2026年客运索道安全管理 S1 证理论考试参考题库 含答案

/客运索道安全管理S1证理论考试练习试卷一、单选题（共50题，每题1分，计50分）1.客运索道运营中，安全距离是指（A）。A.索道设备与障碍物之间的最小垂直距离B.乘客与车厢内壁的距离C.索道站房与周边建筑物的距离D.索道线路与高压电线的安全间隔2.索道抱索器常见的故障类型不包括（C）。A.卡索B.传动齿轮磨损C.车厢门锁失灵D.制动系统失效3.客运索道应急救援预案中，首要任务是（A）。A.紧急停运与人员疏散B.经济损失评估C.航空救援协调D.航线恢复运营4.索道钢丝绳的报废标准之一是断丝面积累计超过（B）%。A.5B.10C.15D.205.索道站房内紧急出口的宽度应不小于（A）米。A.1.2B.0.8C.1.5D.2.06.索道运行中，抱索器与承载索的相对速度差不得超过（C）m/s。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.47.客运索道安全检验中，属于年度检验项目的是（B）。A.钢丝绳张力测试B.车厢紧急制动试验C.电气系统绝缘测试D.制动系统油压检查8.索道运行中，出现抱索器抱紧异常时，应优先采取的措施是（A）。A.紧急停运检查B.降低运行速度C.增加抱索器压力D.联系维修人员9.客运索道应急预案中，疏散路线应至少设置（B）条备用通道。A.1B.2C.3D.410.索道钢丝绳的磨损量超过原直径的（C）%时必须报废。A.5B.8C.10D.1211.索道站房内消防器材的检查周期最长为（A）个月。A.6B.3C.9D.1212.索道抱索器液压系统的压力应定期检测，检测周期为（B）。A.每日B.每月C.每季度D.每半年13.客运索道运行中，出现乘客恐慌性踩踏时，应立即（A）。A.启动紧急停运程序B.加速运行至终点站C.强制打开车门疏散D.保持正常运行观察14.索道钢丝绳的润滑周期应根据使用情况确定，但最长不得超过（C）天。A.30B.60C.90D.12015.索道站房内应急照明灯的照度应不低于（A）勒克斯。A.5B.10C.15D.2016.索道抱索器制动系统失效时，应立即（B）。A.增加抱索器制动力B.启动紧急制动程序C.降低运行速度D.关闭电源17.客运索道运行中，出现钢丝绳跳槽时，应立即（A）。A.停运检查B.调整运行速度C.更换钢丝绳D.加强润滑18.索道钢丝绳的断丝数量超过（B）根时必须报废。A.5B.10C.15D.2019.索道站房内安全出口的标识应采用（A）色。A.绿色B.红色C.黄色D.蓝色20.索道抱索器传动系统齿轮磨损量超过（C）%时必须更换。A.5B.8C.10D.1221.客运索道运行中，出现抱索器抱紧不松时，应立即（A）。A.启动紧急制动程序B.增加抱索器制动力C.降低运行速度D.关闭电源22.索道钢丝绳的润滑剂应选用（B）。A.机油B.专用锂基脂C.甘油D.汽油23.索道站房内应急广播的检查周期为（B）。A.每日B.每月C.每季度D.每半年24.索道抱索器液压系统泄漏时，应立即（A）。A.停运检查B.加压观察C.更换密封件D.继续运行25.客运索道运行中，出现钢丝绳断股时，应立即（B）。A.调整运行速度B.停运检查C.更换钢丝绳D.加强润滑26.索道钢丝绳的报废标准之一是断丝面积累计超过（B）%。A.5B.10C.15D.2027.索道站房内安全出口的宽度应不小于（A）米。A.1.2B.0.8C.1.5D.2.028.索道抱索器与承载索的相对速度差不得超过（C）m/s。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.429.客运索道安全检验中，属于年度检验项目的是（B）。A.钢丝绳张力测试B.车厢紧急制动试验C.电气系统绝缘测试D.制动系统油压检查30.索道运行中，出现抱索器抱紧异常时，应优先采取的措施是（A）。A.紧急停运检查B.降低运行速度C.增加抱索器压力D.联系维修人员31.客运索道应急预案中，疏散路线应至少设置（B）条备用通道。A.1B.2C.3D.432.索道钢丝绳的磨损量超过原直径的（C）%时必须报废。A.5B.8C.10D.1233.索道站房内消防器材的检查周期最长为（A）个月。A.6B.3C.9D.1234.索道抱索器液压系统的压力应定期检测，检测周期为（B）。A.每日B.每月C.每季度D.每半年35.客运索道运行中，出现乘客恐慌性踩踏时，应立即（A）。A.启动紧急停运程序B.加速运行至终点站C.强制打开车门疏散D.保持正常运行观察36.索道钢丝绳的润滑周期应根据使用情况确定，但最长不得超过（C）天。A.30B.60C.90D.12037.索道站房内应急照明灯的照度应不低于（A）勒克斯。A.5B.10C.15D.2038.索道抱索器制动系统失效时，应立即（B）。A.增加抱索器制动力B.启动紧急制动程序C.降低运行速度D.关闭电源39.客运索道运行中，出现钢丝绳跳槽时，应立即（A）。A.停运检查B.调整运行速度C.更换钢丝绳D.加强润滑40.索道钢丝绳的断丝数量超过（B）根时必须报废。A.5B.10C.15D.2041.索道站房内安全出口的标识应采用（A）色。A.绿色B.红色C.黄色D.蓝色42.索道抱索器传动系统齿轮磨损量超过（C）%时必须更换。A.5B.8C.10D.1243.客运索道运行中，出现抱索器抱紧不松时，应立即（A）。A.启动紧急制动程序B.增加抱索器制动力C.降低运行速度D.关闭电源44.索道钢丝绳的润滑剂应选用（B）。A.机油B.专用锂基脂C.甘油D.汽油45.索道站房内应急广播的检查周期为（B）。A.每日B.每月C.每季度D.每半年46.索道抱索器液压系统泄漏时，应立即（A）。A.停运检查B.加压观察C.更换密封件D.继续运行47.客运索道运行中，出现钢丝绳断股时，应立即（B）。A.调整运行速度B.停运检查C.更换钢丝绳D.加强润滑48.索道钢丝绳的报废标准之一是断丝面积累计超过（B）%。A.5B.10C.15D.2049.索道站房内安全出口的宽度应不小于（A）米。A.1.2B.0.8C.1.5D.2.050.索道抱索器与承载索的相对速度差不得超过（C）m/s。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4二、多选题（共10题，每题1分，计10分）51.客运索道抱索器常见的故障类型包括（ABC）。A.卡索B.传动齿轮磨损C.制动系统失效D.车厢门锁失灵52.索道钢丝绳的报废标准包括（ABC）。A.断丝面积累计超过10%B.磨损量超过原直径的10%C.钢丝绳变形D.钢丝绳表面出现麻点53.索道站房内应急设备包括（ABCD）。A.紧急照明灯B.应急广播C.消防器材D.急救箱54.索道抱索器液压系统常见的故障包括（AB）。A.泄漏B.压力不足C.齿轮磨损D.制动失灵55.客运索道运行中，出现紧急情况时应优先（ABC）。A.启动紧急制动程序B.疏散乘客C.通知维修人员D.评估经济损失56.索道钢丝绳的润滑周期应根据（ABC）确定。A.使用情况B.环境温度C.钢丝绳类型D.运行速度57.索道站房内安全出口的标识应采用（AB）色。A.绿色B.红色C.黄色D.蓝色58.索道抱索器传动系统常见的故障包括（ABC）。A.齿轮磨损B.传动轴断裂C.润滑不良D.制动失灵59.客运索道应急预案中，疏散路线应至少设置（AB）条备用通道。A.1B.2C.3D.460.索道钢丝绳的报废标准包括（ABC）。A.断丝面积累计超过10%B.磨损量超过原直径的10%C.钢丝绳变形D.钢丝绳表面出现麻点三、判断题（共40题，每题1分，计40分）61.客运索道运行中，安全距离是指索道设备与障碍物之间的最小垂直距离。（√）62.索道抱索器常见的故障类型不包括车厢门锁失灵。（√）63.客运索道应急救援预案中，首要任务是经济损失评估。（×）64.索道钢丝绳的报废标准之一是断丝面积累计超过5%。（×）65.索道站房内紧急出口的宽度应不小于1.2米。（√）66.索道运行中，抱索器与承载索的相对速度差不得超过0.4m/s。（×）67.客运索道安全检验中，属于年度检验项目的是电气系统绝缘测试。（×）68.索道运行中，出现抱索器抱紧异常时，应优先采取的措施是增加抱索器压力。（×）69.客运索道应急预案中，疏散路线应至少设置2条备用通道。（√）70.索道钢丝绳的磨损量超过原直径的8%时必须报废。（×）71.索道站房内消防器材的检查周期最长为12个月。（×）72.索道抱索器液压系统的压力应定期检测，检测周期为每月。（√）73.客运索道运行中，出现乘客恐慌性踩踏时，应立即保持正常运行观察。（×）74.索道钢丝绳的润滑周期应根据使用情况确定，但最长不得超过120天。（×）75.索道站房内应急照明灯的照度应不低于10勒克斯。（×）76.索道抱索器制动系统失效时，应立即关闭电源。（×）77.客运索道运行中，出现钢丝绳跳槽时，应立即调整运行速度。（×）78.索道钢丝绳的断丝数量超过10根时必须报废。（√）79.索道站房内安全出口的标识应采用红色。（×）80.索道抱索器传动系统齿轮磨损量超过12%时必须更换。（×）81.客运索道运行中，出现抱索器抱紧不松时，应立即降低运行速度。（×）82.索道钢丝绳的润滑剂应选用机油。（×）83.索道站房内应急广播的检查周期为每日。（×）84.索道抱索器液压系统泄