T-CPSS 1009-2024 电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范

ICS43.040.10T35团体标准T/CPSS1009—2024电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范Technicalspecification电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范Technicalspecificationforstaticbidirectionalwirelesspowcrtransfersystemofelectricvehicle汽车静态双向无线电能传输技术规范ess2024-09-05发布2024-09-06实施中国电源学会发布 1 1 1 3 3 5 5 5 5 5 5 6 7 8 8 9 汽通用五菱汽车股份有限公司、中国电力科学研究院有限公司、广西电网有限责任公司。1电动汽车静态双向无线电能传输系统技术规范3安装在地面端的能量发射/接收线圈，正向传输时作为能量发射线圈，反向传输时作为能量接收线安装在电动汽车上的能量发射/接收线圈，正向传输时作为能量接收线圈，反向传输时作为能量发射线圈，与地端线圈耦合，将电能与磁能进行双向转化的2注：无线电能传输技术也可称为非接触电能传输技术(contactlesspowertrans电动汽车静态双向无线电能传输electricvehiclestaticbidirec能回馈到电网或者直接为本地负载供电，实现车-电实现直流调压电能变换功能，并允许电能双向流安装在地面端，将电网电能与地端线圈磁能进行双向转化所涵括电力电注：地端功率组件包括双向AC/DC变换器、双向DC/DC变换器、双向DC/HFAC变换器等。注：车端功率组件包括双向DC/HFAC变换器、双向DC/DC变换器等。注：地端组件包括双向AC/DC变换器、双向DC/DC变换器、双向DC/HFAC变换器、地端补偿网络、地端线圈、3双向传输效率bidirectionala)正向传输效率：电动汽车动力电池充电功率与电网输入功率之比，其计算方法如式（1b)反向传输效率：电动汽车动力电池放电功率与电网吸收功率之比，其计算方法如式（2或（1）（2）（3）Pbat——电池充电功率或电池放电功率,单位为瓦特(W);PPlocal_load——本地负载吸收功率,单位为瓦特(W)。4缩略语AC/DC：交流-直流（AlternatingCurrent/DirectCurreDC/DC：直流-直流（DirectCurrent/DirectCurrenHFAC：高频交流电（High-FrequenLCC：电感-电容-电容（InductanceCapacitanceCapaciLCL：电感-电容-电感（InductanceCapacitanceInductanc4地面通信控制单元车辆控制系统地面通信控制单元车辆控制系统车端控制器及通信单元③通信单元③双向车端线圈地端线圈双向AC/DC变换器双向双向车端线圈地端线圈双向AC/DC变换器双向车端双向DC/DC变换器 地端DC/车载动力电池HFAC/补偿补偿HFAC补偿HFAC变换器 DC变换器变换器变换器三相电网车端组件本地负载地端组件车端组件时作为电动汽车静态双向无线电能传输系统的负载，消耗车1)双向AC/DC变换器：实现工频交流时实现功率因数校正，也可工作在逆变状态监测信息的传递；与车端通信单元的通信信5本部分的电动汽车静态双向无线电能传输系统的分类依据如下两电动汽车静态双向无线电能传输系统的功率等级定义为正向传输时电动汽车动力电池充电功率与电动汽车静态双向无线电能传输系统根据地面端a)对称补偿拓扑类型，即地面端与车载端所用补偿拓扑类型一致；b)非对称补偿拓扑类型，即地面端与车载端所用补偿拓扑类型不一致。a)地面端供电设备的电压等级应符合GB/T156—2017规定的标准标称电压。d)并网时电动汽车静态双向无线电能传输系统与电网连接处的谐波电压应符合标准GB/T243376c)其他安装方式（如汽车顶部上方安装、墙面安装、地端线圈升降式安装等）。地埋安装如图2所示，地端线圈完全埋藏于）；）；）；）；描述地端、车端设备的三维坐标系如图4所示，X轴为车辆行驶方向，+X表示车头方向，Y轴为垂直于行驶方向，Z轴为高度，该坐标系的原点（地端线圈中心Z：高度Y：垂直于Y：垂直于X：行驶方向+X:车头方向8+Y地端线圈Y偏移+X+X车端线圈X偏移XYZ注：本文件车载参考设备的机械气隙仅考虑Z1、Z2和Z3三个类型。±75±75±75±75±75±75±75输系统在额定工况及表5所规定的最大偏移范围内的双向传输效率的最小值应符合表6的规定。9放电电流等电池状态以及电网状态进行监测电动汽车静态双向无线电能传输系统的车载组件集成装置的安装不可对车辆本身的结构强度和车车端集成装置车端集成装置地端线圈XX：行驶方向OOYY：垂直于行驶方向AAAAAAAAAAAA车端功率组件封装车端功率组件安装仓液冷板车端线圈封装接口为满足车端集成化设计的高功率密度要求，宜采用液冷散热方式进行车载设电动汽车静态双向无线电能传输系统车载设备宜统一接口类型，所使用的接口其防水防尘应满足9标识和说明要求a)公司名称、简称、商标或用以清晰识别制造商的标识必选）b)设备标号、产品编号必选）c)序列号或生产批次号必选）f)额定输入交流电网（AC）或直流电网（DC必g)额定工作频率（kHz必选）h)额定输出电流（A）、额定输出电压（V）；（必选）i)地端是否支持并网和离网；（必选）j)输入相数可选）k)IP等级（防护等级可选）l)所有与类别、特性和产品差异化因素相关的必要信息可选）m)联系信息（电话号码，承包商地址，安装者或者制造商可选）o)产品符合的本系列标准版本号。（可选）我用夸克网盘分享了「与您分享-国家、地方、行业、团体标准」，点击链接即可保存。打开「夸克APP」，无需下载在线播放视频，畅享原画5倍速，支持电视投屏。链