一建民航管理与实务试题解析卷（三）

一建民航管理与实务试题解析卷(三)

第1题:单选题标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录()处.

A.5~10

B.4~9

C.3~8

D.2~7

【正确答案】:A

【答案解析】：见〈民航机为工程管理与实务》LD435022和＜民用机场目视助航设施施工

及验收规范〉MH/T5012-2010

中16.3.2.

第2题:单选题支线布线子系统的电缆长度应为()51以内.

A.60

B.70

C.80

D.90

【正确答案】:D

第3题:单项选择题标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定,每种标志线抽测()处.

A.P4

B.2~5

C.3"6

D.4~7

【正确答案】:A

【答案解析】：见〈民航机为工程管理与实务”D435022和〈民用机场目视助航设施施工

及验收规范川H/T5012——2010中16.3.2.

第4题:单项选择题选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区

避开().

A.航站楼

B.塔台

C.停机坪

D.进场着陆航线

【正确答案】:C

【答案解析】：选择空管远程监视雷达站的配置地点时应使雷达的顶空肓区避开其所保

障的主要航线.

第5题：单选题机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为0、干线机

场和支线机场.

A.国际枢纽机场

B.国内枢纽机场

C.枢纽机场

D.国际机场

【正确答案】:B

【答案解析】：枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念；按照在航空运输

系统网络中的作用，国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场.

第6题:单项选择题中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离

为（）M.

A.75~450

B.9001200

C.500^700

D.6500^11100

【正确答案】:B

第7题:单项选择题机场管制服务由（）来完成.

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.进近管制室

D.区域管制室（区域管制中心）

【正确答案】:B

【答案解析】：机场管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场

活动区，负责提供塔台管制区域内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动

飞行的管制服务.

第8题:单项选择题旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的

()划分等级.

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小时旅客吞吐量

【正确答案】:A

【答案解析】：见〈民航工程管理与实务＞1D4UO3L

第9题:单项选择题A型简易进近灯光系统由发0光的全向发光灯组成.

A.白色B.红色C.绿色D.蓝色

【正确答案】:A

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD415031.

第10题：单项选择题通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行

0,以便于进场和离场的航空器飞行.

A.塔台管制

B.进近管制

C.区域管制

D.程序管制

【正确答案】:D

第11题:单项选择题机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为()、干

线机场和支线机场.

A.国际枢纽机场

B.国内枢纽机场

C.枢纽机场

D.国际机场

【正确答案】:C

【答案解析】：枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念；按照在航空运输

系统网络中的作用，国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场.

第12题:单项选择题标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录()处.

A.5~10

D.不考虑风向

【正确答案】:C

第17题:单选题水上机场的灯标是()交替的颜色.

A.黄色和绿色

B.黄色和白色

C.蓝色和白色

D.红色和黄色

【正确答案】:C

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD415011和〈民用机场飞行区技术标

准)MH5001-2013中6.2.2的规定.

第18题:单选题沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和蜜包;冬季

低温时，乂可能出现脆裂,这是由于()不足造成的道面损坏.

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

【正确答案】:B

笫19题：单项选择题航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成.

A.风廓线仪

B.指点标台

C.航向台

D.管制区自动化系统

【正确答案】:D

第20题：单项选择题混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高

度均不应超过().

A.1.0M

B.1.5M

C.2.0M

D.2.5M

【正确答案】:B

【答案解析】：卸料高度过高会使混合料离析.

第21题:单项选择题甚高频全向信标常和测距仪配合使用，形成()定位系统,直接为

民航飞机定位.

A.三维坐标

B.直角坐标

C.极坐标

D.空间坐标

【正确答案】:C

第22题:单选题土明沟施工时,沟槽开挖宜()，以利排水.

A.从下游往上游进行

B.从上游往下游进行

C.从中间向两边进行

D.从两边向中间进行

【正确答案】：C

第23题:单项选择题民航机场建设工程中，预验由0组织.

A.建设单位

B.机场上级主管部门

C.施工验收单位

D.民航地区管理局

【正确答案】:A

第24题:单项选择题如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为

0.

A.一红三白

B.二红二白

C.三红一白

D.四白

【正确答案】:B

【答案解析】：见＜民航机场工程管理与实务XD115032和〈民用机场飞行区技术标

准)MH5001——2013中6.2.4的规定.

第25题:单项选择题填筑高度()M以上时就属高填方，除了满足土基密实度要求以外，

还应满足设计沉降要求.

A.40

B.30

C.20

D.10

【正确答案】:C

第26题:单选题滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯.

A.红

B.绿

C.白

D.蓝

【正确答案】:B

第27题:单项选择题标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测()处.

A.广4

B.2"5

C.3~6

D.4~7

【正确答案】:D

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务”D435022和〈民用机场目视助航设施施工

及验收规范》MH/T5012——2010中16.3.2.

第28题:单项选择题沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机.

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

【正确答案】:D

【答案解析】：对沥青混合料而言，只能使用静载光轮和胶轮压路机.

第29题:单项选择题飞行区土石方挖方区的施工顺序是：().

A.清除腐质土、挖运土、平整、压实

B.挖运土、清除腐质土、平整、压实

C.平整、压实、挖运土、清除腐质土

D.挖运土、压实、平整、清除腐质土

【正确答案】：A

第30题:单项选择题机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的

0.

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【正确答案】:B

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD415051.

第31题:单项选择题广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物

的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构.

A.S形星形

B.S形网形

C.M形网形

D.M形星形

【正确答案】:D

第32题:单项选择题在机场分部、分项工程施工前，()应向监理工程师提交施工计划

等相关的技术资料.

A.建设单位

B.主管部门

C.承包单位

D.设计单位

【正确答案】:D

第33题:单选题如果飞机进近航道稍高于正确的航道,驾驶员看到的P

API系统显示的灯光颜色图形为().

【正确答案】:C

第34题:单项选择题飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为I或2的仪

表跑道，应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区.

A.升降带

B.跑道

C.防吹坪

D.停止道

【正确答案】:A

第35题:单项选择题航向信标台的场地保护区是一个()的区域.

A扇形

B.圆和长方形合成

C.长方形

D.长方形和梯形

【正确答案】:B

第36题:单项选择题标记牌分为0两大类.

A.跑道标记牌和滑行道标记牌

B.跑道标记牌和指令标记牌

C.指令标记牌和信息标记牌

D.信息标记牌和滑行道标记牌

【正确答案】:C

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务"DU5033和〈民用机场飞行区技术标

准)MH5001——2013中6.3.2的规定.

第37题:单项选择题多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的().

A.扇形区域

B.由A区、B区和C区组成的矩形区域

C.圆形区域

D.圆形和长方形合成的区域

【正确答案】:A

第38题:单项选择题在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间.

A.基层与面层

B.上基层与下基层

C.基层与土基

D.新旧面层

【正确答案】:C

第39题:单项选择题民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合

同额中，不包括设备费的是()工程.

A.机场场道

B.空管

C.航站楼弱电

D.机场目视助航

【正确答案】:A

【答案解析】：见〈民航工程管理与实务XD43600L

第40题：单项选择题地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结

合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控.

A.导航设备

B.监视设备

C.通信设备

D.机载设备

【正确答案】:A

第41题:单项选择题飞机在跑道上起飞通常是().

A.在顺风情况下

B.在无风情况下

C.在逆风情况下

D.不考虑风向

【正确答案】:A

第42题：多项选择题机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是().

A.安全、可靠

B.开放性强

C.稳定性强

D.易与公网进行数据交互

E.易于扩充

【正确答案】:ABDE

第43题:多项选择题在航向信标台场地保护区内不应有().

A.草

B.高秆作物

C.道路

D.金属栅栏

E.树木

【正确答案】:BCDE

【答案解析】：B、C、D、E

在航向信标台场地保护区内不应有树木、高秆作物,草没关系.

第44题：多项选择题无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地

形地物，会引起0.

A.定向误差

B.测量误差

C.导航覆盖缩小

D.损害无方向信标设备

E.损害机载无线电罗盘

【正确答案】:AC

【答案解析】：A、C

无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物,会干扰或影响机

载无线电罗盘的正常接收和测向，从而引起定向误差、指针摆动和导航覆盖缩小.设备

不会受到损坏.

第45题:多项选择题塔台席位可以分为()等.

A.塔台管制席

B.进近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

【正确答案】:ACDE

【答案解析】：A、C、D、E

塔台席位一般不设进近管制席.

第46题：多项选择题模板安装完毕后,应对其()及其纵横向稳定性进行检查，签认后

方可浇筑混凝土.

A.平面位置

B.底部高程

C.顶部高程

D.节点连系

E.模板结构

【正确答案】:ACDE

第47题：多项选择题通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线().

A.应沿最短路径接地

B.应布设平顺正直

C.应零件齐全

D.固定点支持件间距均匀

E.固定可靠

【正确答案】:ABDE

【答案解析】：A、B、D、E

通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工，要求明敷引下线沿最短路径接地，布设

平顺正直，固定点支持件间距均匀，固定可靠，引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭

接焊.

第48题：多项选择题空管二次雷达的探测性能受视距限制，地形、地物对电波的反射

和遮挡，将会直接影响其().

A.覆盖距离

B.应答效果

C.定向误差

D.测量误差

E.设备寿命

【正确答案】:AB

【答案解析】:A、B

雷达发射电波后靠接收目标反射回波,二次雷达的回波是来自目标上的发射机转发的辐

射电波,所以探测性能受视距限制J,地形地物对电波的反射和遮挡,将会直接影响其覆盖

距离、应答效果.

第49题：多项选择题由一级民航机场工程建造师承担的是().

A.航管工程

B.航站楼高架桥工程

C.滑行道桥工程

D.气象工程

E.通信T程

【正确答案】：ACDE

【答案解析】：A、C、D、E

航站楼高架桥工程不属于一级民航机场工程建造师承担的范围.

第50题：多项选择题水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求，在冰冻地

区还应满足抗冻性的要求.

A.设计强度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

【正确答案】:ADE

第51题：多项选择题我国主要不良土质包括：()、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等.

A.砂砾土

B.湿陷性黄土

C.膨胀土

D.盐渍土

E.岩溶

【正确答案】:BCDE

第52题：多项选择题灯具和设备安装项目内容包括().

A.泊位系统安装

B.风向标安装

C.灯箱安装

D.标记牌安装

E.隔离变压器安装

【正确答案】:BCDE

【答案解析】：B、C、D、E

见〈民航机场工程管理与实务XD435011和〈民用机场目视助航设施施工及验收规

范刈H/T5012——2010中3.5.灯具和设备安装项目内容包括风向标安装，灯箱安装，标

记牌安装和隔离变压器安装.泊位系统安装属于弱电工程.所以，只有A不是选项.

第53题：多项选择题下列灯光系统中用串联供电的是0.

A.跑道中线灯

B.跑道边灯

C.顺序闪光灯

D.滑行道中线灯

E.泛光照明

【正确答案】:ABD

【答案解析】：A、B、D

理解性记忆机场供电中，串联和并联的应用，见〈民航机场工程管理与实务XD415041.

第54题：多项选择题具有易折性要求的助航灯具灯光颜色包括().

A.红色

B.白色

C.紫色

D.绿色

E.橙色

【正确答案】:ABD

【答案解析】：A、B、D

机场助航灯光中，不存在紫色和橙色,见〈民航机场工程管理与实务XD415021.

第55题：多项选择题民用航空甚高频地空通信地面设备用于()通信.

A.空中交通管制

B.航务管理

C.对空广播通信

D.远程航线飞行

E.航空气象信息的广播

【正确答案】:ABCE

【答案解析】：A、B、C、E

甚高频(VHF)通信系统供飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据(数据

功能仅在新型飞机上才具备)通信联络.甚高频传播方式的特点是：由于频率很高，其表

面波衰减很快，传播距离很近,通信距离限制在视距范围内，所以它以空间波传播方式为

主；电波受对流层的影响大;受地形、地物的影响也很大.

高频(HF)通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上.高频(HF)通信的传输

主要是由电离层反射完成的.

第56题：多项选择题稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:混合料拌合运输、混

合料摊铺、()和养护.

A.混合料碾压

B.接缝处理

C.提浆

0.夯实

E.振捣

【正确答案】:AB

第57题：多项选择题在航站楼内，下列工程属于航站楼弱电工程的有0.

A.综合布线系统工程

B.广播系统工程

C.人行自动步道

D.时钟系统工程

E.捷运系统

【正确答案】:ABD

第58题：多项选择题地面上的标志颜色包拈0.

A.绿色

B.白色

C.黄色

D.蓝色

E.橙色

【正确答案】:ABC

【答案解析】：B、C

见〈民航机场工程管理与实务XD415012和＜民用机场飞行区技术标准X1H5001——2013

中6.1.2的规定.

第59题：多项选择题在运输机场开放使用的情况下，未经批准在。内进行施工，将由

民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上50万元以下的罚款.

A.航站区的停车场

B.临近飞行区的航站区

C.临近航站楼的进场路

D.飞行区

E.航站区的停车楼

【正确答案】:CDE

【答案解析】：B、D

见＜民用机场管理条例》

第63条规定.

第60题：多项选择题地面上的标志颜色包括0.

A.绿色

B.白色

C.黄色

D.蓝色

E.橙色

【正确答案】：BC

【答案解析】：B、C

见〈民航机场工程管理与实务＞1D415O12和＜民用机场飞行区技术标准〉MH5001——2013

中6.1.2的规定.

第61题：多项选择题移砌沟墙时，应0.

A.水平分层

B.内外搭接

C.上下错缝

D.不得有横向通缝

E.墙面应平整垂直

【正确答案】:ABCE

第62题：多项选择题在民用机场围界外5M范围内，国家明令禁止0.

A.搭建建筑物

B.种植农作物

C.堆积物体

D.从事挖掘工作

E.焚烧农作物秸秆

【正确答案】:BDE

第63题：多项选择题航站楼计算机信息管理系统中，在设置远端访问服务的情况

T,0.

A.必须选择主备双机热备份

B.应考虑与本地系统之间设置防火墙

C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离

D.必须采用专用的操作系统

E.必须选用专用的显示器

【正确答案】：BC

【答案解析】:B、C

对于航站楼计算机信息管理系统,为保障民航信息安全,在设置远端访问服务的情况下,

应考虑与本地系统之间设置防火墙，本系统网络还应与外部网络进行物理隔离.

第64题：多项选择题双绞线主要指标包括().

A.衰减串扰比

B.接地电阻

C.近端串扰

D.线缆直径

E.衰减

【正确答案】:ACE

第65题：多项选择题航向信标台场地及环境要求包括()等.

A.航向信标台的保护场地是长方形区域

B.在场地保护区内不应有树木、高秆作物

C.在保护区内不应停放车辆或飞机

D.在保护区内修建的道路须用腐殖土

E.保护区内地表应平坦

【正确答案】:ABD

第66题：多项选择题依照《民用机场管理条例》，在民用航空无线电台(站)电磁环境保

护区域内0,将由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的，处2万

元以上10万元以下的罚款.

A.修建架空金属线

B.修建架空高压输电线

C.种植草皮

D.存放金属堆积物

E.从事掘土、采砂石等改变地形地貌的活动

【正确答案】:ABDE

第67题：多项选择题航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息.

A.值机办票信息

B.登机信息

C.行李提取信息

D.候机信息

E.问讯信息

【正确答案】:ABCD

第68题：多项选择题下列灯光系统中，采用并联供电的有()系统.

A.A型简易进近灯光

B.I类精密进近灯光

C.II类精密进近灯光

D.跑道中线灯光

E.障碍灯灯光

【正确答案】：BCDE

第69题：多项选择题民航机场工程主要由场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和

目视助航工程等子系统组成.每个子系统的建设管理文件中均包括()管理文件.

A.施工组织

B.人员建设

C.现场环保文明施工

D.成本费用

E.安全

【正确答案】:ACD

【答案解析】：A、C、D、E

见〈民航工程管理与实务＞1D436OO3.

第70题：多选题关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是().

A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色

D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

E.A型低光强障碍灯的颜色为白色

【正确答案】:ABCE

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD415052,〈民用机场飞行区技术标

准》MH5001-2013中6.4的规定.

第71题：多项选择题沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据0等因素确定.

A.摊铺厚度

B.幅宽

C.拌合机生产能力

D.运输车辆

E.碾压设备

【正确答案】:ABCD

第72题：多项选择题基层必须具有足够的().

A.刚度

B.压实度

C.稳定性

D.抗折性

E.透水性

【正确答案】：AC

第73题：多项选择题除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施,如下列

的().

A.跑道

B.机场保安设施

C.站前停车设施

D.机场安全检查设施

E.应急消防救援设施

【正确答案】:BDE

第74题：多项选择题颜色为黄色的地面标志包括0.

A.滑行道标志

B.跑道中线标志

C.跑道掉头坪标志

D.飞行机位标志

E.跑道号码标志

【正确答案】:ACD

【答案解析】:A、C、D

见〈民航机场工程管理与实务＞1D415O12和〈民用机场飞行区技术标准XIH5001——2013

中6.1.2的规定.

第75题：多项选择题气象信息综合处理系统实现().

A.气象情报传递自动化

B.资料分析智能化

C.气象信息观测自动化

D.产品制作和气象服务自动化

E.业务运行程序和工作内容标准化

【正确答案】:ABDE

【答案解析】:A、B、D、E

气象信息观测自动化由气象自动观测系统实现.

第76题：多项选择题一次雷达可用于().

A.空中交通管制

B.飞机起降引导

C.场面监视

D.气象探测

E.飞机代码识别

【正确答案】:ABCD

第77题：多项选择题指点信标台场地环境要求().

A.不可有草

B.不能用腐殖土

C.保护场地是扇形

D.不应有超过天线阵的架空线缆

E.场地应平坦、开阔

【正确答案】:CDE

第78题：多项选择题关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是().

A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色

D.高度超出过渡而规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

E.A型低光强障碍灯的颜色为白色

【正确答案】：BD

【答案解析】:B、D

见〈民航机场工程管理与实务＞1D115052,〈民用机场飞行区技术标准〉MH5001——2013中

6.4的规定.

第79题：多项选择题下列自动气象观测设备的各传感器中，安装在跑道附近的是().

A.大气透射仪

B.气温

C.风速仪

D.降水

E.云高仪

【正确答案】：BCDE

第80题：多项选择题通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线().

A.应沿最短路径接地

B.应布设平顺正直

C.应零件齐全

D.固定点支持件间距均匀

E.固定可靠

【正确答案】:AE

【答案解析】：A、B、D、E

通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工，要求明敷引下线沿最短路径接地，布设

平顺正直，固定点支持件间距均匀，固定可靠，引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭

接焊.

第81题：多项选择题仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆

引导信息，包括().

A.航行通报信息

B.下滑道信息

C.距离信息

D.速度信息

E.航向道信息

【正确答案】:BCE

第82题：多项选择题为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾

压的地段上().

A.调头

B.急刹车

C.停车

D.加速

E.减速

【正确答案】:AD

【答案解析】：A、B

压路机若在已完成的或正在碾压的地段上调头或急刹车,会对稳定土结构造成破坏，且

修复非常困难.

第83题:多项选择题空管自动化系统的核心是().

A.计算机网络

B.多雷达航迹融合

C.飞行计划处理

D.卫星通信

E.地空数据链

【正确答案】：BC

第84题：多项选择题机场工程中通常采用。的处理方法保证机场道面下土基的强度

和稳定性.

A.降低地下水位

B.土基专项治理措施

C.土基进行充分压实

D.设置隔离层

E.抬高道槽设计标高

【正确答案】：BCDE

【答案解析】：B、C、D、E

降低地下水位实施极为困难，不宜采用此方法保证土基的强度和稳定性.

第85题:解答题背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目.该

机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可

能消除纵向施工缝.为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10M的摊铺机完成基层项

目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2M/MM.同时，业主、监理单位与

施工单位共同选定采用某厂生产的P.032.5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝

时间为3H.根据工期要求，计划每工作日(按9H计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑

180M.在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8KM/1I,振动碾压速度控制

在3.0~3.2KM/H.同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协

调与配合，以确保总工期目标的实现.

问题

(1)分析并指出摊铺机计划配置与FI计划完成量是否匹配？

(2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由.

⑶场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系？并说明相互间

的制约关系.

【答案解析】：分析⑴一台摊铺机完成一幅180M长度的摊铺需用时

180M-r2M/MIN=90MIN,返回

第二幅摊铺起点又需用时

90MIN,待

第二幅摊铺形成一定的碾压作业面时，两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，

不利于消除纵向施工缝.另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工

需6幅，完成180M全断面需用时16.5H,连续作业时间太长.所以,配置计划与日计划完

成量不匹配.

(2)不合理.

按规范要求，碾压作业时，初压速度应控制在1.5~1.7KM/1I,振动碾压速度应控制在

2.0~2.5KM/H.

(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系.当场道施工单位未提供基层工作面时，

助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法

进行面层混凝土的施工.

第86题:解答题背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为:场道工程

18500万元，助航灯光T程3000万元，空管T程180万元.

由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标.A公司具

备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道丁.程二级专业承包企业资

质.由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商,A公司同意和B公

司联合共同投标.在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一

些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协

商,A、B公司同意一且中标,将从本项目主体工程一一道面工程中划出30%的工程量分

包给当地一家具有相应资质的施工单位.由于空管工程的合同估算价低于200万元，建

设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务.

问题(DA、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么？

(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么？

(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，

中标结果是否有效,为什么？

⑷建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，

为什么？

(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责？

(6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确,为什么？

【答案解析】：分析

(1)按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的

单位的业务许可范围承揽工程;A公司资质等级为一级,B公司为二级,A、B公司组成的

联合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质条件.

(2)按＜招标投标法》的规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投

标方案等实质性内容进行谈判的,属违反本法规定,对有关责任人依法要给予处分.

(3)因在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其行为影响到中标结

果，中标结果无效.

⑷根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完

成,不得分包.

⑸总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包

合同的约定对总承包单位负责.

(6)虽然〈招标投标法》规定，单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招

标,但同时又规定项目总投资额在3000万元以上的,必须进行招标.

第87题:解答题背景某助航灯光系统工程也一个灯光变电站的建筑工程中工程费用

为512480元，人工费为104343元,措施项目费率为10.21%,其他项目费为147586.44元,

规葫身率为29%

税金为3.22%.

问题

试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表.

【答案解析】：分析某助航灯光系统工程一一灯光变电站建筑工程费用汇总见下表.

第88题:解答题背景某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土

面层(盖被子)的工程，其中某一个单位工程施工进度计划见下图(时间单位为D).

问题(1)该网络计划

第⑥节点的最早可能开始时间？(2)

第⑥节点的最迟必须开始时间？(3)D项工作的总时差？

(4)关键线路？

【答案解析】：分析⑴设

第⑥节点的最早可能开始时间为80D;(2)设

笫⑥节点的最迟必须开始L寸间为80D;⑶设D项工作的总时差为20D;(4)关键线路是①

f②一⑤f⑥f⑦.

解析⑴最早开始时间

ESI-J=0(I=l)ESI-J=MAX{ESH-I+DH-I}

⑵最迟开始时间

LFI-N=TP(J=N)

LSI-J=LFI-J-DI-J

(3)总时差TFI-J=LSI-J-ESI-J

最早开始时间(ESI-J):各紧前工作全部完成后，工作I-J有可能开始的最早时间；最迟

开始时间(LSI-J):在不影响整个任务按期完成的前提下，工作必须开始的最迟时刻；最

迟结束时间(LFI-J):在不影响整个任务按期完成的前提下，工作I-J必须结束的最迟时

刻；工作持续时间(DI-J):完成工作所需时间;总时差(TFI-J):在不影响总工期的前提下,

工作可以利用的机动时间.

⑷关键线路①一②一⑤一⑥一⑦的时间最长且各项工作的总时差为0D.

第89题:解答题背景某机场工程施工网络计划如图所示,该工程合同工期为25周.

问题⑴指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多

少个月？

（2）在网络图中标出各丁序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最

迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差.

⑶网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整？

【答案解析】：分析⑴该施工网络计划的关键路线是①一③一⑤一⑥一⑧，关键工作为

A、F、G.该施工网络计划的计算工期为23周.

⑵各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间：工

作A:总时差二0,自由时差=0;

工作B:总时差=3,自由时差=0;

工作C总时差=1,自由时差=0.

（3）可采用以下两种方法进行调整：

1）通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业

时间，以达到缩短工期的目的.

2）增加作业、调整工序之间的逻根关系，来达到缩短工期的目的.

第90题:解答题背景劳务分包队施工队长吴某以某集团劳务有限公司名义，在某施工

总包企业劳务工程中投标.吴某带领队伍进场施工后，施工总包企业工程项目部多次要

求其出示备案劳务分包合同及其所属劳务企业的法人授权委托书，吴某多次推托并未出

示.为确保工期,施工总包企业项目部只能继续使用该施工队伍施工，但该施工队伍无法

保证工期,造成工程工期滞后.待该工程完工时，施工总包企业依据该项目预算价格及劳

务分包企业中标价格118万元,支付给吴某劳务队伍劳务费115万元.按照市住建委劳

务管理工作要求，施工总包企业支付给该劳务分包队伍的115万元劳务费，巳完全满足

其支付劳务工人工资.但吴某却以拖欠农民工工资为由，恶意索要劳务费,并多次雇佣非

木施工队人员前往施工现场寻衅滋事.为确保该工程后续工程正常施工,施工总包企业

恳请北京市住建委及劳动局出面协调，但吴某始终以拖欠劳务工人工资为由恶意抬高劳

务分包合同价,却始终拿不出任何有力依据.协调工作前期，作为该劳务分包队伍法人企

业的某集团劳务有限公司曾出面协助，但由于吴某劳务合同未在市建委备案，并且无任

何拖欠劳务费的布•力证据,且吴某与该集团劳务有限公司属挂靠关系.因此,该集团劳务

有限公司在此后的协调工作中再未出面.

问题⑴分析企业诚信存在的缺失；（2）分析个人诚信的缺失；（3）分析施工总包企业管理

的缺失.

【答案解析】：分析

(1)企业诚信的缺失：吴某与该集团劳务有限公司不存在确实的隶属关系，吴某的劳务施

工队伍也是由其招用的零散班组和工人组成的非成建制劳务队伍.因此,吴某和该集团

劳务有限公司只是挂靠关系，该集团劳务有限公司对吴某以及他的劳务队伍缺乏管理和

制约能力.出现问题时,该集团劳务有限公司必定不愿本企业掺人纠纷.

⑵个人诚信的缺失:吴某作为劳务承包人和劳务队伍管理者，并不遵循市场规则，也不

按照市住建委对房屋建筑施T企业劳务管理工作管理要求管理自己的施工队伍，而是以

挂靠的身份承接劳务施工工程,并在施工管理过程中规避管理,制造事端，以恶意讨薪的

方式获取自身利益的最大化.

(3)施工总包企业管理的缺失：作为施工总承包企业，在劳务招投标、劳务合同各案等劳

务管理工作过程中，并未做到严格把控,对劳务分包企业资信情况审核不严,管理过程中

对劳务队伍的控制能力缺失.

第91题:解答题背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，在实施合同的过程中,

由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支，建设公司蒙

受重大损失.据此,该公司邀请某律师事务所向业主提出索赔报告.

问题(D索赔要求成立必须具备的条件有哪些？(2)如何计算人工费上涨额度？(3)如何计

算材料费上涨额度？

【答案解析】：分析⑴施工单位的索赔要求成立必须同时具备以下四个条件：1)与合同

相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失;2)造成费用增加或工期损失的原因不属

于施工单位的行为责任;3)造成的费用增加或工期损欠不是应由施工单位承担的风险；

4)施工单位在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告.(2)人

工费上涨计算方法：

第92题:解答题背景在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未

经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字.要求施工单位对这一批

次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工.

问题(1)监理工程师的做法合法吗？

(2)监理「程师常用的施工质量控制手段有哪些？

【答案解析】：分析

(1)合法.

⑵监理工程师常用的施工质量控制手段有：1)下达监理指令,承包单位应积极执行;2)

对不合格的材料、构配件拒签；

3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证

书；

4）建议撤换承包方不合格的人员；

5）必要时，可下令停工整改、返工.解析

专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质

量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有

关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见记取样方式进行抽检,对未经项目监

理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项

目监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格

的工程材料、构配件、设备撤出现场.

第93题:解答题背景某机场原有一条长度为3200M的跑道，南北方向，双向分别配置

I类仪表着陆系统,分别为18ILS和36ILS.现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信

号抖动不稳，为此进行了飞行校验.根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因

是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响.经研究，需要将南

下滑台保护区围界向外移动50M并将铁丝网结构改为砖结构.

问题（1）本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验？其他的特殊情况下的飞行

校验是什么？（2）围界改造施工属于不停航施工吗?为什么？（3）围界改造前361LS还能正

常使用吗?为什么？飞机还能在36跑道上降落吗？

【答案解析】：分析（1）改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现

象需要进行的特殊校验.

其他的特殊情况下的飞行校验是：飞行事故调查需要时；设备大修、重大调整或重大功

能升级，包括设备的工作频率、天线系统、场地保扩区域、电磁环境等因素发生改变，

或者设备主要参数发生变化、导航完好性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系

统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时;停用超过90D的设各重新投

入使用时；校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时；其他需要特殊校验的

情况.（2）围界改造施工不属于不停航施工.因为新做彼结构围界的施工在现飞行区外，

施工时未进人导航设施临界区、敏感区的场地.（3）围界改造前36ILS不能正常使用.因

为根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用.飞机还可以在36跑道上降落.

第94题:解答题背景某支线机场航站楼施工任务采取工程总承包，经过公开招投标，

某建筑工程公司获得工程任务，但航站楼弱电工程的分包是由业主指定的.工程顺利开

始土建、安装、装修等施工，但弱电工程施工单位却迟迟不能按照总包单位的要求进场,

并认为是与业主签订合同,可以不服从总包单位的管理，结果造成大量返工和工期延误.

问题（1）施工总承包的管理任务是什么？

（2）分包商分几种类型，业主能否与分包商签订合同？（3）由于弱电分包商没有及时进场

而造成的损失，由谁来负责？

【答案解析】：分析（1）施工总承包方的管理任务

1）负责整个工程的施工安全、施工总进度控制、施工质量控制和施工的组织等.

2）控制施工的成本（这是施工总承包方内部的管理任务）.

3）组织和指挥分包商和指定分包商的施工（业主指定的分包商有可能与业主单独签订合

同，也可能与施T总承包方签约）.

4）负责施工资源的供应组织.

5）代表施工方与业主方、设计方、监理方等联系和协调等（不论是一般的分包方，或由

业主指定的分包方必须接受施工总承包方或施工总承包管理方的工作指令，服从其总体

的项目管理）.（2）分包商分一般分包商和业主指定分包商（业主指定的分包商有可能与

业主单独签订合同，也可能与施工总承包方签约）.（3）承包商对分包商违约行为承担责

任的范围不同.除非由于承包商向指定分包商发布了错误的指示要承担责任外,对指定

分包商的任何违约行为给业主或

第三者造成损害而导致索赔或诉讼,承包商不承担责任.如果•般分包商有违约行为,业

主将其视为承包商的违约行为,按照主合同的规定追究承包商的责任.因此所出现的返

工和延期责任都应该由弱电施工单位承担.

第95题:解答题背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时,

由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型

机械,承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故

向当地政府提出了索赔.

问题（1）该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉？简述索赔的定义.（2）索赔费

用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容？（3）在通常的索赔处理事件中，应该依据

哪些原则？（4）索赔费用计算方法共有几种，分别是什么？

【答案解析】：分析⑴该施工企业有理由对当地政府提出索赔.索赔指的是在合同履行

过程中，对于非自己的过错，而是应由对方承担责任的情况造成的实际损失向对方提出

经济补偿和（或）时间补偿的要求.（2）可以进行索赔的项目包括人工费、材料费、施工

机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、分包费用和利润等.本次索赔的项目应

该包括施工机械使用费和工地管理费等.（3）索赔事件应该根据以下原则进行：1）索赔必

须以合同为依据;2）必须注意资料的积累；3）及时、合理地处理索赔；

4）加强索赔的前瞻性,有效地避免过多索赔事件的发生.（4）索赔的计算方法有三种，分

别如下：1）分项法.该方法是按每个索赔事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额

的一种方法.

2）总费用法,又称总成本法.就是当发生多次索赔事但后，重新计算出该工程的实际总费

用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，计算出索赔余额.3）修正总费

用法.修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的

因素，使其更合理..

第96题:解答题背景某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹

集资金和施T图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分绡成，自筹资金已经全

部至I」位，银行贷款预计于2010年7月30日到位.2010年3月18日设计单位完成了初步

设计图纸,12日进入施工图设计阶段,预计5月8日完成施工图设计,该空军部队考虑到

该项目要在年底前竣工.遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式,

并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书.

问题（1）建设工程施工招标的必备条件有哪些？

⑵本项目在上述条件下是否可以进行工程施工招标,为什么？（3）在何种情况下，经批准

可以采用邀请招标方式进行招标？（4）招标人在招标过程中的不妥之处有哪些？说明理由.

【答案解析】：分析（1）招标必须具备的基本条件：

1）需按现行规定履行审批、核准、备案手续；

2）有相应资金或资金来源己经落实.（2）本项目在上述条件下不能进行工程施工招标.因

为，该项目还不具备工程项目招标所需的设计图纸.⑶有下列情形之一的，经批准可以

选择邀请招标：1）建设项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择

的;2）受自然地域环境限制的;3）涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾,适宜招标但不

宜公开招标的;4）拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的⑸法律法规规定不宜

公开招标的.

（4）招标人在招标过程中的不妥之处和理由是：1）招标人于2010年3月19日进行施工

招标.理由：该项目建设资金没有全部落实，不具备开展施工招标所需的设计图纸.2）招

标人向两家施工单位发出了邀请书.

理由：〈中华人民共和国招标投标法》（以下简称《招标投标法》）规定，进行邀请招标时，必

须向不少于3家的投标人发出投标邀请函.

97题:解析题（本题20分）（此题暂缺）

98题:解答题背景新建机场匕行区指标为4E,跑道磁方向角为6~186.设计要求跑道道