广铁地铁考试试卷

广铁地铁考试试卷一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1.中国铁路广州局集团有限公司管辖范围不包含以下哪个省份的铁路路网？（）A.广东省B.湖南省C.海南省D.福建省2.广州地铁目前采用的接触网供电标准电压是（）A.DC750VB.DC1500VC.AC25kVD.AC10kV3.广铁集团旗下城际铁路与广州地铁实现互联互通无感换乘的线路是（）A.广珠城际铁路B.穗深城际铁路C.广佛肇城际铁路D.莞惠城际铁路4.地铁信号系统中，负责实现列车自动防护、防止列车超速追尾的核心系统是（）A.ATSB.ATPC.ATOD.CI5.铁路线路曲线地段，为了抵消离心力需要设置外轨超高，当曲线半径为300m时，广州地铁常规线路的最大外轨超高值不得超过（）A.120mmB.150mmC.180mmD.200mm6.广铁集团管内赣深高铁连接的两个省会城市是（）A.南昌和广州B.南昌和深圳C.赣州和广州D.赣州和深圳7.地铁车辆转向架一系悬挂采用的主要结构是（）A.空气弹簧B.螺旋钢弹簧C.橡胶堆D.液压减震器8.根据《铁路安全管理条例》，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离不少于（）A.8mB.10mC.12mD.15m9.广州地铁线网调度指挥的核心枢纽是（）A.车辆段调度中心B.线网控制中心OCCC.集团运营总部D.应急指挥中心10.广铁集团运营的世界首条高速磁浮商业运营试验线位于哪个城市？（）A.广州B.深圳C.长沙D.株洲11.地铁屏蔽门系统中，当发生火灾时，车站值班人员需要将屏蔽门设置为哪种模式？（）A.自动模式B.手动模式C.隔离模式D.紧急解锁模式12.铁路货车车辆按用途划分，用于装运集装箱的专用车辆是（）A.平车B.敞车C.集装箱车D.罐车13.广州地铁实现跨线运营的两条线路是（）A.1号线和2号线B.3号线和7号线C.4号线和5号线D.8号线和2号线14.接触网发生短路故障后，首先应当采取的处置措施是（）A.直接人工抢修B.断开故障区段断路器C.通知列车减速通过D.越区供电维持运营15.广铁集团承担珠江口铁路跨海通道运营的线路是（）A.港珠澳大桥铁路B.深茂铁路江茂段C.广深港高铁D.赣深高铁南沙支线16.地铁车辆制动系统中，优先采用的制动方式是（）A.空气制动B.电阻制动C.再生制动D.闸瓦制动17.根据《城市轨道交通运营安全规定》，城市轨道交通运营单位应当对从业人员进行安全生产教育培训，从业人员未经安全生产教育培训合格的，（）上岗作业。A.可以临时B.不得C.经领导批准可以D.实习满三个月可以18.广深铁路是中国第一条（）A.双线电气化铁路B.准高速铁路C.高速铁路D.城际快速铁路19.广州地铁车站出入口编号规则中，以字母N开头的出入口指向哪个方向？（）A.东B.南C.西D.北20.当地铁列车在区间发生火灾，列车无法继续运行到车站时，司机首先应当采取的措施是（）A.立即拉下紧急制动B.打开疏散门组织乘客向隧道疏散C.报告行调并降下受电弓D.开启列车通风系统排烟二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.广州地铁线网规划中，属于粤港澳大湾区城际铁路网规划范畴，由广铁集团与广州地铁合作运营的线路包含（）A.广佛环线B.广清城际C.新白广城际D.广州28号线2.地铁信号系统CBTC的核心优势包含以下哪些内容？（）A.实现移动闭塞B.缩短列车追踪间隔C.提高线路通过能力D.减少信号设备维护量3.广铁集团管辖的高速铁路包含以下哪些线路？（）A.京广高铁B.沪昆高铁C.贵广高铁D.南广高铁4.地铁车辆日常检修维护的修程包含以下哪些等级？（）A.日检B.月检C.定修D.架修E.厂修5.根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，广铁集团与广州地铁共同推进的轨道交通互联互通工程包含哪些方向？（）A.城际铁路与城市轨道一票通行B.安检互认C.规划对接D.资源共享6.地铁车站发生大客流冲击时，可采取的限流组织措施包含（）A.控制进站客流B.组织站台分流C.临时关闭出入口D.越站通过E.停运线路7.铁路接触网的主要组成部分包含（）A.接触悬挂B.支持装置C.定位装置D.支柱与基础8.广铁集团参与推进的大湾区“1小时交通圈”覆盖的主要城市包含（）A.广州B.深圳C.佛山D.东莞E.肇庆9.地铁供电系统包含以下哪些主要组成单元？（）A.主变电所B.牵引变电所C.降压变电所D.接触网E.电力监控系统10.轨道交通运营突发事件按照性质、危害程度、可控性和影响范围，分为以下哪些等级？（）A.特别重大B.重大C.较大D.一般三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）1.广铁集团全称是中国铁路广州局集团有限公司，前身是广州铁路局，2013年铁路政企分开改革后改组为有限公司。（）2.广州地铁所有线路都采用第三轨供电方式。（）3.京广铁路是中国南北铁路大动脉，纵贯广铁集团管内湖南、广东两省，是广铁集团管内客货运输最繁忙的干线铁路之一。（）4.CBTC信号系统的列车定位依赖于轨道电路，不需要额外的定位设备。（）5.地铁列车晚点超过15分钟时，乘客可持有效车票按规定办理退票。（）6.广深港高铁香港段全线由香港铁路有限公司运营，广铁集团不参与运营管理。（）7.屏蔽门与车门联动功能是指在自动模式下，列车进站停稳对位后，屏蔽门随列车车门同步开启，发车前同步关闭。（）8.根据规定，任何单位和个人不得在铁路线路上放置、遗弃障碍物，违者将依法追究责任。（）9.广州地铁所有车站都实现了与铁路火车站的便捷换乘，不需要重新出站安检。（）10.再生制动是指列车制动时，将动能转化为电能回馈接触网供其他列车使用，达到节能的目的。（）四、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1.请简述广铁集团与广州地铁在粤港澳大湾区轨道交通建设运营中的分工与合作关系。2.请简述地铁列车发生区间紧急停车后的基本处置流程。3.请列举至少三项铁路运营安全红线，说明违反红线的处置原则。4.请简述城市轨道交通大客流的定义和分级标准。五、案例分析题（本大题共1小题，共15分）2023年10月，广铁集团管辖某城际铁路与广州地铁衔接换乘站，早高峰时段因某站入口自动扶梯发生故障停梯，大量携带行李的乘客无法快速通行，导致进站通道拥堵，客流逐步积压到站外市政道路，同时该站换乘通道客流也出现饱和，后续列车陆续进站后，站台客流持续增加，有发生人员拥挤踩踏的风险。请结合上述案例回答以下问题：1.该事件属于哪一级别的运营突发事件？请说明判断依据。（4分）2.结合案例分析，车站值班人员、调度人员应当分别采取哪些应急处置措施控制现场风险？（6分）3.请从设备日常维护、应急预案优化两个层面，提出避免此类事件扩大升级的改进措施。（5分）六、论述题（本大题共1小题，共15分）当前粤港澳大湾区正在推进轨道交通一体化建设，实现“轨道上的大湾区”目标，请结合广铁集团与广州地铁的实际情况，论述双方如何进一步深化合作，破解城际铁路与城市轨道交通互联互通的瓶颈问题，提升大湾区轨道交通整体运营服务水平。要求观点明确，结合实际，不少于800字。广铁地铁从业人员安全生产知识考核要点补充：1.从业人员安全生产权利包含：知情权、建议权、批评控告权、拒绝违章指挥权、紧急避险权、获得工伤赔偿权等，任何单位不得剥夺从业人员的合法权利。从业人员应当履行的义务包含：遵守安全生产规章制度和操作规程、服从管理、正确佩戴和使用劳动防护用品、接受安全生产教育培训、发现事故隐患及时报告、参加应急演练等。2.广州地铁车辆段分为检修车辆段和停车场，检修车辆段承担定修、架修、厂修等高级修程，停车场仅承担列车停放、日常检查和整备作业，目前广州地铁共有14座车辆段和6座停车场，覆盖全部运营线路。广铁集团管内共有客车车辆段5个，客车整备所8个，货车车辆段4个，负责全国铁路往来广铁管内列车的检修维护作业，其中广州车辆段是华南地区最大的客车检修基地，承担京广、广深、广九等多条线路客车的厂修、段修任务，年检修客车超过3000辆，保障了珠三角地区铁路客车的安全运行。3.轨道几何尺寸偏差是引发列车脱轨、晃车的主要原因之一，日常线路养护中需要定期检测轨道的轨距、水平、高低、方向、三角坑五项核心几何尺寸，广州地铁规定正线线路轨距允许偏差为+6mm、-2mm，水平允许偏差不超过4mm，高低和方向允许偏差不超过4mm，三角坑允许偏差不超过4mm，超过偏差值必须及时安排养路工班进行调整，保障列车运行平稳。广铁集团普速铁路正线轨距允许偏差为+6mm、-4mm，高速铁路正线轨距允许偏差为+2mm、-2mm，水平允许偏差不超过2mm，标准比城市轨道交通更加严格，因为高速铁路运行速度更高，对线路平顺性的要求远高于城市地铁。4.信号机是指挥列车运行的核心设备，地铁正线信号机分为进站信号机、出站信号机、防护信号机、调车信号机、阻挡信号机五种，信号机显示规则为：红灯表示禁止越过，绿灯表示准许按规定速度通过，黄灯表示要求减速注意运行，白灯表示准许调车作业。广铁集团铁路信号机显示规则与地铁基本一致，但增设了引导信号、遮断信号等特殊信号类型，用于复杂区段的列车运行指挥。5.防汛防台风是广铁和广州地铁每年汛期的核心工作，广东省属于亚热带季风气候，每年4月到9月是汛期，台风多发，强降雨容易引发线路边坡溜坍、水淹道床、车站进水等风险，根据《广铁集团防汛防台风应急预案》和《广州地铁防汛应急预案》，当气象部门发布红色暴雨预警时，应当对低洼地段线路、地下车站安排专人值守，当水位达到警戒值，可能危及行车安全时，必须立即封锁线路，停运相关区段，待水位回落、设备检查确认安全后方可恢复运行。2022年5月广州发生特大暴雨灾害后，广铁集团和广州地铁都对防汛预案进行了修订，升级了地下车站出入口挡水设施，增加了抽排水设备储备，完善了应急疏散预案，全面提升了应对极端暴雨的能力。6.疫情防控期间，广铁集团和广州地铁建立了联勤联动机制，对铁路车站和地铁换乘通道实现了体温监测互认、健康信息互认，减少了旅客重复检测，提高了换乘效率，在疫苗接种、应急处置等方面也开展了深度合作，共同保障了疫情期间大湾区轨道交通的正常运行，为统筹疫情防控和经济社会发展做出了重要贡献。7.节能减排是当前轨道交通行业的重要发展方向，广铁集团近年来逐步淘汰了老旧内燃机车，大量采用电力机车牵引，大力发展动车组和高铁，减少了碳排放，广州地铁通过采用再生制动、LED照明、节能通风、光伏电站等技术，线网单位人公里能耗逐年下降，截至2023年底，广州地铁再生制动能量回收利用率已经达到80%以上，每年节电超过2亿千瓦时，相当于减少二氧化碳排放超过16万吨，取得了良好的经济效益和环境效益。8.轨道交通服务质量评价包含多个维度，主要指标包含列车正点率、列车运行图兑现率、乘客满意度、乘客投诉处理及时率、车站环境卫生达标率、设备完好率等，广铁集团要求高速铁路列车正点率不低于98%，普速铁路列车正点率不低于95%，广州地铁要求列车正点率不低于99.5%，运行图兑现率不低于99.8%，乘客投诉处理及时率达到100%，这些指标是保障服务质量的核心基础。9.票务管理是轨道交通运营管理的重要组成部分，广铁集团目前已经实现了电子客票全覆盖，旅客可以通过12306网站、手机APP购票，直接刷身份证进站乘车，不需要换取纸质车票，广州地铁也实现了移动支付全覆盖，支持支付宝、微信、云闪付、数字人民币等多种支付方式，还推出了广州地铁乘车码，实现了与珠三角多个城市地铁、公交的互联互通，旅客一码通行，极大提升了出行便捷性，广清城际、新白广城际已经实现了广州地铁乘车码直接进出站，票价一站直达，不需要重新购票，实现了真正意义上的互联互通。10.人才培养是保障轨道交通可持续发展的核心，广铁集团有自己的职工培训基地，广州地铁有广州地铁培训学院，双方近年来开展了深度合作，共同培养轨道交通运营管理、设备维护、工程建设等方面的人才，共享培训资源和师资力量，