工作面机尾缩溜槽及抽架施工安全技术措施培训课件

工作面机尾缩溜槽及抽架施工安全技术措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概况与施工背景02施工前准备与检查03缩溜槽施工安全技术措施04抽架施工安全技术措施CONTENTS目录05运输与提升安全技术措施06电气设备与控制系统安全措施07劳动保护与职业健康管理08应急救援与事故处理CONTENTS目录09施工安全管理与监督检查01工程概况与施工背景

工作面基本情况与施工必要性工作面支架现状12061工作面存在支架上窜问题，其中93#架抵死上端头上帮，导致无侧护板空间拉移支架，严重影响工作面的正常生产推进。

施工方案决策经公司领导研究决定，为解决支架上窜影响生产的问题，采取在机尾缩一节溜子及抽掉92#、93#两台支架的施工方案。

施工核心目标本次施工旨在通过缩溜槽调整机尾布局，并抽除特定支架，恢复支架的正常拉移空间，保障综采工作面的安全高效生产。

施工目标与技术难点分析施工核心目标通过缩机尾溜槽及抽除92#、93#支架，解决12061工作面支架上窜导致的93#架抵死上端头上帮问题，恢复支架正常拉移空间，保障工作面安全生产。

关键技术指标缩溜槽长度需精确控制，确保机尾与支架匹配；抽架作业需保证92#、93#支架安全解体并运输出地面，沿途轨道运输满足液压支架通行标准，轨道边缘距管路设备≥0.5m，巷道顶部管线距轨面≥1.8m。

主要技术难点一是缩溜槽时面溜链子卡脱及机尾大件拆卸、拉移的精准操作，需避免设备变形或损坏；二是抽架过程中支架调向、提升及绞车牵引的协同作业，特别是91#架底座斜撑设置及钢丝绳安全受力控制；三是运输线路长且环境复杂，确保支架解体后运输畅通及装卸车安全。

难点应对思路针对技术难点，采用单体支柱倒“八”字卡链法、远距离操作单体斜撑技术，严格执行绞车“一停、二拉、三放”信号规定及“行车不行人”原则，提前检修轨道与运输设备，强化起吊作业“专人观察、严禁站人”制度。

施工总体流程与阶段划分01施工总体流程概述本工程施工总体流程遵循"先缩机尾溜槽，后抽运支架，最后解体运输"的原则，确保各环节有序衔接，安全高效完成施工任务。

02第一阶段：缩机尾溜槽施工该阶段主要包括开空面溜、卡脱面溜链子、拆卸机尾大件、缩掉指定节数溜槽、拉运至安全地段及机尾大件安装等关键步骤。

03第二阶段：抽架施工此阶段按照先抽92#架，后抽93#架的顺序进行。每台支架的抽运包括降低支架高度、设置斜撑、牵出支架、拉上轨道等操作，92#架抽出后需及时支护空顶区。

04第三阶段：支架解体与运输将抽出的两台支架拉运至50m外安全区域进行解体，随后通过装车打标，利用绞车、电机车等运输设备将解体后的支架部件安全运送出地面。02施工前准备与检查地质与环境条件评估施工区域地质条件勘察对施工区域的土壤类型、地下水位等信息进行详细勘察，掌握工作面顶底板岩性、煤层赋存状态及地质构造情况，为制定施工方案提供基础数据，确保施工安全和工程质量。周边环境与设施调查调查施工区域周边的建筑物、道路、管线（如瓦斯抽放管路、供排水管路、电缆等）分布情况，评估施工对周边环境的潜在影响，制定相应的保护措施，避免施工对周边设施造成损坏。气候与气象因素监测掌握施工期间的降雨、温度、风力等关键气象因素，特别是井下工作面的湿度、粉尘浓度等环境参数，合理安排施工计划，针对性采取防滑、降温、降尘等措施，保障施工顺利进行。

施工设备与材料准备

施工设备选型与检查根据施工需求，准备JH-14T绞车1台，用于拉移提升支架，安装时需在四角设置压戗柱以确保稳固；配备相应的单体支柱、葫芦（如5吨倒链）、40T链条等设备，使用前检查各部件完好状况，确认无裂纹、变形等缺陷。

运输轨道维护与延伸调直、调平12061回巷、122石门及车场、12采区轨道上山轨道，按1根/m补齐轨枕并捣实；将上出口轨道延至距离机尾10m位置，确保轨道边缘距两旁管路、电器设备大于0.5m，巷道顶部管线及“一通三防”设施距轨面大于1.8m。

材料储备与质量控制提前采购并储备符合设计要求的钢材、水泥、砂石等施工材料，重点准备缩溜槽所需的普通槽、连接部件（如哑铃销、齿轨）及支架解体装车用的半圆木、带帽点柱等，确保材料质量合格且数量充足。

信号与控制系统检修检修12061回巷无极绳绞车及信号线路，确保信号灵敏、可靠；绞车配备双向声光信号，规定“一停、二拉、三放”的运转信号，司机必须听清信号后方可操作，严禁信号不清时启动绞车。

施工人员组织与培训施工队伍组建组建一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，明确各成员的职责和任务分工，确保施工各环节有序衔接。

安全教育培训对施工人员进行针对性的安全教育培训，提高其安全意识和操作技能水平，确保施工过程中的人身安全。

技术交底组织技术人员对施工图纸、施工方案、安全技术措施等进行详细交底，确保施工人员熟悉并掌握施工要求和技术标准。

特殊工种资质审查所有特殊工种（如绞车司机、信号工、起重工等）必须持证上岗，并对其资质进行严格审查，确保符合作业要求。轨道质量标准检查运输线路与轨道检查

根据井下运输轨道质量要求，对12061回巷、122石门及车场、12采区轨道上山轨道进行调直、调平，按一根/m补齐轨枕并捣实，确保轨道平、直、稳，构件齐全。运输线路空间检查

清理沿途运输线路杂物、车辆，管线吊挂整齐，确保轨道边缘距离两旁管路、电器设备大于0.5m；巷道顶部管线及“一通三防”设施距轨面大于1.8m，保证运输畅通。道岔与挡车器检查

检查沿途道岔是否灵活可靠，将影响大平板车运输的磕头式挡车器拆除，在各变坡点放置24kg/m道轨焊制三角挡车器或临时戗柱挡车装置，确保挡车器处于常闭状态。巷道断面与净高检查

检查沿途巷道净高不得低于2.6m，否则必须进行起底、落道处理；确保巷道无片帮、冒顶隐患，为支架及设备运输提供足够空间。03缩溜槽施工安全技术措施01缩溜槽结构设计与强度校核缩溜槽结构设计关键因素缩溜槽的结构设计应充分考虑物料的性质、流量、速度和压力等因素，确保其在工作过程中的稳定性和安全性，满足实际生产需求。02缩溜槽强度校核核心内容对缩溜槽进行强度校核，涵盖材料选用、壁厚确定、支撑结构设计等方面，确保其能够承受工作过程中的各种应力和载荷，保障结构稳固。03溜槽断面尺寸与角度设计溜槽断面尺寸需根据物料性质、流量和运输距离合理确定，确保物料流动顺畅；溜槽角度应适度，避免因角度不当导致物料滞留或过度磨损。04溜槽材质选择标准根据物料性质和运输要求，选用耐磨、耐腐蚀、高强度的溜槽材质，以延长溜槽使用寿命，减少安全隐患，确保长期稳定运行。拆卸前准备与安全确认溜槽拆卸与安装安全规范进行缩溜槽施工作业前，先开空面溜，将活接环开到机尾便于卡链位置，采用单体支柱设置倒“八”字将面溜链子卡脱。施工前必须严格执行“敲帮问顶”制度，使用长柄工具找掉帮顶危矸活石，操作人员站在支护完好、退路畅通地点进行。大件拆卸与拉移安全操作拆卸面溜机尾大件后，采用单体配合葫芦拉移。使用葫芦前检查各部件完好状况，葫芦大钩与起吊环牢稳后用8#铁丝捆绑，起吊过程中下方严禁站人，指派专人观察起吊点情况，防止葫芦打滑。溜槽安装与连接技术要求缩掉两节普通槽拉运至不影响抽运支架地段，再安装机尾大件。安装时严格按设计图纸和施工规范，确保溜槽垂直度、水平度及固定牢固。新溜槽与原有溜槽连接时，确保哑铃销及齿轨安装到位，连接紧密。安装后调试与验收标准安装完成后进行调试，检查运行是否平稳、无异常声响和振动。确保刮板链张紧适度，无卡滞现象。对溜槽连接部位、支撑结构进行全面检查，确认符合设计要求后方可投入使用。缩溜槽施工操作流程施工前准备开空面溜，将活接环开到机尾便于卡链位置，采用单体支柱设置倒“八”字将面溜链子卡脱。机尾大件拆卸与拉移拆卸面溜机尾大件后，使用单体配合葫芦将机尾大件拉移开，缩掉两节普通槽并拉运至不影响抽运支架地段。机尾大件复位安装完成缩槽后，将机尾大件安装完善，确保各部件连接紧固，符合设备运行要求。防止溜槽堵塞和溢料措施

物料控制标准严格控制物料的粒度和水分，避免过大或过湿的物料进入溜槽，以减少堵塞和溢料的可能性。

定期检查与维护制度定期对溜槽进行检查和维护，清理内部的积料和杂物，保持其畅通无阻。

安全防护装置设置在溜槽的关键部位设置料位计、报警器等安全防护装置，以便及时发现并处理异常情况。

操作规范执行加强对操作人员的培训和管理，确保他们熟悉操作规程和安全注意事项，避免因操作不当而导致堵塞或溢料。04抽架施工安全技术措施

抽架施工顺序与工艺要求施工总体顺序先缩机尾溜槽，待溜槽安装完善后，再进行抽架作业，最后将抽出的支架解体并运输出地面。

抽架作业顺序按照先抽92#架，再抽93#架的顺序进行，确保施工有序推进。

抽架前准备工艺将支架降低适当高度后找准角度，在91#架底座上对被抽支架顶梁下设置斜撑，斜撑单体枪管连接到91#架操作阀上，远距离操作单体吃劲后，将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，远距离送液牵出支架。

支架拉移与轨道对接工艺被抽支架拉移到适当位置后，利用斜撑单体提起支架底座，调节平衡油缸，将铁道插入支架底板，用40T链条穿过支架底座空洞与14T绞车钢丝绳连接，人员撤至安全地带后启动绞车将支架拉上轨道。

空顶支护工艺92#架抽出后，在其空顶位置采用单体配合半圆木沿91#架上边缘支设一排带帽点柱支撑新暴露顶板，确保顶板安全。

支架解体与装车工艺两台支架拉出50m外距离后进行解体，装车时采用四根2.5米单体在四角找准角度，通过工作面机尾支架操作阀组远距离同步慢速送液将支架提起超过运输车辆高度，推车进入支架底板后卸下装车打标。

支架抽移操作安全规范抽架前准备与角度调整施工前将支架降低适当高度并找准角度，在91#架底座上对被抽支架顶梁下设置斜撑，斜撑单体枪管连接至91#架操作阀，实现远距离操作。

斜撑单体安全操作要求远距离操作单体吃劲后将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，通过远距离送液将支架牵出，严禁近距离操作以防单体滑脱伤人。

支架底座起升与轨道对接利用斜撑单体提起被抽支架底座，调节平衡油缸，将铁道插入支架底板，采用40T链条穿过底座空洞与JH-14T绞车钢丝绳连接，确保连接牢固。

绞车牵引安全控制启动绞车前必须将钢丝绳两侧人员撤至安全地带，严格执行"一停、二拉、三放"信号规定，司机集中精力观察，严禁重负荷运转导致钢丝绳断裂。空顶区域顶板支护措施带帽点柱支护设置规范在92#架抽出后的空顶位置，沿91#架上边缘支设一排带帽点柱，采用单体支柱配合半圆木，确保支柱接顶严实，柱距均匀，有效支撑新暴露顶板。临时支护作业安全要求支护作业前必须执行"敲帮问顶"制度，使用长柄工具清除帮顶危矸活石；作业人员需站在支护完好、退路畅通的安全地点进行操作，严禁在空顶下无保护作业。支护质量检查标准单体支柱初撑力需达到规定值，柱帽与顶板接触紧密，无歪斜、漏液现象；排距、柱距误差不超过±100mm，支柱迎山角符合现场顶板条件要求，每班由安检员现场验收。支架解体与装车技术要求

解体前准备与环境清理将两台支架拉出50m外的距离后进行解体。解体前需确保作业区域浮煤、浮矸清理干净，顶板支护完好，退路畅通。

解体顺序与关键操作按照先非承载结构后承载结构的顺序解体，重点拆卸连接螺栓、销轴等部件，确保部件分类存放，防止丢失或损坏。

支架提升与装车方法采用四根2.5米单体在四角找准角度设置斜撑，将枪管连接到工作面机尾支架操作阀组上，远距离同步慢速送液，将支架提起超过运输车辆高度后进行装车。

装车固定与打标要求支架装车后需使用专用卡具、导链捆绑牢固，确保运输过程中无晃动。装车完成后进行打标，明确支架编号及部件信息，便于后续运输和管理。05运输与提升安全技术措施

井下运输安全管理规定绞车提升运输安全规范绞车运转信号严格执行"一停、二拉、三放"规定，司机必须听清信号后方可启动，信号不清严禁操作。每次抽架提升前，安检员需配合司机检查制动闸、离合闸、钢丝绳、压戗柱等关键部件，确认安全后方可作业。

轨道运输安全要求提升运输车辆时必须使用红灯并设置保险绳，摘挂钩工需检查钩头、插销及保险绳连接情况，确认插到位并锁好。严格执行"行车不行人、行人不行车"规定，每次仅限挂一个车，车辆下方及钢丝绳两侧严禁站人或作业。

电机车运输操作标准电机车司机开车前必须发出警号，确认无异常后方可启动，运行时车速不得大于1.5m/s，随时观察前方情况并发出警号。发现障碍物或危及行人安全时立即停车，清除障碍并通知行人躲避后再继续运行，严禁全速运输支架等大件。

运输线路及环境管理运输轨道边缘距管路、电器设备需大于0.5m，巷道顶部管线及"一通三防"设施距轨面大于1.8m。沿途杂物清理至距轨道0.6m以外，高度不超过1.0m，变坡点设置常闭挡车器，过车时方可打开。绞车操作与信号安全规范绞车班前检查要求当班安检员必须配合小绞车司机对绞车制动闸、离合闸、钢丝绳、对轮螺栓、油位及压戗柱等进行认真检查，确认安全后方可实施抽架调向拉移作业。绞车运转信号规定绞车运转信号规定为：“一停、二拉、三放”，绞车司机必须听清信号后，方可起动绞车运转，信号不清，严禁起动绞车运转。绞车司机操作规范绞车司机操作绞车运转时，必须严格执行小绞车操作规程的有关规定，注意将绞车钢丝绳盘好，防止钢丝绳咬绳，且只能站在架间侧进行操作。绞车运行安全注意事项绞车运转过程中，司机必须集中精力，注意观察，严禁绞车重负荷运转而导致牵引钢丝绳断，造成伤人事故。

电机车运输安全技术要求运输前警号与确认电机车司机开车运输支架等大件及空车时，开车前必须发出警号，确认前方无异常情况后，方可启动运行。

运行速度限制电机车运输支架等大件时，必须慢速运行，车速不得大于1.5m/s，确保运输过程平稳可控。

障碍物与行人避让运行中发现前方有障碍物或危及行人安全时，必须立即停车，清除障碍物并通知行人躲避至安全地带后，方可继续运行。

禁止全速运行严禁电机车司机在运输支架或空车时全速开车，必须严格控制速度，防止因惯性过大导致事故。

地面装卸车安全操作流程01吊车停放与基础要求吊车必须停放在平整坚实的场地，确保起吊受力时稳固不倾翻。严禁在上方有架空电线的位置停放，避免起吊臂梁逼近或接触电线。

02起吊器具检查与选用起吊重物前，必须检查钢丝绳绳套完好性，断丝断股的绳套严禁使用。确保绳套固定牢固，固定点可靠，起吊时无偏斜、滑动风险。

03吊装作业现场管控起吊过程中，重物下方及摆动范围内严禁站人或从事其他作业。指派专人观察起吊点状况，发现异常立即通知作业人员撤离，待处理完毕后方可继续。

04吊装信号与操作规范吊装作业必须设专人指挥，使用统一、清晰的指挥信号。操作人员严格按照指挥信号动作，起吊速度均匀缓慢，避免突然启停或冲击。06电气设备与控制系统安全措施电气设备检查与维护要求

设备运行前检查标准施工前必须对绞车制动闸、离合闸、钢丝绳、对轮螺栓、油位及压戗柱等进行全面检查，确认各部件功能完好、连接紧固，由当班安检员与绞车司机共同签字确认后方可启动。信号系统可靠性保障严格执行"一停、二拉、三放"的绞车信号规定，确保声光信号装置灵敏可靠；施工前对12061回巷无极绳绞车及信号线路进行检修，信号不清时严禁启动设备，司机须在架间侧操作绞车。定期维护与隐患排查每日检查绞车钢丝绳缠绕情况，防止咬绳、断丝断股现象；对电机、开关等电气设备的绝缘性能、接地保护进行每周测试，发现异常立即停机处理，严禁设备带故障运行。停送电安全管理规范在脱开刮板机机尾或进行溜槽安装作业前，必须将控制刮板机电机的开关停电闭锁，并悬挂"有人工作，严禁送电"警示牌，解锁前需经当班工长亲自确认施工完毕。控制系统安全操作规范控制系统启停操作流程启动前必须检查控制线路连接是否牢固，确认无松动、破损现象；严格执行“先总控后分控”的启动顺序，停机时则反之，严禁违规操作。控制信号使用与管理绞车运转信号严格执行“一停、二拉、三放”规定，信号发送前需确认接收方已明确指令；信号装置需定期校验灵敏度，确保声光信号清晰可靠。设备闭锁与解锁管理刮板输送机断链施工时，必须对控制开关执行停电闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌；解锁需由当班工长亲自确认施工完毕后通知执行。远程操作安全防护要求使用单体支柱远距离操作时，需将注液枪手把用8#铁丝绑固，操作人员站在安全侧向操作；液压系统远程控制时，确保液压管路无泄漏，压力调节符合规程。07劳动保护与职业健康管理个人防护用品使用要求

头部防护施工人员必须佩戴符合标准的安全帽，帽衬与帽壳间距应在20-50mm之间，系带必须系紧，确保在头部受到冲击时有效缓冲。坠落防护在2米及以上高处作业时，必须系挂安全带，安全带应高挂低用，固定点应牢固可靠，禁止将安全带系在不稳固的物体上。呼吸防护在瓦斯浓度超过0.5%或粉尘浓度超标的环境中作业时，必须佩戴合格的防尘口罩或防毒面具，过滤元件应定期更换，确保防护效果。眼部与面部防护进行切割、焊接或使用高压设备作业时，必须佩戴护目镜或防护面罩，防止飞溅物伤及眼部和面部，镜片应无裂纹、无划痕。躯体防护施工人员必须穿着棉质阻燃工作服，袖口、裤脚应扎紧，禁止穿着化纤衣物，以防静电产生或明火引燃。手部防护接触尖锐物体、化学品或转动设备时，必须佩戴相应的防护手套，如防割手套、耐酸碱手套等，手套应完好无损，无破损、漏洞。足部防护必须穿着防砸、防滑安全鞋，鞋底应有防滑纹路，鞋头应能承受200J的冲击能量，禁止穿拖鞋、高跟鞋等进入施工现场。

职业健康危害防护措施粉尘危害防护施工前对作业环境粉尘浓度进行检测，超标区域必须采取湿式作业、通风除尘等措施。施工人员必须佩戴符合标准的防尘口罩，并定期更换滤芯。

噪音危害防护对产生噪音的设备（如绞车、破碎机）采取减振、隔声措施。操作人员应佩戴防噪音耳塞或耳罩，工作时间按规定轮换，避免长时间连续接触高噪音环境。

有害气体防护瓦检员需在施工前检查上隅角附近20m范围内瓦斯浓度，确保风流中瓦斯浓度小于1.0%。配备便携式瓦斯检测仪，施工中实时监测，发现超标立即停止作业并撤离。

机械伤害防护机械设备旋转部位必须安装防护罩，操作人员严格遵守操作规程，禁止违章操作。使用单体支柱、葫芦等工具时，严禁站在受力方向及危险区域，防止部件滑脱伤人。

个体防护用品管理为施工人员配备合格的安全帽、安全带、防护服、防护鞋等个体防护用品，建立发放登记台账。监督施工人员正确佩戴和使用，定期检查防护用品完好性，失效立即更换。08应急救援与事故处理常见事故应急处置流程

瓦斯超限事故应急处置立即停止作业，瓦检员检查上隅角附近20m范围内瓦斯浓度，若超过1.0%，必须立即撤离人员至安全地带，并按《12采区瓦斯抽放泵停电停运应急预案》执行。绞车及钢丝绳断裂事故应急处置立即发出停车信号，绞