武理工汽车理论教案01汽车动力性

1《汽车理论A》教案（章节备课）2.熟练分析汽车行驶时的受力3.深入理解汽车的行驶方程式，并熟练运用汽车的力平衡图和功率平衡图分4.掌握汽车行驶的驱动-附着条件3.滚动阻力，空气阻力，加速阻力4.驱动力－行驶阻力平衡图及利用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的动力性5.汽车的动力因数，动力特性图及利用动力特性图分析汽车的动力性6.驱动与附着条件，附着力与附着率（含教学 汽车的六项基本性能（动力性、燃油经济性、制动性、通过性——纵向动力学；操纵稳定性——侧向动力学；行驶平顺性—利用车辆坐标系说明什么是纵向、侧向和垂向。 强调学习的两个层次——正确设计与合理使用。 评价指标的提出→力学和动力学分析→计算和分析评价指标→ 1）汽车的最高车速uamax（5’）2）汽车的加速时间t（10’）3）汽车的最大爬坡度imax（10’）本章重点内容。强调对概念的准确把握；强调我国对动力性的时间分配可根据实际授整，总计时学，在多媒2 1）汽车动力传动路线（5’）离合器→变速器→万向传动装置（万向节、传动轴）→驱动桥计：左侧一栏中阴影部分为板书基FF=trTigi0ηT4）驱动力图（20’）车速与发动机转速的关系ua=0.377本章重点内容。强调驱动力图的重要性：在后面的动力学分析中用到；强调驱动力图由发动机外特性得到。 1）滚动阻力（40’）滚动阻力的计算Fw=Gfcosα滚动阻力系数的影响因素：路面种类及其状态、汽车速度，轮胎的结构、材料和气压对滚动阻力系数的3）坡度阻力（10’）坡度阻力的定义和计算：Fi=Gsinα3道路阻力的概念：Fψ=Ff+Fi道路阻力系数的概念，ψ=f+i。4）加速阻力（20’）汽车旋转质量换算系数δ的概念和推导滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。水 1）行驶方程式的提出Ft=Ff+Fw+Fi+Fj（5’）2）行驶方程式的推导（30’）用来进行汽车动力性分析，式中有些项并不表示作应重点强调行驶方程式的含义，说明驱动力、滚动阻力、 1）分析汽车最高车速uamax（10’）驱动力-行驶阻力平衡图上Ft曲线与Ff+Fw曲线的交点对应的车速，就是最高车速uamax2）利用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的加速能力（10’）思路：由驱动力-行驶阻力平衡图→加速度曲线(即a～ua曲线)aa最大爬坡度α=arcsin4验算最高挡最大爬坡度i0max= 4）利用汽车动力特性图分析汽车的动力性（15’）利用力平衡方程分析动力性的方法是本章的重点，强调学生一 1）汽车行驶的驱动条件Ft≥Ff+Fw+Fi（5’）3）汽车行驶的附着条件FXmax=Fφ=FZφφ（10’）4）汽车行驶的驱动-附着条件Ff+Fw+Fi≤Ft≤FZφφ（5’） 驱动轮的地面法向反作用力：与汽车的总体布置、行驶状附着系数：与路面的种类和状况、车轮运动状况、轮胎的 5汽车的附着率是本章的难点问题，通过高速行驶车辆附着率较大易打滑、前驱车上坡起步易打滑、四驱车不易打滑的实际例 P=ΣP=(Pf+Pw+Pi+Pj) 后备功率与动力性的关系：后备功率越大，汽车的动力性