新能源汽车充电场站消防安全指南（试行）

新能源汽车充电场站消防安全指南（试行）一、消防安全主体责任充电场站运营单位主要负责人为本场站消防安全第一责任人，应当明确专职或兼职消防安全管理人，依法建立健全消防安全管理制度，保障消防安全投入，落实各项防火措施。运营单位应当建立的消防安全制度包括：防火巡查检查制度、消防设施维护保养制度、动火作业消防安全管理制度、消防安全培训教育制度、灭火应急疏散预案和演练制度、火灾隐患整改制度、消防档案管理制度等。充电场站应当根据规模建立相应的应急处置力量：建筑面积超过300㎡或充电装置超过20台的场站，应当依法建立微型消防站，配备不少于4名专职或兼职队员，配置个人防护装备、灭火救援器材，落实24小时值班制度，确保能够在3分钟内到场处置初起火灾。各岗位消防安全责任明确如下：1.主要负责人：组织制定消防安全制度，统筹消防安全投入，督促隐患整改，组织开展应急演练，对本场站消防安全全面负责；2.消防安全管理人：具体组织实施各项消防安全管理工作，组织开展防火巡查检查，督促隐患整改，组织开展培训演练，定期向主要负责人报告消防安全情况；3.值班巡查人员：按照要求开展日常防火巡查，及时发现和消除隐患，熟练掌握应急处置流程，发现火情第一时间报警并处置初火；4.充电操作人员：严格按照操作规程开展充电作业，落实充电前检查要求，及时发现车辆和设备隐患，劝阻违规危险行为。二、场站建设与设施消防安全要求（一）选址布局新建、改建、扩建充电场站应当符合《电动汽车充电基础设施规划设计标准》（GB51377-2019）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014，2018年版）要求，独立建设的充电场站与周边场所防火间距应当满足：与重要公共建筑防火间距不小于50m，与甲、乙类厂房、仓库防火间距不小于25m，与明火或散发火花地点防火间距不小于25m，与一二级耐火等级民用建筑防火间距不小于10m，与三四级耐火等级民用建筑防火间距不小于12m，距离一级加油站油罐区的防火间距不小于30m，严禁在易燃易爆危险场所的常年主导风向上风侧建设充电场站。设置在建筑地下空间的充电场站，仅可设置在地下一层，严禁设置在地下三层及以下楼层；充电车位之间净间距不小于1.5m，主要疏散通道宽度不小于4m，消防车道净宽度不小于4m（单向），双向通行消防车道净宽度不小于7m，消防车道净空高度不低于4m，满足大型消防车通行要求，严禁设置固定障碍物占用、堵塞消防车道。（二）建筑防火充电场站站房、配电室等建筑构件的耐火等级不应低于二级，顶棚、隔断等装修材料全部采用A级不燃材料，充电区内严禁设置职工宿舍、餐饮娱乐等人员长期停留的场所，充电区与站房、办公区等非充电区域应当采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和甲级防火门分隔，确需开设门窗的，应当采用甲级防火门窗。配套建设分布式光伏发电系统的充电场站，光伏系统应当设置独立的紧急切断装置，火灾发生后能够快速切断光伏系统整体电源，避免带电救援风险。（三）电气系统所有充电设施应当符合《电动车辆传导充电系统一般要求》（GB/T18487.1）国家标准，具备过流、过压、过温、短路、漏电全功能保护，所有充电设备、配电线路的金属外壳必须可靠接地，工频接地电阻值不应大于4Ω，防雷接地电阻不应大于10Ω，防静电接地电阻不应大于100Ω，配电系统各级应当设置剩余电流动作保护装置，末端充电回路额定漏电动作电流不大于30mA，动作时间不大于0.1s。充电线缆应当采用耐候、阻燃铜芯电缆，直埋敷设的线缆埋深不小于0.7m，设置明显的走向标识；架空敷设的线缆，机动车道上方高度不小于7m，非机动车道上方高度不小于2.5m，严禁线缆裸露敷设、违规碾压、堆放重物覆盖。每季度应当对充电接口温度进行抽检，接口稳态温度超过80℃的，立即停止使用，送检维修合格后方可恢复投用。（四）消防设施配置消防设施器材配置应当符合《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140）要求：每台固定式充电装置配置至少2具4kg及以上ABC干粉灭火器，或1具4kg干粉灭火器搭配1具2L水基型灭火器；充电装置数量超过10台的场站，额外配置至少1台50kg推车式ABC干粉灭火器，设置容积不小于2m³的消防沙池，配备消防锹、消防桶等工具，消防沙保持干燥松散，每半年更换一次。建筑面积超过100㎡或设置在地下、半地下空间的充电场站，应当设置火灾自动报警系统和应急照明系统，应急照明连续供电时间不小于30min，充电区地面最低照度不低于1lx，疏散通道转角照度不低于5lx，疏散指示标识设置间距不大于20m，地下充电场站应当设置机械排烟系统，排烟量不小于60m³/(h·㎡)，确保火灾时能够及时排出烟雾。所有充电场站应当设置室外消火栓，消火栓设计流量不小于15L/s，最远处充电点距离消火栓的距离不大于150m；设置在建筑内的充电场站，应当同步设置室内消火栓系统，栓口动压不小于0.35MPa，确保灭火用水需求。消防设施应当建立维护保养台账，定期检查维护：灭火器每半年检查一次压力，压力不足的立即充装，干粉灭火器每5年更换一次药剂，10年强制报废，水基型灭火器每3年更换药剂，6年强制报废；消火栓每周检查一次，确保水压正常、配件齐全；火灾自动报警系统每季度测试一次报警功能，每年由具备资质的机构开展一次全面维保。三、日常消防安全管理（一）火源管控充电场站全域严禁吸烟，严禁违规携带火种进入，场区出入口设置明显的禁止烟火标识，确需动火维修作业的，必须严格执行动火审批制度，作业前清除作业点10m范围内的所有可燃物，断开相邻充电设施电源，配备灭火器材，安排专人全程监护，作业结束后，留守观察30分钟，确认无遗留火种后方可离开现场。严禁在场区内存放易燃易爆危险物品，严禁在充电区违规使用明火、大功率加热设备，办公区、休息室下班时必须切断所有非必要电源，严禁私拉乱接电线、违规使用大功率取暖电器。（二）日常巡查检查属于消防安全重点单位的充电场站，每日至少开展1次防火巡查；高速公路服务区、城市商圈、交通枢纽等人员车辆密集区域的充电场站，每日至少开展2次防火巡查；每月开展1次全面防火检查，每半年委托具备资质的机构对电气系统、防雷防静电装置、消防设施开展一次全面检测，检测报告存档不少于3年。巡查检查的主要内容包括：消防车道、疏散通道是否畅通，消防设施器材是否完好有效，充电设施有无破损、漏电、异常过热，电气线路有无老化、破皮、裸露，有无违规占用充电位、停放燃油车，车辆电池有无渗漏、鼓包、异常发热，有无违规用火用电行为，发现问题立即记录，建立隐患台账。（三）设施维护保养充电设施每周开展一次清洁保养，清除设备表面积尘、油污，检查接口密封性、线缆绝缘层完好情况，每季度测试一次各类保护装置，确保过温、过流、漏电保护功能正常有效，严禁设备带故障运行。防雷接地、防静电接地装置每年检测一次，接地电阻不符合要求的立即整改。火灾自动报警、排烟、应急照明等系统每月开展一次功能测试，确保随时能够正常启动。（四）隐患整改对排查发现的火灾隐患，能够立即整改的，必须当场整改；不能立即整改的，明确整改责任人、整改期限、整改措施，落实临时安全防护措施，隐患严重、无法保障消防安全的，立即暂停涉险区域运营，整改完成后经检查验收合格，方可恢复运营。所有隐患排查整改记录应当存入消防档案，存档期限不少于3年。（五）重点时段防控夏季环境温度超过35℃时，将巡查频次调整为每2小时1次，环境温度超过40℃时，调整为每1小时1次；充电设备连续大功率快充超过4小时的，强制停机冷却30分钟后方可继续使用，露天充电场站可采取遮阳、喷淋降温措施，降低设备和车辆电池温度，及时清理场区周边枯枝落叶等可燃物。冬季低温天气，重点检查充电设备加热装置工作状态，提醒长途行驶车辆停靠冷却后再充电，严禁故障车辆带病充电。节假日、春运等车流高峰期，增派值班人员，加强现场疏导，严禁车辆乱停乱放占用消防通道。四、充电作业消防安全操作规程（一）进站引导车辆进站后，引导车辆按指定车位有序停放，严禁车辆占用消防车道、疏散通道停放，引导燃油车不得进入充电区停留，提醒驾驶员不得在充电区域吸烟、使用明火，明确告知驾驶员：充电过程中不得在封闭车厢内停留休息、睡眠，不得锁闭车辆门窗后长时间远离车辆。（二）充电前检查充电启动前，操作人员或值班人员应当对车辆和设备进行检查，存在以下情形之一的，一律禁止充电：1.车辆为非法改装、报废车辆，电池、充电系统未经专业检测合格的；2.车辆电池包存在变形、鼓包、漏液、异常发热的；3.车辆发生过重大碰撞事故，电池未经过专业维修检测的；4.车辆充电接口存在烧蚀、破损、积水、漏电风险的；5.车辆存在漏油、漏气等其他明显安全隐患的。（三）充电过程管控充电启动后，确认充电电压、电流正常，无异常报警信号，值班人员每15分钟对充电区域巡查一次，重点观察充电车辆和设备是否出现异响、异味、冒烟、温度异常升高等征兆，充电过程中严禁插拔带电插头，严禁用湿手操作充电设备，严禁在充电车辆周边堆放可燃物，严禁对充电车辆开展维修、清洁作业。（四）充电结束作业充电完成后，按照操作规程停止充电，锁定充电枪后拔出，将充电枪归置到指定位置，提醒驾驶员关闭车辆充电舱门，引导车辆有序离场，清理充电位周边杂物，确认无遗留安全隐患后，再接纳下一台车辆充电。五、不同场景火灾风险防控要点（一）露天公共充电场站风险特点：车流量大、设备使用频率高，设备易过热老化，周边人员流动大，违规用火风险高，夏季高温暴晒易引发车辆电池热失控。防控要点：划定明确的充电区、设备区，设置隔离围栏，严禁无关人员随意触碰设备，高峰期加密巡查频次，落实设备降温措施，定期清理场区周边枯枝落叶、杂草等可燃物，大风天气增加巡查次数，及时清理漂浮可燃物。（二）地下及室内充电场站风险特点：空间封闭、通风条件差，火灾产生的有毒烟雾易积聚，人员疏散难度大，电缆沟内容易积聚可燃气体，遇火源易发生爆炸，火灾蔓延速度快。防控要点：每日运营前开启机械通风系统通风15分钟，保持通风排烟系统正常运行，严禁超量停放车辆，严禁堵塞疏散通道、安全出口，每月清理一次电缆沟内杂物，每季度检测一次电缆沟可燃气体浓度，浓度超标立即停止运营通风整改。（三）高速公路服务区充电场站风险特点：大客车、重型货运车多，大容量电池车辆占比高，车辆经过长途行驶后电池温度高，充电时热失控风险高，车流集中，高峰期易堵塞消防通道，应急疏散难度大。防控要点：引导长途行驶车辆到场站指定区域停靠冷却15-20分钟，检测电池温度超过50℃的，禁止立即充电，预留不小于4m宽的消防通道，高峰期安排专人值守疏导，严禁任何车辆占用通道停放。（四）居民小区配套充电场站风险特点：紧邻居民住宅楼，部分居民违规飞线接驳充电，乱扔烟蒂等火源，起火后易蔓延波及居民楼，人员疏散量大。防控要点：设置高清监控系统，安排专人日常巡查，发现飞线充电立即断电整改，设置明显的禁止吸烟标识，定期清理场站周边杂物，与小区微型消防站建立联动机制，共享应急力量，明确应急疏散联络方式。（五）换电型场站风险特点：存储多块备用动力电池，电池集中存放，一块电池热失控易引发连锁燃烧爆炸，换电设备操作频繁，电气故障风险高。防控要点：备用电池存放区每块电池间距不小于0.5m，存放区配备自动喷水灭火装置或气溶胶灭火装置，环境温度超过30℃时开启强制通风降温，严禁存放故障电池、报废电池，每周检测一次备用电池状态，发现异常及时处置。六、应急处置流程与要点（一）预警响应发现充电车辆或充电设备出现异响、异味、漏液、冒烟、温度异常升高等热失控预警征兆时，现场人员第一时间按下充电设施紧急停止按钮，切断场站总电源，立即向场站负责人报告，迅速疏散周边所有人员，划定不小于50m的警戒范围，禁止无关人员进入，立即拨打119火警电话报警，报警时明确说明场站具体位置、燃烧物为新能源汽车动力电池、有无人员被困，便于消防救援力量提前做好处置准备。（二）初起火灾处置针对不同类型火灾，采取针对性处置措施：1.充电桩电气初火：火灾仅局限于充电设备内部，未发生蔓延的，切断电源后使用干粉灭火器或水基型灭火器灭火，扑灭后对设备持续冷却，防止复燃，严禁在未断电的情况下开展灭火作业。2.电池热失控初期（仅冒烟未出现明火）：在保障人员安全的前提下，利用消火栓出水对准电池包部位持续冷却降温，不要盲目移动车辆，严禁强行打开电池包外壳，防止氧气进入引发轰燃爆炸。3.已经发生明火的车辆火灾：所有人员立即撤离到警戒范围外的安全区域，严禁贸然靠近，防止电池爆炸、电解液飞溅伤人，在安全距离利用消防设施对车身持续冷却降温，等待消防救援力量到场。根据新能源汽车火灾处置试验数据，单台新能源汽车动力电池火灾灭火冷却需要至少1吨水，持续冷却时间不小于30分钟才能有效防止复燃，处置过程中应当优先保障持续供水降温。（三）人员疏散与清点发生火灾后，立即启动疏散广播，引导所有人员按照疏散指示标识向场站出入口方向疏散，不得贪恋财物，对被困人员，优先引导撤离，无法自行撤离的，立即告知被困人员做好防护，等待消防救援，疏散完成后，立即清点在场人员数量，确认是否有人员被困，及时向消防救援人员通报。（四）联动处置与后期管理消防救援力量到场后，立即向现场指挥员提供场站平面布局图、电源总闸位置、燃烧车辆电池类型、有无人员被困等关键信息，配合开展救援。火灾扑灭后，按照要求对事故车辆、残留电池持续冷却，监控至少2小时确认无明火后，将事故车辆转移到空旷安全区域，继续监控不少于24小时，确认无复燃风险后方可进行后续处理，严禁未冷却到位就转移运输故障电池。充电场站应当制定专项灭火应急疏散预案，明确组织机构、人员分工、处置流程，每半年至少