沥青罩面层摊铺施工方案

沥青罩面层摊铺施工方案我作为本次城区主干道旧路改造项目沥青罩面工程的现场施工负责人，干沥青摊铺这行快十年了，太清楚沥青罩面拼的就是细节——哪一步偷懒了，三五年后路面就会给你反馈出问题。这次我们要施工的路段已经运营了十余年，原路面出现了大面积网状裂缝、车辙和局部坑槽，通行舒适度很差，设计方案是在原路面上加铺4厘米厚的细粒式SBS改性沥青混凝土罩面，为了保证施工质量，让这条路能再舒服服务十几年，我们结合现场勘查的实际情况、过往的施工经验，编制了这套完整的摊铺施工方案，所有环节都明确到人、明确到标准，确保整个施工过程可控、质量达标。1施工前期准备工作我们常说“三分摊铺七分准备”，准备工作做足了，后面干活才能顺顺当当不出乱子，所以我们把准备工作拆成了三个部分逐一落实。1.1技术准备拿到设计图纸之后，我们技术组连着两天泡在现场，把整段路原路面做了全范围的病害普查和标高测量，每10米设一个测量断面，每个断面测左中右三个点的标高，把所有沉陷、裂缝、坑槽的位置、大小都标注在平面图上，最后和设计单位对接确认了不同病害的处理方案，避免错漏。之后我们组织所有参与施工的人员做了两轮技术交底，第一轮给班组长和管理人员讲清楚设计要求、施工流程和质量标准，第二轮直接给一线操作工人讲，每个人都得说清楚自己岗位要做什么、要达到什么标准，比如耙料的工人得知道松铺系数是多少，哪里不能乱改厚度。说句实在话，我早几年吃过交底不到位的亏，有次一个新来的工人不知道要求，把局部混合料耙厚了两公分，最后碾压完标高不对，不得不铣掉重铺，耽误了大半天时间还浪费了材料，所以这次交底完要求所有人签字确认，谁没听懂就再讲一遍，绝对不带着疑问上岗。1.2人员与机具准备人员方面，我们按连续摊铺作业的要求配置了完整的班组，我作为现场总指挥总协调，配置测量员2名负责随时复核标高，前场摊铺指挥1名盯着摊铺机走，摊铺机操作手2名轮换作业，压路机操作手4名，另外配置8名辅助工人负责处理离析、补洒粘层油和处理边角，所有操作手都是跟着我们干了三年以上的老人手，对设备熟悉，对要求也清楚，不会出低级错误。机具方面，我们配置了带自动找平系统的大宽度伸缩摊铺机1台，2台双钢轮振动压路机，1台胶轮压路机，1台小型手扶振动压路机专门压边角，另外测温枪、耙子、钢钎这些工具都提前备齐。摊铺前一天我带着机修班挨个检查了所有设备的状态，摊铺机熨平板的预热装置好不好，压路机的刹车、洒水系统有没有问题，轮胎磨损程度够不够，所有易损件都提前换了新的，就是怕摊铺到一半设备出故障，混合料凉了没法用，那损失可就大了。1.3材料进场检验本次罩面用的是AC-13C型SBS改性沥青混凝土，所有混合料都是我们合作的正规拌和站按设计配合比生产的，生产前已经对集料、沥青做了送检，全部合格才开始生产。混合料进场的时候，我们要求每车都测温，改性沥青出厂温度要求控制在160℃-165℃，到场温度绝对不能低于150℃，我没事都会拿着测温枪亲自抽测几车，碰到温度不够的直接退回去，绝对不凑合用。我一直跟班组说，温度不够的沥青混合料，摊铺出来压实度肯定不够，用不了两年就会掉粒开裂，砸了我们自己的牌子，绝对不能干这种糊涂事。所有前期准备工作都落实到位之后，下一步就是原路面的预处理，这一步直接决定了新罩面和原路面能不能粘结牢固，会不会出现脱层、开裂的问题，容不得半点马虎。2原路面预处理作业2.1病害专项处理我们按之前普查标注的病害，逐个处理：宽度小于5毫米的裂缝，先用高压空气把缝里的灰尘杂物吹干净，然后灌注沥青密封胶，保证填缝饱满；宽度大于5毫米的裂缝，先把裂缝两侧松动的沥青混凝土切掉，清理干净基底之后灌缝，再在裂缝表面贴一层自粘式抗裂贴，防止裂缝反射到新罩面层；坑槽病害我们全部挖成规则的矩形，挖到原路面稳定的硬层，把坑壁坑底清理干净，刷一层乳化沥青粘层油，再用和罩面同标号的沥青混合料补平压实，保证补完之后和原路面齐平；原路面车辙深度超过15毫米的路段，先铣掉原路面表层的变形部分，重新找平之后再进行下一道工序。所有病害处理完我们都会再挨个检查一遍，有不合格的马上返工，不然后期出问题再补就麻烦了。2.2粘层油喷洒所有病害处理完之后，整个原路面要均匀喷洒乳化沥青粘层油，洒布量控制在0.3L/㎡-0.5L/㎡，要求喷得均匀，既不能漏洒也不能有多余的积油，像检查井周边、路缘石侧边这些洒布车喷不到的地方，我们安排人工用刷子补洒，保证全覆盖。洒完粘层油之后我们马上封闭现场，禁止任何社会车辆和施工车辆通行，避免粘上泥土灰尘破坏粘结效果。我们一般安排前一天下午洒粘层油，第二天一早上摊铺，刚好给乳化沥青留够破乳的时间，也不会放太久落满灰，这个时间点是我们这么多年试出来的，刚刚好，效果最好。预处理合格之后，就进入到整个工程最核心的沥青混合料摊铺作业环节，这个环节的控制直接决定了罩面的平整度和整体质量，我们制定了非常严格的控制标准。3沥青混合料摊铺核心作业3.1摊铺前复核检查摊铺机就位之后，我们先复核钢丝基准线的标高，我们是按设计加铺厚度拉的双向钢丝基准，每10米设一个固定桩，钢丝拉紧保证足够的张力，不会下垂影响标高，确认标高没错之后，提前把熨平板预热到100℃以上，防止沥青混合料粘在熨平板上，影响摊铺面的平整度，松铺系数我们提前通过试铺确定为1.2，所有前场工人都明确这个数值，不允许随便改变摊铺厚度。3.2摊铺过程控制摊铺机就位之后，保持匀速缓慢前进，行走速度控制在每分钟2米到3米，这个速度对改性沥青来说最合适，太快了平整度不好，太慢了耽误时间还容易让混合料降温。整个摊铺过程要求不能随便停顿，更不能随意改变速度，我一直在摊铺机侧面跟着走，随时观察供料情况和摊铺平整度，只要供料跟得上，就保持匀速走，万一因为供料问题停顿超过半小时，混合料温度降到要求以下，我们就会把接头切割好，第二天重新处理。摊铺过程中，如果发现局部出现大料离析的情况，马上安排工人用细料补撒，把聚集的大骨料挑出来，不能留着不管，很多摊铺完掉粒的问题，都是因为离析没处理留下的隐患。像检查井周边、路边缘这些摊铺机够不到的位置，我们安排人工仔细找平，保证厚度和标高和摊铺机摊铺的部位一致，不会留错台。3.3供料节奏控制我专门安排了一个联络员对接拌和站，根据现场摊铺速度算好每车料的发车时间，保证摊铺机前面永远有一车料等着，但是也不会让五六辆车都堵在现场等着，料放久了降温，就不好用了。节奏控制好了，不仅摊铺出来的平整度好，还能避免材料浪费，这都是这么多年攒出来的经验。摊铺完成之后，接下来的碾压和接缝处理是保证压实度和平整度的最后一关，我们同样有明确的要求。4碾压成型与接缝处理4.1分层碾压作业控制我们按规范要求把碾压分成初压、复压、终压三个阶段，每个阶段都明确了温度要求和碾压遍数。初压紧跟摊铺机进行，用双钢轮压路机碾压，要求碾压时混合料温度不低于140℃，先静压一遍再振压一遍，碾压的时候轮迹重叠1/3，不会漏压也不会过压，我一直跟操作手说，过压会把骨料压碎，反而影响强度，所以一定要按遍数来。初压完之后马上进行复压，复压用胶轮压路机，要求混合料温度不低于110℃，碾压3到4遍，胶轮的搓揉作用能很好地提高密实度，比钢轮效果好。最后是终压，用双钢轮压路机静压收光，要求温度不低于70℃，碾压到没有明显轮迹就可以了，不用多压。4.2特殊部位碾压道路边缘、检查井周边这些大型压路机开不上去的地方，我们用小型手扶振动压路机碾压，实在压不到的角落用人工夯具夯实，一定要保证压实度，我见过太多工程做完没多久，检查井周边就下沉开裂，说白了就是碾压的时候没当回事，偷工了，所以每次我都会亲自在旁边盯着，压完之后我还要用脚踹一踹，摸一摸平整度，不合格就再压一遍，绝对不糊弄。4.3接缝处理我们分纵向接缝和横向接缝，纵向接缝用梯队摊铺热接缝，两台摊铺机一前一后相隔5到8米同步摊铺，碾压的时候直接跨缝碾压，基本不会留下明显的接缝痕迹。横向接缝就是每天施工结束的接头，我们全部做成平缝，施工结束后马上用切割机切割整齐，把多余的料切掉，第二天摊铺之前，在切割面上刷一层粘层油，然后把熨平板放在已经铺好的旧面上，调好标高再开始摊铺，碾压的时候先横向碾压，再纵向碾压，把接头顺平，最后我都会蹲下来用手摸一遍，只要有一点高差都要再调整，开车走上去不跳、手摸不出来，这才是合格的接头。整个施工过程，我们不仅要抓进度抓质量，还要做好安全和文明施工，毕竟这是在城区施工，要对工人安全负责，也要对周边居民负责。5质量管控与安全文明施工保障5.1全过程质量管控我们实行谁在岗谁负责的制度，每一个环节都有专人盯控，摊铺过程中每小时测一次摊铺温度和碾压温度，做好记录，压实度用核子密度仪随时抽测，平整度每100米测三处，标高每20米复核一次，发现不合格的部位马上返工，绝对不把问题留到竣工验收的时候再处理，早发现早解决，成本也低。5.2安全施工保障所有进入现场的工人必须穿反光背心，不管是白班还是晚班，都不能脱，施工路段的两端和出入口都设置了警示标志和反光锥，晚班施工还加了警示灯，压路机倒车的时候安排专人指挥，防止撞到人和设施。沥青混合料温度很高，我们给所有工人都配发了防高温的劳保手套和劳保鞋，现场还备了烫伤药和饮用水，高温天气施工还错开了正午的高温时段，防止工人中暑，安全这根弦什么时候都不能松。5.3文明施工保障我们施工产生的废弃混合料，每天都及时清理运走，不会随便堆在路边，施工过程中随时洒水降尘，避免影响周边居民，因为路段周边都是居民区，我们除了赶工的特殊情况，晚上十点之后就停止高噪音作业，尽量减少对居民休息的影响，碰到居民过来提意见，我们都耐心沟通，及时调整，这本来就是民