电梯维修工《2026年安全检测》培训试卷

电梯维修工《2026年安全检测》培训试卷一、单项选择题（每题2分，共40分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.依据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2021）最新修订条款，当轿厢意外移动保护装置（UCMP）动作后，必须满足的最小制停距离为（）。A.0.05m  B.0.12m  C.0.20m  D.0.30m2.2026版《电梯维护保养规则》要求，对采用永磁同步无齿轮曳引机的电梯，其制动器最低拆解清洗周期为（）。A.6个月  B.12个月  C.18个月  D.24个月3.在电梯安全回路中，若轿门独立验证触点出现“短接”故障，控制系统应能在最迟（）内检测到并防止电梯运行。A.200ms  B.350ms  C.500ms  D.750ms4.当对重缓冲器采用液压式时，其复位试验后，柱塞完全复位所需时间不应超过（）。A.30s  B.60s  C.90s  D.120s5.2026年起强制实施的“电梯物联网监测终端”数据上传间隔不得大于（）。A.1s  B.3s  C.5s  D.10s6.依据《特种设备使用管理规则》（TSG08—2023），电梯使用单位应在检验合格有效期届满前（）向检验机构提出定期检验申请。A.10日  B.15日  C.30日  D.45日7.在轿厢顶部进行检修运行，当速度超过（）时，UCMP应自动投入工作。A.0.30m/s  B.0.50m/s  C.0.63m/s  D.0.75m/s8.对于额定速度2.5m/s的乘客电梯，其渐进式安全钳平均减速度应在（）范围内。A.0.2g～1.0g  B.0.3g～1.2g  C.0.5g～1.0g  D.0.6g～1.2g9.当电梯进入“消防返回”状态后，轿厢内指令登记功能应（）。A.全部保留  B.保留当前层  C.全部取消  D.仅保留基站指令10.2026年新规要求，电梯紧急报警装置的备用电源应能维持双向通话至少（）。A.30min  B.1h  C.2h  D.3h11.若电梯采用钢带作为悬挂装置，其钢带最小破断载荷与额定载荷之比应不小于（）。A.8  B.10  C.12  D.1512.在层门强度试验中，施加300N的力作用在门锁啮合最不利点，弹性变形不应大于（）。A.1mm  B.3mm  C.5mm  D.7mm13.当电梯主机制动器松闸手柄处于“手动松闸”位置时，控制系统应（）。A.允许检修运行  B.允许紧急电动运行  C.禁止一切运行  D.仅允许上行14.2026年起，电梯能效等级低于（）的整机不得在中国大陆销售。A.1级  B.2级  C.3级  D.4级15.对于采用能量回馈装置的电梯，其回馈电能总谐波失真（THD）应低于（）。A.3%  B.5%  C.8%  D.10%16.当电梯轿厢超载（）以上时，称重装置应能发出声光报警并阻止关门。A.5%  B.10%  C.15%  D.20%17.在限速器校验中，其动作速度对额定速度1.75m/s的电梯应处于（）。A.1.85～2.05m/s  B.1.95～2.15m/s  C.2.05～2.25m/s  D.2.15～2.35m/s18.当电梯进入“地震管制运行”模式后，最先响应的指令为（）。A.最近层停靠  B.基站返回  C.就近平层开门  D.停止一切运行19.2026年新规要求，电梯维保单位应建立“一梯一档”电子档案，保存期限不少于（）。A.2年  B.4年  C.6年  D.10年20.若电梯轿厢照明采用LED光源，其最低照度应不小于（）。A.30lx  B.50lx  C.100lx  D.200lx二、多项选择题（每题3分，共30分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列属于UCMP系统必须包含的检测元件有（）。A.轿厢位置传感器  B.轿门开启验证触点  C.制动器制动力矩监测  D.限速器电气开关22.关于电梯制动器拆解清洗，下列说法正确的是（）。A.必须切断主电源并上锁挂牌  B.允许带电调整制动弹簧压缩量  C.清洗后应测量制动衬厚度并记录  D.装复后需进行125%额定载荷静载试验23.电梯紧急操作装置应满足（）。A.在机房或紧急操作屏处可观察轿厢位置  B.仅能通过钥匙开关启动  C.具有持续点动运行功能  D.轿厢速度不大于0.63m/s24.对于采用扁平复合钢带的电梯，日常检查项目应包括（）。A.钢带横向裂纹  B.钢带纵向断丝  C.钢带与曳引轮接触面磨损  D.钢带张力差值25.电梯物联网终端上传的数据必须包含（）。A.运行方向  B.轿厢载荷百分比  C.门锁回路通断状态  D.维保人员定位信息26.当电梯出现“反复开关门”故障，可能原因有（）。A.光幕持续被遮挡  B.轿门机皮带打滑  C.开门终端限位失效  D.层门副门锁触点接触不良27.关于对重下方防护栏设置，下列说法正确的是（）。A.底坑地面至对重最低部件距离小于0.30m时必须设置  B.防护栏高度应不小于1.10m  C.允许采用可拆卸结构但需用螺栓固定  D.防护栏应能承受350N垂直载荷无永久变形28.电梯制动器制动力矩下降的常见原因有（）。A.制动衬油污  B.制动弹簧疲劳  C.制动轮表面锈蚀  D.微动开关移位29.在电梯检验中，需进行125%额定载荷下行制动试验，其合格判据包括（）。A.轿厢能可靠制停且无异常下滑  B.制动减速度不大于1.0g  C.制动器温升不超过80K  D.试验后制动衬无裂纹、烧焦30.2026年起，电梯维保单位开展“自我声明+信用监管”改革，下列属于自我声明内容的有（）。A.维保人员数量及持证情况  B.年度维保收入  C.24h值班电话响应记录  D.主要分包项目及责任划分三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.电梯轿厢意外移动保护装置仅在开门状态下有效，关门运行时可不起作用。（）32.对于额定速度1.0m/s的电梯，其渐进式安全钳允许采用瞬时式安全钳替代。（）33.电梯紧急报警装置备用电源可采用镍镉充电电池，但需满足环保回收要求。（）34.2026年起，所有新装电梯必须配置“电动车禁入识别”摄像头，否则不予监督检验。（）35.电梯制动器制动力矩现场测试时，允许使用“加速—急停”法进行估算。（）36.当电梯采用双制动器结构时，两个制动器必须共用一套控制电路以确保同步。（）37.电梯物联网终端掉线超过30min，平台应自动向维保单位负责人发送短信告警。（）38.对于液压电梯，其破裂阀动作速度应不大于额定下行速度v+0.30m/s。（）39.电梯维保记录电子化后，使用单位可随时在平台端对维保质量进行“五星”评价。（）40.电梯轿厢顶部检修运行按钮必须采用双稳态型，即松手即停。（）四、填空题（每空2分，共20分）41.当电梯额定速度为1.60m/s时，其层门自闭力F应满足：F≥______N，且在最不利点施加______N力时自闭功能仍有效。42.依据GB7588—2021，轿厢地坎与层门地坎水平距离不得大于______mm，且该尺寸在______范围内测量。43.电梯制动器制动力矩现场测试公式：，其中为______，为______，R为______，i为______。44.2026年起，电梯维保单位应在每年______月______日前通过平台提交上一年度“安全自查报告”。45.当电梯进入“困人”状态，物联网终端应在______s内将报警信息推送至______和______。五、简答题（每题10分，共30分）46.简述电梯UCMP系统现场功能验证的完整步骤，并说明关键数据记录要求。47.电梯制动器拆解清洗后，如何在不加载荷条件下快速判断制动力矩是否达标？请给出两种方法并比较优缺点。48.结合2026年新规，阐述“电梯维保信用分级”对维保单位日常管理的具体影响，并给出提升信用等级的三条可操作建议。六、计算题（共30分）49.（10分）某电梯额定载荷Q=1000kg，额定速度v=1.75m/s，对重质量W=1400kg，曳引比i=2:1，制动轮节圆直径D=0.40m，制动器数量n=2，要求静态制动力矩安全系数k≥2.0。若实测单侧制动弹簧压缩量减小5%导致制动力矩下降12%，求：（1）理论所需总制动力矩；（2）单侧制动器制动力矩下降后，总制动力矩是否仍满足安全系数？给出计算过程。50.（10分）某小区电梯采用钢带传动，钢带截面积A=58mm²，最小破断拉力，额定载荷Q=800kg，轿厢自重P=1100kg，对重质量W=1500kg，悬挂系统根数m=4，要求安全系数n≥12。试校核钢带安全系数是否合格，并给出结论。51.（10分）某电梯进行125%额定载荷下行制动试验，测得数据如下：载荷：1250kg；运行速度：1.60m/s；制动距离：s=1.85m；制动时间：t=2.3s。求平均制动减速度a，并判断是否符合GB7588—2021规定的0.2g～1.0g范围。七、案例分析题（共30分）52.背景：2026年3月，某写字楼电梯在早高峰发生“轿厢意外移动”事件，轿厢在开门状态下向上移动0.45m后触发UCMP制停，未造成人员伤亡。现场调查记录如下：（1）UCMP系统为“制动器+位置传感器”方案；（2）维保记录显示上月刚更换制动衬，但未填写制动衬厚度；（3）物联网平台数据显示：事发前3日每日出现“制动器微动开关异常”报警，维保人员未现场复核；（4）轿厢位置传感器固定支架两颗螺钉缺失，导致传感器与感应板间隙超差2mm。问题：（1）根据GB7588—2021，本次事件是否构成“安全缺陷”？说明依据。（6分）（2）分析制动器微动开关异常与UCMP失效的因果关系链。（8分）（3）给出针对该型号电梯的“整改+验证”一体化方案，包含技术措施与管理措施。（10分）（4）若你是维保单位技术负责人，请起草一份向监管部门提交的“事件自查报告”核心段落（150字以内）。（6分）——答案与解析——一、单项选择1.B 2.B 3.C 4.B 5.C 6.C 7.C 8.C 9.C 10.B 11.C 12.C 13.C 14.B 15.B 16.B 17.B 18.C 19.D 20.C二、多项选择21.ABC 22.ACD 23.ACD 24.ACD 25.ABC 26.ABCD 27.ABC 28.ABC 29.AD 30.ACD三、判断31.× 32.× 33.√ 34.× 35.√ 36.× 37.√ 38.√ 39.√ 40.×四、填空41.45；13542.35；门扇开启方向100mm扇形43.满载下行钢丝绳张力；空载下行钢丝绳张力；制动轮半径；曳引比44.1；3145.30；使用单位安全管理员；维保单位值班平台五、简答46.步骤：①确认轿厢空载置于门区平层；②短接门锁，开启轿门100mm；③检修上行，人为切断制动器电源模拟溜车；④测量移动距离≤0.12m；⑤记录制动器响应时间、位移传感器信号、制停减速度；⑥复位后重复3次，数据取最大值并填入《UCMP功能试验记录表》。关键数据：移动距离、响应时间、平均减速度、环境温湿度、制动衬厚度。47.方法一：空载检修上行急停，用测力计拉曳引轮边缘，测打滑力矩，与标准值比较，偏差≤10%为合格。优点：快速、无需砝码；缺点：精度受人为因素影响。方法二：采用“电流—力矩”法，空载检修下行，逐档加电流至制动器刚打滑，记录电流值I，对照厂家I—T曲线查力矩。优点：可远程通过物联网采集电流；缺点：需厂家提供准确曲线。48.影响：信用等级低将被列入重点监管名单，增加抽查频次，限制招投标，保费上浮。提升建议：①建立“维保质量红榜”，每月内部评比，奖优罚劣；②引入第三方飞行抽检，主动公开合格率；③为维保人员购买“职业责任险”，将保险理赔记录与信用积分挂钩，实现正向激励。六、计算题49.（1）（2）单侧下降12%，总力矩=2·0.8850.单根钢带拉力F===51.a=七、案例分析52.（1）构成。依据GB7588—2021第5.6.7条，开门移动距离0.45m>0.12m，属于安全缺陷。（2）