2026年道路客运从业资格应用能力测试题含答案

2026年道路客运从业资格应用能力测试题含答案1.道路客运驾驶员出车前应对车辆制动、转向、轮胎等关键部件进行检查，严禁驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的客运车辆上路运营。（）答案：正确2.新能源纯电动客运车辆在长时间停放后，出车前不需要检查高压线路和电池舱外观，只需要检查剩余电量即可。（）答案：错误3.根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运班车可以随意在核准的站点外停靠上下旅客，只要不超载就符合规定。（）答案：错误4.客运车辆发生爆胎时，驾驶员应当迅速猛踩制动踏板，快速靠边停车，降低二次事故风险。（）答案：错误5.道路客运驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟，这个规定仅适用于高速公路运营，普通公路可以适当放宽。（）答案：错误6.旅客携带的易燃、易爆、有毒等危险物品，客运驾驶员有权拒绝其乘车，必要时可以移交公安机关处理。（）答案：正确7.旅游客运线路的营运区域不受限制，只要有旅行社的订单就可以跨省、跨市运营，不需要办理相关营运手续。（）答案：错误8.雨天行车时，道路客运车辆的制动距离会比干燥路面缩短，所以可以保持正常车速行驶。（）答案：错误9.道路客运驾驶员在运营过程中，接到上级通知的恶劣天气预警，只要没有接到停运通知，就可以继续按原计划运营。（）答案：错误10.装有紧急切断装置的客运车辆，发生突发事故需要切断油路电路时，驾驶员应当正确操作紧急切断装置，防止发生火灾爆炸事故。（）答案：正确11.根据新修订的《安全生产法》，道路客运企业应当对从业人员进行安全生产教育和培训，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。（）答案：正确12.客运车辆在山区道路下坡行驶时，可以长时间连续使用制动，只要发动机水温正常就不会有安全隐患。（）答案：错误13.道路客运驾驶员从业资格证有效期为6年，有效期满前30日内应当到原发证机关办理换证手续。（）答案：正确14.大雾天气能见度低于50米时，道路客运车辆应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，加速通过尽快驶离雾区。（）答案：错误15.旅客在客运车辆行驶过程中，将身体部位伸出车外，驾驶员不需要提醒制止，由旅客自行负责。（）答案：错误16.新能源道路客运车辆发生高压部件漏电事故时，驾驶员应当直接徒手拉扯旅客脱离带电区域，优先保障旅客生命安全。（）答案：错误17.道路客运驾驶员在运营过程中，必须全程规范系好安全带，同时提醒前排乘客系好安全带，后排乘客不需要提醒。（）答案：错误18.客运车辆发生道路交通事故后，驾驶员应当第一时间将车辆移至路边，不影响交通，不需要抢救伤员，等待交警到场处理。（）答案：错误19.客运站经营者应当对出站的客运车辆进行安全检查，禁止超载车辆和未经安全检查的车辆出站。（）答案：正确20.夜间会车时，道路客运驾驶员应当在距离对向来车150米以外改用近光灯，避免对向驾驶员炫目引发事故。（）答案：正确21.道路客运驾驶员可以根据旅客需求，适当加装乘客座椅，只要不超过核定载客人数的10%就可以上路运营。（）答案：错误22.途经居民区的道路客运车辆，夜间行车应当减少鸣喇叭，避免扰民引发投诉。（）答案：正确1.道路客运驾驶员在高速公路上行驶，遇前方发生道路交通事故拥堵，需要在应急车道临时停车等候时，正确的做法是（）。A.直接停在应急车道，留在车内等候B.开启危险报警闪光灯，在车后150米外放置警告标志，所有人员下车转移到护栏外安全区域等候C.开启危险报警闪光灯，在车后50米放置警告标志，驾驶员留在车内看守车辆D.只要不影响其他车辆通行，可临时停靠在行车道尾部等候答案：B2.新能源纯电动客运车辆动力电池发生起火冒烟事故时，驾驶员首先应当采取的措施是（）。A.立刻用水泼洒电池舱灭火B.立刻将车辆驶离人员密集区域，组织所有旅客撤离到安全距离外，拨打报警电话等待救援C.立刻打开电池舱检查火情D.留在车内等待火势自行熄灭答案：B3.根据《道路交通安全法实施条例》，中型以上营运道路客运车辆在高速公路上行驶，最高车速不得超过每小时（）公里。A.80B.100C.120D.140答案：B4.道路客运驾驶员驾驶中型以上营运客车连续驾驶4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，根据最新《道路交通安全违法行为记分管理办法》，一次记多少分（）。A.3B.6C.9D.12答案：C5.客运车辆行驶中突遇制动失灵，驾驶员首先应当采取的核心措施是（）。A.迅速拉紧驻车制动器，强行停车B.握稳方向，抢挂低速挡减速，开启危险报警闪光灯C.迅速向路边打方向，刮擦护栏停车D.松开方向盘，让车辆自行停下答案：B6.道路客运驾驶员在运营过程中，遇到乘客突发急病需要紧急送医，正确的做法是（）。A.不管不顾，按原计划行驶，到达目的地再说B.在确保安全的前提下，偏离原线路行驶，优先将病人送到就近医疗机构，同时及时向所属客运企业和客运站报告C.直接将车开到医院，不需要报告任何单位D.要求病人下车自行打车去医院，避免耽误其他乘客时间答案：B7.根据交通运输部《道路客运驾驶员从业资格管理规定》，道路客运从业资格应用能力考核不包含以下哪项内容（）。A.旅客急救基本操作能力B.突发情况应急处置能力C.汽车发动机大修技能D.客运安全服务规范操作能力答案：C8.夏季行车时，客运车辆轮胎温度过高，正确的降温方法是（）。A.放气降压B.浇冷水降温C.停靠在阴凉通风处自然降温D.继续行驶，利用气流自然降温答案：C9.道路客运车辆行经漫水路或者漫水桥时，驾驶员应当怎么做（）。A.加速通过，尽快离开积水区域B.停车观察水情，确认安全后，低速匀速通过C.保持正常车速通过D.如果积水较深，直接掉头绕行，不需要观察水情答案：B10.旅游客运驾驶员在景区山区道路行驶，景区道路弯道多、坡度大，视线不良，下列做法错误的是（）。A.减速靠右侧行驶B.提前观察弯道情况，不占用对向车道C.弯道视线受阻时借道超车，提高通行效率D.转弯前提前鸣喇叭提示对向车辆答案：C11.道路客运驾驶员出车前对旅客行李进行安全检查的核心目的是（）。A.防止旅客携带超规格行李占用空间B.防止旅客携带违禁危险物品上车C.统计行李数量，方便到站装卸D.检查行李有没有损坏，避免到站赔偿答案：B12.大雾天气能见度在100-200米之间时，道路客运车辆在高速公路行驶的最高车速不得超过每小时（）公里。A.60B.80C.40D.20答案：A13.客运车辆发生侧滑时，若前轮发生侧滑，驾驶员正确操作方向盘的方法是（）。A.向侧滑相反方向转动方向盘B.向侧滑相同方向转动方向盘C.保持方向盘不动D.立刻猛踩制动停车答案：A14.根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运经营者必须为旅客投保下列哪一种保险（）。A.机动车交通事故责任强制保险B.道路客运承运人责任险C.机动车第三者责任保险D.机动车损失保险答案：B15.道路客运驾驶员在运营过程中遇到执法人员依法检查时，正确的做法是（）。A.加速闯卡，避免处罚B.配合检查，主动出示从业资格证、道路运输证、机动车驾驶证等相关证件C.锁闭车门，拒绝检查D.与执法人员争吵，拒绝接受检查答案：B16.冰雪路面行车，道路客运车辆最有效的防滑装置是（）。A.防滑链B.普通橡胶轮胎C.宽幅轮胎D.低压轮胎答案：A17.道路客运车辆在长下坡路段行驶，正确使用制动的方法是（）。A.持续不间断踩制动踏板控制车速B.挂入低速挡，以发动机制动为主，辅助间歇踩制动踏板控制车速C.挂空挡滑行，节省燃油D.踩离合滑行，降低车速答案：B18.道路客运班线经营者需要变更客运班线的起讫地、途经地、停靠站点，应当按规定怎么做（）。A.直接变更，不需要审批B.向原许可机关提出申请，依法办理变更手续C.只要所属企业同意就可以变更D.只要途经客运站同意就可以变更答案：B19.道路客运驾驶员醉酒后驾驶营运客运车辆的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，（）年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得后也不得驾驶营运机动车。A.5B.10C.15D.终生答案：B20.道路客运车辆出站前，驾驶员应当核对下列哪项核心信息，避免错发班次（）。A.发车时间、运行线路、班次编号、目的地B.驾驶员姓名、从业资格证编号C.机动车牌照号码D.实际载客人数答案：A1.道路客运驾驶员出车前需要检查的核心内容包括以下哪些项（）。A.车辆营运证件、驾驶员从业资格证、驾驶证是否齐全有效B.车辆制动、转向、灯光、轮胎、备胎等关键部件是否正常C.车辆消防设施、应急出口、破窗工具、安全带是否完好有效D.新能源客运车辆需要检查剩余电量、高压部件外观、充电接口是否正常答案：ABCD2.道路客运驾驶员在运营过程中，禁止下列哪些行为（）。A.超载营运、超速行驶B.行驶过程中接打手持电话、刷手机C.疲劳驾驶、酒后驾驶、毒驾D.按核准的线路、站点停靠运营答案：ABC3.客运车辆行驶途中突发地震，驾驶员正确的处置做法包括哪些（）。A.尽快将车辆停靠到开阔空旷区域，远离桥梁、悬崖、高楼、电线杆、广告牌等危险区域B.立即组织所有旅客有序疏散到开阔安全地带，不要留在车内或建筑物附近C.车辆停靠在隧道内时，尽快组织旅客疏散到隧道外开阔区域D.地震结束后确认车辆无故障、道路无安全隐患，才能继续运营答案：ABCD4.根据道路客运安全管理相关规定，下列关于夜间营运的说法正确的有（）。A.客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%B.严禁客运车辆在三级以下山区公路的凌晨2时至5时时段通行C.长途客运车辆凌晨2时至5时应当停止运行或落实接驳运输，严禁违规违规运行D.所有客运车辆夜间都不得上路营运答案：ABC5.道路客运车辆发生道路交通事故后，驾驶员正确的处置做法有（）。A.立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，按规定放置警告标志B.造成人员伤亡的，立即抢救受伤人员，迅速拨打122报警电话和120急救电话C.因抢救受伤人员需要变动现场位置的，应当提前标明现场位置，方便交管部门认定责任D.事故轻微无人员伤亡、双方对责任无争议的，可以撤离现场协商处理，之后及时向保险公司和所属企业报告答案：ABCD6.新能源纯电动道路客运车辆日常安全检查，需要重点检查的部位包括哪些（）。A.动力电池舱外观，是否存在破损、变形、渗漏、高温异常B.高压线路、高压接头是否存在绝缘破损、裸露、松动C.动力电池冷却系统是否运行正常、有无渗漏D.剩余续航里程是否满足当日全程运营需求答案：ABCD7.旅客乘车过程中，客运驾驶员应当履行的安全义务包括哪些（）。A.发车前提醒所有乘客规范系好安全带，坐稳扶好B.及时制止旅客将身体部位伸出车外，严禁旅客携带危险物品上车C.行驶过程中保持安全车速车距，不超速不超载不违规变道D.中途停靠上下客时，提醒旅客带好随身物品，注意过往车辆安全答案：ABCD8.道路客运车辆在高速公路遇到暴雨天气，驾驶员正确的做法有哪些（）。A.及时降低车速，保持比干燥路面更大的安全车距B.避免急打方向盘、急踩制动踏板，防止车辆发生侧滑失控C.能见度不足100米时，就近驶入服务区或者驶出高速公路躲避暴雨，不得强行继续行驶D.继续保持原车速行驶，尽快到达目的地答案：ABC9.下列属于道路客运禁止旅客携带乘车的物品有哪些（）。A.汽油、酒精、烟花爆竹B.剧毒农药、放射性物品C.管制刀具、易燃易爆罐装液化气D.包装完好的家用生活用品、鲜活农产品答案：ABD10.道路客运从业资格应用能力考核，核心考察驾驶员的哪些能力（）。A.日常安全行车操作能力B.突发情况应急处置能力C.客运安全服务规范能力D.旅客急救基本技能答案：ABCD案例分析题案例一：某省A客运公司驾驶员张某，驾驶一辆核定载客35人的大型旅游客车，搭载28名游客从甲地前往乙地旅游，计划全程高速行驶，总里程420公里。发车前张某急于赶时间，仅简单查看了车辆外观，没有按要求检查制动系统、轮胎状态，也没有核对车载破窗锤、灭火器等应急设施是否完好。行驶至高速路段时为下午两点，环境气温达到35摄氏度，连续行驶2小时后，张某发现右前轮轮胎温度异常偏高，但认为再行驶几十公里就到目的地，没有停靠到服务区降温，继续违规行驶。又行驶30公里后，车辆右前轮因高温发生爆胎，张某慌乱中猛踩制动踏板、猛打方向盘，导致车辆失控撞向中央护栏，翻入对向车道，最终造成3名旅客死亡、12名旅客受伤、车辆全损的重大事故。问题1：本次事故中，驾驶员张某存在哪些违规操作行为？问题2：道路客运车辆行驶中发生爆胎，正确的处置措施是什么？参考答案：1.张某的违规操作行为主要包括：第一，出车前未落实安全检查制度，未按要求对轮胎、制动等核心安全部件以及应急设施进行检查，没有提前排查安全隐患，为爆胎事故发生埋下根源性隐患；第二，夏季高温行车发现轮胎温度异常后，未按要求停靠到安全区域降温，违规继续行驶，导致轮胎内部压力、温度持续升高，最终引发爆胎；第三，爆胎后处置操作严重错误，爆胎瞬间猛踩制动、猛打方向，直接导致车辆失控侧翻，放大了事故后果，若处置得当，本可以避免重大人员伤亡。2.车辆行驶中发生爆胎，正确处置流程为：第一，驾驶员首先要保持冷静，双手牢牢握稳方向盘，尽量保持车辆直线行驶，严禁猛打方向盘、急打方向，防止车辆侧滑侧翻；第二，控制制动，严禁猛踩制动踏板，应当轻踩间歇制动，缓慢降低车速，配合发动机制动辅助减速，避免车辆因制动过猛失控；第三，当车速降低至较低水平后，观察周边路况，确认安全后，缓慢将车辆停靠至应急车道或路边安全区域；第四，车辆停稳后立即开启危险报警闪光灯，按规定放置警告标志：普通道路车后50-100米放置，高速公路车后150米以上放置，恶劣天气需要延长至200米以上；第五，组织车上所有人员迅速转移到道路护栏外或路边安全区域，严禁留在车内等待，防止二次碰撞事故发生，之后立即拨打报警电话、急救电话，向所属客运企业报告事故情况，等待专业处置。案例二：某县客运班线驾驶员李某，驾驶一辆核定载客19人的中型客运班车从A县开往B市，发车前客运站安检人员检查发现，车辆左前轮制动片磨损严重超标，要求李某回厂更换维修，李某认为只是小问题，且已经晚点10分钟，怕被旅客投诉，强行开车出站，未整改隐患。行驶途中天降中雨，路面湿滑，该路段限速60公里/小时，李某为赶时间保持65公里/小时车速行驶。行至一处下坡弯道时，前方车辆因避让行人紧急刹车，李某踩制动时发现制动彻底失灵，左前轮制动片因磨损过度脱落，李某情急之下猛打方向避让行人，最终车辆撞入路边排水沟，所幸车速已经降低，仅造成2名旅客轻伤、车辆损坏，未发生重大人员伤亡。问题1：本次事故的主要原因和涉及的违规行为有哪些？问题2：道路客运车辆行驶中突发制动失灵，正确的应急处置措施是什么？参考答案：1.本次事故的主要原因是驾驶员李某多次违规操作：第一，安检发现制动系统重大安全隐患后，拒不整改，强行带隐患出站运营，制动系统是车辆安全核心部件，隐患未排除就上路，是本次事故发生的根本原因；第二，雨天路面湿滑，未按要求降低车速，还超速行驶，导致制动距离变长，遇到突发情况无法提前停车；第三，违反雨天行车“降速、增距、亮尾”的基本要求，未增大跟车距离，最终遇到突发情况无法避让，导致事故发生。此外客运站存在出站把关不严的责任，未坚决制止隐患车辆出站。2.车辆突发制动失灵，正确处置措施为：第一，驾驶员第一时间保持冷静，握稳方向盘，控制车辆行驶方向，主动避让行人和障碍物，避免正面碰撞；第二，迅速逐级抢挂低速挡，利用发动机牵阻力降低车速，操作时不要直接抢挂最低挡，防止车辆侧滑，抢挡过程中可以间歇缓慢拉动驻车制动器辅助减速，不能一次性拉紧驻车制动器，防止车辆甩尾失控；第三，如果车速仍然无法降低，可以利用路边障碍物摩擦减速，适当让车辆右侧车身刮擦路边护栏、山体等障碍物，通过摩擦力消耗动能降