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南宁铁路局货运职业技能竞赛货运员(理论实作)试题及答案一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分。在每小题列出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的)1.铁路货物运输合同的主要形式是()。A.口头协议B.货物运单C.电话记录D.电子邮件2.整车货物装车后,货车车辆标记载重量与货物实际重量的差额,一般不得超过()。A.2吨B.3吨C.车辆标记载重量的2%D.车辆标记载重量的3%3.使用敞车装载木材时,支柱底端必须采取()措施。A.加固B.防滑C.防腐D.隔离4.危险货物中,第1类是()。A.爆炸品B.气体C.易燃液体D.毒害品5.铁路货运票据系统中,货物运单的甲联是()。A.发站存查联B.到站存查联C.收货人报销联D.付款凭证6.装载成件包装货物时,当篷布覆盖有困难时,必须采取()措施。A.防湿B.防火C.防盗D.加固7.货物运到期限从()起算。A.货物承运日B.货物装车日C.货物付款日D.货物进站日8.铁路货物运输费用,除另有规定外,均按()计算。A.发站当日B.承运当日C.装车当日D.结算当日9.活动物运输,发货人应在运单“发货人记载事项”栏内注明()。A.动物种类B.饲养方法C.防疫证明号码D.运输途中注意事项10.整车分卸货物,除基本运费外,还需核收()。A.分卸作业费B.取送车费C.过秤费D.整车分卸费11.铁路集装箱专用平车(X系列)不得用于装运()。A.集装箱B.适箱散货C.普通货物D.超限货物12.货物转向架的高度应根据货物重心高度和()确定。A.车辆高度B.超限高度C.限界尺寸D.垫木高度13.发现货物装载偏重时,应()。A.加固货物B.减载C.调整装载位置D.更换车辆14.铁路军事运输,按运输性质分为()。A.特殊、重点、一般B.战时、平时C.人员、物资D.快速、慢速15.易腐货物按热状态分为()。A.冻结货物、冷却货物、未冷却货物B.速冻货物、缓冻货物C.保鲜货物、非保鲜货物D.恒温货物、变温货物16.货运记录是()的依据。A.运输合同B.事故处理C.费用清算D.责任划分17.装车作业前,货运员应检查()。A.货物包装B.车辆状态C.装载机具D.以上都是18.铁路货物保价运输,保价费率最高为()。A.5%B.10%C.15%D.20%19.使用两辆以上连挂车组跨装货物时,车组应使用()连接。A.车钩B.缓冲器C.货物转向架D.紧固器20.承运人组织整装零担货物,应在运单上加盖()戳记。A.“整装零担”B.“集装”C.“零担”D.“拼箱”21.国际铁路联运运单(SMGS)中,发货人填写()。A.运单正本B.运单副本C.运行报单D.到达通知单22.货物在运输途中,由于()造成的货物损失,承运人不承担责任。A.货物自然性质B.货物包装缺陷C.发货人押运人过失D.以上都是23.装载重量超过60吨的货车,属于()。A.普通货车B.增载货车C.特种货车D.自备货车24.货物运单中“货物名称”栏,应填写()。A.通俗名称B.发货人自定名称C.《铁路货物运价规则》中规定的品名D.商业名称25.对托运的放射性物品,应核查()。A.包装等级B.活性水平C.核素名称D.以上都是26.货物检斤验货,是为了确定货物的()。A.重量和体积B.品名和数量C.质量和性质D.包装和状态27.货车施封后,应保证()。A.施封线完好B.施封号码与运单一致C.无法从外部开启D.以上都是28.铁路篷布号由()组成。A.字母和数字B.纯数字C.纯字母D.汉字和数字29.发站对承运的货物,应实行()。A.抽查B.普检C.三检D.互检30.因铁路责任导致货物逾期到达,承运人应支付()。A.违约金B.赔偿金C.滞纳金D.罚款二、多项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分。在每小题列出的四个选项中,有两个或两个以上是符合题目要求的)31.铁路货物运输服务订单的种类包括()。A.整车运输B.零担运输C.集装箱运输D.快运专列32.下列情况需要编制货运记录的有()。A.货物丢失B.货物损坏C.货物误运到站D.票据丢失33.货物装载加固的基本要求包括()。A.确保行车安全B.防止货物位移C.充分利用载重力D.方便装卸作业34.下列货物必须按整车办理的有()。A.蜜蜂B.煤炭C.钢轨D.集装箱(非适箱货)35.危险货物包装标志应包括()。A.危险特性B.包装类别C.包装材质D.包装方法36.货运员在接收货物时,应检查()。A.货物包装是否符合要求B.货物标记是否清晰C.货物数量是否与运单一致D.货物是否适合该车型运输。37.铁路货物运费计算公式中涉及的要素有()。A.基价1B.基价2C.运价里程D.计费重量38.货物事故等级分为()。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.轻微事故39.下列车辆禁止通过驼峰的有()。A.装有爆炸品的车辆B.装有压缩气体的车辆C.装有跨装货物的车辆D.守车40.货物运到逾期,如果是因为()造成的,免除违约责任。A.不可抗力B.货物性质C.发货人要求变更D.铁路整修线路41.铺垫物的作用是()。A.防止货物污染车辆B.防止货物滑动C.分层装载D.保护货物42.超限货物根据超限部位分为()。A.上部超限B.中部超限C.下部超限D.两侧超限43.集装箱货物交接凭证包括()。A.货物运单B.装箱单C.集装箱残损记录D.送箱回单44.下列属于货运员“三检”内容的是()。A.装车前检查B.装车中检查C.装车后检查D.卸车后检查45.铁路保价运输的费率分为()。A.声明价值比例B.固定费率C.浮动费率D.阶梯费率三、判断题(本大题共20小题,每小题1分,共20分。正确的打“√”,错误的打“×”)46.铁路货物运输合同,依据货运计划订立,以货物运单作为托运人与承运人之间的运输契约。()47.整车货物原则上不允许甩挂作业。()48.托运人要求变更到站时,货物可以运至原到站后再处理。()49.装载鲜活易腐货物时,发货人可以不派人押运。()50.铁路篷布仅限于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物。()51.货物运单“承运人记载事项”栏由车站货运员填写。()52.危险货物仅限使用棚车装运。()53.货物实际重量超过车辆标记载重量时,只要加固好就可以发运。()54.国际铁路联运中,运单副本是发货人向铁路索赔的凭证。()55.零担货物中转作业分为“整装零担”和“沿途零担”。()56.货物运到期限的计算包括货物发送时间、运输时间和特殊作业时间。()57.货运记录必须在发现事故的当日编制。()58.使用自备集装箱运输货物,运费率可以优惠。()59.超限货物装车后,车辆重心高度不得超过2000mm。()60.货物运费结算方式可以是现付、到付、后付或预付。()61.货物在运输途中,由于自然灾害造成货物灭失,承运人免于赔偿。()62.装载钢材时,可以使用铁线作为加固材料。()63.货物卸车后,车辆应由货运员清扫干净。()64.铁路军事运输具有优先承运、优先装车、优先挂运的特权。()65.变更运输后,货物运到期限从原起算日起重新计算。()四、填空题(本大题共20空,每空1分,共20分)66.铁路货物运输种类分为整车、零担和________三种。67.整车货物每批________不得超过一辆货车。68.货物运单是铁路与托运人之间签订的________。69.装载货物时,货物重心投影应位于车辆________上。70.危险货物按照其具有的危险性,分为________类。71.铁路货物运价里程按________计算。72.货物运到期限起码天数为________日。73.货物逾期交付,违约金最高不超过运费的________%。74.使用棚车装载货物,若车门关闭不良,必须进行________处理。75.集装箱按箱主分为铁路集装箱和________集装箱。76.货物装载加固方案中,加固线与纵向垂直面的夹角称为________。77.货运事故处理应遵循“________、实事求是”的原则。78.托运人托运超限货物,应提出________资料。79.铁路篷布的规格尺寸一般为________。80.货物检斤后的重量,应保留至________。81.整车货物变更到站,每批核收变更手续费________元。82.放射性物品的运输包装分为I类、II类和________类包装。83.货物运单中“发站”栏,应填写________的名称。84.装载易窜动货物,应使用________加固。85.铁路军事运输号码是区分运输等级和________的依据。五、简答题(本大题共5小题,每小题5分,共25分)86.简述铁路整车货物受理、承运的主要流程。87.货物装载加固的基本要求是什么?88.简述货运记录的编制范围和作用。89.危险货物运输中,对包装有哪些具体要求?90.简述货物运到期限的计算公式及各项含义。六、计算题(本大题共3小题,每小题10分,共30分)91.某站使用C62型敞车(标重60吨)装载一批钢材,货物实际重量为58吨。请计算其货车载重利用率。若该车运价里程为1200公里,查运价号钢材基价1为15.5元/吨,基价2为0.089元/吨·公里,请计算该批货物的运费(保留两位小数)。92.某站使用N17型平车装载一件超限货物,货物重量为45吨,货物重心距车辆横中心线距离为2000mm。已知N17型平车销距为9000mm,标记载重为60吨。请计算货物重心偏移量,并判断是否需要采取配重措施(提示:货物重心纵向偏移量不得超过货车销距的1/2)。93.某托运人从甲站托运1000吨煤炭到乙站,使用C64K型敞车(标重61吨)装运。查《铁路货物运价规则》,煤炭运价号为4,基价1为16.8元/吨,基价2为0.076元/吨·公里,甲乙站运价里程为850公里。整车货物每吨运价里程不足100公里按100公里计算,超过100公里按实际里程计算。请计算总运费(整车货物计费重量按标重计算)。七、实作综合题(本大题共2小题,每小题15分,共30分)94.场景模拟:某货运站货运员接到一批托运人自备篷布覆盖的敞车装运的机械设备到站。卸车时发现:(1)篷布上有两处约10cm的破口,内部货物有轻微水渍。(2)货物运单记载“件数5件,重25吨”,卸车后实际清点为5件,但过秤总重为24.5吨。(3)其中一件货物包装木箱破损,内部设备外壳凹陷。请根据上述情况,分析作为货运员应如何处理?需要编制哪些记录?责任可能如何划分?95.案例分析:某发站受理一批化工原料(属易燃液体,UN编号XXXX),托运人使用了符合标准的包装,并在运单内记明了“易燃液体”字样。发站货运员审核了单证,批准装车。装车时使用了P64型棚车,装车后施封。列车运行途中,该棚车在某编组站被调车作业冲击,车辆发生剧烈震动。到站卸车时,发现车内货物包装破损,液体泄漏,部分货物损毁。请结合《铁路危险货物运输管理规则》及相关规章,分析:(1)发站在受理和装车环节是否存在问题?(2)途中调车作业与货物损坏的关系。(3)到站应如何处理泄漏事故及后续赔偿工作?参考答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.A5.A6.A7.A8.B9.C10.D11.B12.B13.C14.A15.A16.B17.D18.C19.C20.A21.B22.D23.B24.C25.D26.B27.D28.A29.C30.A二、多项选择题31.ABC32.AB33.ABD34.ABC35.AB36.ABCD37.ABCD38.ABC39.ABC40.AC41.AB42.AC43.AB44.ABC45.A三、判断题46.√47.×48.×49.×50.√51.√52.×53.×54.×55.√56.√57.√58.√59.×60.√61.√62.√63.√64.√65.×四、填空题66.集装箱67.重量68.运输合同69.纵中心线70.971.发站至到站最短径路72.373.3074.捆绑或加固75.自备76.拉牵角77.依法办事78.超限货物运输79.9.5m×5.3m80.小数点后一位81.30082.III83.车站84.拉牵加固或腰箍85.运输性质五、简答题86.答:(1)托运人提出货物运输服务订单或填写货物运单。(2)车站货运员审核运单及有关证明文件,确认符合运输条件。(3)车站确定进货日期,托运人按指定日期将货物搬入车站。(4)货运员检查货物包装、重量、标记等,进行验收。(5)车站向托运人接收货物,并在运单上加盖车站承运日期戳,合同成立。(6)车站核算运费,托运人支付运费(或办理后付)。(7)车站指定装车日期,组织装车作业。87.答:(1)确保货物在运输全过程中不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落。(2)装载货物重量不得超过货车容许载重量。(3)货物重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上,特殊情况下必须采取措施。(4)加固材料强度应与加固要求相适应,加固方法应科学合理。(5)不损坏车辆,便于装卸作业。88.答:编制范围:货物在运输过程中(自承运起至交付时止),发生灭失、短少、变质、污染、损坏、误运送、误交付、逾期运到等情况,以及属于铁路责任造成的货车换装整理、整理费等,均需编制货运记录。作用:货运记录是铁路与托运人/收货人之间划分责任、提出赔偿要求的依据;也是铁路内部进行事故分析、改进工作的重要依据。89.答:(1)包装材质应与货物的性质相适应,具有足够的强度和良好的防渗漏性能。(2)包装容器应能经受正常运输条件下的震动、冲击、压力和温度变化。(3)包装封口应严密,捆扎应牢固。(4)包装外表面应按规定粘贴、涂打相应的危险货物包装标志和运输标志。(5)必须持有由国家认定的检验机构出具的有效包装检验合格证书。90.答:计算公式:T各项含义:T:货物运到期限(天)。:货物发送时间,为1天。:货物运输时间,按每250运价公里或其未满为1天计算。:特殊作业时间,如零担货物中转时间(每1000运价公里或其未满加1天)、整车分卸时间等。六、计算题91.解:(1)货车载重利用率=代入数据:利用率=×(2)运费计算公式:E代入数据:EEE=答:货车载重利用率为96.67%,运费为7338.00元。92.解:(1)货物重心纵向偏移量a=(2)判断标准:根据《铁路货物装载加固规则》,当货物重心纵向偏移量a不大于(销距的一半)时,无需配重。计算==(3)比较:2000mm<答:货物重心偏移量为2000mm,小于销距的一半(4500mm),因此不需要采取配重措施。93.解:(1)确定计费重量:使用C64K敞车,标重61吨,计费重量为61吨。(2)确定整车运费公式:E(3)计算单位运费:单单价(4)计算单车运费:单车(5)计算总运费(假设全部整车运输):总重量1000吨,每车装61吨。车数n=⌈1000总运费=4965.4×(注:若题目意指按总吨数直接套用公式:1000×答:总运费为84411.8元。七、实作综合题94.答:处理流程及记录编制:(1)针对篷布破口及货物水渍:A.检查破口位置、形状,判断是行车中刮蹭还是人为破坏。B.检查货物湿损程度。C.若属于托运人自备篷布质量问题或苫盖不当,责任在托运人;若属于铁路途中管理(如被刮蹭)未发现,责任在铁路。D.需编制货运记录,详细记载破口情况及湿损情况。(2)针对重量短少(24.5吨vs25吨):A.短少0.5吨,未超过部分货物的自然减量或合理误差范围(需具体查该品类规定),若超过则构成货运事故。B.若确系短少,需在货运记录中注明“到站实重24.5吨,短少0.5吨”
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