中科大汽车底盘构造课件13离合器

第十三章离合器第十三章离合器

§13.1离合器的功用及摩擦离合器的工作原理

§13.2摩擦离合器

§13.3离合器操纵机构

本章小结

复习思考题§13.1离合器概述§13.1离合器的功用及摩擦离合器的工作原理

一、离合器的功用

二、摩擦离合器的工作原理

三、对摩擦离合器的基本性能要求（录象片）§13.1离合器概述－离合器功用一、离合器功用1、起步保证起步平稳;2、换档减少齿轮的冲击；3、紧急制动防止传动系过载.§13.1离合器概述－离合器基本结构和工作原理二、摩擦离合器的工作原理

1.工作原理（图13-1）

(1)动力传递

(2)分离

(3)结合

2.离合器的基本结构

组成：主动部分，从动部分，压紧机构，分离操纵机构。§13.1离合器概述－离合器分类三、离合器分类

1.按从动盘数目分

2.

按压紧弹簧型式分

3.按压紧弹簧布置型式分§13.1离合器概述－离合器分类1.按从动盘数目分单片离合器(干式)双片离合器(干式)多片离合器(湿式)§13.1离合器概述－离合器分类2.按压紧弹簧型式分圆柱螺旋弹簧式圆锥螺旋弹簧式膜片弹簧式§13.1离合器概述－离合器分类3.按压紧弹簧布置型式分周置弹簧离合器中央弹簧离合器斜置弹簧离合器§13.1离合器概述－对离合器的要求四、对离合器的要求

1.可靠传递发动机的转矩(前提)；

2.分离彻底；

3.接合柔顺；

4.散热良好；

5.操纵轻便；

6.从动盘转动惯量要小。基本性能要求§13.2摩擦式离合器构造和工作原理§13.2摩擦式离合器构造和工作原理

一、周置弹簧离合器

二、中央弹簧离合器

三、膜片弹簧离合器

四、从动盘和扭转减振器§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器一、周置弹簧离合器(以EQ1090E汽车单片离合器为例)

(一)构造

(二)工作情况

(三)有关问题的讨论

(四)其它周置弹簧离合器简介§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－构造(一)构造(EQ1090E)

1.主动部分

2.从动部分

3.压紧机构

4.分离和操纵机构§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－构造1.主动部分(图13-2A)

（压盘和离合器盖）

飞轮

离合器盖

压盘§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－构造2.从动部分(图13-2A)从动盘分解图

从动盘

扭转减振器

从动轴§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－构造3.压紧机构（压紧机构图）

压紧弹簧§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－构造4.分离和操纵机构

分离机构

(图13-2A)分离杠杆彩图

分离杠杆、支承螺柱、浮动销、摆动支承片和回位弹簧等

操纵机构

（彩图）

踏板、分离叉、分离套筒等§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－工作情况(二)工作情况

1.动力传递路线

2.工作过程§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－工作情况飞轮从动盘摩擦片前面离合器盖四组传动钢片压盘从动盘摩擦片后面从动盘本体从动盘毂变速器输入轴扭转减振器1.动力传递路线(图13-2A)§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－工作情况2.工作过程(图13-2A)

⑴分离

⑵结合§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－讨论(三)有关问题的讨论

1.运动干涉

2.离合器自由行程§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－讨论1.运动干涉

⑴概念

运动干涉原理压盘的直线运动与分离杠杆外端圆弧运动不协调的现象。

⑵解决方法

分离杠杆工作情况§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－讨论

⑴

形成原因

(图13-2A)

⑵调整方法

(彩图)

2.离合器自由行程§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－其它(四)其它周置弹簧离合器简介

1.BJ2020汽车离合器

2.CA1091汽车双片离合器§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－其它1.BJ2020汽车离合器（录象）

与EQ1090E汽车离合器的主要区别:

(1)压盘传动形式（BJ2020汽车离合器）

(2)分离操纵机构

(3)运动干涉的解决(分离杠杆图)

(4)压紧机构（见图）§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－周置弹簧离合器－其它2.CA1091汽车双盘离合器（录象）

与EQ1090E汽车离合器的主要区别:

(1)双盘离合器（CA1091汽车离合器）

(2)压盘传动形式（CA1091汽车离合器）

(3)运动干涉的解决(分离杠杆图)

(4)工作情况（彩图——录象）§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－中央弹簧离合器二、中央弹簧离合器

1、结构特点(图13-8)

2、优缺点§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－膜片弹簧离合器三、膜片弹簧离合器（录象）

1.膜片弹簧的结构特点(见图)

2.工作情况（P20图13-11）

3.膜片弹簧的优缺点膜片弹簧离合器的优缺点优点：1、具有非线性特性，工作性能稳定；2、结构简单，质量轻，轴向尺寸小；3、压力分布均匀，磨损均匀；4、平衡性好，高速下，压紧力降低小。缺点：制造工艺较复杂，对材质和尺寸精度要求高。§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－从动盘和扭转减振器四、从动盘和扭转减振器

1.从动盘和扭转减振器的构造

2.工作情况§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－从动盘和扭转减振器1.从动盘的构造录相从动盘总成

摩擦片—前、后摩擦片

从动盘本体—钢片

扭转减振器—减振器盘、减振弹簧

从动盘毂—

内花键分解图§13.2摩擦式离合器构造和工作原理－从动盘和扭转减振器2.工作情况

扭转减振器工作情况

⑴不带扭转减振器时动力传递摩擦片从动盘本体和减振器盘减振弹簧从动盘毂摩擦片从动盘本体从动盘毂

⑵带扭转减振器时动力传递§13.3离合器操纵机构§13.3离合器操纵机构(录象）

一、分类

二、人力式操纵机构

三、助力式操纵机构§13.3离合器操纵机构－分类一、分类机械式液压式人力式助力式绳系传动式杆系传动式机械助力式气压助力式§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构二、人力式操纵机构

(一)机械式

(二)液压式操纵机构

§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构－机械式(一)机械式

1.杆系传动装置（EQ1090）

2.绳系传动装置（图13-20）§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构－液压式操纵机构

(二)液压式操纵机构

液压操纵机构示意图

1.构造(BJ2020液压操纵机构)

2.工作情况

3.踏板自由行程及调整§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构－液压式操纵机构1.构造(BJ2020液压操纵机构)

组成：主缸、工作缸及管路系统

主缸（主缸图）

主缸体、推杆、活塞、皮碗、活塞回位弹簧、补偿孔、进油孔等

单向阀:

工作缸（见图）

工作缸体、活塞、分离叉推杆总成等§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构－液压式操纵机构2.工作情况

(BJ2020液压操纵)§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构－液压式操纵机构3.踏板自由行程

(BJ2020液压操纵)

形成原因两个间隙:分离轴承与分离杠杆之间的间隙、主缸推杆与活塞之间的间隙。§13.3离合器操纵机构－人力式操纵机构－助力式操纵机构三、助力式操纵机构

(一)弹簧助力式（弹簧助力操纵机构）

(二)气压助力式（略）

离合器小结

根据要求看具体结构：

1.动力传递可靠：

2.分离彻底：

3.接合柔顺：

4.散热良好：

5.操纵轻便：

6.从动盘转动惯量要小：自由行程、压紧力的调整等要适当足够的分离行程、加分离弹簧（双盘）等扭转减振器、波浪形钢片等通风窗、弹簧隔热等助力装置从动盘本体采用薄弹簧钢片复习思考题1、汽车传动系的基本功用是什么？普通前置后驱动型汽车传动系主要由哪些总成组成？2、离合器的主要功用是什么？3、摩擦式离合器主要由哪几部分组成？4、常见的汽车离合器压盘驱动型式有哪些？5、什么是离合器的运动干涉？解决运动干涉的措施有几种?EQ1090E、BJ2020汽车分别采用了什么结构加以解决？6、什么是离合器踏板的自由行程？踏板行程过大或过小有何危害？7、离合器所能传递的最大转矩取决于那些因素？8、膜片弹簧离合器与普通螺旋弹簧离合器相比有何优缺点？9、扭转减振器功用是什么？各由什么元件实现的？10、为什么离合器应具有一定的轴向弹性？在结构上实现轴向弹性的方法有哪几种？11、试写出EQ1090E型汽车离合器工作时的动力传递路线（扭转减振器展开写）？12、为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能的小？BJ2020底盘12-112-112-212-312-3112-3212-412-512-613-