矿井综采工作面试运转安全技术措施培训_第1页
矿井综采工作面试运转安全技术措施培训_第2页
矿井综采工作面试运转安全技术措施培训_第3页
矿井综采工作面试运转安全技术措施培训_第4页
矿井综采工作面试运转安全技术措施培训_第5页
已阅读5页,还剩31页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

矿井综采工作面试运转安全技术措施培训CONTENTS目录01试运转概述与目标02试运转前期准备工作03供电系统试运转安全技术04主要设备单机试运转CONTENTS目录05联合试运转安全技术06试运转期间安全监测与管理07常见故障处理与应急措施08试运转记录与验收标准01试运转概述与目标试运转的定义与重要性试运转的定义

试运转是指综采工作面各配套设备安装完成后,在正式生产前进行的设备空载及带负荷运行测试,旨在检验设备稳定性、可靠性及系统协调性的过程。试运转的核心目的

及时发现并解决设备安装及性能缺陷,验证供电、供液、通风等系统匹配性,为正式生产提供安全可靠的设备保障和技术参数依据。试运转的关键作用

通过单机及联合试运转,可有效降低设备故障率(目标控制在5%以下),缩短正式生产后的调试周期,确保工作面快速达到设计产能。安全管控的前置意义

试运转期间可集中排查电气防爆、保护装置、信号通讯等安全隐患,如高压设备接地电阻需≤2欧姆,绝缘电阻符合660V不小于30kΩ标准,杜绝失爆现象。试运转的核心目标

验证设备稳定性与可靠性通过单机及联合试运转,检验采煤机、刮板输送机等综采设备在空载及模拟负载工况下的运行状态,确保设备连续运转无故障,关键部件(如截齿、链条)性能达标。

检测安全保护装置有效性对电气设备的短路、漏电、接地保护,瓦斯电闭锁、急停按钮等安全装置进行不少于3次试验,确保动作灵敏可靠,响应时间符合《煤矿安全规程》要求。

优化系统协同与匹配性验证“三机”(采煤机、刮板输送机、液压支架)在生产流程中的衔接效率,如刮板机输送能力需≥采煤机截割能力的1.2倍,确保无堵煤、卡链等协同问题。

完善应急处置流程通过模拟设备故障、瓦斯超限等场景,测试应急停机、人员撤离、故障排除流程的响应速度,确保从事故发生到恢复正常的时间控制在30分钟内。试运转的基本原则安全优先原则试运转全过程必须将安全置于首位,严格遵守《煤矿安全规程》及停送电制度,所有操作需执行"停机、停电、挂牌、上锁"程序,严禁带电作业和违章操作。分步实施原则试运转需按"先单机后联合、先空载后负载"顺序进行,单机试运转不少于8小时,联合试运转空载运行24小时,确保各设备及系统逐步达标。标准导向原则严格遵循《煤矿矿井机电设备完好标准》,电气设备需无失爆,保护装置动作灵敏可靠,液压系统乳化液浓度控制在3%~5%,接地电阻≤2欧姆。责任明确原则成立试运转领导小组,明确总指挥、副总指挥及各成员职责,实行"一人操作、一人监护"制度,关键工序需技术交底并做好全程记录。02试运转前期准备工作技术资料准备设备技术文件收集收集采煤机、刮板输送机、液压支架等主要设备的安装使用说明书、电气原理图、液压系统图,确保设备参数与工作面条件匹配,如乳化液泵站压力不低于30MPa。安全规程与标准汇编汇编《煤矿安全规程》《综采工作面安全技术规定》等文件,明确试运转期间设备操作、瓦斯监测、顶板管理等标准,如瓦斯浓度超过0.8%必须停机。试运转方案与应急预案制定包含试运转流程、人员职责、应急处置措施的方案,明确单机试运转不少于8小时、联合试运转24小时,配备灭火器、沙箱等应急物资。记录表格与报告模板准备设备检查记录表、试运转参数记录表(如电机温度、电流)、隐患整改台账及试运转总结报告模板,确保数据记录规范可追溯。工具材料与人员准备试运转工具与材料清单需准备齐全常用工器具、易损配件、各类油品(按设备说明书要求牌号)、合格乳化液(浓度3%~5%)、灭火器材(灭火器、沙箱)及通讯照明设备,确保满足试运转需求。设备用油与介质要求各设备按说明书添加规定牌号油量,液力偶合器按容积95%添加水或难燃液;乳化液水质需清洁无杂质,PH=7,液压系统用油需过滤精度符合标准。人员资质与技能要求参与试运转人员必须持有效岗位证件上岗,特种作业人员(电工、司机等)需经专业培训并考核合格,熟悉设备性能及《煤矿安全规程》相关规定。安全防护用品配备作业人员需配备安全帽、绝缘手套、绝缘靴、防护眼镜、自救器、矿灯等个人防护用品,确保完好并正确佩戴使用。环境与安全条件确认通风系统检查确保工作面通风系统畅通,风量满足规定,风筒无破损、脱节,风速符合要求,保证瓦斯等有害气体能有效排出。瓦斯浓度监测使用便携式气体检测仪实时监测瓦斯浓度,确保其不超过0.8%,若达到1.5%必须切断电源、停止工作并撤出人员。煤尘浓度控制检查洒水降尘设施完好有效,确保煤尘浓度控制在安全范围内,必要时采取湿法喷淋和机械除尘等措施。顶板与支护检查观察顶板及煤壁情况,查看有无片帮、冒顶迹象,支护是否牢固可靠,液压支架初撑力是否达到要求,立柱、千斤顶有无漏液现象。通讯与信号系统检查确保工作面与调度室、各设备之间通讯联络畅通无阻,信号装置(如声光信号、打点信号)清晰、准确,避免因信号失误导致误操作。03供电系统试运转安全技术供电系统组成与技术要求01供电系统组成综采工作面试运转供电系统主要由采区变电所、移动变电站(如KBSGZY系列)、高低压开关、电缆线路及各类用电设备(采煤机、刮板输送机等)组成,形成从高压电源到用电终端的完整供电网络。02电气设备防爆要求所有电气设备必须完好无失爆,符合防爆检查标准。接线装置齐全紧固,导电良好,绝缘座表面清洁无裂纹,电缆芯线连接严禁绑扎,必须采用压接方式。03三大保护装置要求短路、漏电、接地保护装置必须符合《煤矿安全规程》规定。漏电保护装置使用合格,电网绝缘电阻:1140V不小于50KΩ,660V不小于30KΩ,127V不小于10KΩ,接地电阻不得大于2欧姆。04电缆敷设与连接规范综采工作面电缆应放入电缆槽或夹板内,出口电缆应用单轨吊悬挂,不得与油管、风管、水管混吊。电气间隙和爬电距离需符合《井下防爆电气设备检查标准2013》第44条规定。电气设备检查与测试标准

防爆性能检查标准各类电气设备必须无失爆现象,符合防爆检查标准要求,外壳无变形、开焊、锈蚀,操作手柄灵活可靠,接线装置齐全完整紧固,导电良好。

保护装置测试标准短路、漏电、接地等三大保护装置必须符合《煤矿安全规程》规定,保护计算整定合格,动作灵敏可靠。对保护装置应进行3次短路及漏电试验,每次均应可靠动作并给出显示信号。

绝缘电阻测试标准电网的绝缘电阻值必须满足:1140V不小于50kΩ,660V不小于30kΩ,127V不小于10kΩ,漏电继电器能正常投入运行。电机绝缘性能良好,660V电机绝缘电阻不低于5MΩ,127V电机不低于0.5MΩ。

接地系统检查标准电气设备外壳接地母线或局部接地极的连接导线截面积:铜线不小于25mm²,扁钢不小于50mm²(厚度不小于4mm),接地螺栓不小于M12(电机、变压器不小于M6),接地电阻不得大于2欧姆,井下手持移动电气设备不得大于1欧姆。停送电操作规范与安全措施

停送电操作基本原则严格执行"停送电"制度,停电时必须可靠闭锁开关并悬挂"有人工作,禁止合闸"标示牌,停送电须专人联系,严禁电话或他人传达。

高压电气操作安全防护操作高压电器人员必须戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上工作,使用合格的绝缘工具,验电前需在有电设备上确证验电器良好。

电气设备验放电流程检查电气设备主回路时必须进行验放电工作,高压验电须戴绝缘手套,验电器电压等级需与设备相符,放电时应使用专用放电棒。

保护装置试验要求对保护装置应进行3次短路及漏电试验,每次均应可靠动作并给出显示信号,漏电保护装置使用前需测试绝缘电阻,660V系统不小于30kΩ。

故障处理与送电程序高、低压开关自动跳闸后,须查明原因并处理故障方可送电;漏电继电器跳闸可强送一次,送不上时立即组织排查;移变控制开关过流动作时,情况不明不得盲目强送。04主要设备单机试运转采煤机试运转安全技术

试运转前检查要求环境检查:确认周围无人员逗留、无障碍物,支护完好,瓦斯浓度不超过1%。设备检查:截齿齐全锋利、滚筒无裂纹,油位油质正常,管路连接牢固无破损,喷雾冷却系统畅通,电气保护装置齐全有效。

开机操作程序发出开机警示信号,通知周围人员;通知泵站司机开启喷雾泵,确保喷雾正常;解除对刮板输送机的闭锁并发出其启动信号;打开采煤机供水阀,待刮板输送机运转正常后合隔离开关;先启动油泵电机,再启动截割电机,确认运转正常后调整摇臂高度,启动牵引。

运行中安全监控司机需集中精力,观察滚筒截割情况、煤壁及顶底板变化、刮板输送机载荷、支架支护状态。严格控制采高,防止割顶割底,遇夹矸或硬煤时降低牵引速度,严禁强行截割。保持喷雾降尘效果,无水或喷雾损坏时立即停机。

停机与紧急处置正常停机:将牵引速度降至零,停止牵引,依次停截割电机、油泵电机,关闭喷雾泵,将滚筒落至底板,断开采煤机电源并闭锁刮板输送机。紧急停机:出现冒顶、片帮、掉道等危及安全情况时,立即按下急停按钮或断开隔离开关,切断电源。刮板输送机试运转安全技术

01试运转前检查要点检查机头机尾锚固是否牢固,链条张紧度适宜,连接环、刮板无损坏缺失;电机、减速器无异响、过热,各润滑部位油量充足;信号装置清晰准确,急停按钮灵敏可靠。

02开机操作程序规范启动前发出信号并得到回应,确认周围无人及障碍物,先点动试车无异常后正式启动;严格按“皮带机→破碎机→转载机→刮板机”顺序启动,停机顺序相反。

03运行中监控与维护实时观察刮板链运行状态,防止卡链、跳链、飘链;严禁乘人或运送物料,发现大块煤矸需停机处理;电机温度不超过75℃,轴承温度不超过80℃,发现异常立即停机。

04故障处理安全规定处理故障必须停机、断电、闭锁开关并悬挂警示牌;处理卡链时严禁用手直接伸入链条内,需使用专用工具;更换部件时确保相邻支架升紧,打好临时支护。液压支架试运转安全技术

试运转前检查要点检查各控制阀组动作是否灵敏,管路连接是否紧固无泄漏,推移千斤顶与刮板输送机的连接是否可靠,确保支架各部件齐全、完好。

空载试运转操作规范启动液压系统,进行支架升、降、移架等动作的空载试验,每个动作重复3-5次,观察有无异常声响、震动及泄漏,各指示仪表显示是否正常。

初撑力与支护质量要求升架时保证支架与顶板接触严密,初撑力达到规定值(不低于额定值的80%),移架后支架排列偏差不超过50mm,防止出现倒架、咬架现象。

故障处理安全措施处理支架故障时,必须先将本架及相邻支架升紧,打好临时支护,卸压操作防止高压液体伤人;严禁在无支护的空顶区进行检修作业。乳化液泵站试运转安全技术

试运转前准备要求按设备说明书要求添加规定牌号的乳化油,油量符合刻度标准;乳化液浓度控制在3%~5%,水质清洁无杂质且PH值=7;检查泵体地脚螺栓紧固情况,管路连接密封无泄漏,高低压过滤器性能良好。

空载试运转操作规范启动前打开手动卸载阀,将放气螺堵拧松排气;先进行5-10分钟空负荷试运转,检查泵体有无异常噪音、抖动,电机运行温度不超过75℃,确认各阀组动作灵活、管路无泄漏后关闭卸载阀。

压力调试与保护校验逐步调整安全阀,使泵站压力达到额定值(综采工作面不低于30MPa),保压5分钟观察压力稳定性;校验过载保护、断液保护装置,确保当压力超过额定值110%时能自动卸载,动作灵敏可靠。

运行中安全监测要点试运转期间安排专人实时监测乳化液箱液位、浓度及温度,每小时记录一次数据;观察泵体密封部位有无渗漏,高压胶管有无鼓包、扭曲现象,发现异常立即停机处理,严禁带压检修。05联合试运转安全技术联合试运转启动顺序与流程

启动顺序原则严格遵循由外向里、由后向前的原则,按胶带机→破碎机→转载机→刮板输送机→采煤机的顺序启动,停机顺序相反。

单机试运转前置条件所有设备需完成单机试运转不少于8小时,空载电流、声响、温度等指标正常,保护装置灵敏可靠,并提供详细试运转记录。

联合试运转操作流程1.确认各设备电源、信号、闭锁系统正常;2.按启动顺序逐台发出启动信号,间隔3-5秒;3.所有设备启动后空载运转24小时,监测运行参数;4.按停机顺序依次停机,记录异常情况。

关键注意事项操作人员需远离传动部件5米以上,严禁跨越运转设备;试运转期间设专人指挥、记录,发现异响、超温等立即停机排查。联合运转中的协调与监控

启动顺序与停机程序联合试运转启动顺序严格遵循:皮带机→破碎机→转载机→刮板机→采煤机;停机顺序则相反。空载联合试运转时间不少于24小时,确保各设备联动顺畅。多设备协同操作规范各设备司机需密切配合,严格执行信号联络制度。例如,采煤机司机在割煤前需确认刮板输送机运转正常,移架作业需与采煤机保持安全距离,避免设备干涉。关键参数实时监控实时监测各设备电机温度、电流、转速及液压系统压力(如乳化液泵站压力不低于30MPa),发现异常立即停机检查。瓦斯浓度≥0.8%时,系统自动报警并切断电源。现场指挥与应急协调设立总指挥负责统筹协调,各设备区域指定专人监护。试运转期间配备专职记录员,详细记录设备运行数据及异常情况,发现故障立即启动应急预案,由专业人员进行处理。联合试运转停机操作规范停机顺序执行要求联合试运转停机必须严格遵循"采煤机→刮板输送机→转载机→破碎机→带式输送机"的逆启动顺序执行,严禁随意变更顺序引发设备过载或物料堆积。设备停机操作要点采煤机需先将滚筒落至底板,切断截割电机电源后闭锁刮板输送机;刮板输送机停机前需清空机道内物料,确保链条处于松弛状态;所有设备停机后必须断开主隔离开关并悬挂"禁止合闸"警示牌。紧急停机处置流程出现瓦斯超限(浓度≥1.5%)、设备剧烈震动或危及人身安全等紧急情况时,可通过设备急停按钮、遥控器"急停"键或断开主隔离开关实现紧急停机,停机后立即向调度室报告并采取断电撤人措施。停机后安全确认事项停机后需检查各设备电源是否切断、制动是否可靠,清理设备周围浮煤矸石,关闭喷雾供水阀门,确认工作面支护状态良好,填写《试运转停机记录》并经当班班组长签字确认。06试运转期间安全监测与管理瓦斯与有害气体监测监测设备配置要求工作面、回风巷、隅角需安装瓦斯传感器,实现24小时在线监测,传感器每月至少标校1次,确保数据准确。瓦斯浓度安全阈值瓦斯浓度≥0.8%时系统自动报警,≥1.5%时必须切断电源、停止工作并撤出人员,待浓度降至0.8%以下经检测确认安全方可恢复生产。人工检测频次规定瓦斯检查工班中至少进行3次现场检测,重点排查隅角、采空区边缘等易积聚区域,检测结果需详细记录并及时上报。监测数据处理流程建立“监测—分析—预警”闭环管理,当监测数据异常时立即启动预警,采取停采、补液、加强通风等措施,确保瓦斯浓度控制在安全范围。顶板与支护安全监测矿压监测系统部署安装矿压监测系统,实时采集支架工作阻力、顶板下沉量、活柱下缩量等数据,建立“监测—分析—预警”闭环管理,确保数据准确反映顶板动态。监测预警阈值设定当支架工作阻力超过设计值的80%、顶板下沉速率>10mm/h时,立即启动预警,采取“停采、补液、加密支护”等措施,防止顶板事故发生。日常监测与数据分析安排专人每日分析监测数据,结合地质资料预判矿压显现规律,提前调整支护策略,确保工作面顶板稳定,为安全生产提供数据支持。“敲帮问顶”制度执行严格执行“敲帮问顶”制度,作业前由班组长或经验丰富的工人用长柄工具处理松动岩块,回采过程中避免支架咬架、挤架,防止顶板悬露面积过大。设备运行状态实时监控

关键参数监测内容实时监测采煤机截割电机温度(≤75℃)、刮板输送机链条张紧度、液压支架初撑力(不低于额定值80%)、乳化液浓度(3%~5%)及泵站压力(≥30MPa)等核心参数。

监测设备部署要求工作面每5台支架安装1个压力传感器,采煤机配备机载瓦斯传感器(报警值0.8%CH₄),刮板输送机机头机尾设置温度、振动传感器,数据采样频率不低于1次/秒。

异常预警响应机制当监测数据超阈值(如瓦斯浓度≥0.8%、支架压力骤降10%),系统立即触发声光报警,自动切断相关设备电源,同时推送预警信息至调度终端,响应延迟≤10秒。

数据传输与存储规范采用工业以太网+5G双链路传输,数据上传至地面监控中心服务器,历史数据保存≥3个月,支持按设备编号、时间区间查询趋势曲线,为故障诊断提供依据。07常见故障处理与应急措施电气故障应急处理流程

故障断电与现场隔离立即切断故障设备电源,执行"停机、停电、挂牌、上锁"制度,设置警戒区域禁止无关人员进入,断开相关联设备电源闭锁。

故障排查与原因分析使用验电器确认设备断电,检查电缆有无破损、接线是否松动、保护装置动作情况,结合瓦斯浓度监测(如瓦斯超限须先撤人)判断故障类型。

分级处置与汇报流程轻微故障(如接线松动)由当班电工现场处理;重大故障(如电机烧毁、漏电)立即汇报调度室,启动应急预案并记录故障现象、位置及处理进展。

试送电与安全确认故障处理后,进行绝缘测试(660V系统不低于30kΩ),确认无问题后由专人联系送电,先空载试运行5-10分钟,检查设备声音、温度正常后方可恢复作业。机械故障应急处理方法

采煤机卡链故障处理立即停机并切断电源,闭锁刮板输送机,严禁用手直接伸入链条操作,使用专用工具解除卡阻,检查连接环、刮板有无损坏,确认无误后方可试运转。液压支架管路爆裂处置迅速关闭本架及相邻支架截止阀,穿戴防护手套更换破损管路,作业前必须将支架升紧打好临时支护,防止高压液体伤人或支架突然下落。刮板输送机断链应急措施立即停机并设置警戒,检查断链位置及原因,更换断裂链条和连接环,调整链条张紧度,空载试运行确认无异常后恢复作业,运行中密切关注链条运行状态。乳化液泵站压力骤降处理立即停机检查泵站电机、泵头及管路,清洗或更换堵塞过滤器过滤器过滤器堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵塞堵

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论