铁路接发列车岗位业务考试题库

铁路接发列车岗位业务考试题库一、单项选择题（每题1分，共20分）1.铁路行车组织工作必须坚持（）的原则。A.安全生产、预防为主B.集中领导、统一指挥、逐级负责C.高度集中、大联动机、半军事化D.统一指挥、分级管理答案B2.列车运行方向，原则上以（）方向为上行。A.开往北京B.开往省会城市C.开往编组站D.开往始发站答案A3.列车车次的编定，上行列车为（），下行列车为（）。A.单数，双数B.双数，单数C.单数，单数D.双数，双数答案B4.进站信号机显示一个黄色灯光，表示（）。A.准许列车经正线通过B.准许列车进入站内侧线准备停车C.准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车D.不准列车越过该信号机答案C解析进站信号机一个绿色灯光表示准许列车经正线通过；一个黄色灯光表示准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车；两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内侧线准备停车。5.自动闭塞区段，列车占用区间的凭证是（）。A.出站信号机的允许运行信号B.调度命令C.路票D.绿色许可证答案A6.半自动闭塞区段，出站信号机显示绿色灯光，表示（）。A.前方至少有两个闭塞分区空闲B.区间空闲，准许发车C.前方站同意接车D.列车运行至下一站前必须停车答案B7.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是（）。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令答案A8.进站信号机故障不能使用时，应使用（）办理接车。A.引导接车B.电话闭塞C.绿色许可证D.红色许可证答案A9.引导接车时，列车进站速度不得超过（），并须做好随时停车的准备。A.10km/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h答案B10.车站值班员确认接车线路空闲，应依据（）。A.占线板（占用表示牌）及轨道电路表示B.列车调度员的命令C.邻站值班员的电话通知D.司机的汇报答案A11.接发列车时，车站值班员应在（）内办理接发列车作业。A.行车室（信号楼）B.站台C.候车室D.调车区长室答案A12.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，车站值班员应报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A.100mB.200mC.400mD.800m答案B13.下列哪项不属于接发列车作业程序？（）A.办理闭塞B.布置进路C.开放信号D.列车编组答案D14.自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少（）个闭塞分区空闲。A.1B.2C.3D.4答案B解析自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲；显示一个黄色灯光，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。15.列车到达、发出或通过车站后，车站值班员应及时向列车调度员报告（）。A.列车编组内容B.列车到达、发出或通过的时刻C.机车交路D.车辆状况答案B16.车站值班员与机车司机进行车机联控时，应使用（）。A.列车无线调度通信设备B.有线电话C.站内广播D.手信号旗答案A17.进站、出站、进路信号机平时定位显示为（）。A.红色灯光B.绿色灯光C.黄色灯光D.无显示答案A解析进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，平时以显示停车信号为定位；自动闭塞区段的通过信号机以显示进行信号为定位。18.进站信号机显示一个红色灯光，表示（）。A.不准列车越过该信号机B.准许列车以不超过20km/h速度进站C.准许列车停车后通过D.准许列车进入侧线停车答案A19.色灯调车信号机显示一个（）灯光，表示准许越过该信号机调车。A.红色B.绿色C.月白色D.蓝色答案C20.列车进路按其用途分为接车进路、发车进路和（）。A.调车进路B.转线进路C.通过进路D.延续进路答案C二、多项选择题（每题2分，共20分。多选、少选、错选均不得分）1.下列属于铁路信号基本颜色的是（）。A.红色B.黄色C.绿色D.月白色E.蓝色答案ABCDE2.下列哪些作业属于车站值班员必须亲自办理或监督办理的接发列车作业？（）A.办理闭塞B.布置进路C.开放信号D.交接凭证E.指示发车答案ABCDE解析车站值班员应亲自办理或监督办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开放信号、交接凭证、接送列车、指示发车等作业。3.下列哪些情况属于非正常接发列车情形？（）A.基本闭塞设备故障B.进站信号机不能使用C.道岔失去表示D.列车晚点到达答案ABC解析列车晚点属于运输组织问题，不属于非正常接发列车情形。4.关于引导接车，下列说法正确的有（）。A.进站信号机故障时，可以使用引导信号接车B.引导接车时，列车进站速度不得超过20km/hC.引导接车时，司机应做好随时停车准备D.引导接车时，可不确认接车线路空闲答案ABC解析无论何种情况，接车前都必须确认接车线路空闲，D错误。5.使用电话闭塞法行车时，下列说法正确的有（）。A.列车占用区间的凭证是路票B.使用前必须确认区间空闲C.电话闭塞法属于基本闭塞法D.办理电话闭塞时可不填发路票答案AB解析电话闭塞法是代用闭塞法，使用时应确认区间空闲，按规定填发、核对路票。6.关于列车进路，下列说法正确的有（）。A.列车进路分为接车进路、发车进路和通过进路B.调车进路属于列车进路C.准备进路前应确认相关道岔位置正确D.进路准备妥当并确认良好后，方可开放信号答案ACD解析调车进路不属于列车进路，B错误。7.关于进站信号机的显示，下列说法正确的有（）。A.一个绿色灯光，准许列车经正线通过B.一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车C.两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置进入站内侧线准备停车D.一个红色灯光，不准列车越过该信号机答案ABCD8.关于自动闭塞区段出站信号机的显示，下列说法正确的有（）。A.一个绿色灯光，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲B.一个黄色灯光，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲C.两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间D.一个红色灯光，不准列车越过该信号机答案ABCD9.关于确认接车线路空闲，下列说法正确的有（）。A.凭占线板（占用表示牌）确认B.必要时可指派胜任人员现场确认C.确认后应按规定填写占用情况D.可以凭记忆确认答案ABC解析确认线路空闲必须依据有关表示和设备，不得凭记忆或估计，D错误。10.车站值班员指示发车前，应确认的主要内容有（）。A.发车进路已准备妥当B.出站信号机已开放或行车凭证已正确交付C.影响发车的调车作业已停止D.旅客上下、行包装卸、列检等作业已完成答案ABCD三、判断题（每题1分，共20分）1.上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。答案正确2.列车运行方向原则上以开往北京方向为上行。答案正确3.进站信号机显示两个黄色灯光，表示准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。答案错误解析两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内侧线准备停车。4.自动闭塞区段，出站信号机显示一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方只有一个闭塞分区空闲。答案正确5.半自动闭塞区段，出站信号机显示绿色灯光，表示区间空闲，准许发车。答案正确6.电话闭塞法是基本闭塞法的一种。答案错误解析电话闭塞法是代用闭塞法，在基本闭塞设备不能使用时采用。7.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票。答案正确8.进站信号机故障不能使用时，应使用绿色许可证接车。答案错误解析进站信号机故障不能使用时，应使用引导信号或派引导人员引导接车。9.引导接车时，列车进站速度不得超过20km/h。答案正确10.车站值班员必须亲自确认接车线路空闲，不得指派他人确认。答案错误解析车站值班员可亲自确认，也可指派胜任人员确认接车线路空闲。11.接发列车时，车站值班员可在站台上办理接发列车作业。答案错误解析接发列车作业应在行车室（信号楼）内按规定办理。12.列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路。答案正确13.进站、出站、进路信号机平时定位显示为红色灯光。答案正确14.自动闭塞区段的通过信号机平时定位显示为红色灯光。答案错误解析自动闭塞区段的通过信号机平时以显示进行信号为定位，而不是红色灯光。15.列车到达、发出或通过车站后，车站值班员应及时向列车调度员报告时刻。答案正确16.列车在区间被迫停车后，司机应首先请求救援，等待命令，无需防护。答案错误解析列车在区间被迫停车后，司机应按规定进行防护，并立即报告两端站车站值班员或列车调度员。17.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车仍可按正常办法行车。答案错误解析遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。18.在无联锁的线路上接发列车时，进路上的道岔可不加锁，但应派人监护。答案错误解析在无联锁的线路上接发列车时，进路上的道岔均应加锁。19.列车车次是区别列车种类、等级和运行方向等的标识。答案正确20.车站值班员布置准备进路时，受令人员应复诵核对，无误后方可执行。答案正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述接发列车作业的基本程序。答案（1）办理闭塞（自动闭塞区段办理发车预告）；（2）布置进路并确认进路准备妥当；（3）开放信号或交接行车凭证；（4）接送列车；（5）指示发车或确认列车通过；（6）列车整列到达、发出或通过后，开通区间并向列车调度员报告。2.简述引导接车的使用条件及注意事项。答案使用条件：进站信号机故障、停用或因其他原因不能正常开放时，可使用引导信号或引导手信号接车。注意事项：（1）接车前确认接车线路空闲、进路正确，道岔位置正确并按规定加锁；（2）引导信号不能开放时，派胜任人员在进站信号机外方规定地点显示引导手信号；（3）通知司机引导接车，列车进站速度不得超过20km/h，并做好随时停车准备；（4）列车整列到站后，及时收回引导信号或撤除引导手信号，并报告列车调度员。3.简述车站值班员在接发列车作业中必须亲自办理或监督办理的作业。答案车站值班员应亲自办理或监督办理以下作业：办理闭塞（预告）、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开放信号、交接凭证、接送列车、指示发车。4.简述车站值班员指示发车前应确认的主要内容。答案指示发车前应确认：发车进路已准备妥当；出站信号机已开放或行车凭证已正确交付；影响发车的调车作业已停止；旅客上下、行包装卸、列检等作业已完成；列车具备发车条件。五、综合题（每题10分，共20分）1.某单线半自动闭塞区段中间站，进站信号机故障，且引导信号也无法开放，现需将40001次货物列车接入3道。请写出车站值班员办理接车的主要作业程序和安全控制要点。答案作业程序：（1）接到进站信号机故障报告后，立即报告列车调度员，请求引导接车；（2）确认3道接车线路空闲，核对占线板（占用表示牌）或轨道电路表示，必要时指派人员现场确认；（3）准备接车进路，将进路上道岔扳向3道所需位置，确认道岔位置正确并按规定加锁；（4）因引导信号不能开放，派引导人员携带规定备品到进站信号机外方规定地点显示引导手信号；（5）通过列车无线调度通信设备通知司机：进站信号机故障，按引导手信号进站，进站速度不得超过20km/h，并做好随时停车准备；（6）列车进站后，确认列车整列到达并停于警冲标内方，及时收回引导手信号；（7）向列车调度员报告接车完毕，按规定填写占线板、行车日志，办理区间开通手续。安全控制要点：（1）必须确认接车线路空闲、进路正确后方准引导接车；（2）引导人员应与车站值班员保持联系，及时报告列车接近和进站情况；（3）列车进站过程中，严禁再办理其他影响接车进路的作业；（4）列车未停妥前，不得撤除引导手信号；（5）严格执行《站细》和接发列车作业标准，防止错办、错排进路。2.某双线自动闭塞区段车站，出站信号机故障不能开放，现需发出21004次货物列车。请写出车站值班员办理发车的主要作业程序及安全控制要点。答案作业程序：（1）确认出站信号机故障情况，立即报告列车调度员，请求使用绿色许可证发车；（2）确认区间空闲、发车进路正确，停止影响发车的调车作业；（3）准备发车进路，确认道岔位置正确、进路开通无误；（4）按规定填写绿色许可证，逐项核对车次、日期、区间等内容无误后，办理交接签认手续；（5）将绿色许可证交司机