2025年【塔式起重机司机(建筑特殊工种)】考试题及答案

2025年【塔式起重机司机(建筑特殊工种)】考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.塔式起重机的主要金属结构件不包括（）。A.塔身B.起重臂C.平衡臂D.电动机答案：D2.塔式起重机型号QTZ80中，“80”表示（）。A.额定起重力矩为80t·mB.最大起重量为80tC.最大臂端起重量为80kND.最大工作幅度为80m答案：A3.塔式起重机起升机构制动器通常采用（）。A.盘式制动器B.带式制动器C.块式制动器D.蹄式制动器答案：C4.塔式起重机在非工作状态下，最易受（）的影响而倾覆。A.起重量B.风载荷C.惯性力D.坡度答案：B5.塔机安装附着装置后，最高附着点以上的塔身轴线对支承面垂直度不得大于（）。A.1/1000B.2/1000C.4/1000D.5/1000答案：C6.塔机起吊重物时，必须先从（）吊起。A.直接提升至要求高度B.离地面200-500mm后停车检查C.快速提升至安全高度D.提升至接近上限位答案：B7.力矩限制器是塔机最重要的安全装置，其作用是（）。A.防止超载B.防止超高C.防止变幅超限D.防止超力矩答案：D8.塔机钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C9.塔机作业时，风速超过（）m/s时，应停止作业。A.12B.13.8C.20D.25答案：C10.塔机回转支承装置主要采用（）。A.滑动轴承B.滚动轴承C.关节轴承D.含油轴承答案：B11.塔机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C12.塔机电气系统中，紧急停止按钮应采用（）色。A.红B.黄C.绿D.蓝答案：A13.塔机司机在（）情况下可以操作起重机。A.指挥信号不明确B.捆绑不牢C.被吊物上有人D.起吊重量在额定范围内且信号明确答案：D14.塔机顶升作业时，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A.起重臂B.塔帽C.套架D.回转支承答案：A15.塔机作业中，当平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于（）m。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B16.塔机钢丝绳公称直径减少量达（）时应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%答案：B17.塔机幅度是指（）。A.起重臂的长度B.塔身中心线至吊钩中心的水平距离C.塔机基础至吊钩的垂直距离D.塔机回转半径答案：B18.塔机起升机构中，用于防止吊钩冲顶的装置是（）。A.力矩限制器B.高度限位器C.幅度限位器D.回转限位器答案：B19.塔机作业地面应坚实平整，坡度不得大于（）。A.1/100B.2/100C.3/100D.5/100答案：C20.塔机司机交接班时，（）。A.可以进行口头交接B.必须进行书面交接并共同检查C.只需查看交接记录D.无需检查，直接操作答案：B21.塔机在夜间工作时，施工现场必须有（）。A.足够的自备电源B.充足的照明C.警示音乐D.专人瞭望答案：B22.塔机多机作业时，两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有（）m的安全距离。A.1B.2C.3D.5答案：B23.塔机滑轮出现（）情况时，应报废。A.有轻微磨损B.轮缘有轻微破损C.出现裂纹或轮缘破损D.表面有锈迹答案：C24.塔机司机在作业前应（）。A.直接开始作业B.对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查C.仅检查操纵手柄D.查看天气预报答案：B25.塔机载荷试验包括（）。A.空载试验、额定载荷试验B.空载试验、额定载荷试验、超载试验C.静载试验、动载试验D.空载试验、动载试验答案：C26.塔机供电电缆应（）。A.拖地敷设B.架空或埋地敷设C.缠绕在塔身上D.随意放置答案：B27.塔机回转机构制动器的作用主要是（）。A.在停止时刹住回转B.在作业时减速C.防止大风引起自由回转D.以上都是答案：D28.塔机安装拆卸作业必须由（）承担。A.塔机司机B.施工队工人C.具有相应资质的单位D.任何有经验的人员答案：C29.塔机司机听到（）信号时必须服从。A.任何人的喊叫B.地面人员的随意指挥C.专职指挥人员的指挥D.对讲机里所有指令答案：C30.塔机在停工或休息时，应将重物（）。A.悬吊在空中B.提升到最高点C.降下至地面D.放在楼面上答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。多选、少选、错选均不得分）1.塔式起重机的主要技术参数包括（）。A.起重力矩B.起重量C.工作幅度D.起升高度E.电动机功率答案：A，B，C，D2.塔机“十不吊”规定包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜拽不吊C.吊物重量不明不吊D.散物捆扎不牢不吊E.五级以上大风不吊答案：A，B，C，D，E3.塔机的主要安全装置包括（）。A.力矩限制器B.起重量限制器C.高度限位器D.幅度限位器E.回转限位器答案：A，B，C，D，E4.塔机钢丝绳出现下列（）情况时应立即报废。A.断股B.绳径局部减小C.严重扭结D.严重锈蚀E.笼状畸变答案：A，B，C，D，E5.影响塔机稳定性的主要因素有（）。A.风力B.轨道坡度C.吊重D.惯性力E.配重答案：A，B，C，D，E6.塔机司机在作业前应重点检查的项目有（）。A.各机构外观是否正常B.各安全装置是否灵敏可靠C.钢丝绳磨损及固定情况D.润滑点是否缺油E.配电箱电压是否正常答案：A，B，C，D，E7.塔机顶升作业时，必须遵守的规定有（）。A.四级以上风停止顶升B.必须专人指挥C.放松电缆D.将回转机构制动E.保持起重臂与引入标准节方向一致答案：A，B，D，E8.塔机电气系统常见的故障有（）。A.电动机不启动B.接触器触点粘连C.限位开关失灵D.线路绝缘损坏E.电压不稳答案：A，B，C，D，E9.塔机日常保养的内容包括（）。A.清洁B.紧固C.调整D.润滑E.防腐答案：A，B，C，D，E10.塔机在（）情况下应停止作业。A.光线昏暗，看不清吊物B.安全装置失灵C.钢丝绳严重磨损或断丝D.身体不适，但可以坚持E.指挥人员擅离职守答案：A，B，C，E三、判断题（每题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.塔机司机可以酒后操作塔机，只要意识清醒即可。（）答案：×2.塔机作业时，可以同时进行两种或两种以上动作。（）答案：×3.力矩限制器失灵时，塔机司机可以凭经验估算起重量继续作业。（）答案：×4.塔机基础积水不会对塔机稳定性造成影响。（）答案：×5.塔机吊运易燃易爆物品时，必须采取专门的安全措施，并有专人监护。（）答案：√6.塔机司机离开驾驶室时，可以不切断电源，以便快速返回继续工作。（）答案：×7.塔机在安装、拆卸过程中，可以随意使用代用螺栓或销轴。（）答案：×8.塔机司机应对塔机的清洁、润滑、调整和防腐负责。（）答案：√9.塔机在输电线路附近作业时，必须保持足够的安全距离。（）答案：√10.塔机作业中突然停电，应立即将所有控制器扳回零位，并切断总电源。（）答案：√11.塔机吊钩必须设有防止吊索意外脱钩的保险装置。（）答案：√12.塔机司机在操作中应平稳起动、制动，避免急剧动作。（）答案：√13.塔机附墙杆可以随意焊接或连接在建筑结构的非主要受力部位。（）答案：×14.塔机司机发现设备存在严重隐患时，有权拒绝操作，并及时上报。（）答案：√15.塔机回转时，可以突然使用反车制动。（）答案：×16.塔机作业时，下方严禁有人停留或通过。（）答案：√17.塔机司机可以自己调整或拆除安全装置以提高效率。（）答案：×18.塔机的变幅机构可以是小车变幅或动臂变幅。（）答案：√19.塔机在冬季作业时，应对制动器、安全装置等关键部位进行重点检查和预热。（）答案：√20.塔机司机只需持有操作证即可，无需了解设备的基本构造和原理。（）答案：×四、填空题（每空1分，共20分）1.塔式起重机按变幅方式分为______变幅和______变幅。答案：小车式，动臂式2.塔机的主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应______。答案：报废3.塔机吊钩的______危险断面是受力最严重的部位。答案：颈部4.塔机滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的______%时应报废。答案：205.塔机作业中，如遇______级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止作业。答案：六6.塔机与架空输电线的安全距离，电压等级越高，要求的安全距离越______。答案：大7.塔机起升机构中，用于保证吊钩在任意高度能可靠停住的装置是______。答案：制动器8.塔机基础混凝土强度等级不应低于______。答案：C309.塔机安装后，应进行______试验和______试验。答案：空载，载荷10.塔机司机在操作中，应时刻注意______、______、______三大机构的工作情况。答案：起升，回转，变幅11.塔机钢丝绳端部固定，采用绳卡连接时，绳卡压板应在钢丝绳______一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的______倍。答案：长头，612.塔机液压顶升系统应装有防止______的安全装置。答案：过载或液压冲击13.塔机司机必须经过______培训，并取得______后方可独立操作。答案：专业，特种作业操作资格证五、简答题（每题5分，共30分）1.简述塔式起重机力矩限制器的作用及工作原理。答案：力矩限制器是防止塔机因超力矩而发生倾覆事故的关键安全装置。其作用是在塔机作业过程中，实时监测起重量和工作幅度，计算实际起重力矩。当实际起重力矩达到额定力矩的90%左右时，发出预警信号；当达到或超过额定力矩时，会自动切断起升向上和幅度增大方向的电源，但允许吊钩下降和减小幅度方向的运动，从而强制司机将重物放下或减小幅度，确保塔机在安全力矩范围内工作。其工作原理通常是通过测量起升钢丝绳的拉力（或液压系统压力）以及臂架仰角（动臂塔机）或小车位置（平臂塔机），通过机械式或电子式传感器将信号传递至控制单元进行力矩计算和比较。2.塔机司机在作业前应进行哪些常规检查？答案：塔机司机在作业前应进行以下常规检查：（1）检查塔机结构件有无开裂、变形、严重锈蚀和连接松动。（2）检查各机构传动是否平稳，有无异响。（3）检查钢丝绳的磨损、断丝、变形、锈蚀情况，以及绳端固定是否可靠。（4）检查各安全装置（力矩限制器、重量限制器、高度、幅度、回转限位器等）是否齐全、灵敏、有效。（5）检查制动器的制动效能是否可靠，间隙是否合适。（6）检查吊钩、滑轮、卷筒有无裂纹、严重磨损，防脱钩装置是否有效。（7）检查电气系统各元件是否正常，电缆有无破损，接地是否良好。（8）检查润滑点是否已加注润滑油。（9）进行空载试运行，检查各操纵手柄、按钮功能是否正常，各机构动作是否准确。（10）检查作业环境，如风速、天气、障碍物、地基情况等。3.简述塔机“十不吊”的具体内容。（至少列出八条）答案：塔机“十不吊”通常包括：（1）指挥信号不明或违章指挥不吊。（2）吊物重量不明或超负荷不吊。（3）吊物捆绑不牢、不平衡或棱角未加衬垫不吊。（4）吊物上站人或浮置物不吊。（5）安全装置失灵不吊。（6）光线昏暗、视线不清不吊。（7）埋在地下或凝固在地面的物件不吊。（8）斜拉斜拽不吊。（9）六级及以上大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气不吊。（10）吊运易燃易爆危险品无安全措施不吊。4.塔机在顶升加节过程中，司机应如何配合与操作？答案：在顶升加节过程中，司机必须听从顶升作业负责人的统一指挥，密切配合。其操作要点包括：（1）将起重臂转到顶升套架引入标准节的方向并制动回转，确保起重臂与平衡臂处于平衡状态，严禁回转。（2）调整小车位置，使顶升部分的重心位于顶升油缸的轴心线上。（3）在顶升过程中，应密切观察顶升横梁、爬爪、标准节引入装置等关键部位的状态，发现异常立即停止。（4）听从指挥，进行起升、制动等操作，配合引入、连接新的标准节。（5）顶升过程中，不得进行起升、回转、变幅等任何其他动作。（6）顶升完毕后，应连接好标准节之间的连接螺栓（或销轴），并按规定力矩紧固，经检查确认后，才能进行下一步作业或正常使用。5.塔机钢丝绳在什么情况下应予以报废？答案：塔机钢丝绳出现下列情况之一时应予报废：（1）钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到或超过标准规定的数值（如交互捻6×19钢丝绳断丝12丝）。（2）钢丝绳直径的减少量达到公称直径的7%。（3）钢丝绳出现严重的扭结、压扁、弯折、笼状畸变、波浪形等塑性变形。（4）钢丝绳外部或内部腐蚀，导致钢丝松弛、锈蚀严重。（5）钢丝绳绳芯损坏或断裂，导致绳径显著减小。（6）钢丝绳受到电弧等高温作用而损坏。（7）钢丝绳固定端发生断丝或严重变形。（8）钢丝绳出现严重的磨损，钢丝磨损量达到其直径的40%。6.塔机在多机作业时，应采取哪些安全措施防止相互碰撞？答案：塔机多机作业时，为防止相互碰撞，应采取以下安全措施：（1）制定详细的群塔作业方案，明确各塔机的运行区域和干涉范围，绘制平面布置图和立面协调图。（2）保持两台塔机之间的最小安全距离：低位塔机的起重臂端与高位塔机塔身水平距离不小于2米；高位塔机最低位置的部件与低位塔机最高位置的部件垂直距离不小于2米。（3）采用不同高度的塔机布置，使各塔机的起重臂在垂直方向上错开安全距离。（4）设置回转限位，限制塔机的回转范围，避免进入危险区域。（5）配备专职信号指挥人员，并确保每台塔机有独立的指挥，指挥人员之间保持有效沟通。（6）采用技术手段，如安装塔机防碰撞系统，实时监控塔机间的位置和距离，并发出预警或自动干预。（7）加强司机和指挥人员的培训与交底，使其熟悉防碰撞措施和应急预案。六、应用题（计算题/案例分析题，共40分）1.（计算题，15分）某QTZ80塔式起重机，其最大工作幅度为50m，此时对应的额定起重量为1.6t。现需在幅度40m处吊运一捆钢筋，请计算：（1）该塔机在40m幅度处的额定起重力矩是多少？（单位：t·m）（2）若该捆钢筋实际重量为2.0t，塔机能否安全起吊？为什么？（请结合力矩限制器原理说明）（3）如果强行起吊，可能造成什么后果？答案：（1）计算40m幅度处的额定起重力矩。已知塔机型号QTZ80，其额定起重力矩为80t·m。根据力矩定义：力矩=重量×幅度。在最大幅度50m处，额定起重量1.6t，则验证额定力矩：1.6t×50m=80t·m，符合型号。在40m幅度处，额定起重力矩仍为80t·m（额定力矩是定值）。设40m处额定起重量为Q，则Q×40m=80t·m，解得Q=80/40=2.0t。因此，在40m幅度处的额定起重力矩为80t·m。（2）判断能否安全起吊。不能安全起吊。原因：虽然实际起重量2.0t等于该幅度下的额定起重量2.0t，但根据力矩限制器工作原理，它监测的是实际起重力矩。实际起重力矩=实际起重量×实际幅度=2.0t×40m=80t·m。这已经达到了塔机的额定起重力矩。力矩限制器在达到额定力矩（通常设定在90%-100%之间）时会发出预警甚至自动切断危险方向电源。因此，此时起吊已处于极限状态，任何额外的载荷（如风载荷、惯性力）或操作波动都可能导致实际力矩超标，触发安全装置动作，属于不安全作业状态。（3）强行起吊的后果。如果司机强行起吊（例如绕过或破坏力矩限制器），可能造成以下严重后果：a.塔机结构（如塔身、起重臂）因超载而产生过大的内应力，导致局部塑性变形甚至结构开裂。b.严重时，可能导致塔机失稳，发生整机倾覆的重大安全事故。c.造成起升机构（电机、减速机、制动器）过载损坏。d.可能导致钢丝绳过载断裂，重物坠落。e.对作业区域及人员生命财产安全构成极大威胁。2.（案例分析题，25分）某工地一台平臂式塔机在吊运混凝土料斗时，料斗突然从空中坠落，砸坏下方脚手架，幸未造成人员伤亡。经调查发现：事故发生时风速约8m/s，未超规范；吊运的混凝土未超载；但检查发现吊钩滑轮组的定滑轮外壳有一处陈旧性裂纹，钢丝绳在绕过该滑轮处有严重挤压变形和断丝现象。司机反映，近期操作时偶尔听到起升机构有“咔哒”异响，但未在意。请分析：（1）导致本次事故最可能的原因是什么？（2）该事故暴露出日常检查、维护和操作中存在哪些问题？（3）为避免类似事故发生，塔机司机和设备管理人员应分别采取哪些改进措施？答案：（1）最可能的事故原因：最可能的原因是吊钩滑轮组的定滑轮存在陈旧性裂纹，在长期交变载荷作用下，裂纹扩展，导致滑轮在事故发生时突然破裂或卡死。当滑轮破裂或卡死时，使得经过该滑轮的钢丝绳受到剧烈的冲击、挤压和刮擦，加剧了钢丝绳的变形和断丝，最终可能导致钢丝绳瞬间断裂或从破损的滑轮槽中脱出，失去对料斗的牵引，从而导致料斗坠落。司机反映的“咔哒”异响，很可能