人教版初中物理八年级上册《运动的快慢》单元整体教学设计

人教版初中物理八年级上册《运动的快慢》单元整体教学设计

一、教学背景分析

（一）教材分析

《运动的快慢》是人教版物理八年级上册第一章第3节内容，属于【基础】概念模块。本节内容是机械运动部分的深度延伸，紧密承接第1节长度与时间的测量、第2节运动的描述，为后续第二章声现象中声速计算、第六章力与运动关系以及高中物理运动学奠定知识与思维双基。教材编排遵循“现象—本质—量化—应用”的认知逻辑：从生活情境中比较运动快慢出发，引出比值定义法的必要性，系统建构速度概念及公式，再通过单位换算、匀速与变速运动辨析、平均速度测量实验逐步深化，最后以“科学世界”栏目拓展速度相关的科技前沿。尤为关键的是，本节是初中物理首次正式引入用数学公式定义物理量的范式，也是学生第一次接触用图像语言描述物理规律，因此其教学价值远超知识本身，更承载着学科方法启蒙与科学思维奠基的重任。【非常重要】在全章乃至整个初中力学体系中，本节内容处于枢纽地位——向前可激活测量技能，向后可迁移至密度、压强、功率等所有比值定义型物理量，是典型的大概念、大单元教学锚点。【高频考点】

（二）学情分析

八年级学生平均年龄13至14岁，处于皮亚杰认知发展理论中的形式运算阶段初期，具备初步的逻辑推理能力，但对抽象概念的独立建构仍有困难。就本节内容而言，学生的认知基座呈现三强三弱特征：强在生活经验丰富——几乎所有学生都有判断谁跑得快、哪辆车开得快的日常经历；强在计算基础扎实——对除法运算、单位换算（如长度、时间）已熟练掌握；强在探究兴趣浓厚——对实验操作、小组竞赛有强烈参与意愿。弱在概念精准度——常将“速度快”等同于“路程长”或“时间短”，混淆比较中的控制变量思想；弱在单位换算逻辑——对m/s与km/h的互化仅靠记忆，不理解推导过程，导致方向性错误频发；弱在图像思维——初次面对s-t图时极易将图线视为物体运动轨迹，对“斜率即速度”存在认知盲区。【难点】此外，学生虽在小学数学中接触过“速度”一词，但彼时仅作为数量关系应用，未从物理本质角度理解其作为状态描述量的内涵，因此存在前概念干扰，需要精心设计认知冲突进行概念转变。【热点】

（三）课程定位

依据《义务教育物理课程标准（2022年版）》，本节内容归属于“运动与相互作用”主题下的“机械运动与惯性”子主题。课标要求通过实验探究物体运动快慢的变化，能用速度描述物体运动的快慢，并能进行简单计算。基于此，本设计将本节课程定位为：以核心素养为导向的“概念建构与思维建模融合课”。它既是中考力学板块的【高频考点】——近五年全国110套中考卷统计显示，涉及速度公式直接应用、单位换算、平均速度测量、运动图像识读的题目平均每卷出现1.8道，分值占比约6%至8%；同时更是学生物理学习生涯中第一次系统经历“观察—比较—抽象—定义—量化—应用”的完整科学探究链，其思维训练价值远高于应试价值。因此本设计摒弃浅表化的“讲练结合”模式，转向深度理解视域下的单元整体教学，将两课时重构为“工具建构”与“模型应用”两大进阶板块。

二、教学目标设计

（一）物理观念

1.理解速度是描述物体运动快慢的物理量，能从比值定义角度准确复述速度的定义、公式v=s/t及单位，并能解释常见物体的速度值所对应的物理意义。【基础】

2.能辨识匀速直线运动与变速直线运动的本质区别，明确匀速直线运动是理想化模型，能用平均速度描述变速运动在某段路程或时间内的整体快慢程度。【重要】

3.初步建立瞬时速度的概念，能结合生活实例（如车速表、测速雷达）区分平均速度与瞬时速度的不同适用场景。【热点】

（二）科学思维

4.通过比较纸锥下落快慢、分析交通工具数据表等活动，经历从具体比较策略抽象出比值定义法的思维过程，领会用两个物理量的比值定义新物理量的方法论范式，并能迁移至后续密度、压强等概念学习。【非常重要】

5.能依据s-t图像定性比较物体运动快慢，理解图像斜率即速度；能根据v-t图像识别匀速或变速状态，初步建立数形结合思想，解决简单的图像翻译问题。【高频考点】

6.在平均速度测量实验中，能基于证据评估实验方案的优劣，识别系统误差与偶然误差的来源，并提出可操作的改进建议，发展批判性思维与元认知能力。【重要】

（三）科学探究

7.经历“比较纸锥下落快慢”与“测量斜面小车平均速度”两个完整探究活动，能独立完成提出问题、设计实验、收集数据、分析论证、评估交流的全过程，重点练习转换法（将快慢比较转化为时间或路程测量）与控制变量法的实际应用。【热点】

8.能针对真实生活情境（如测量步行速度、估算校车是否超速）设计简易可行的测量方案，规范记录数据并撰写包含误差分析的实验报告。【难点】

（四）科学态度与责任

9.通过对机动车限速标志、区间测速原理、校车安全行驶等真实案例的讨论，形成尊重规则、珍爱生命的公民意识，理解物理知识对社会治理的支撑作用。【重要】

10.在小组合作探究中养成倾听他人意见、如实记录数据、不随意篡改或编造数据、主动反思失误的科学伦理习惯，感受科学家在建立速度概念过程中的智慧与艰辛。【基础】

三、教学重难点及突破策略

（一）教学重点

速度概念的精准建构与速度公式的规范应用。【非常重要】【高频考点】具体包括：能用自己的语言解释为什么用路程与时间的比值来定义速度；能熟练使用v=s/t及其变形公式s=vt、t=s/v进行简单计算；能在计算过程中规范书写已知、求、解、答，并自觉完成单位统一。

（二）教学难点

1.速度单位m/s与km/h的换算推导及灵活互化。【难点】学生常见错误是将换算系数记反，根源在于对换算过程中“长度单位缩小、时间单位扩大”的复合效应缺乏直观体验。

2.平均速度的物理内涵及与速度平均值的本质区别。【热点】【难点】大量学生在解决“前半程速度v1、后半程速度v2求全程平均速度”类问题时，不假思索地使用算术平均值，暴露出对平均速度定义“对应总路程与总时间之比”的理解流于形式。

3.s-t图像与v-t图像的物理意义识读及相互转换。【高频考点】【难点】学生对图像坐标轴、点、线、斜率的物理对应关系模糊，常将s-t图中的倾斜直线误解为物体沿斜坡向上运动，认知冲突激烈。

（三）难点突破策略

4.单位换算突破采用“推导溯源+身体锚定+阶梯工具+分层闯关”四阶模型。第一阶：全员经历1m/s=3.6km/h的完整分数推导，教师步步追问单位换算的依据；第二阶：引入身体手势法，m/s→km/h双臂上举（数值变大），km/h→m/s双臂下压（数值变小），配合齐声朗读强化动觉记忆；第三阶：发放双面阶梯卡，正面常用换算值，反面留白推导步骤，用于同桌互测；第四阶：设计从基础套用到生活情境再到逆向思维的四个层级习题，确保各层次学生均能获得成功体验。

5.平均速度概念突破采用“经典案例深度解剖+反例对比震撼”策略。选取学生熟悉的龟兔赛跑故事，用Flash动画完整展示兔子睡觉、追赶、失败全过程，实时显示瞬时速度与平均速度的数值对比，让学生亲眼看见兔子瞬时速度始终快于乌龟，但全程平均速度却小于乌龟，从而彻底剥离“速度快慢”与“平均速度大小”的直接挂钩。在此基础上抛出半程半速计算题，故意展示算术平均值错误解法与正确解法的巨大差异，使学生在认知冲突中重构平均速度的定义式权威。

6.图像理解突破采用“数形对应四步法+描点绘图亲历”策略。四步法即：一看坐标轴（横纵坐标分别是什么物理量、单位是什么）；二看点（起点是否从零开始、交点表示两物体相遇或速度相等）；三看线（直线或曲线、上升或下降、倾斜程度）；四看面（v-t图线与时间轴围成的面积表示路程）。同时让学生亲自动手，根据匀速运动数据表在坐标纸上描点、连线，亲身感知s-t图直线的生成过程，再通过将直线还原为数据表完成逆向翻译，实现图像语言的內化。

四、教学准备

教师端：多媒体课件（含苏炳添百米半决赛视频、猎豹追羚羊动画、频闪摄影照片集、龟兔赛跑互动Flash、气垫导轨匀速运动实录）；实体教具——大号磁性单位换算阶梯卡、限速标志牌模型（60、80、120、20等常用数值）、斜面小车演示仪、电磁打点计时器及纸带样本、s-t图像磁力贴板（可反复粘贴不同线型）；自制微课《单位换算的来龙去脉》预学视频（提前发布至班级群）。

学生端：4人小组实验箱（内含长木板、金属小车、金属挡片、钢卷尺、停表、棉线、记号笔）；个人学具——硬卡纸自制单位换算阶梯卡、红蓝双色笔、坐标纸5张；预学任务单（含前测题：比较百米赛跑与猎豹追羚羊谁更快并写出理由）。

五、教学实施过程

本设计将教材第3节内容有机整合为两个连续课时，总时长90分钟。第一课时以“速度——人类度量快慢的智慧工具”为核心任务，完成比值定义法的历史重现与单位换算工具包开发；第二课时以“运动世界的分类与图像语言”为核心任务，完成运动模型的初步建立与图像表征入门。每一环节均渗透核心素养，并明确标注知识能力的重要等级与考评频率。

（一）第一课时：速度概念的精准建构与单位换算工具化（45分钟）

1.情境导入：重构人类度量快慢的原始困境（4分钟）

【屏幕左侧】静帧呈现博尔特2009年柏林世锦赛9秒58冲线瞬间与猎豹捕猎时3秒内奔跑30米的两幅画面。师问：“人类短跑巅峰与动物界速度冠军，究竟谁更快？请独立写出你的比较方法，并和同桌交换看法。”学生反馈典型方法有：方法A——都跑100米，猎豹需约10秒（30米/3秒=10米/秒，100米需10秒），博尔特9秒58，博尔特快；方法B——都跑1秒，博尔特跑约10.44米，猎豹跑10米，博尔特快。师追问：“如果路程不同、时间也不同，为什么大家不约而同都算出1秒的路程或者100米的时间？”学生意识到：需要人为规定一个统一标准，才能排除具体条件的干扰。【非常重要】师顺势引出：“物理学中，我们把物体在单位时间内通过的路程称为速度。这个今天看来理所当然的定义，其实是伽利略等先贤经过漫长探索才确立的——他们正是用‘路程与时间的比值’这把钥匙，打开了运动量化的大门。”板书标题“运动的快慢——速度”，并勾勒比值定义符号示意图。

2.概念建构：在真实数据比较中抽象出速度公式（12分钟）

（1）小组攻坚任务：每组桌面上有一张数据卡片，分别记录三种交通工具的行驶信息——自行车15千米用时0.5小时、汽车120千米用时2小时、高铁450千米用时1.5小时。任务要求：①用两种以上方法比较它们谁最快；②将比较方案用白板展示，并解释方案背后的共同逻辑。各组热烈讨论，教师巡视倾听，对陷入“只算路程”或“只算时间”的小组给予提示：“如果路程相同怎么比？时间相同怎么比？”【热点】

（2）全班展讲：随机邀请两个小组上台。第一组展示方法一：统一为1小时，自行车30千米、汽车60千米、高铁300千米，高铁最快；方法二：统一为100千米，自行车约3.33小时、汽车约1.67小时、高铁约0.33小时，高铁最快。第二组补充方法三：直接用路程除以时间，得到自行车30km/h、汽车60km/h、高铁300km/h。师抓住方法三追问：“这个除法算出来的结果，和你们前两种方法得到的结论完全一致。现在大家有没有发现，无论我们统一时间还是统一路程，本质上都在做同一件事——用路程除以时间？”学生顿悟，师总结：“速度就是用路程与时间的比值来定义物体运动的快慢。”【非常重要】

（3）精准定义与公式：板书v=s/t，强调v是速度符号，源于拉丁语velocitas；s是路程，t是时间。师展示人步行约1.1m/s、自行车约5m/s、高速列车约100m/s的动画对比，让学生闭眼想象每秒前进的距离感。紧接着提问：“速度1m/s具体表示什么？”学生齐答：“每秒通过1米。”【基础】

3.难点攻坚：单位换算的可视化溯源与刻意训练（16分钟）

（1）推导溯源——拆穿换算魔术：师板书1m/s=1m/1s，然后逐步转换：1m=1/1000km，1s=1/3600h，所以1m/s=(1/1000)km/(1/3600)h=(1/1000)×(3600/1)km/h=3600/1000km/h=3.6km/h。每一步都停下来问：“为什么这里要除以1000？”“为什么这里是乘以3600？”确保每一个等号都获得学生颔首认可。【非常重要】

（2）身体锚定法——全身参与的记忆革命：师发令：“m/s化km/h——双臂上举，数值扩大3.6倍！预备，起！”全体学生起立，双臂高高上扬，齐喊“1m/s=3.6km/h”。“km/h化m/s——双臂下压，数值缩小3.6倍！”学生双臂向下用力，齐喊“36km/h=10m/s”。反复三遍，课堂气氛热烈，学生在大肌肉运动中牢固建立换算方向感。【热点】

（3）阶梯卡互助互查：每两人一组，甲持阶梯卡正面（如“15m/s=____km/h”）向乙展示，乙口答结果并简述推导思路；三题后交换角色。教师巡回捕捉典型错误，例如有学生将54km/h算成54×3.6=194.4m/s，师立刻叫停：“54km/h是千米每时，要转化成米每秒，应该除以3.6！”并引导全班回顾手势——km/h化m/s双臂下压，数值变小，除以3.6。【基础】

（4）分层闯关——全员达标与拔尖提升：教师投影四层闯关题，学生独立完成后组内互批。

第一层（基础巩固）：20m/s=____km/h，90km/h=____m/s。全对率目标100%。

第二层（逆向思维）：108km/h=____m/s，25m/s=____km/h。要求写出换算过程。

第三层（比较大小）：甲车速度15m/s，乙车速度50km/h，哪辆车更快？必须统一单位后比较。【高频考点】此层教师发现有近三成学生仍直接15＞50判断甲快，再次强调：“单位不同就像美元和人民币，不能只看数字！”

第四层（生活应用）：我国高铁运营时速350km，合____m/s；雨燕飞行速度170km/h，合____m/s；高铁与雨燕谁更快？学生计算后惊讶：高铁97.2m/s，雨燕47.2m/s，高铁更快！打破“雨燕是鸟类速度冠军”的日常认知，激发认知兴趣。【热点】

4.情境化应用：物理知识解决真实问题（8分钟）

（1）交通标志辨一辨：展示三幅限速牌照片——城市道路“60”、绕城高速“80”、机场高速“120”。师问：“这些数字的单位是什么？如果司机误认为是m/s，会产生什么后果？”学生脱口而出：“应该是km/h！如果当成m/s，60m/s=216km/h，严重超速，非常危险！”师顺势渗透法治教育：“限速标志不是摆设，它背后是无数次交通事故的教训，更是用物理单位写成的安全法规。”【重要】

（2）校园限速算一算：校车在校内道路限速20km/h，保安测得一外来车辆以7m/s通过，是否超速？学生独立演算，典型解法：20km/h=20÷3.6≈5.56m/s，7＞5.56，超速。师追问：“除了比较速度值，还有其他判断方法吗？”生答：“把7m/s化成25.2km/h，比20大，也超速。”师肯定两种策略本质相同——单位统一是解决此类问题的绝对前提。【非常重要】

（3）跨学科链接：播放天气预报台风播报片段——“中心最大风速35m/s”，师问：“这相当于多少km/h？”学生计算126km/h，师展示台风等级表，12级台风风速32.7m/s以上，此刻风速已达14级，破坏力极强。学生从数据中直观感受极端天气的威力，地理与物理知识在此交融。【基础】

5.课堂收束与认知延伸（5分钟）

师生合作绘制思维导图主干：从“比较快慢”两个基本方法出发，发散出“比值定义→速度公式v=s/t→国际单位m/s→常用单位km/h→换算关系1m/s=3.6km/h”。师布置预学任务：“每个同学用卷尺和秒表，测量自己从教室前门走到后门的平均速度，下节课我们首先分享。同时思考：如果物体运动中快慢不断变化，只用一个速度值还能准确描述它吗？你打算怎么办？”【基础】

（二）第二课时：运动模型与图像表征入门（45分钟）

6.温故知新：从瞬时测速走向运动分类（6分钟）

（1）预学成果快展：随机抽取三名学生汇报“教室前门到后门”步行速度测量结果，数值集中在0.8m/s至1.2m/s之间。师追问：“你们从起点到终点速度一直没变吗？”学生承认有时快有时慢。师指出：“真实世界中几乎找不到速度绝对不变的运动，但物理学有一种强大的思维工具——理想化模型。当物体速度变化不大时，我们可以近似看作匀速；当我们需要精确研究时，就要区分匀速直线运动和变速直线运动。”【非常重要】

（2）概念命名：展示气垫导轨上滑块运动视频与频闪照片，相邻时间间隔滑块位置距离相等；再展示小球沿斜面滚下频闪照片，相邻位置间距越来越大。师定义：速度不变的直线运动叫匀速直线运动；速度变化的直线运动叫变速直线运动。板书两大运动类型框架。【基础】

（3）瞬时速度初感：播放汽车仪表盘加速过程指针连续攀升视频，师指着指针说：“这一瞬间指针所指的速度，就是瞬时速度——物体在某一时刻或某一位置的速度。”生列举见过的瞬时速度显示设备：电动车仪表、跑步机屏幕、高速路边的雷达测速牌。【基础】

7.核心辨析：平均速度与瞬时速度的深度分野（12分钟）

（1）龟兔赛跑——永不枯竭的教学案例：播放完整Flash动画，同步显示兔子和乌龟的瞬时速度曲线及全程平均速度数值。重点定格三处：①兔子开始睡觉时——兔子瞬时速度0，乌龟瞬时速度0.2m/s；②兔子醒来疯狂追赶——兔子瞬时速度8m/s，乌龟0.2m/s；③终点处——显示全程平均速度：乌龟0.25m/s，兔子0.22m/s。师连串追问：“睡觉时兔子瞬时速度是多少？乌龟呢？”“冲刺时谁瞬时速度大？”“全程平均速度谁大？为什么瞬时速度一直快的兔子平均速度反而小？”学生从震撼对比中彻底明白：瞬时速度描述的是某个瞬间，平均速度描述是一段过程，两者不是一回事。【非常重要】【热点】

（2）反例重磅出击——平均速度不是速度的平均：投影题目“某车前一半路程速度5m/s，后一半路程速度10m/s，求全程平均速度”。约半数学生列式(5+10)/2=7.5m/s。师不立即否定，而是引导：“我们用总路程除以总时间检验一下。假设总路程为100米，前50米用时10秒，后50米用时5秒，总用时15秒，平均速度=100/15≈6.67m/s。7.5和6.67哪个正确？”学生哑然，师顺势板书：平均速度=总路程/总时间，绝不是速度的算术平均值。此错误在作业中反复出现，故本环节不惜时间，力求在首次接触时留下深刻烙印。【难点】【高频考点】

（3）即时辨析训练：教师口述，学生手势判断（√或×）：

①物体做匀速直线运动时，任何时刻的瞬时速度都等于全程平均速度。（√）

②汽车仪表盘显示120km/h，这是汽车从出发到此刻的平均速度。（×）

③刘翔110米栏全程平均速度约8.5m/s，他跨栏瞬间瞬时速度可能大于8.5m/s。（√）

8.实验探究：测量平均速度——从原理到评估（16分钟）

（1）实验情境与任务：师展示斜面小车装置：“如何测量小车从斜面顶端由静止释放后，通过全程、上半程、下半程的平均速度？并比较三段速度大小。”各小组迅速进入工程师角色。【基础】

（2）方案设计层递：组内讨论后形成共识——①用刻度尺测斜面全长s1及一半长度s2，挡片置于底端与中点；②停表测小车从顶端到挡片的时间，全程时间t1，上半程时间t2；③下半程路程s3=s1-s2，下半程时间t3=t1-t2；④v1=s1/t1，v2=s2/t2，v3=s3/t3。师巡视，对少数遗忘金属挡片的小组提示：“怎样确保终点位置准确？”【重要】

（3）数据采集规范化：师示范停表操作——拇指按压、启动与释放小车同步、视线垂直表盘、估读到分度值下一位。每组测量三次，填入自制表格，取平均速度值。实验过程中，有的小组发现小车滑落过快来不及按表，主动调整斜面倾角；有的小组发现停表归零不及时，立即改进协作分工。师对各组自主调整策略给予积极评价。【热点】

（4）数据分析与规律发现：各组板演实验数据，典型组：s1=0.80m，t1=2.12s，v1≈0.38m/s；s2=0.40m，t2=1.40s，v2≈0.29m/s；s3=0.40m，t3=0.72s，v3≈0.56m/s。师引导观察v3＞v1＞v2，并追问：“为什么下半程平均速度最大？”学生从生活经验及小车越滚越快的事实解释：“小车从静止释放，速度越来越大，所以后半段更快。”师总结：变速直线运动中不同路段的平均速度一般不同，因此说平均速度必须指明“哪一段路程”或“哪一段时间”。【非常重要】

（5）评估与反思：师问：“你认为本次实验最主要的误差来源是什么？如何改进？”学生反馈归类如下：①人的反应时间——每次按表都有零点几秒延迟，建议多次测量取平均；②斜面倾角每次不严格一致——可用量角器固定角度；③小车释放位置有偏差——在斜面顶端贴挡板确保每次从同一位置释放。师肯定学生严谨态度，并补充：系统误差不能完全消除，但可以通过规范操作和工具优化来减小。【热点】

9.图像建模：运动图像语言的初步建立（10分钟）

（1）从数据到图像——s-t图的生成：投影匀速运动数据表（时间1s、2s、3s、4s对应路程0.5m、1.0m、1.5m、2.0m）。学生在坐标纸上描点，发现这些点恰好在一条过原点的直线上。师指出：匀速直线运动的s-t图像是一条倾斜直线，斜率表示速度。引导学生计算直线斜率：0.5m/1s=0.5m/s，与公式v=s/t一致。【高频考点】

（2）对比辨析——变速运动s-t图特征：出示另一组数据（时间1s、2s、3s、4s对应路程0.5m、2.0m、4.5m、8.0m），描点后连线为曲线（抛物线型）。师问：“这是匀速吗？哪段时间速度最快？”学生通过计算各段平均速度，得出速度越来越快的结论，并直观感知曲线代表变速运动。【重要】

（3）v-t图初步：师板画匀速直线运动v-t图——水平线；变速直线运动v-t图——斜线或曲线。简单说明水平线高低表示速度大小，斜线向上表示加速，向下表示减速。不要求复杂计算，仅作为图像语言的扩展视野。【难点】

（4）图像翻译入门——同一种运动的两张面孔：师给出一个匀速运动的s-t过原点直线，让学生尝试画出对应的v-t图；再给出v-t水平线，画出对应的s-t图。多数学生能独立完成，少数需要同桌互助。教师点评时强调：“图像是物理的另一种语言，同一个运动可以用公式描述，也可以用表格描述，还可以用图像描述，它们本质是等价的。”【难点】

10.素养升华：任务驱动指向深度应用（1分钟）

师呈现挑战性情境：“学校运动会4×100米接力，如何安排四名队员的棒次，才能让总成绩最好？请课后以小组为单位，利用今天学习的平均速度知识，设计一个选拔与排序方案，下节物理课进行方案发布会。”学生摩拳擦掌，跃跃欲试。【非常重要】

六、板书设计

白板采用“主板书+副板书+生成区”三栏布局，全程保留核心内容。

主板书左侧（知识逻辑链）：

运动的快慢——速度

1.比较快慢的方法

①路程相同比时间

②时间相同比路程

2.速度（v）

定义：路程与时间之比

公式：v=s/t

单位：m/s（国际），km/h（常用）

换算：1m/s=3.6km/h

3.运动分类

匀速直线运动：速度不变，s-t图斜线，v-t图水平线

变速直线运动：速度变化，平均速度=总路程/总时间

主板书右侧（模型与工具）：

单位换算阶梯卡（手绘箭头及乘除3.6符号）

平均速度实验原理图（斜面小车及三段路程标注）

s-t图像与v-t图像典型线型对比

副板书区（课堂生成）：

学生错误案例（半程半速的算术平均错误）

典型换算数据（15m/s=54km/h，108km/h=30m/s）

龟兔赛跑瞬时速度与平均速度对比数值

七、作业设计

（一）基础类（全员必做，20分钟可完成）

1.教材P21动手动脑学物理第1、2、3题。要求：①必须写出原始公式；②单位换算必须展示推导步骤或标注乘除3.6过程；③计算题需规范呈现已知、求、解、答。【基础】

2.家→校平均速度实测：用手机秒表测量从所住楼栋单元门口到学校大门的步行总时间，利用地图软件测距功能获取路程，计算全程平均速度，单位分别用m/s和km/h表示，并简要说明途中哪些路段你的瞬时速度可能明显大于或小于该平均速度。【重要】

（二）拓展类（三选一，25分钟左右）

3.科技短评：查阅资料，了解高速公路“区间测速”系统的工作原理，说明它为什么比单点测速更能有效遏制超速行为，并指出区间测速测的是平均速度还是瞬时速度，200字左右。【热点】

4.家庭实验升级版：利用智能手机Phyphox软件中的“声学秒表”或“加速度计”功能，测