2026年港口航道工程招聘考试试卷

2026年港口航道工程招聘考试试卷一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《海港总体设计规范》（JTS165-2013），港口水域面积主要包括（）。A.船舶制动水域、回旋水域、港池与航道B.锚地、航道、港池与回旋水域C.锚地、制动水域、港池与航道D.锚地、回旋水域、进港航道与制动水域2.某海港工程位于淤泥质海岸，设计波高，平均周期T=8.5s，水深A.深水波B.浅水波C.极浅水波D.破碎波3.航道工程中，代表船舶满载航行时船体最大吃水深度至航道设计底标高之间的垂直距离称为（）。A.富余水深B.通航水深C.设计水深D.满载吃水4.在港口与航道工程混凝土施工中，为防止氯离子腐蚀，海工混凝土结构的最小保护层厚度（最外侧钢筋）不应小于（）。A.40mmB.50mmC.60mmD.65mm5.重力式码头抛石基床的密实度检测，当采用标准贯入试验时，其击数标准应满足（）。A.N≥B.N≥C.N≥D.N≥6.板桩码头施工中，采用静压法沉桩时，压桩力不宜大于桩材允许承载力的（）倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.57.高桩码头预制构件安装时，空心方桩的桩尖平面位置允许偏差为（）。A.±B.±C.±D.±8.内河航道整治中，丁坝的坝头冲刷坑深度与（）因素最为密切。A.坝头流速及河床质粒径B.坝身长度C.坝顶宽度D.坝的间距9.疏浚工程中，绞吸式挖泥船的生产效率主要取决于（）。A.泥泵扬程B.绞刀功率C.泥浆浓度与流速D.排泥距离10.港口工程地质勘察中，原状土样取样器壁厚与内径之比应控制在（）以内，以减少土样扰动。A.5%B.10%C.15%D.20%11.根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），分项工程的质量检验评分等级分为（）。A.优良、合格、不合格B.合格、不合格C.优良、合格D.一级、二级、三级12.重力式码头胸墙混凝土浇筑时，在受潮流影响的地区，宜选择在（）施工。A.涨潮期间B.落潮期间C.平潮期间D.任意时段13.航道通过能力计算中，单向航道日通过能力P（万吨）的计算公式为P=，其中nA.年通航艘次数B.日平均通航船舶艘数C.船舶载重量利用率D.一次过闸船舶总吨位14.对于粉细砂地基，采用振冲密实法处理时，其适用条件为砂土的相对密度（）。A.<B.<C.<D.<15.斜坡式防波堤的堤心石重量一般为（）kg/块。A.10~50B.100~300C.500~800D.1000~200016.港口工程变形监测中，对于软土地基上的堆载预压工程，沉降速率控制标准为连续多日不超过（）mm/d。A.2B.5C.10D.2017.在疏浚工程计量中，按设计断面计算的工程量称为（）。A.实际工程量B.计价工程量C.设计工程量D.超挖工程量18.高桩码头施工中，沉桩时桩尖进入持力层的深度，对于黏性土持力层不宜小于（）倍桩径。A.1.0B.1.5C.2.0D.3.019.关于航道整治线宽度的确定，对于分汊河段，整治线宽度通常取稳定河宽的（）倍。A.0.5~0.8B.0.8~1.2C.1.2~1.5D.1.5~2.020.根据《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010），船舶系缆力的标准值，当实际受力缆绳数量大于2根时，计算中应计入不均匀系数，其取值不应小于（）。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.港口与航道工程中，常用的软土地基处理方法包括（）。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.振冲密实法E.水泥搅拌桩法22.影响航道回淤强度的主要因素有（）。A.水流挟沙能力B.泥沙来源与粒径C.航道水深与宽度D.风浪掀沙作用E.船行波影响23.重力式码头由（）等部分组成。A.墙身B.基础C.胸墙D.卸荷板E.系船柱24.关于板桩码头锚碇结构的说法，正确的有（）。A.锚碇板（墙）前被动土压力是主要抗力B.锚碇板（墙）后主动土压力是主要荷载C.拉杆与锚碇板（墙）连接处应设置球形垫圈D.锚碇板（墙）埋深越大，其承载能力越低E.锚碇结构可采用锚碇桩代替锚碇板25.疏浚工程施工中，绞吸式挖泥船施工参数包括（）。A.绞刀转速B.横移速度C.泥泵转速D.排泥管径E.吃水深度26.航道整治建筑物按结构形式可分为（）。A.丁坝B.顺坝C.锁坝D.护岸E.导流堤27.港口工程混凝土结构耐久性设计时，应考虑的环境类别有（）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.土中区28.高桩码头沉桩施工中，可能出现的质量事故有（）。A.桩身断裂B.桩顶破碎C.桩位偏移D.桩尖翘曲E.断桩29.关于内河航道整治中浅滩整治的说法，正确的有（）。A.浅滩整治应遵循“固、导、束、疏”的原则B.整治水位宜取设计最低通航水位以下0.5~1.0mC.整治线宽度应大于稳定河宽D.丁坝间距一般为坝长的1~3倍E.疏浚挖槽应尽量避开回淤区域30.港口工程施工测量中，常用的平面控制测量方法有（）。A.GPS静态测量B.导线测量C.三角测量D.高程测量E.前方交会法三、填空题（共10题，每题2分，共20分）31.根据《海港总体设计规范》（JTS165-2013），海港工程的设计潮位应包括设计高水位、设计低水位、极端高水位和________。32.航道工程中，标准贯入试验的贯入器规格为外径51mm、内径35mm，落锤重量为63.5kg，落距为________cm。33.重力式码头抛石基床的顶面高程，对于有凿岩要求的情况，应预留________mm的夯实沉落量。34.板桩码头中，拉杆的安装高程偏差不应大于________mm。35.内河航道整治中，整治线设计流量对应的水位称为________。36.疏浚工程中，泥驳装舱的充盈系数一般为________。37.高桩码头预制梁的安装，其搁置长度不应小于设计规定值，且不应小于________mm。38.港口工程中，土的渗透变形主要有流土和________两种形式。39.斜坡式防波堤的护面块体，其单个块体的稳定重量计算公式为W=，其中称为________。40.根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），单位工程质量检验合格的标准之一是所含分部工程的质量应全部合格，且单位工程质量等级评定为________。四、简答题（共4题，每题5分，共20分）41.简述港口工程地质勘察中，原位测试的主要方法及其适用条件。（至少列举5种方法）42.简述重力式码头施工中，抛石基床的主要施工步骤及质量控制要点。43.说明内河航道整治中，丁坝与顺坝的作用有何区别？各自的适用条件是什么？44.简述高桩码头预制构件安装的工艺流程及安装精度控制要求。五、应用题（共3题，每题10分，共30分）45.计算题（港口水工建筑物）某重力式码头，墙身采用矩形混凝土结构，墙高H=12m，墙宽B=4m，混凝土重度=24kN试求：（1）墙后主动土压力合力及其作用点位置；（2）墙前被动土压力合力（忽略墙前水深影响，按墙前土体与墙后相同考虑，且墙前土体高度按墙底至墙前泥面计算）；（3）验算该码头沿墙底的抗滑稳定性是否满足要求（抗滑安全系数≥1.3）。（不考虑墙前被动土压力时，需满足≥1.3；考虑被动土压力时，可适当降低，本题要求同时给出两种工况下的安全系数，并判断是否满足要求。）46.分析题（疏浚工程）某航道疏浚工程，设计底标高为-12.0m（理论深度基准面），设计底宽为150m，边坡坡度为1:5。现采用绞吸式挖泥船施工，泥层厚度分布不均匀，平均厚度为2.5m。施工期间，受风浪影响较大，且部分区段存在旧堤坝残体。问题：（1）该疏浚工程应如何选择合适的挖泥船及施工工艺？（2）针对旧堤坝残体区段，应如何处理？（3）简述疏浚工程质量检验的主要指标及允许偏差。47.综合题（航道整治）某内河航道整治工程，位于弯曲河段，河床为砂质组成，中水河床演变剧烈。设计最低通航水位下，航道尺度不满足规划等级要求，主要表现为弯道凹岸冲刷、凸岸淤积，过渡段浅滩碍航。拟采用整治建筑物与疏浚相结合的方案进行整治。问题：（1）分析该弯曲河段碍航的成因。（2）提出具体的整治思路及工程措施。（3）说明整治建筑物布置应遵循的原则。参考答案一、单项选择题1.B2.B3.B4.D5.C6.B7.C8.A9.C10.B11.A12.C13.B14.C15.B16.B17.C18.C19.B20.B二、多项选择题21.ABCE22.ABCD23.ABCD24.ABCE25.ABCD26.ABCD27.ABCD28.ABCE29.ADE30.ABCE三、填空题31.设计潮位（或设计最低通航水位对应的潮位）32.7633.100~20034.±2035.整治水位36.0.8~1.037.15038.管涌39.稳定系数40.合格四、简答题41.答题要点：（1）标准贯入试验（SPT）：适用于砂土、粉土及一般黏性土，可判断土的密实度及承载力。（2）静力触探试验（CPT）：适用于软土、黏性土、粉土及砂土，可连续记录锥尖阻力与侧摩阻力，用于土层划分及承载力计算。（3）十字板剪切试验（VST）：适用于饱和软黏土，可测定原状土的不排水抗剪强度。（4）旁压试验（PMT）：适用于黏性土、粉土、砂土及风化岩，可测定土的承载力及变形模量。（5）波速测试：适用于各类土层，可测定剪切波速，用于场地类别划分及动力参数确定。（6）载荷试验（PLT）：适用于浅层地基土，可直接测定地基承载力及变形特性。42.答题要点：施工步骤：基槽开挖→基床抛石→基床夯实→基床整平（细平、极细平）→基床检验。质量控制要点：（1）基槽开挖断面尺寸及标高须满足设计要求，避免超挖或欠挖。（2）抛石材料质量（重量、级配、含泥量）须满足规范要求。（3）夯实采用重锤夯实法，夯击能量及遍数须经试夯确定，防止漏夯。（4）整平精度要求：细平允许偏差为±50mm，极细平允许偏差为±30mm。（5）基床顶面严禁直接承受施工荷载或扰动。43.答题要点：丁坝作用：从岸边伸向河心，起挑流、导流、束水攻沙作用，保护河岸免受水流冲刷，促淤造滩。适用条件：适用于宽阔河段、弯道凹岸、汉道入口等需要调整水流流向及保护河岸的区段。顺坝作用：与水流方向平行或微交角布置，起引导水流、归顺流路、改善水流条件的作用，也可用于固定河势。适用条件：适用于过渡段浅滩、分流点、汇流点等需要平顺连接水流、稳定河槽的区段。44.答题要点：工艺流程：构件预制→构件出运→水上运输→现场吊装→构件安装→位置校正→接头处理。安装精度控制要求：（1）梁、板安装的搁置长度须满足设计要求，且不小于规定值。（2）梁安装的轴线位置允许偏差为±10mm，顶面标高允许偏差为±10mm。（3）板安装的接缝宽度须均匀，板面平整度允许偏差为±10mm。（4）靠船构件安装的垂直度允许偏差为H/1000（H为构件高度）。（5）构件安装后应及时进行接头浇筑，确保整体性。五、应用题45.参考答案：（1）主动土压力计算：==作用点距墙底高度：=（2）被动土压力计算（墙前土体高度按墙底至泥面，即8m，因墙前水深8m，故墙前土体高度为0，但按题意“墙前土体高度按墙底至墙前泥面计算”，本题墙前泥面与墙底齐平（水深8m，墙底高程低于泥面？需注意，此处题意设定墙前泥面即墙底处，故墙前土体高度为0），但为便于计算，本题设定墙前泥面高程与墙底齐平（即墙前无土体，水深8m直接作用于墙底），因此墙前被动土压力=0（3）抗滑稳定性验算：墙身自重G墙前水压力（静水压力）：=墙后水压力（按墙后地下水位与墙前齐平，即水位高程相同，本题未说明墙后水位，按最不利考虑，墙后无地下水，但需注意墙后回填土在水位以下部分考虑浮重度。为简化，本题设定墙后无地下水，即水位与墙底齐平，墙后土体为天然重度，但墙后土压力已按γ=考虑墙前被动土压力=0，则抗滑力=μ(=滑动力=−=431.57==考虑被动土压力=0（注：本题计算中，墙前水压力作为抗滑力考虑，墙后水压力按零考虑，若墙后存在地下水，计算将更复杂，此处为简化计算。）46.参考答案：（1）挖泥船选择及施工工艺：①对于泥层厚度2.5m的疏浚区，宜选用绞吸式挖泥船，其挖掘能力强，适用于各类土质。②施工工艺：采用分段、分层、分条开挖方式。分层厚度宜控制在1.5~2.0m，分条宽度不宜超过船长的1/3~1/2。③开挖顺序应从浅水区向深水区、从上游向下游进行。④施工中应根据土质情况调整绞刀转速、横移速度及泥浆浓度，避免超挖或漏挖。⑤考虑到风浪影响，应设置施工期临时避风锚地，并合理安排施工作业时间。（2）旧堤坝残体处理：①首先进行水下探摸或扫测，明确残体的位置、范围及尺寸。②对于小型残体，可采用抓斗式挖泥船或采用绞吸船配备重型绞刀进行破碎清除。③对于大型残体，需采用水下爆破方式清除，爆破前须编制专项施工方案，并进行安全评估。④清除后应进行复测，确保残体清除干净，满足设计断面要求。（3）质量检验主要指标及允许偏差：①平均超深：≤0.3m（绞吸式挖泥船）。②平均超宽：≤0.5m（绞吸式挖泥船）。③边坡坡度：不陡于设计坡度（1:5）。④开挖深度：不小于设计底标高