起重车辆管理制度（33篇）

起重车辆管理制度（33篇）

起重车辆管理制度篇1

第一章总则

第一条为加强中国石油化工集团公司（以下简称集团公司）、

中国石油化工股份有限公司（以下简称股分公司）特种设备的管理,

规范电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的使用与维护，防止和

减少设备故的发生，保障人和财产安全，依据国家相关法律、法律

和集团公司《设备管理办法（试行）》、股份公司《设备管理办法

（试行）》（以下简称《设备管理办法（试行）》），制订本制度。

第常使用状况记录。

（四）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆及其它附件、安

全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的,维修及日常维护

保养记录。

（五）电梯、庭重机械、厂（场）内机动车辆辆运行故障和事

故记录等。第五章附则

第二十八条各企业根据本制度结合实际，制定本企业电梯、起

重机械、厂（场）内机动车辆管理规定。

第二十九条本制度由股份公司生产经营部负责解释。

第三十条本制度自印发之日起试行。

起重车辆管理制度篇2

1.目的

为保证车辆全寿命期的技术状况良好，坚持技术性和经济性的

均衡，保证装备设施安全运行，特制定本制度。

2.适用范围

适用于公司的营运车辆设施设备全寿命管理过程。

3.引用文件

3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》

3.2《机动车运行安全技术条件》

4.职责

4.1安航部负责制定和落实本制度，并监督地面运输部的执行

情况。

4.2地面运输部按规定执行本制度。

5.内容及要求

5.1机构设置和人员配备

安航部是公司车辆维修维护管理的职能部门，具体负责车辆维

护管理工作，安全技术员为公司车辆维修维护负责人。

5.2车辆维护是对车辆保持技术状况的‘安全监督管理过程。公

司坚持车辆按里程强制维护的原则。

5.3车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

5.3.1日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责

执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

起重车辆管理制度篇3

为进一步加强我项目工程施工车辆安全管理，减少和预防施工车

辆交通事故,有效防止重、特大交通事故的发生，提高施工车辆安全、

文明运行水平，根据《福建省道路交通管理条：例》等法律法规，结

合我项目工程施工实际状况，现制定项目施工机械车辆交通安全管理

措施：

一、高度重视，充分认识建筑施工车辆管理的重要性。

施工车辆的安全文明行驶，直接关系到我项目施工道路交通环境

的安全畅通及文明有序。项目部主管部门及各施工队伍要充分认识

加强施工车辆管理的重要性，将施工车辆管理作为安全管理的重要内

容，不断加强对运输车辆和机驾作业人员管理，切实改善车辆车况,提

高驾驶人员安全文明行车意识，着力防范施工车辆发生道路运输安全

事故，维护我公司安全、文明、卫生的道路环境和施工形象。

二、落实责任，加强建筑施工运输车辆管理。

为防止因管理责任不明造成交叉影响和现场失管，明确以下责任:

项目经理为施工车辆管理的第一责任人,项目物设部为施工车辆管理

的主管部门，项目安质部承担监督检查责任。

1、项目物设部及各施工队伍要切实加强对施工车辆和驾驶员的

安全管理，应项目物设部应定期对施工车辆和驾驶员进行排查，建立

台帐，掌握安全动态，通报交通安全情况。每半年对施工车辆进行安

全检测，切实抓好施工车辆及其驾驶员的源头管理。项目安质部要对

各施工队伍单位要明确安全管理要求，并适时组织驾驶员进行安全教

育，同时在各施工便道及S207省道上布置满足要求的交通安全警示

标志。

2、加强项目部自有运输车辆管理。

要建立健全运输车辆的安全生产管理体系，落实各级各岗的安全

管理责任，建立车辆登记和使用台帐，做好运输计划编订以及车辆维

修保养、定期检验检测等工作，保障车辆安全运输性能，改善车况、

车貌。要定期召开驾驶人员的业务培训和安全教育，不断提高安全、

文明行车意识，防范疲劳驾驶、违章驾驶和野蛮驾驶。

3、加强外包运输车辆管理。

要严格执行项目内部管理制度,加强左外包运输队伍的资格管理,

建立合格供应商名录。要认真签订建筑工程运输车辆安全文明行车

责任书，落实双方的管理责任。对运输单位派出的车辆及驾驶人员等

基本信息，要实行登记和备案管理，查验车辆的安全运行性能和驾驶

人员的持证上岗情况，严禁无证、无牌的施工车辆和驾驶人员进入施

工现场进行运输作业。

4、制定场内有组织车辆行驶和停靠方案，落实专人负责统一指

挥和调度，合理安排车位和行驶线路，避免车辆互相影响或影响正常

的施工作业行为，避免车辆靠近施工作业人员密集作业、深基坑边坡、

电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全隐患。车辆驾驶

人员及随车人员要进行施工作业的，现场管理人员还应做好安全生产

教育和安全技术交底，告知现场危险源及安全防范要点，督促人员配

备并正确使用安全防护用品，确保人身安全。

三、施工车辆安全操作规程

1、凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车

中必须严格遵守《道路交通管理条：例》服从交警指挥，中速行驶，

安全礼让。

2、出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎

等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。

3、驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打

闹。严禁酒后驾驶C

4、行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，

不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。

5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。

特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。

6、车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。

7、气制动的汽车.严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放

在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。

8、气温在Ot以下时，应加防冻液，下班后应放净冷却水，放水

时不得放在通道上以免滑倒伤人,每天放净贮气筒积水，以免刹车失

灵。

9、驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工

作。

10、全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《道

路交通管理条：例》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行

车，确保交通安全。

11、自卸汽车发动后，应检视倾卸液压机构是否正常，若有故障，

必须排除后方可出车；配合装料时自卸汽车就位后，要拉紧手刹车;卸

料时，应选好地形，并检视上空周围有无障碍物以及行人，确认无误后,

方可卸料;卸料后车斗要及时复原，不得边走边落；

12、自卸汽车检修倾卸装置时,必须支撑牢固车箱后，方可工作，

以防车厢突然下落伤人;倾斜完毕后，应用保险板锁牢倾卸门，并将操

纵杆放在空档；自卸汽车的车厢内严禁站人；

13、铲车操作前，驾驶员应认真观察地形地貌及周围情况，铲运

过程中应注意现场情况及来往行人；向车上卸土应待车停稳后进行，

向沟槽或坑内填土应听从指挥，在槽内、坑内无人的情况下卸土;行

驶中，驾驶室外及铲斗内不得载人。

四、奖罚措施

根据“谁主管，谁负责”的安全管理原则，在发生交通安全事故

后，将依据集团公司事故处罚办法及我项目的安全生产奖罚条：例，

对事故的主要责任人进行严肃处理，相关管理人员承担连带责任。

坚决执行“一不进，三不出”的管理规定。“一不进”是指证照

不全的车辆或驾驶员坚决不准进入建筑工地；“三不准出”是指超载、

车况不良、驾驶员身体状况不佳（疲劳驾驶）的车辆坚决不准驶出工

地。

注:本通知中的施工车辆指:厦成高速公路漳州段a4合同段施工

范围内所涉及的所有机动车辆，包括於运输车、材料物资设备运输车、

於泵车、装载机、土方车辆、汽车吊、项目部及各队伍管理人员乘

坐车辆、其他驶入施工便道的施工车辆。

中铁一局集团有限公司

厦成高速公路漳州段a4合同段项目经理部

20—年6月

起重车辆管理制度篇4

一、目的：为规范车辆管理，加强公司资产管理，保障正常工

作用车，根据公司实际情况，特制定本规定。

二、适用范围：快递所有车辆。

三、管理细则：

（一）、新车购买审批：

a、新车购买由使用部门提出书面申请，交运经理评估申请理由

是否需要购买，经批准后。由公司指定人员购买。

b、新车购买由公司指定人员统一采购、验收、上牌和办理保险,

在办讫所有手续、证照后，再交相关使用部门。

（二）、车辆使用：

1、车辆使用：要求司机按下面使用规定去操作：

a、出车前检查：

1）、检查证件：

①、所有证件是否齐备；

②、不得无证驾驶、或驾驶与准驾车型不相符的车辆。

2）、目视检查：

①、“燃料、刹车油、冷却液、电液”是否够；

②、电瓶搭线是否紧固清洁;

③、各连接管道有无漏油现象；

④、轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

b、收车后:

1）、检查车容车貌，将车停放在公司指定的固定车位上。

2）、停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件

是否齐全、完好，关门上锁离开。

3）、检查车上是否还有没送到的货物。

c、车辆使用范围：

1）、所有车辆只为送货、提货服务，未经允许，不得做其它用

途。

2）、工作用车只限规定的区域、必经路线和规定时间；

3）、所有车辆只能在早上七点至晚上七点为送货时间（特殊情

况除外）。

（三）、保管：

a、出车后，车辆、证件（货物）由司机保管。

b、出车任务结束或下班时，车辆应停放在指定的停放点。

c、未经批准，任何人不得公车私用，违反规定者，将处以扫考

核10分的处罚，累计三次者做开除决定。

d、如确需动用公车，必须以书面形式申请，并由主管签字后，

上报至公司主管经理、总监批准方可，并与公司签订“用车协议”。

（四）、加油规定：

a、公司均实施“加油卡”加油，长途可用现金加油。其他情况

使用现金加油（如油卡没钱时），现金加油必须由一名财务人员陪

同，且经过总经理审批。

（五）、车辆保险：

口、统一由总公司指定车管人员办理，公司指定保险单位。

b、无特殊情况，任何人不得以任何理由代为办理。

（七）、车辆维修、审批、费用报销：

a、所有维修、保养费用，必需以正式发票报销，并附带维修明

细单方可。否则不予报销。

b、所有故障维修，经检查属自然和疲劳损坏，由公司报销赛用,

属驾驶员操作不当或违规驾驶则由当事人自己承担（由经理、公司

车管人员判定责任归属）。

（八）、道路交通事故处理：

a、一旦发生交通事故，必须立即报警，并即时通知公司主管，

保存事故现场。

b、事故当事人协助交管、保险人员调查取证，严禁私了。

c、因车辆交通事故造成的损失费用（除保险赔付外）：责任：

司机违反交通法规发生的罚款，由司机本人承担；司机在行车时发

生事故的，司机负全责的,,按造成损失的50%处罚。

（九）特殊车辆（私车公用）的规定：

a、部门负责人在职受聘期间，其将所拥有的私车用于公务使用

的，享受费用补贴，补贴标准随费用价格的变动而浮动，补贴经总

经办制定。

b、私车公用的车辆，必须已缴纳保险费，不影响部门正常业务

工作。

（十）、车辆报废审批、处理：

a、审批：公司所有车辆，达到报废时限，或不再具有使用价值,

由主管以书面的形式将具体情况上报给经理、审批。再填写资产报

废报告单，上报公司审批。

b、处理：经公司核准报废后，折价处理后上交公司财务，并办

理好所有变更过户手续。

起重车辆管埋制度篇5

第一章总则

第1条为统一管理公司工作用车，确保行车安全，提高办事效

率，减少经费支出，特制订本制度。

第2条本制度所说公司车辆是指公司生产用车、管理用车和公

务指挥车辆，由综合部统一负责管理。

第二章车辆管理

第3条综合部负责车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，

费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及

司机管理。

第4条公司车辆原则上必须由公司专职司机驾驶，其它持有驾

照人员不得驾驶公司车辆公出或私用，无驾照人员严禁驾驶车辆。

专职司机应每周定期对车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第5条车辆行驶证、专车加油卡、车辆保险单、日常车辆钥匙

由专职司机负责保管，如专职司机出差或休假，需将车辆行驶证及

车辆钥匙交由综合部保管。

第6条车辆每天使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并

将车门锁好，钥匙妥为保管。驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,

凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油。

第三章车辆使用

第7条使用范围：

（1）各部门人员下工地工作使用;

（2）公司员工在本地或短途（含福州、宁德市区域）出差、办

事、业务联系接送；

（3）接送公司宾客。

第8条使用程序：

（1）车辆使用实行派车制度。

①公务用车，使用人向本部门提出申请，并填写《车辆使用申

请单》（见附件1）,说明用车事由、地点、时间等，部门负责人

签字后交综合部负责人审批。综合部车管人员依重要性顺序派车。

各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。

车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请,

次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申

请，以便统一安排C

②由综合部将审批后的《车辆使用申请单》交与司机，司机根

据申请单予以出车C

③遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补

办手续C

④所有员工均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可

擅自出车，擅自出车一次扣罚工资200元，并进行诫勉谈话。

（2）派车的基本要求。对同一方向、同一时间段的派车以满座

合用为原则，减少派车次数和车辆使用成本。

（3）司机按用车人员的目的地行车。行车前应选择好最佳路线,

用车完毕应及时停放规定停车地点。

第9条司机驾驶车辆前，应提前对车辆做基本检查（如水箱、

油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配

件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由司机负

责。

第10条除经公司特别批准外，司机不得擅自将公用车开回家，

或做私用，违者按公司《员工管理制度》有关规定处理。

第11条公司所有公务用车在完成工作日出车任务后，以及双休

日、节假日等非工作时间，均应停放指定位置、停车场或者适当的

合法位置。任意放置车辆造成违规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿

损失，并予以处分C

第12条司机应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车

辆清洗干净。

第四章维修保养

第13条公司车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各

种维修保养，并按照预算执行。

第14条车辆维修、保养、加油程序

（1）司机发现车辆故障或需要保养时，应先填写《车辆维修保

养申请单》（见附件2）提交保养维修申请，申报维修保养的项目

及费用预算，综合部会同相关人员进行确认核实后，经公司领导批

准后才准予送指定维修厂检修。

（2）维修结束提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检

验合格，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单

据上签字。送修人对费用的真实性负责。

（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一

律由送修人承担。

（4）对司机可以自行维修的'项目，可报销购买材料和零件的

费用。

（5）车辆行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进

行修理，但非迫切需要或者维修费用超过20__元时，应与公司联系

请示。

（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障,

所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

（7）综合部负责统一充值汽油总卡，并分配到各车辆油卡上，

采用一车一卡加油，非特殊情况严禁现金加油C特殊情况（加油卡

损坏、加油点网络中断等）需现金加油者，向综合部说明原因，得

到允许后方可加油C

第15条综合部对车辆进行不定期检查，内容包括：本制度执行

情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相

关责任人视情节轻重予以处理。

第五章车辆保险

第16条公司通过商定，确定承险保险公司。

第17条公司所有车辆的保险，统一由综合部办理并由公司支付

相关费用。

笫18条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私

自增加或减少投保险种，不得私自提高和降低额度。

第19条一旦出现车辆保险索赔事件，驾驶员和综合部负责车辆

管理人员应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。

事故处理完毕后，办理索赔手续。

第六章违规与事故处理

第20条下列情形之一，违反交通法规或发生事故后果，由驾驶

人全部承担，并予以记过或免职处分。

（1）无照驾驶。

（2）未经许可将车借给他人使用。

（3）酒后驾车。

第21条违反交规，其罚款由司乘人员共同承担，涉及驾照扣分

的由当事人负担。

第22条车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救

伤患人员，向附近交管部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。

如属小事故，可自行处理后向公司报告。

第23条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况

由司机与公司按比例承担。

第24条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除

保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

第七章费用报销

第25条车辆维修保养及过境、过路费用按凭证实报实销。核销

程序按公司财务制度办理。

附件1：《车辆使用申请单》

附件2：《车辆维修保养申请单》

起重车辆管理制度篇6

_小区车辆进出停放管理办法

总则

第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障

小区内各方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》、《市住

宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》和《住宅物业管理区域

机动车停放收费管理规定》等法律法规，结合小区实际情况，特制

定本办法，作为本小区车辆秩序管理的依据。小区全体住户、外来

访客及物业工作人员等必须共同遵守。

第二条本办法由—小区（以下简称：小区）业主委员会讨论通

过，委托小区物业公司组织实施。小区内所有车辆使用人应接受物

业公司车辆管理人员（以下简称：车管员）的行驶管理与停放引导。

第三条小区固定车位实行有偿使用，固定车位进行公开拍卖。

车辆使用人在小区泊车应交纳停车管理费。

第四条物业公司负责停车区域环境卫生及秩序维护工作。对违

反规定、乱停乱放的车辆发生的损失由车辆所有人自行负责。

车辆进出管理

第五条小区安装停车场智能管理系统实行车辆智能化管理。所

有车辆进出小区须持—小区车辆IC卡（以下简称：IC卡）刷卡通

行。车辆在通过大门道闸时必须一车一杆逐一进出，不得尾随前车

冲卡。所有车辆驾驶人员皆应主动配合车管员的指挥引导，不得随

意停放，堵塞路面，压台阶，压绿地，造成损失由车主负担。

第六条IC卡实行一车一卡制。不得转让或一卡多车。车卡不

一致的车辆不准进出小区。

第七条IC卡仅限小区居民及小区内单位工作人员持有，申办

车位登记手续时领取，在有效期内使用。

第八条外来车辆临时进出、停放小区实行登记制度。来访车辆

应登记后领取临时卡，持卡进入。驶离时在小区出口处验卡、车、

卡一致，交卡后通行。

第九条外来车辆进入、停放小区超过半小时的收取车辆管理费,

不足半小时的不收费。前来小区执行公务的警车等车辆出入小区可

免缴费。

第十条领取IC卡时需缴押金100元（退卡时退还押金），IC

卡遗失或损坏的，应及时补办。补办时应缴成本费100元。

第十一条非小区居民接送幼儿园入托幼儿的车辆不能进

入小区。各类大中型车辆，装载有毒、易爆易燃等物品的车辆

不经允许禁止进入小区。

第十二条小区车位满位，车管员应及时告示并拒绝其他外来车

辆进入小区。

车辆行驶管埋

第十三条小区设东西两个大门供车辆进出，司机必须依照交通

标识的指示路线行驶。

第十四条为了保持小区的安宁，小区内车辆不准鸣喇叭；晚间

行车禁止使用远光灯；小区道路上不得试刹车、练习驾车、修理或

清洗车辆等。

第十五条进出小区内车速不得超过每小时5公里。车主应谨慎

驾驶，减速慢行，避免碰擦，注意避让行人和非机动车辆。

车辆停放管理

第十六条车位的设置：停车位分为地下固定车位、地上固定车

位、地上临时车位三种。固定车位标有编号，供车位所有者使用。

临时车位无标志，主要供外来车辆临时停车。

第十七条车辆的停放：小区车辆必须停放在指定的固定车位或

临时停车位内。未经车管员同意，来访车辆不得占用固定车位。车

位内不得停放自行车、电动车或堆放其他物品。

第十八条车辆进入小区时应保持道路、停车位清洁，避免油渍

等污染；禁止使用小区绿化浇灌公共水资源清洗车辆，自家用水洗

车，请及时清理洗车造成的污染。

第十九条停放小区（车库）的车辆，停放完毕后，业主必须将

车门锁好，并将车内的贵重物品、重要文件、现金等随身携带，若

放在车内出现丢失造成损失由个人自负。小区内停放的车辆应自行

保险，物业公司只提供停车场地租赁和秩序维护服务，对车辆任何

破坏丢失现象均不承担任何责任。如车主有特殊要求，可另选择停

车服务，单独签署协议。

第二十条小区居民可持房产证或房屋租赁合同、车辆行驶证或

购车发票等到物业公司办理IC卡申请登记手续；小区内单位工作人

员持工作证或单位证明、车辆行驶证或购车发票办理申请登记手续。

违规处理管理

第二十一条小区车辆管理以疏导为主，处罚为辅；由物业公司

管理为主，业委会积极支持，居民和车辆使用人主动配合。

第二十二条有下列行为者，报请公安部门处理：故意将车辆停

放在小区大门口或通道上堵塞交通的；车辆在小区内行驶途中或停

车时发生意外，造成人员受伤、车辆或其他财物损坏且协商无果的;

故意损坏或盗窃他人车辆及财物的；车辆使用人不服从门岗劝阻和

解释，企图强行闯入小区的。

第二十三条有下列行为者，收回IC卡，停止使用固定车位或

禁止车辆来访：经查确系伪造或仿冒、出售或转借IC卡的；不服从

车管员与保安劝阻而多次违规停车或行驶的。

第二十四条因停车或行驶不当，造成小区公共设施、草坪和道

路损坏的，由车主照价赔偿。

第二十五条对在小区内超速行驶、鸣喇叭、使用远光灯、练习

驾车等行为，车管员应及时予以制止。制止无效时，应将违规车辆

的车牌号及违规情节报告物业公司管理部备案，并对该车辆使用人

进行公开警示或限制该车辆进入小区。

起重车辆管理制度篇7

为了规范涉校车辆管理，维护教学秩序，确保师生安全，创建

平安校园，特制定本规定。

1、特许车辆自觉遵守阳浏一中送货车辆管理规定，严格按照学

校规定的'时间入校园送货。非规定时间和证照不齐车辆不得进入校

园。

2、送货车辆必须具有齐全的车辆手续和保险手续，驾驶员取得

有效驾驶资格，并将资格、手续复印件交学校后勤处、保卫处审查

备案，发放《阳浏一中校园车辆特殊通行证》。

3、送货车辆凭学校核发的车辆通行证，经保安人员确认同意后

出入校门，对保安人员有礼貌，非规定送货时间不得强行将车辆驶

入校园。

4、车辆进入校园后要减速行驶，车速不超过10公里/小时，严

禁鸣喇叭C

5、车辆进入校园，如果遇到学校重大活动集合及人流高峰期，

要自觉配合，将车辆暂时靠边停放，待活动结束后再通行。

6、特许车辆可进入校园送货时间为:

入校时间为下午上第一节课至第三节课（不含课余时间）：即

八占、、-至占，、、、

离校时间为下午下第三节课前，即：点至点。

起重车辆管理制度篇8

1目的

规范车辆管理系统操作工作流程。

2适用范围

适用于分行大厦车辆管理系统操作。

3职责

3.1运行班负责监控车辆管理系统主机的操作。

4工作流程

4.1车辆管理系统应由经过专门训练的人员负责使用、管理知

维护，无关人员不得随意触动。

4.2操作人员每天检查工作环境是否符合系统工作条件要求：

气候环境条件：温度TO℃-40℃,大气压为：latm+20%,相对

湿度：4096-90%；电源条件：内置自带ups,交流处电源：220+

10%v,50hzo

4.3进入系统：接通电源，电脑启动数秒的处理时间后，即自

动进入停车场收费管理系统。

4.4发卡、更改密码及取消、恢复卡的有效性：

4.4.lie卡管理：几卡分二类六种：一类为工作卡，分为高级

授权卡和操作卡，分别由管理处事务助理和值班人员持有，另一类

为车卡，分月卡、储值卡、监时卡、免费卡，由带车住户及入场车

辆司机持有；

4.4.2新卡必须严格按照级别进行操作发行，由管理处事务助

理持高级授权卡在同一台主机电脑上执行发行操作，过程如下：

登记：退出普通操作，用高级授权卡刷卡进入发卡操作；

清空要发行的ic；

在发行栏中找到相对应的.一项，回车，根据显示屏上的提示输

入要发行的数据，包括：根据ic上的固定编号，给予每人一个工号

和操作密码，同时录入持卡人的姓名、发行日期及密码。

4.4.3操作人员的密码可由高级授权卡在系统维护模块中的操

作人员’中查出，然后对卡清空，重新发行或更改密码；

4.4.4ic卡如有遗失和损坏，可在取消与恢复栏中进行取消操

作，该卡即不能进行操作；如ic卡找到，即进行恢复操作，卡可恢

复继续使用。

4.5值班操作登记：根据菜单功能及提示就进行上班操作登记:

读写操作卡，正确输入密码，即可通过操作登记，进行该班的收费

管理工作；中间离场，不得随意关掉或重新重新启动电脑，应退出

整个系统后才能关机或启动，否则会损坏数据。

4.6操作员下班换员登记：按回车键退出操作屏幕，在菜单中

选择换班登记栏后，按enter同时读该班卡，则电脑确认并显示本

班次的记录。

4.7车辆进场，司机直接在人口处读之或临时车取卡并读卡登

记，电脑自动检测判断是否有效，摄像系统自动控制录入该车车牌

号及颜色、车型和图像等资料，并和车主卡的情况一并储存，如卡

为有效卡，闸杆自动升起，车辆进场。

4.8车辆出场，司机读卡，系统对ic卡进行有效性控测，计算

费用并自动扣除，本次停车费用显示剩余金额，月卡则显示剩余天

数，闸杆自动升起，临时卡则屏上显示’请到管理处交费交卡'及交

费金额，操作人员收费后，按回车键，闸杆自动升起，车辆可以出

场。

4.9操作期间，不得强行关闭电脑电源，以免丢失数据，最好

使ups自备电源，如要退出系统，必须进行交班登记，然后按退出

系统才可关闭电脑C

4.10查询项目：在登记认可后，光标键选择该项目，回车，根

据显示屏上的提示，在光标闪烁处敲入你所要查询的卡号，即可得

到显示和记录，再回车，即消失。

4.11系统的设置和维护操作必须由持有高级授权卡人员进行。

出口电脑上进行停车收费标准的设定，每套设备在使用前都要进行'

岗位设定人口、出口都要同时进行临时车辆'散卡设定’，以便登

记及显示车牌号码，如设置不一致，则会不显示。

4.12系统的初始化会清掉以前的数据库，必须谨慎使用。

4.13临时取卡，须停好车后，按键取卡，每车只能取卡一张，

多按无效，人口系统无人管理，车辆要遵守秩序，排队等候入场，

如有问题，及时通过对讲系统与管理处联系。

起重车辆管理制度篇9

各单位：

为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管

理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建

设，结合公司实际，特制定本规定C

一、员工车辆的管理：

1、经公司研究决定，凡本公司员工私人车辆进入公司，均须先

到安保部办理登记手续，出具相关齐全的资料（驾驶证、行驶证），

并领取车辆出入证C未办理出入证的车辆，门卫执勤人员有权拒绝

其进入公司。严禁在公司内无证驾驶。

2、由安保部具体办理相关员工《机动车辆出入证》。请驾驶自

备车（摩托车除外）的员工在（2月15日至20日）带好驾驶证、

行驶证复印件到公司安保部办理相关手续。

3、汽车停放应按照各单位指定的区域、车位集中停放。严禁汽

车在车间门口、料场、马路旁边、交叉路口、道路转弯处和其它妨

碍交通的地方停车，同时应服从安保部人员的管理。指定区域为公

司办公楼前、二线办公楼前和一线办公楼前。员工的自行车、电动

车、摩托车，一律停放在车棚。车棚按员工上下班时间开关，开门

时间为一小时，其它时间不予取车，如遇特殊情况，必须有车间主

任以上领导签字的便条，方可放行。

4、车辆进出公司必须减速行驶，时速不得超过5km/h,禁止鸣

号，如因超速行驶发生行车安全事故，由驾驶员承担全部责任。车

主应保管好自己车内物品（贵重物品请勿放在车内），并由个人承

担保管责任。

5、违规停放的员工车辆，一经安保部发现清走并集中管理，车

主必须由本单位领导亲自带领，到安保部履行相关手续后方可领回

车辆。

6、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、

以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管

理的有关人员，按照公司有关规定给予处理。

二、外来车辆的停放管理：

1、上级政府部门的车辆进入公司，必须在警卫室进行登记，取

得相关部门的同意后方可进入。

2、所有车辆一律不得进入厂区，如有特殊情况需要进入厂区需

要有主任以上领导核准后，告知安保部，由安保部人员监督其车辆

的进入及放行，出门时自觉接受检查。

3、进出公司时应谨慎驾驶，避免发生碰撞，停放公司内的车辆

要锁好门窗，保管好自己的物品，一旦发生丢失后果自负。

4、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行,

修改或废止亦同。以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领

导责任。

5、本制度自20—年2月—日起执行，其他相关规定与本制度

不符的，按本制度执行C

起重车辆管理制度篇10

1、要求中队在除任何情况下动用消防车时，必须做到先汇报，

再出车，驾驶消防车辆驶离车库时应进行派车出车手续登记，并由

干部跟车。

2、每星期六上午定期进行车场日制度，维修保养车辆和器材，

驾驶员必须熟悉掌握安全与交通法规知识，通过每日发动，每天检

查，每周保养来检测车辆性能，保证车辆处于良好状态。

3、每周三驾驶员集中学习安全教育和车辆基本故障排除，训练

驾驶员心理素质和反应能力，增强安全意识。

4、督促驾驶员工作职责，禁止驾驶员开快车，途中变相开车，

急刹车和开英雄车，规定驾驶时速不得超过50-60码。

5、以公安部《五条禁令》为准，实行一人一责一岗制，加强车

辆管理。

6、严禁非驾驶人员驾驶消防车辆，违者按规定处理。

明月路消防中队

公安消防部队车辆安全管理规定

第一章总则

第二章车辆事故等级第三章驾驶员挑选第四章驾驶员培训与考

核第五章驾驶员管理教育第六章车辆动用批准权限第七章车辆出场

管理及维护第八章干部开车第九章奖励与处罚第十章附则

第一章总则

第一条为了加强公安消防部队车辆安全管理工作，预防车辆事

故发生，依据中国人民解放军条令条例和有关规定，结合公安消防

部队实际，制定本规定。

第二条本规定是做好预防车辆事故工作的基本依据，适用于公

安消防部队所有人员和机动车辆。

第三条各级领导、机关和所属单位应当把预防车辆事故作为安

全工作的重点，加强领导，齐抓共管，严格制度，落实责任，预防

和减少事故，保持部队安全稳定，巩固和提高部队战斗力，保证各

项工作任务的圆满完成。

第二章车辆事故等级

第四条车辆在运行中造成人员伤亡、车辆损坏或其它损失的为

车辆事故。经交通管理部门裁定我方负有责任的车辆事故列为责任

事故。

第五条车辆事故按危害程度，分为一般事故、严重事故、重大

事故和特大事故四个等级。

一次重伤2人以下或者直接经济损失（指物资损失折款和善后

处理所付出的费用，下同）1万元以上不满10万元的，为一般事故。

一次亡1人或者重伤3至5人（师职以上领导干部重伤1人），

或者直接经济损失10万元以上不满100万元的，为严重事故。

一次亡2至5人（师职以上领导干部亡1人）或者重伤6人以

上，或者直接经济损失100万元以上的，为重大事故。

一次亡6人以上或者损失特别严重、影响特别恶劣的，为特大

事故。

第三章驾驶员挑选

第六条驾驶员学兵年度培训计划由总队依据编制和实际需要制

订。学兵年度培训计划、学兵挑选和分配工作，由各级司令部门承

办；驾驶员的培训工作由后勤部门负责组织实施。

第七条驾驶员学兵原则上从义务兵中挑选，以第一年度兵为主,

第二年度兵不超过参训数的20%。基层中队的学兵员额不低于应训

数的90%。

第八条驾驶员学兵应具备的基本条件是：政治思想好，作风纪

律好，身体素质好C

第九条驾驶员学兵的挑选程序是：个人志愿，群众评议，中队

推荐，大队和支队审查，总队审定。

第十条对选送到训练单位的学兵，由司令部门、后勤部门和承

训单位进行复查。凡有下列情况之一的应予淘汰：

（一）不符合驾驶员学兵条件；

（二）因反应迟钝、身体不适应等原因难以跟队学习

（三）不服从管理，有严重违纪行为；（四）阶段考核主课成绩不

及格。

第十一条对持有地方驾驶证的战士，如部队需要其担任驾驶员

时，必须经中队推荐，大队和支队审查，总队司令部门、后勤部门

组织考核合格后，力、理《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》等相

关手续，方可单独驾驶车辆。

第四章驾驶员培训与考核

第十二条驾驶员学兵培训时间不少于6个月，教练车与学兵的

比例为1：6-8,训练期间每个学兵实际驾驶里程不少于1500公里。

第十三条对年驾驶不满1000公里的在职驾驶员必须进行500公

里复训，未经复训的不准单独驾驶。

第十四条驾驶员学兵培训和驾驶员实习结束时，总队政治部门、

司令部门、后勤部门应当对学兵的政治思想、作风纪律、

技术状况进行综合考核。凡考核不合格的，不予办理驾驶证或

取消驾驶资格。

第十五条支队每半年、总队每年结合车辆审验工作，由司令部

门、后勤部门对驾驶员的思想品德、作风纪律、技术状况进行一次

检验。对审验不合格或无故不参加审验的，不得继续驾驶车辆。

第五章驾驶员管理教育

第十六条各级应针对驾驶员的思想和工作实际，经常进行思想

政治、条令条例、交通法规、职业道德、专业知识和运输勤务教育,

推广安全行车典型，总结经验，剖析车辆事故案例，吸取教训。增

强事业心和责任感，强化法纪意识和安全意识，提高政治思想素质

和业务技术水平。

第十七条各级应在驾驶员中广泛开展“红旗车驾驶员”评定和

“百日安全无事故”竞赛活动，激发驾驶员爱岗敬业，安全行车的

自觉性。

第十八条总队、支队机关的驾驶员应统一纳入机关警勤中队、

分队，按建制班归口管理；其他单位的驾驶员能编班的统一编班，

集中居住；不能编班的要编组并指定一名干部负责管理，落实责任。

第十九条驾驶员应相对固定，不得随意调动。确因工作需要进

行调配的，应由用兵单位提出申请，司令部门按编制予以审定，并

按规定办理有关手续。

第二十条经部队培训的义务兵驾驶员服役期满符合士官选取条

件的按士官管理规定选取为士官。

第二十一条驾驶员学兵必须填写统一印制的《技术学兵登记表》

和《新训驾驶员登记表》，分别装入本人档案和技术档案。无《技

术学兵登记表》和《新训驾驶员登记表》的，不准从事驾驶员工作。

第二十二条驾驶员出车时必须携带行驶证、驾驶证和有效身份

证件。

士兵驾驶员出车一律着制式警服，因执行任务需要着便装时，

须经领导批准。

第二十三条对有严重违纪问题和驾驶作风恶劣的驾驶员应吊销

驾驶证，调离驾驶工作岗位。

第二十四条驾驶员守则：

（一）认真执行条令条例和规章制度，自觉维护纪律和工作、生

活秩序；

（二）坚持各项车辆保养制度，精心爱护车辆，始终保持良好车

况；

（三）严格遵守交通规则和安全操作规程，树立良好的驾驶作风,

自觉服从交通管理人员的指挥，接受部队车辆安全检查，文明驾驶,

礼貌行车；

（四）严禁超速行驶和强行超车，严禁开“赌气车”和“霸道

车,，，严禁开车时聊天、吸烟、吃东西、嘻笑打闹和打（接）电

话，严禁酒后驾车、私自开车、无证驾车，严禁驾驶与证件不

符的车辆，严禁擅自改变行车路线，严禁搞营利性运输，严禁将车

辆交给无关人员驾驶，严禁穿插、超越警车护卫的车队和执行紧急

任务的车辆；

（五）除执行紧急任务外，不准使用警灯、警报器；（六）发生车

辆事故时积极抢救伤员，保护现场，迅速向交通管理部门、部队领

导和有关部门报告C

第六章车辆动用批准权限

第二十五条支队机关在驻地用车由支队值班首长或车辆主管部

门批准，跨地、市（州、盟）用车由支队主官批准，跨省、自治区、

直辖市用车由总队军政主官批准。

第二十六条总队机关在驻地用车分别由部门领导批准，跨省、

自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。

第二十七条各总队、支队的直属单位在驻地用车由本单位值班

首长批准，跨地、市（州、盟）用车由总队、支队值班首长批准，

跨省、自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。

第二十八条大队、中队、公安分局消防科在驻地用车由大队、

中队、公安分局消防科主官批准，跨地、市（州、盟）用车由支队

主官批准，跨省、自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。

第二十九条节假日、双休日期间和恶劣气候条件下以及八小时

以外和非公务用车，要严格控制，必要时报上一级批准。

第七章车辆出场管理及维护

第三十条动用车辆必须填写《派车单》（见附录）。《派车单》

一式三联，由用车人或用车单位填写，经领导按车辆动用批准权限

签署后送车管部门或警勤中队、分队（基层中队分管领导），分别由

用车单位、驾驶员和营门卫兵存持和查验。

凡无《派车单》的，车管部门或警勤中队、分队（基层大队、中

队）不予派车，营门卫兵不予放行。因特殊情况未签发《派车单》，

须由车管部门或警勤中队、分队（基层大队、中队）派车干部通知

门卫登记放行，返回后补办《派车单》。

第三十一条车管部门或警勤中队、分队（基层大队、中队）要

统一保管车辆钥匙、行驶证、驾驶证，驾驶员出车时领取，收车时

立即交回。

第三十二条驾驶员出车前应认真检查车辆技术状况，不准带故

障出车，回场后应及时保养，保证车辆处于良好技术状态。

第三十三条远距离出车执行任务时，应派干部带车，并选派思

想、技术、纪律和驾驶作风好的驾驶员驾车。

第三十四条驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，日累计行车

时间一般不超过8小时。长途行驶时应适时休息，严禁疲劳驾驶。

第三十五条干部乘坐车辆时，对行车安全负有责任，应提醒驾

驶员控制车速，安全礼让，遵守交通法规，不准催促驾驶员超速行

车，不准向驾驶员要车开，无特殊情况不准擅自改变行驶

路线。

第三十六条严格执行乘载规定，不准超载、超员、超宽、超高、

超长。货车运载人员时，必须加盖汽车篷布，严禁人员和货物混载。

载运和易燃易爆物品必须上报总队有关部门，并指派干部和专业技

术人员带车。

第三十七条驾驶员持部队驾驶证，不唯驾驶地方牌照机动车辆。

驾驶员不准单独出车。

义务兵和士官在外出、出差、探亲、休假期间不准驾驶地方车

辆。

第三十八条严格车辆驾驶证、行驶证和牌照的申领、核发和使

用，任何单位和个人不准出租、外借车辆牌照，因违反牌证办理规

定导致车辆事故的，应追究有关领导和承办人员的责任。

第三十九条对车辆动用次数、行车里程等情况，车管部门或警

勤中队、分队（基层中队）每月进行一次统计核对，并将情况报主

管领导。

第八章干部开车

第四十条干部驾车要坚持“本人申请、技术考核、组织批准”

的原则，必须经正规的培训，考核合格，持有武警驾驶证，经支队

级以上单位批准后，方可驾驶行政车辆。凡未经正规培训或考核不

合格的，一律不准驾驶车辆。持有地方驾驶证的干部，因工作需要,

经本人申请，支队审查，总队有关部门考核合格后，办理武警驾驶

证等相关手续后，可以驾驶武警车辆。

总队级单位正团（含）以下干部、支队级单位副团（含）以下

干部，因工作需要，具备驾驶资格，可以向单位申请驾驶武警牌照

行政车辆。干部驾车仅限于工作时间和公务用车。收车后应统一停

放指定地点，严禁公车私用。

第四十一条干部驾驶摩托车，应经专门培训考试合格并持有驾

驶证，佩戴安全头盔。

第四十二条干部驾驶自购机动车辆必须持有地方《机动车驾驶

证》、《机动车行驶证》等有关证件，不准悬挂部队车辆牌照和使

用部队驾驶证件。凡属干部驾车，必须由本人负责办理好人身保险

等相关手续。

第九章奖励与处罚

第四十三条对预防车辆事故成绩突出的单位和个人，应给予奖

励；由司令部门、政工部门和后勤部门共司组织实施

（一）对年度未发生车辆事故的支队级单位由总队通报表彭，同

时可给予物质奖励；

（二）对安全行车的驾驶员，有条件的本单位可每月按其行驶公

里数发给安全奖;

（三）驾驶员连续安全行车2万公里（消防执勤车1万公里）或

全年安全行车、工作表现突出的，可视情洽予嘉奖一次；连续3年

被评为“红旗车驾要员”或连续安全行车6万公里（消防执勤车3

万公里），可视情给予记三等功一次；

（四）警勤中队、分队车辆全年行驶30万公里以上无等级事

故，可视情给主管干部嘉奖一次；连续3年行驶100万公里以

上无等级事故，可视情给主管干部记三等功一次；连续5年无等级

事故，可视情给单位记集体三等功一次。

第四十四条驾瑛员违反交通法规发生车辆事故，尚未构成刑事

责任的，应给予行政纪律处分或批评教育。

（一）对发生车辆事故负有主要责任的，应给予肇事者以下处分:

1、发生一般事故，扣留驾驶证2个月以上，给予警告或严重警

告处分；

2、发生严重事故，吊销驾驶证，给予严重警告至记大过处分，

是义务兵的不能改士官，是士官的停止定期增资一年，当年不得晋

升高一期士官：

3、发生重（特）大事故，吊销驾驶证，是义务兵的给予记大过

以上处分，不能改士官，是士官的必须取消士官资格，改按义务兵

退伍；是干部的给予记过至撤职处分。

（二）发生车辆事故负有次要责任的，给予肇事者批评教育或视

情给予纪律处分。

（三）因无证驾驶、私自开车、酒后驾车、擅自将车辆交他人驾

驶而发生车辆事故或在车辆肇事后逃逸的，应加重处分。

（四）发生车辆事故构成刑事责任的按规定追究刑事责任。第

四十五条对发生严重（含）以上车辆事故的单位，视情给予警勤中

队（分队）、基层中队或车管部门领导纪律处分。

第四十六条因工作失职、管理松懈、违反规定导致部属发生车

辆事故的，应给予干部纪律处分。

对一年内连续发生严重、重（特）大责任事故的单位，要视情

追究主管领导和主官的责任。

第四十七条发生车辆事故的单位隙情不报或弄虚作假欺骗上级

的，应给予单位主官和有关责任人纪律处分。

第十章附则

第四十八条本规定中车辆动用批准权限，系指部队行政车辆动

用批准权限。

第四十九条以往规定与本规定不一致的内容，以本规定为准。

第五十条各单位可以根据本规定制定具体的实施细则。

第五十一条本规定由公安部消防局负责解释。

第五十二条本规定自发布之日起施行。

起重车辆管理制度篇11

第一章总则

第一条为加强车辆管理，本着降低使用费用、又满足用车需求

的原则，特制定本办法。

第二条本办法所指车辆特指川豪企业成都地区的行政办公用车,

具体包括长安川ASV728、长安川APA683、商务车川AYB548.奥迪

；l|APQ121o

第三条本办法适用于川豪企业成都地区所有车辆的管理，各分

支机构的车辆管理可参照本办法，结合自身的实际情况另行制定管

理办法。

第二章管理机构及职责

第四条成都地区行政人事部是车辆管理的唯一归口管理部门。

第五条管理职责：

一、负责制定和修正公司车辆管理办法和实施细则，并监督执

行，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

二、负责对公司车辆进行日常维护和保养，第一责任人为各责

任驾驶员。

三、负责购买公司所有车辆的保险、养路费及缴纳其他相关费

用，并与保险公司、交通管理部门保持友好关系和联系，第一责任

人为车队队长。

四、负责公司车辆的安全教育及事故处理，第一责任人为成都

地区行政人事部经理。

五、负责车辆购置及办理相关手续，第一责任人为成都地区行

政人事部经理。

六、负责责任驾驶员的交接车登记手续，对离职责任驾驶员的

车辆进行验收，第一责任人为车队队长。

七、负责建立健全车辆技术资料档案，负责建立各部门车辆使

用台帐，并对各部门用车实施动态管理，第一责任人为成都地区行

政人事部经理。

八、负责公司所有车辆调度，第一责任人为成都地区行政人事

部经理。

九、负责费用管理，第一责任人为成都地区行政人事部经理。

十、负责其他与车辆相关的事宜，第一责任人为成都地区行政

人事部经理。

第三章日常管理

第六条用车申请

一、原则上，各部门用车必须在前一天下午17:00前申请。由

用车人填写《川豪企业派车单》，经其部门负责人审核签字后，交

行政人事部三楼前台统一调度。

二、车辆统一调度前，须由成都地区行政人事部经理签字批准。

三、公司车辆因公要离开大成都范围的，须报行政人力资源中

心总监批准。

第七条车辆调度

一、一般情况下，除奥迪外，其他车辆的调度全权由行政人事

部三楼前台负责，严禁任何人和任何部门擅自调配车辆。

二、调度人员须根据各部门用车申请时间的先后顺序和事情的

轻重缓急，对各部门用车做出统筹安排。

三、调度人员须全力配合和协调各单位的用车需求，不得以各

种借口推脱，或不予支持和配合。

四、调度人员在安排车辆时，须优先保证财务取、送款、量房、

货物运输、机要件加急件的取送、重要客人的接送以及工程用车。

五、特别说明：

1、奥迪川APQ121主要为罗总用车和用于经销商接送，以及经

罗总批准的其他用途。

长安川A-SV728主要是用于家世界部货物的运输和派送。

长安川APA683在周一到周五主要是用于工程部工程方面问题的

处理和解决。

商务车川AYB5-18主要用于周六、周E的公司活动和平时市场部、

设计部样板房量房C

2、公司总裁有权随时征调公司所有车辆。

3、若无特殊情况，尽量避免中午或晚上派卓，以保证责任驾驶

员有充足的休息时间，调度人员有权要求责任驾驶员在接到派车单

后在规定时间内出车和在规定时间内返回，以避免延误其他部门的

用车需求，对未按要求执行者，调度人员有权进行处罚。

4、原则上，一环路内、设计师开工、交底都不予派车，如遇紧

急情况时有客户在场的，需客户签字确认或用车部门的负责人签字、

成都地区行政人事部经理（或其授权人）确认后方可派车，并务必

在送到后立即返回C

第八条车辆使用

一、所有车辆责任驾驶员必须接到经相关人员签字确认的《川

豪企业派车单》后方可出车C

二、在使用车辆的过程中，各责任驾驶员必须随时检查车辆的

关键部位（比如灯光、转向、刹车、机油、轮胎等），若有问题及

时书面报告，以便提前进行保养和维修。

出车前，责任驾驶员必须应对水箱、机油、油量、刹车、刹车

灯、大小灯、电瓶液、轮胎、车身外观、发电机皮带等部件做基本

检查，发现不正常时要立即加补或调整。

出车后，要检查存油量、气量，发现存油、气不足时，应立即

加油、气，不得出车时才临时加油、气。

三、责任驾驶员必须随时对车辆进行为外部清洁，并有权要求

任何人不得在车内吃东西、吸烟，以保持车辆内外部的清洁卫生。

四、车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。

五、在车辆使用过程中，用车人不得要求责任驾驶员开往其它

的地方，若情况特殊，用车人必须向调度人员说明原因。

六、在车辆使用过程中，责任驾驶员应安全行驶并严格遵守交

通规则，若有违规罚款，由责任驾驶员自行负担。

七、未经允许，任何人不得将车辆转借、与人调换，更不得交

与他人驾驶。

八、未经同意将车开出办事或作他用的，一律重罚。

九、未经同意擅自出车造成交通事故的，所有经济损失和善后

处理费用由责任驾驶员承担。损失金额较大时，先由保险公司赔偿

后，公司有权再向责任驾驶员追赔全部损失。

十、工作期间，员工因重病急诊、重病住院必须用车的，经成

都地区行政人事部经理同意后，调度人员应及时派车，并免费为其

提供使用服务。

十一、公司员工因私用车，需报经成都地区行政人事经理同意、

行政人力资源中心总监批准后方可安排，并按以下标准收赛：

1、面包车收费标准：2.0元/公里（总裁特批不收费的除外）。

2、商务车收费标准：2.6元/公里（总裁特批不收费的除外）。

员工因私用车，按实际发生的行使公里数，报经成都地区行政

人事经理确认、行政人力资源中心总监审核后，将相关费用交纳到

成都地区财务部，并知会车辆调度人员。

以上收费标准根据成都市物价和市场行情不定期做调整。

十二、车辆使用任务结束后，以及节假日，责任驾驶员应将车

辆停放在公司指定场所，并将车门锁妥，严禁任何人和任何部门擅

自将车开回家或其他地方停放，否则一律重罚。

十三、责任驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常

检查，出车时一定要保证证件齐全（所有证件复印件留成都地区行

政人事部存档备查）。证件不完备或失效，取消驾驶资格，并报成

都地区行政人事部经理知晓。否则出车后造成的一切后果由责任驾

驶员自行承担。

第九条使用登正

一、车辆使用前，责任驾驶员应核对车辆里程表与记录表上前

一次用车的记载是否相符，不相符的应及时告知一楼前台作好记录

后方可出车，使用后应记载行驶里程并标明时间、地点、用途、相

关费用（如过路、过桥费）等，登记在《车辆行驶记录表》上后，

请用车人签字确认C

二、每月3号之前，责任驾驶员应将上月《车辆行驶记录表》

交一楼前台进行确认、汇总和统计，若经所有用车人确认后的车辆

里程记录与车辆实际里程数不符，则超出部分按本办法第八条第十

一款之收费标准计算后由其责任驾驶员承担。

第四章车辆保养、维修

第十条车辆保养

一、车辆的保养时必须严格按照《使用说明书》和国家相关规

定进行定期保养，保养时责任驾驶员应在现场作监护人，不得离开

或委托他人代替。

二、车辆需要保养时，责任驾驶员必须填写《车辆保养申请

单》，注明保养时间、保养内容、存在的问题并提出建议等，经车

队队长确认、成都地区行政人事部经理批准后方可进行。

三、如发现车故障、配件失窃或损坏等情况，应立即报成都地

区行政人事部经理知晓并进行相应处理，否则责任驾驶员自行承担

对由此引发的后果C

四、责任驾驶员要定期保养车辆，定时检查、更换机油并记录

更换机油里程，认真做好出车前、收车后的检查保养工作，保持车

辆处于完好的技术状况，延长车辆使用寿命。

五、责任驾驶员应每天早上10点前擦洗自己所开车辆，以俣持

车辆的清洁。

第十一条车辆维修

一、公司车辆的维修，须指定修理厂，定点厂应该是修理质量

好、价格合理、方便快捷、服务意识强的正规修理厂。若需更换修

理厂家，须报经成都地区行政人事部经理司意。

二、车辆需要维修时，责任驾驶员必须填写《车辆维修申请

单》，注明维修需要的时间、维修内容、大致费用（维修费用须事

先与维修厂家交流，获取准确报价）等，经车队队长确认、成都地

区行政人事部经理批准后方可进行。

三、在车辆维修过程中，责任驾驶员应加强监督，如实际维修

项目和《车辆维修申请表》不相符时，应和修理厂核实。车辆修复

后，责任驾驶员应认真检验车辆，检验合格后方可在修理结算单上

签字。

四、责任驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意经常检查车辆的

主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车

辆正常行驶，详细记录检修情况。

五、每月1日，车队队长应对所有车辆进行例行检查，并填写

《车辆例行检查月报表》，报成都地区行政人事部备案。

六、车辆外出时发生故障，应及时向成都地区行政人事部经理

汇报，成都地区行政人事部经理须根据其故障维修的难易程度和费

用大小，决定修理地点。

七、因操作失误或保养不善造成车辆损坏的，将追究责任驾驶

员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚。

第五章费用管理

第十二条油耗费用管理

一、公司所有车辆必须持加油、气本（卡）在指定地点加油

（长途除外），责任驾驶员必须在《车辆行驶记录表》上作好相关

加油记录，以便进行相关结算工作。任何人不得随意在外加油，否

则费用自理。特殊情况须报经成都地区行政人事部经理同意后方能

加油，并在发票背面写明原因交车队队长确认、成都地区行政人事

部经理审核后方予以报销。

二、所有车辆的耗油量必须按核定标准进行报销，车辆耗油量

标准每半年核定一次，由车队队长与成都地区行政人事部经理共同

核定。

三、所有车辆耗油量不得超过核定标准的'105%,超出部分由责

任驾驶员自行承担C

四、每月初，所有车辆责任驾驶员必须就本车上月度使用情况、

行使公里数、耗油量等情况进行汇总，并报送三楼前台进行汇总。

五、所有车辆的使用情况、行使公里数、耗油量等情况每月分

析一次，由成都地区行政人事部经理负责。

六、因公外出在异地加油的，责任驾驶员凭派车单、出差申请

单、加油发票由车队队长确认、成都地区行政人事部经理审核后后

方予以报销。

第十三条保养、维修费用

一、车辆保养、维修费用在100元以为的，由车队队长确认、

成都地区行政人事部经理审批后即可进行。

二、车辆保养、维修费用在100元（含）-300元范围内的，由

车队队长确认、成都地区行政

人事部经理审核、行政人力资源中心总监批准即可进行。

三、车辆保养、维修费用超过300元（含）必须报总裁批准后

方可进行。

四、报销车辆保养、维修费用时，必须提供相关明细，责任驾

驶员、车队队长必须共同签字确认，否则不予报销。

第十四条其他费用

一、其他费用包括国家规费（养路费、保险费、五路一桥等）、

洗车费、过路过桥费、停车费等。

二、车队队长负责车辆年审，其所有费用（包括车辆使用税、

保险费、养路费、年审费用、其它杂费等）的申请、报销由其负责。

三、停车费、过路过桥费等按实际发生额进行报销，但均需车

队队长签字确认。

四、费用在100元以内的，由车队队长确认、成都地区行政人

事部经理审批后即可进行。

五、费用在100元（含）-300元的，由车队队长确认、成都地

区行政人事部经理审核、行政人力资源中心总监批准即可进行。

六、费用超过300元（含）必须报总裁批准后方可进行。

第十五条费用报销

一、上述费用的报销，将按成都地区各单位在用车过程中相关

费用的实际发生由财务中心或成都地区财务部进行分摊。

二、责任驾驶员报销各种票据时，必须在票据背面写上日期、

车号、事由及停车地点并与使用人共同签名后当月报销。

第六章事故管理

第十六条车辆事故处理

一、事故发生后，责任驾驶员应保护好事故现场，并立即报警,

积极协同交通管理部门处理，同时向保险公司报案和向公司成都地

区行政人事部经理汇报。

二、接到事故报告后，成都地区行政人事部经理应立即派人赶

到现场，协助交警攻集资料，协调并处理现场工作。并应立即向总

监报告，通知保险公司迅速赶往肇事地点勘查处理。

三、在交通管理部门进行事故责任划分后，成都地区行政人事

部经理应在两天内形成书面汇报材料，上报公司，并联系保险公司

进行赔偿。

四、事故发生后，若有伤患，应先急救伤患，而后查勘现场。

五、相关人员在处理事故时，应尽量寻觅目睹肇事的第三者作

证，并记明其姓名、住址、联系方式或车牌号等。

第十六条车辆事故责任划分和损失承担

一、本公司汽车肇事责任划分，以交警事故大队事故勘查结论

为准。

二、因责任驾咬员自身原因造成事故的，由责任驾驶员承担全

部责任和损失，并将依据交通管理部门确定的责任驾驶员的法律责

任和有关规定，对责任驾驶员进行相应的处罚。

三、因车辆原因或所运输的货物原因造成事故的，由成都地区

行政人事部经理按实际情况进

起重车辆管理制度篇12

车辆行驶、停放、收费管理制度（样本）

为维护业主合法权益，保持小区正常秩序，根据有关法律法规

和小区的管理规约相关规定，特制定本管理制度。

一、行驶规定

1.吨（含）以上货车（搬家等特殊情况除外）、座（含）以上客车以

及载有易爆、剧毒、放射性等危险品的.车辆禁止进入小区；

2.车辆在小区内行使时速不得超过公里；

3.禁止鸣笛、练车等影响或危害业主生活秩序的行为；

二、停放规定

1.小区临时停车位采取（方式）停放；

2.外来车辆（可以或不得）进入小区；

3.拥有车库或车位的车辆（可以或不得）占用临时停车位；

4.凡进入小区的车辆要停放到车库、车位或临时停车位内，禁

止停放在消防通道、消防登高面