一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(贵州省黔西南州2026年)

一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(贵州省黔西南州2026年)一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在公路路基施工中，对于地下水位较高、土质较差的路段，为提高路基承载力，常采用换填法处理。在贵州省黔西南州山区公路建设中，若换填深度超过1.0m，通常优先选用的换填材料是（）。A.素土B.砂砾C.碎石土D.矿渣2.某山区高速公路穿越碳酸盐岩地层，岩溶发育强烈。在桥梁桩基施工中，遇到多层溶洞，对于直径较大、充填物为软塑黏土的溶洞，最适宜的处理方法是（）。A.压注水泥浆B.抛填片石黏土C.钢护筒跟进D.砂桩3.沥青路面施工中，关于热拌沥青混合料摊铺作业的说法，正确的是（）。A.摊铺机必须采用履带式式以适应山地地形B.慰平板加热温度应低于沥青混合料温度10℃以上C.摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机D.摊铺机应采用低速均匀、不间断地摊铺，不得随意变换速度4.在隧道新奥法施工中，锚杆的主要作用是（）。A.承受围岩压力B.限制围岩变形，发挥围岩自承能力C.填充超挖部分D.防止地下水渗漏5.某特大桥主跨为预应力混凝土连续刚构桥，采用悬臂浇筑法施工。关于挂篮设计及验算，下列说法中错误的是（）。A.挂篮重量与梁段混凝土重量的比值宜控制在0.3~0.5之间B.挂篮的最大变形（包括吊带变形）应不大于20mmC.施工时、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2.0D.挂篮总重应控制在设计限重之内，且不应超过100t6.公路工程中，对于填石路堤的压实质量标准，通常采用（）进行控制。A.压实度B.孔隙率C.回弹模量D.CBR值7.在隧道施工监控量测中，周边位移量测（收敛量测）和拱顶下沉量测的测点布置原则是（）。A.每隔5m布置一个断面B.每隔10m布置一个断面C.每隔50m布置一个断面D.根据围岩级别、隧道埋深及开挖宽度确定，一般IV级围岩每10m一个断面8.某路基土方工程，挖方量为5000m³，压实方体积为4500m³。若天然密实方换算系数为1.05，则该土的压实系数（压实度换算系数）为（）。A.0.90B.0.95C.1.11D.1.059.桥梁工程中，大体积混凝土施工时，为防止温度裂缝，通常采取的措施不包括（）。A.选用低水化热的水泥B.降低浇筑层厚度C.提高混凝土的入模温度D.埋设冷却水管10.在公路交通安全设施中，波形梁护栏的立柱埋深设计为1.2m，实际施工中遇到坚硬岩石地段，无法达到设计埋深，此时应采取的措施是（）。A.放弃埋设，改为混凝土基础B.减少立柱长度，保证外露高度一致C.采用法兰盘基础连接D.增加立柱密度以弥补强度不足11.关于公路工程地质勘察中的钻探，下列说法正确的是（）。A.螺旋钻探适用于各种地层，包括卵石层B.岩芯钻探能获取柱状岩芯，判定岩石性质C.冲击钻探适用于取原状土样D.钻探深度越大，岩芯采取率越低，这是无法避免的12.某沥青混合料设计，采用马歇尔试验确定最佳沥青用量。在马歇尔试验指标中，反映沥青混合料抗变形能力（高温稳定性）的指标是（）。A.稳定度（MS）B.流值（FL）C.空隙率（VV）D.饱和度（VFA）13.在隧道工程中，遇有流沙地质地段，采用超前小导管注浆加固地层。小导管常用的外插角一般为（）。A.5°~10°B.10°~15°C.15°~30°D.30°~45°14.桥梁支座安装时，对于板式橡胶支座，安装位置的控制要求是（）。A.中心偏位不得超过10mmB.中心偏位不得超过5mmC.中心偏位不得超过2mmD.中心偏位不得超过1mm15.公路路基土石方调配中，移挖作填的纵向调运距离（）。A.不受限制B.应小于平均运距C.应超过免费运距D.应等于经济运距16.某混凝土预制构件厂生产T梁，混凝土设计强度等级为C50。已知水泥实际强度为48.0MPa，经验系数A=0.46，B=0.07，水灰比为0.35，则该混凝土的试配强度计算公式正确的是（）。A.=B.=C.WD.=17.在隧道施工通风中，长隧道施工通常优先采用的通风方式是（）。A.自然通风B.压入式通风C.吸出式通风D.混合式通风18.公路路面结构中，垫层的主要功能是（）。A.承受车辆荷载的水平力B.排水、隔水、防冻C.扩散荷载应力D.作为主要承重层19.某桥梁基础采用钻孔灌注桩，设计桩径1.5m，桩长30m。在计算混凝土工程量时，应考虑的扩孔系数（充盈系数）通常为（）。A.1.0B.1.05~1.10C.1.15~1.25D.1.3020.关于土的击实试验，下列说法正确的是（）。A.击实曲线的峰值点对应的含水率为最大干密度B.击实曲线的峰值点对应的含水率为最佳含水率C.土的干密度随含水率增加而一直增加D.击实功越大，最佳含水率越高21.在预应力混凝土后张法施工中，孔道压浆的作用是（）。A.固定预应力筋B.保护预应力筋免受锈蚀，使预应力筋与混凝土粘结C.封堵锚具D.增加混凝土强度22.公路工程中，对于滑坡体整治，常采用抗滑桩。抗滑桩的受力特点是（）。A.主要承受竖向荷载B.主要承受横向推力C.仅承受弯矩D.仅承受剪力23.沥青路面再生利用技术中，热再生的关键工艺是（）。A.翻松旧路面B.添加新集料C.加热旧沥青混合料使其软化D.碾压成型24.隧道开挖方法中，全断面法适用于（）。A.I~II级围岩，跨度较大B.IV~V级围岩，跨度较小C.浅埋隧道D.地下水丰富地段25.某路段路基填筑高度为2m，基底为软土层，厚度3m。为控制工后沉降，采用塑料排水板堆载预压法处理。塑料排水板的打设深度应（）。A.穿透软土层B.进入软土层下硬层1m以上C.穿透软土层并进入下卧层0.5mD.根据工期要求确定，不一定要穿透26.桥梁工程中，伸缩缝安装温度如果与设计温度不同，安装时需要调整伸缩缝的间距。计算调整量时，需考虑（）。A.安装时的实际温度与设计温度的差值B.混凝土的收缩徐变系数C.梁体的热胀冷缩系数D.以上三者均需考虑27.在公路工程标准图中，涵洞洞口建筑常用的形式是（）。A.八字式和端墙式B.平头式和走廊式C.井字式和走廊式D.端墙式和平头式28.某工程水泥混凝土路面配合比设计中，单位用水量为150kg/m³，水灰比为0.45，则单位水泥用量为（）。A.333kgB.334kgC.335kgD.330kg29.隧道衬砌施工中，二次衬砌的施作时机通常在（）。A.围岩变形完全稳定后B.围岩变形达到预留变形量后C.初期支护完成后立即进行D.位移速度明显下降，变形趋于稳定时30.公路工程预算定额中，人工挖土方定额是指在（）条件下施工的工时消耗。A.正常施工条件，土质松软B.正常施工条件，土质较硬，含水量适中C.恶劣气候条件D.冬季施工条件31.关于桥梁转体施工，下列说法正确的是（）。A.平转法主要用于连续梁桥B.竖转法主要用于拱桥C.转体施工必须使用平衡重D.转体合龙段不需要特殊的混凝土配比32.某岩石的抗压强度为80MPa，则该岩石属于（）。A.极硬岩B.坚硬岩C.较硬岩D.软质岩33.在路基排水设施中，蒸发池适用于（）。A.气候干旱、排水困难地段B.地下水位较高地段C.坡面汇水较大地段D.路堑顶部截水34.沥青混合料中，粗集料与沥青的粘附性试验，水煮法要求粘附性等级不低于（）级。A.2B.3C.4D.535.隧道开挖采用钻爆法时，光面爆破的主要目的是（）。A.减少炸药消耗量B.保证开挖轮廓平整，减少对围岩的扰动C.加快施工进度D.提高爆破抛掷距离36.桥梁基础施工中，沉井下沉遇到倾斜岩层时，应采取的措施是（）。A.继续均匀除土B.在刃脚较高一侧除土C.爆破清除岩层D.立即停止下沉，进行加固37.公路路面基层施工中，水泥稳定碎石基层的养生期不应少于（）天。A.3B.5C.7D.1438.某土样液限为40%，塑限为20%，天然含水率为25%，则该土的塑性指数为（）。A.20B.25C.15D.539.在桥梁工程中，先张法预应力混凝土构件，预应力筋的放张必须待混凝土强度达到设计强度的（）以上。A.70%B.75%C.80%D.90%40.公路隧道中，复合式衬砌的防水层通常铺设在（）。A.初期支护与围岩之间B.初期支护与二次衬砌之间C.二次衬砌背后D.围岩深处41.某工程采用工程量清单计价，在土石方工程中，挖土方工程量按设计图示尺寸以（）计算。A.基础垫层底面积乘以挖土深度B.基坑底面积乘以挖土深度C.设计图示体积（天然密实体积）D.压实后的体积42.桥梁支架预压的主要目的是（）。A.检验支架的承载能力B.消除支架的非弹性变形，测定弹性变形C.增加支架的稳定性D.防止支架生锈43.沥青路面施工中，SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）与普通AC混合料相比，显著特点是（）。A.粗集料多，矿粉多，沥青多，纤维多B.细集料多，矿粉少C.空隙率大D.高温稳定性差44.隧道施工中，遇到涌水地段，当涌水量不大时，可采用（）。A.平导排水B.超前小导管注浆堵水C.中心深井降水D.地表注浆45.公路路基填筑前，应对基底进行处理。对于地面横坡缓于1:5的填方路堤，基底处理措施是（）。A.清除表土B.挖台阶C.翻松表土并压实D.换填砂砾46.某预应力混凝土简支梁桥，跨径30m。计算跨径为29.5m，梁长29.96m，则该桥的理论计算跨径用于（）。A.计算弯矩B.计算剪力C.计算反力D.计算伸缩量47.在公路工程中，对于高填方路堤，为防止边坡滑塌，常采用加筋土技术。加筋土挡墙的内部稳定性主要由（）控制。A.筋带的抗拉强度B.筋带与填土之间的摩擦阻力C.混凝土面板强度D.地基承载力48.水泥混凝土路面施工中，混凝土达到设计强度的（）时，方可切缝。A.20%~30%B.25%~40%C.40%~50%D.50%~60%49.隧道洞口边仰坡开挖应（）。A.自下而上进行B.自上而下进行C.中间向两边D.随意开挖50.桥梁工程中，钻孔灌注桩清孔后，沉淀层厚度对于摩擦桩的要求是（）。A.不大于10cmB.不大于20cmC.不大于30cmD.符合设计要求，一般不大于30cm51.公路工程中，用于评价沥青路面抗滑性能的指标是（）。A.压实度B.平整度C.摩擦系数和构造深度D.渗水系数52.某软土地基采用砂井堆载预压法处理，砂井直径为0.3m，间距为3.0m，正三角形布置。则单根砂井的有效排水直径为（）。A.3.0mB.3.15mC.3.3mD.3.6m53.隧道施工中，喷射混凝土应采用（）工艺。A.干喷B.潮喷C.湿喷D.混合喷54.桥梁上部结构采用架桥机架设梁板时，架桥机通过前，必须对（）进行验算。A.桥墩台承载力B.运梁道路C.已架设梁板的稳定性D.以上所有内容55.公路路基土方开挖中，对于软土及次坚石，常用的机械是（）。A.推土机B.铲运机C.松土器配合推土机D.挖掘机56.某工程钢材进场复验，关于钢筋拉伸性能，下列指标中不直接通过拉伸试验测定的是（）。A.屈服强度B.抗拉强度C.伸长率D.冲击韧性57.沥青路面在重复荷载作用下产生的破坏形式主要是（）。A.低温缩裂B.推移C.疲劳开裂D.坑槽58.隧道监控量测中，当位移-时间曲线出现（）情况时，表明围岩处于危险状态，应立即停止掘进，采取措施。A.变平缓B.反弯点（加速增长）C.波动D.线性增长59.桥梁基础施工中，双壁钢围堰施工适用于（）。A.浅水、覆盖层较薄B.深水、覆盖层较厚C.旱地D.岩石河床60.公路工程竣工决算中，反映工程项目从筹建到竣工交付使用全部支出的文件是（）。A.竣工财务决算报表B.工程造价对比分析C.竣工工程概况表D.竣工决算说明书二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）61.黔西南州地形起伏大，在公路选线时，需要综合考虑的因素包括（）。A.地形、地质条件B.路线长度、工程量C.占地、拆迁D.生态环境影响E.施工单位设备数量62.下列关于路基压实机械的说法，正确的有（）。A.光轮压路机适用于压实各种土质B.羊足碾适用于压实黏性土C.振动压路机适用于压实砂性土、碎石土D.轮胎压路机对表层有揉搓作用，压实效果好E.夯实机械适用于狭窄工作面的压实63.沥青路面透层的作用包括（）。A.增强基层与面层的粘结B.封闭基层表面孔隙，防止水分渗入C.起到固尘作用D.起到贯入式碎石的作用E.防止基层反射裂缝64.隧道施工中，常用的辅助坑道有（）。A.横洞B.斜井C.竖井D.平行导坑E.钻孔65.桥梁工程中，大体积混凝土裂缝产生的原因主要有（）。A.水泥水化热引起的内外温差过大B.混凝土收缩变形C.外界气温骤降D.基础约束E.混凝土强度过高66.公路路基边坡常见的病害有（）。A.滑坡B.崩塌C.剥落D.泥石流E.翻浆67.关于预应力混凝土张拉设备的校验，下列说法正确的有（）。A.千斤顶和压力表应配套校验B.校验期限一般为6个月C.张拉次数超过200次应重新校验D.千斤顶出现不正常现象应立即校验E.压力表精度不低于1.5级68.隧道工程中，喷射混凝土的主要性能要求有（）。A.早期强度高B.速凝C.一定柔性D.后期强度高E.收缩小69.桥梁基础形式的选择主要取决于（）。A.水文地质条件B.上部结构形式C.荷载特性D.材料供应E.施工单位的习惯70.公路路面基层材料中，具有板体性的材料有（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石（二灰碎石）C.级配碎石D.填隙碎石E.沥青稳定碎石71.下列关于土的工程分类的说法，正确的有（）。A.巨粒土包括漂石和卵石B.粗粒土包括砾类土和砂类土C.塑性指数大于10的土为黏性土D.有机质土需根据有机质含量进一步细分E.特殊土包括黄土、膨胀土、红黏土等72.隧道施工中，防止塌方的措施包括（）。A.短进尺，弱爆破B.及时支护，封闭成环C.加强量测，反馈指导施工D.做好超前地质预报E.加大开挖跨度73.桥梁工程中，连续梁桥采用悬臂浇筑施工时，梁段悬浇施工工艺流程主要包括（）。A.0号块施工B.挂篮拼装与预压C.对称悬浇梁段D.边跨合龙E.中跨合龙及体系转换74.公路工程预算定额中，混凝土工程量计算规则，关于操作损耗的说法，正确的有（）。A.现浇混凝土一般不计损耗B.预制混凝土构件应计入操作损耗C.损耗率通常为1%~2%D.损耗率通常为3%~5%E.损耗包括运输损耗和浇筑损耗75.沥青路面施工中，造成路面离析的原因有（）。A.集料级配不当B.摊铺机螺旋布料器转速不匹配C.摊铺机宽度太宽D.运料车装料不当E.碾压温度过高76.隧道衬砌裂缝的治理方法有（）。A.表面抹浆修补B.注浆堵漏C.凿槽嵌补D.钢拱架加固E.锚杆加固77.桥梁施工测量中，墩台定位的方法主要有（）。A.直接丈量法B.极坐标法C.前方交会法D.水准测量法E.三角高程测量法78.公路工程中，填石路堤施工要求包括（）。A.分层填筑，分层压实B.填料粒径应不超过层厚的2/3C.人工铺筑D.边坡码砌应与路堤填筑同步进行E.压实机械宜选用重型振动压路机79.关于水泥混凝土路面接缝的说法，正确的有（）。A.胀缝应贯穿板厚B.缩缝不贯穿板厚C.纵缝应设置拉杆D.横向缩缝设置传力杆E.胀缝设置滑动传力杆80.工程造价计价依据中，除定额、指标外，还包括（）。A.人工单价B.材料预算价格C.机械台班单价D.规费标准E.税金标准三、答案及解析1.答案：C解析：在路基换填处理中，当换填深度较大（超过1.0m）时，素土（A）的水稳定性较差，且压实后沉降可能较大；砂砾（B）是良好的透水性材料，但在贵州山区，优质砂砾可能运距较远，成本较高；碎石土（C）具有强度高、透水性好、压实密度大、沉降小的特点，且在山区可利用隧道洞渣或路堑挖方中的石料加工，符合就地取材原则，是深换填的首选；矿渣（D）虽可用，但作为工业废渣，在特定地区才经济适用。故选C。2.答案：C解析：针对多层溶洞且充填物为软塑黏土的情况，压注水泥浆（A）可能难以固结大体积软土；抛填片石黏土（B）常用于钻孔过程中漏浆、塌孔时的回填，对于多层溶洞且需成桩的情况，难以保证桩身质量；钢护筒跟进（C）是处理复杂溶洞、防止塌孔、保证成孔质量的有效方法，通过振动锤将钢护筒穿过溶洞层，形成临时或永久护壁，特别适用于充填物软弱的情况；砂桩（D）主要用于地基加固，不适用于桩基施工中的溶洞穿越。故选C。3.答案：D解析：摊铺机并非必须采用履带式，轮胎式在平整良好的路面上更灵活，A错误；慰平板加热温度应接近或略高于沥青混合料温度，以保证良好的压实效果，B错误；运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁撞击摊铺机，C描述中“停住”正确但未说明挂空挡和由摊铺机推动，且D选项更核心；摊铺机应保持“慢速、均匀、不间断”是摊铺作业的核心原则，D正确。4.答案：B解析：新奥法（NATM）的核心思想是“保护围岩、利用围岩的自承能力”。锚杆的主要作用是悬吊、组合梁、加固拱等，综合效果是限制围岩的变形，使围岩自身形成承载拱，从而发挥围岩的自承能力，B正确。承受围岩压力主要靠围岩自身和喷射混凝土及钢拱架等初期支护整体，A不够准确；锚杆不用于填充超挖，C错误；防止地下水渗漏主要靠防水层和排水系统，D错误。5.答案：D解析：挂篮设计要求中，挂篮重量与梁段重量的比值通常控制在0.3~0.5，A正确；挂篮的最大变形（包括吊带变形）一般应不大于20mm，B正确；抗倾覆安全系数不得小于2.0，C正确；挂篮总重应根据具体设计确定，虽然要求轻型化，但并没有“不应超过100t”的绝对限制，大跨度桥梁的挂篮可能超过此数值，D说法过于绝对，错误。6.答案：B解析：填石路堤由于石料粒径大、空隙率大，难以用压实度（A）来准确衡量压实质量；孔隙率（B）能直接反映石料颗粒间的紧密程度，是填石路堤压实质量控制的主要指标；回弹模量（C）和CBR值（D）主要用于路基强度评定或填料性质评价，不直接作为现场压实控制标准。故选B。7.答案：D解析：隧道监控量测的断面布置间距应根据围岩级别、隧道埋深、开挖宽度及地质条件综合确定。通常，I~II级围岩间距较大（如50m），III级30m，IV级10~20m，V级5~10m。D选项表述最为准确和灵活。A、B、C选项均过于固定，不符合实际情况。8.答案：A解析：天然密实方换算系数=天然密实方体积/压实方体积。这里题目问的是“压实系数”（通常指压实度换算系数，即压实方与天然方的比率，或者反之，需注意术语定义）。在定额中，常有换算系数。题目中给出挖方（天然方）5000，压实方4500。若指压实方/天然方，则4500/5000=0.9。若指天然方/压实方，则1.11。通常在土方调配中，如果问“压实系数”指压实后的体积与天然体积之比（即体积收缩率），则为0.9。或者题目意指利用换算系数计算。根据选项，0.9存在，1.11也存在。通常“压实系数”在工程中常指K（压实度），但在体积换算语境下，若指将天然方转换为压实方的系数，则是0.9。这里选A符合体积缩减的物理意义。9.答案：C解析：防止大体积混凝土温度裂缝的措施包括：选用低水化热水泥（A）、分层浇筑（B）、埋设冷却水管（D）、掺加外加剂、控制入模温度等。提高入模温度（C）会增加内部热量，加大内外温差，容易引发裂缝，是错误的措施。故选C。10.答案：C解析：在坚硬岩石地段，立柱无法打入设计深度时，采用法兰盘基础连接（C）是标准做法，即将立柱底部通过法兰盘固定在混凝土基础上，以保证护栏的整体强度和稳定性。放弃埋设（A）和减少立柱长度（B）会影响安全；增加立柱密度（D）虽然理论上可行，但成本高且非标准处理方式。故选C。11.答案：B解析：螺旋钻探不适用于卵石层、漂石层，A错误；岩芯钻探能获取柱状岩芯，是查明岩石性质、构造的主要手段，B正确；冲击钻探对岩芯扰动大，不易取原状土样，C错误；钻探深度大时岩芯采取率会下降，但通过工艺改进可以提高，并非无法避免，D描述不够严谨。12.答案：A解析：马歇尔稳定度（MS）是试件破坏时的最大荷载，反映沥青混合料在高温下抗流动变形的能力，即高温稳定性，A正确；流值（FL）反映变形能力；空隙率（VV）和饱和度（VFA）反映体积参数。故选A。13.答案：B解析：超前小导管的外插角直接影响超前加固的范围和效果。角度太小，支护范围不足；角度太大，浪费材料且对前方围岩扰动大。一般外插角控制在10°~15°，B正确。14.答案：C解析：板式橡胶支座安装时，要求位置准确，中心偏位对于跨径较小时要求较高，通常规范要求不超过2mm，C正确。A、B、D选项数值不符合常规精度要求。15.答案：D解析：纵向调运应追求经济性。当调运距离小于经济运距时，纵向调运划算；当调运距离超过经济运距时，通常选择就近借方或弃方更为经济。题目问的是“移挖作填”的条件，通常是在经济运距范围内进行，D选项表述“应等于经济运距”虽绝对，但意在强调经济性界限。相比之下，C选项“应超过免费运距”也是对的（免费运距内不另算运费），但D选项更触及土方调配的核心原则。不过，严格来说，纵向调运发生在免费运距之外且在经济运距之内。选项D“应等于经济运距”表述不严谨，应为“在经济运距范围内”。若必须选，D更侧重设计意图。但在此题库中，通常强调“经济运距”这一核心概念。注：原题D选项若为“在经济运距范围内”则最佳，现有选项下D最接近。16.答案：A解析：题目问的是“试配强度计算公式”。试配强度（）必须高于设计强度（），公式为=+1.645σ17.答案：D解析：长隧道施工中，为了有效排出污风、保证掌子面新鲜空气，通常采用混合式通风（D），即压入式和吸出式结合，克服了单一压入式污风排出慢、单一吸出式有效吸程短的缺点。自然通风（A）仅适用于短隧道；压入式（B）和吸出式（C）一般用于中长隧道或作为混合式的一部分。18.答案：B解析：垫层设置在基层和土基之间（或底基层和土基之间），主要起排水、隔水、防冻和改善土基水温状况的作用，B正确。承受荷载是基层和面层的功能。19.答案：B解析：钻孔灌注桩施工中，由于钻头扩孔、孔壁坍塌等原因，实际灌注的混凝土体积往往大于钻孔体积。充盈系数（扩孔系数）一般要求大于1.0，通常控制在1.05~1.10之间，若超过1.2则需查明原因，B正确。20.答案：B解析：击实曲线（干密度-含水率关系曲线）是一条峰值曲线。峰值点对应的干密度为最大干密度，对应的含水率为最佳含水率，B正确。A选项混淆了概念。21.答案：B解析：后张法孔道压浆的主要目的是保护预应力筋免受锈蚀，并使预应力筋与混凝土结为一体，共同工作，B正确。固定预应力筋靠锚具，封堵锚具是封锚混凝土的作用。22.答案：B解析：抗滑桩是一种横向受荷桩，主要承受滑坡体传来的水平推力，并依靠桩周岩土体的弹性抗力来维持稳定，B正确。23.答案：C解析：热再生技术中，关键在于将旧路面加热软化，以便添加再生剂和新料进行拌合重塑，C正确。翻松（A）和添加新料（B）是常规步骤，加热是核心技术特征。24.答案：A解析：全断面法一次开挖成型，对围岩扰动小，但要求围岩必须自承能力强。适用于I~II级围岩，跨度较大的隧道，A正确。IV~V级围岩需分部开挖。25.答案：C解析：塑料排水板作为竖向排水通道，必须穿透软土层，进入下卧层一定深度（通常0.5m以上），以形成完整的排水路径，C正确。26.答案：D解析：伸缩缝安装时的间隙调整，必须综合考虑安装时温度与设计基准温度的差值、混凝土收缩徐变引起的梁体缩短、以及梁体热胀冷缩的影响，D正确。27.答案：A解析：八字式和端墙式是涵洞洞口最常用的形式，A正确。八字式用于水流顺畅，端墙式用于简单支撑。28.答案：A解析：单位水泥用量=单位用水量/水灰比=150/0.45≈333.33kg，取整为333kg，A正确。29.答案：D解析：二次衬砌施作时机应满足围岩变形达到基本稳定的要求，即位移速度明显下降，变形趋于稳定时，D正确。完全稳定（A）时间过长，影响进度；初期支护后立即进行（C）会导致二衬过早受力开裂。30.答案：B解析：预算定额反映的是在正常施工条件、合理的施工组织和工艺条件下的平均先进水平，B正确。A“土质松软”不是正常条件，C、D是特殊条件。31.答案：B解析：平转法（A）多用于连续梁、刚构桥；竖转法（B）主要用于拱桥，将拱肋竖向拼装后向下转体合龙。故选B。32.答案：B解析：岩石饱和单轴抗压强度：>60MPa为坚硬岩，30~60为较硬岩，15~30为较软岩，5~15为软岩，<5为极软岩。80MPa属于坚硬岩，B正确。33.答案：A解析：蒸发池用于气候干旱、排水困难地段，汇集地表水让其自然蒸发，A正确。34.答案：C解析：沥青与粗集料的粘附性是保证路面水稳性的关键。高速公路、一级公路要求粘附性等级不低于4级，其他等级公路不低于3级。C选项4级是高质量要求。35.答案：B解析：光面爆破是通过控制爆破参数，使爆裂面沿设计轮廓线裂开，减少对围岩的扰动，保持围岩完整性，B正确。36.答案：C解析：沉井下沉遇岩层，若倾斜，需先清除倾斜一侧的岩层。对于坚硬岩石，通常采用爆破方法清除，C正确。37.答案：C解析：水泥稳定类基层强度形成需要水泥水化和养护，养生期不应少于7天，C正确。38.答案：A解析：塑性指数=−39.答案：B解析：先张法放张时，混凝土强度必须达到设计强度的75%以上，以保证预应力筋与混凝土的粘结力，B正确。40.答案：B解析：复合式衬砌中，防水板（土工布+防水板）铺设在初期支护与二次衬砌之间，起到隔离和防水作用，B正确。41.答案：C解析：工程量清单计价中，挖土方工程量按设计图示尺寸以体积计算，这里的体积通常指天然密实体积，C正确。42.答案：B解析：支架预压的主要目的是消除支架的非弹性变形（如拼装缝隙），并测定弹性变形，为设置预拱度提供依据，B正确。43.答案：A解析：SMA是沥青玛蹄脂碎石，其特点是“三多一少”：粗集料多、矿粉多、沥青多（因沥青被纤维吸附），细集料少。A正确。44.答案：B解析：涌水量不大时，可采用超前小导管注浆堵水；涌水量大时，可采用超前大管棚或深孔注浆。B正确。45.答案：C解析：地面横坡缓于1:5时，只需清除表土，将地面翻松压实（C）即可；陡于1:5时，需挖台阶（B）。46.答案：A解析：理论计算跨径（l）主要用于结构内力计算（如弯矩），A正确。剪力、反力计算也用到，但跨径对弯矩影响最显著（与平方成正比）。47.答案：B解析：加筋土挡墙的内部稳定性主要取决于筋带的抗拉强度以及筋带与填土之间的摩擦阻力（即抗拔稳定性），B选项“筋带与填土之间的摩擦阻力”是关键因素之一，且常为控制因素。A是材料本身要求。48.答案：B解析：混凝土切缝过早会导致啃边，过晚会导致断板。一般混凝土强度达到设计强度的25%~40%时进行切缝，B正确。49.答案：B解析：为保证安全，隧道洞口边仰坡开挖必须自上而下进行，严禁掏底开挖，B正确。50.答案：C解析：摩擦桩承载力主要靠侧摩阻力，沉淀层过厚会减小侧阻力。规范规定摩擦桩沉淀厚度不大于30cm（或设计要求），支承桩不大于5cm。C正确。51.答案：C解析：抗滑性能主要用摩擦系数（如SFC、BPN）和构造深度（TD）来评价，C正确。52.答案：B解析：正三角形布置的砂井，有效排水直径=1.0553.答案：C解析：湿喷工艺（C）粉尘小、回弹率低、混凝土质量好，是隧道喷射混凝土的主流工艺。干喷和潮喷已逐渐被淘汰。54.答案：D解析：架桥机通过前，必须对运梁道路（B）、已架设梁板的稳定性（C）以及桥墩承载力（A）进行验算，确保安全，D正确。55.答案：C解析：软土及次坚石，直接挖掘困难，需先用松土器松土，再用推土机推运，C正确。56.答案：D解析：冲击韧性（D）是通过冲击试验测定的，不是拉伸试验。屈服强度、抗拉强度、伸长率均为拉伸试验指标。57.答案：C解析：沥青路面在车辆荷载反复作用下，易产生疲劳开裂（C）。低温缩裂是温度应力引起，推移是剪切力引起。58.答案：B解析：位移-时间曲线出现反弯点，即位移速度急剧增加（加速增长），表明围岩失稳，处于危险状态，B正确。59.答案：B解析：双壁钢围堰刚度大、防水性好，适用于深水、覆盖层较厚的桥梁基础施工，B正确。60.答案：A解析：竣工决算文件中，竣工财务决算报表（A）是核心，反映全部支出。概况表、说明书等是其组成部分。61.答案：ABCD解析：公路选线需综合考虑地形地质（A）、工程量与造价（B）、占地拆迁（C）、生态环境（D）。施工单位设备数量（E）是施工组织问题，不是选线主要因素。62.答案：BCDE解析：光轮压路机（A）对黏性土压实效果差，不适用于“各种”土质。羊足碾（B）适合黏性土；振动压路机（C）适合砂性土；轮胎压路机（D）揉搓作用好；夯实机械（E）适合边角。63.答案：AB解析：透层的主要作用是增强基层与面层的粘结（A），并渗透进基层封闭孔隙（B）。固尘（C）是次要作用，贯入式碎石（D）是另一种结构，防反射裂缝（E）是应力吸收层的作用。64.答案：ABCD解析：辅助坑道包括横洞（A）、斜井（B）、竖井（C）、平行导坑（D）。钻孔（E）是地质勘探或超前预报手段。65.答案：ABC