2026年加油加气站安全告知书

2026年加油加气站安全告知书一、引言：为什么你需要认真读完这份告知书加油加气站是城市能源供给网络的关键节点，也是国家《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号，2013年修订）明确界定的危险化学品经营场所。站内储存、输送、加注的汽油（闪点−43∘C本告知书依据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156—2021）、《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB50058—2014）、《加油站作业安全规范》（AQ3010—2022）等现行有效标准编制，面向进站顾客、站内作业人员、承包商及周边单位四类读者，明确各方的安全义务、操作底线与应急路径。请你根据自身角色重点阅读对应章节——规定背后是数十起事故换来的教训，每一条都对应真实的风险演化链条。二、进站通用安全规定：所有人员的共同底线本章适用于进入加油加气站区域内的所有人，包括顾客、随行人员、送货司机、施工人员及站内员工。通用规定的每一条都直接对应一种已发生过的点火源或爆炸条件，理解其原理比记住条文更重要。2.1烟火与火种管控站内全域（含加油加气区、油罐区、营业厅、卫生间、卸油区）为爆炸危险区域，依据GB50156—2021第5.0.8条，站内严禁携带、使用任何火种。•严禁吸烟、使用打火机、火柴、电子点烟器等明火器具。打火机火焰温度约800∼1000∘C，远超汽油蒸气点燃能量（0.2∼•严禁在站内燃放烟花爆竹、放飞孔明灯，或携带其他燃烧物进入站区。烟花爆竹喷射火星可飞行10∼•若发现他人违规用火，应当立即劝阻并报告当班员工。员工须按第1.2条规定的时效响应，不得因碍于情面延误处置。2.2手机与电子设备管理依据AQ3010—2022第5.1.5条，严禁在加油加气作业区使用手机及其他非防爆电子设备（含蓝牙耳机、平板电脑、相机）。非作业区内使用手机不受此限。•手机电磁波点火机理：手机在拨出、接入瞬间，发射功率峰值可达1∼•自助加油区域的顾客，应完成拔卡、触摸静电释放器、持枪加注全程不掏手机；若有来电，应当先挂枪、离开加油区至营业厅内再回拨。•站内员工巡检时如需拍照记录，须使用站内配备的防爆相机（防爆标志Exib或Exd，具备防爆合格证），严禁使用个人手机代替。2.3车辆进站与行驶规定车辆进站必须服从员工引导，按地面标线行驶和停靠。依据AQ3010—2022第6.1条，进站车速不得超过5k•摩托车、电动自行车进站，应当在指定区域熄火推行至加油位；加油完毕后推行离开4.5m方可启动。摩托车发动机排气管温度可达300•严禁在站内检修车辆、添加机油、更换轮胎、清理化油器。检修动作会产生机械火花或电气火花，而维修期间的燃油管路拆装更容易造成油品泄漏。•客车、货车进站加油，乘客应当下车在站房内或指定安全区等候，不得坐在车内或车厢内逗留。依据GB50156—2021第5.0.5条，站内乘客下车区域与加油机保持6m•运送危险货物的槽罐车进站，驾驶员和押运员须出示《道路危险货物运输从业资格证》和电子运单，按指定路线引导至卸油区，严禁驶入加油区。卸油期间，槽罐车须熄火、拉手刹，并在车轮前后放置三角木固定。三、加油作业安全规范本章面向驾驶人员、自助加油顾客和当班加油员。核心原则是：控制油气挥发、消除一切点火源、防止油品溢出。3.1加油前准备1.车辆熄火并拉紧手刹。发动机运转时，排气管高温表面及发电机碳刷火花均为潜在点火源。2.触摸静电释放器，释放人体静电。化纤衣物与座椅摩擦可产生高达10∼25kV的静电压，人体电容约3.确认油枪与油箱口匹配。加错标号不会立即损坏车辆，但柴油误加入汽油机会导致发动机喷油嘴损坏，须立即停止并告知员工。4.加注散装汽油（非车辆直接加注）的顾客，须出示单位证明（注明用途、数量、经办人身份信息）或本人身份证，经员工核对登记后方可加注，使用铁桶盛装并保持桶口朝上。塑料桶因易积聚静电且电荷无法泄放，严禁直接加注。3.2加注过程操作1.将油枪插入油箱口到底，扣动扳机后保持油枪档位锁止，不得中途频繁松放扳机。频繁扣放会使油枪口反复形成滴漏，每一滴汽油挥发后都会在枪口周围形成局部高浓度油气区。2.加注过程中严禁回到车内、触碰衣物、整理头发或使用手机。回到车内再下车时，人体与座椅摩擦产生的静电未泄放，触摸油枪瞬间的静电放电火花可直接引燃枪口油气。3.油箱加满跳枪后，应当停止加注。依据AQ3010—2022第6.2.3条，不得继续补枪凑整金额。油箱内上部空间为油气饱和区，补枪会导致汽油溢出至地面，流淌的汽油蒸气可在数秒内扩散至10m4.加注完毕，先松扳机、静置2∼3s5.盖好油箱盖并确认拧紧，驾车离开。驶离时注意观察前方，不得压越加油胶管。3.3油品溢出与泄漏的应急处置加注过程中若发生油品溢出、溅洒，现场人员必须执行以下程序，优先级依次递减：1.立即停止加油，挂好油枪，关闭加油机电源。2.在溢油点5m3.员工用防静电吸附毡或干砂覆盖吸附，吸附材料收集至专用危废桶，不得用水冲洗（水会扩大流淌面积且无法消除油气）。4.通风15∼30min，使用可燃气体检测仪测量溢油点周围（距地面0.3m与严禁在溢油未清理完毕时启动车辆。发动机启动时的火花与排气管高温，是引爆地面油气的最常见点火源。四、加气作业安全规范本章面向压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）加注车辆及作业人员。气体介质的泄漏具有隐蔽性——多数气体无臭无味（CNG、LNG本身无味，LPG有添加臭味剂），泄漏初期不易察觉，而爆炸下限普遍低于汽油蒸气。4.1加气车辆资格检查依据GB50156—2021第7.2.4条，加气前员工必须核验以下项目，任一项不合格即拒绝加注：检查项目合格标准不合格处置气瓶定期检验处于检验有效期内，检验合格标志清晰拒绝加气，告知车主到检验机构复检气瓶外观无凹坑、裂纹、烧伤、腐蚀拒绝加气，登记气瓶编号车辆改装状态有合法改装手续，加气口密封完好拒绝加气，上报属地市场监管部门储气瓶压力表指示车载压力表读数正常，无剧烈波动拒绝加气，转检修加气口及管路无漏气嘶嘶声，无油污附着拒绝加气，禁止用火源检漏气瓶超期未检的隐患在于瓶壁金属疲劳和密封件老化，在25M4.2CNG/LPG加注要点1.加气前由员工使用防爆对讲机与站控室确认气源压力正常（CNG储气井压力不低于20MPa2.连接加气软管前，检查加气枪密封圈无龟裂、脱落，加气口无异物。依据GB50156—2021第7.2.7条，加气软管须每年进行水压试验（试验压力为工作压力的1.5倍），试验记录保存备查。3.加气枪必须与车辆加气口完全啮合到位，听到锁止机构「咔嗒」声后方可开启阀门。未啮合到位即开阀，高压气体从接口缝隙喷出的射流会高速摩擦管壁产生静电，可能引燃喷出的天然气。4.加注过程人员应当站在上风向，手扶加气枪保持稳定，不得远离或回到车内。CNG储气瓶压力由5MPa充至255.加注完毕，先关气瓶阀门，再泄压拔枪，最后关闭加气机。此顺序固定不可颠倒，防止高压气体在拔枪瞬间喷出。LPG加注的特殊要求：LPG在常压下即气化，一旦管路接头松动，泄漏的气体因密度大于空气会沿地面扩散并沿下水道、管沟窜入建筑物，遇点火源即发生空间爆燃——此类事故已有多起（燃气经地下管沟窜入住宅后引爆的案例见于城镇燃气事故台账）。因此LPG加注区地面严禁设置排水沟入口，发现泄漏须立即关闭储罐紧急切断阀并启动站内应急预案。4.3LNG加注的特殊规定LNG温度低达−162•作业人员必须佩戴低温防护手套、防护面屏、长袖防冻工作服。皮肤接触LNG液体的瞬间即发生深度冻伤，且由于低温使神经末梢麻痹，伤者初期可能无痛感，发现时组织损伤已不可逆。•加注时车辆发动机严禁运转，加气枪连接处严禁有人员站立。LNG泄漏后在地面形成白色冷雾，人员处于下风向时可能因氧气被置换（甲烷气化后局部氧气浓度可降至15%•加注完成后，应当检查加气口和软管连接处有无结霜——结霜表示存在泄漏，须用可燃气体检测仪确认浓度降至安全值后方可放行车辆。•严禁在LNG储罐区附近排放车辆储气瓶中的残余气体。残余LNG在常温下急剧气化（液气比约1:600），瞬间形成大面积可燃云团，排放操作须由站内培训合格人员在对空排放口执行，且排放期间周边五、自助加油与站内行为规范本章针对设有自助加油设备的站点，以及顾客在站内停留期间的行为约束。5.1自助加油操作流程自助加油并非「无人监管」，而是由视频监控与员工巡检共同覆盖。依据AQ3010—2022第6.3条，自助加油机须具备静电释放装置、紧急停止按钮和语音提示功能，顾客操作流程如下：1.将车辆熄火，触摸静电释放器不少于3s2.插入支付卡或扫码前，先确认油品标号——同一台机上多个油枪时，核对枪号与油品标识，误加柴油的后果见第2.1条第3款。3.持枪加注全程不得离开车辆1m4.遇任何异常（油枪不出油、溢油、闻到浓烈油味），按下加油机侧面红色紧急停止按钮，站内系统会自动切断全部加油机电源，随即呼叫员工处理。员工职责：每一台自助加油机须处于视频监控盲区之外，员工每30m5.2站内禁行区域与停留时间•卸油区、油罐区、配电间、发电机房为禁入区域，顾客及无关人员不得进入。确需进入的施工或维保人员须办理作业许可并全程有专人监护。•在站内等候区停车的车辆，应当停放于指定车位，停留时间原则上不超过30m•带有儿童进站的顾客，应确保儿童全程在车内由成人陪同，或在站房内等候，严禁儿童在加油机、油枪胶管附近跑动玩耍。儿童身高低，呼吸带恰好处于油气较重的地面层，且行为不可预测，是站内伤害的高发群体。5.3雷雨天气的特别规定依据GB50156—2021第14.1.12条，雷电天气应当暂停加油加气作业，关闭加油机、加气机电源。存在雷电预警信息或站区附近出现明显闪电时，视为雷雨天气启动条件。•雷电感应可在油气管道和储罐金属壳体上产生瞬时高压，若防雷接地系统未能及时泄放，会产生电火花引燃油气。罐区防雷接地电阻应不大于4Ω•雷雨停止30m六、卸油与储罐区安全管理本章面向卸油操作人员、槽罐车驾驶员/押运员和站内安全管理人员。卸油是加油加气站风险最集中、事故后果最严重的作业环节——在罐车卸油过程中，储罐呼吸阀持续排出油气，若静电接地不良或流速过快，即可在罐口引爆。6.1卸油前检查清单作业开始前，卸油员与押运员共同确认以下项目，全部合格方可卸油。参照AQ3010—2022第7.1条规定：序号检查项目合格标准1油罐车熄火、手刹、车轮三角木发动机停转，双前轮楔紧，车钥匙由押运员保管2静电接地线夹夹在罐车专用接地端子，夹持牢固，接地电阻<4Ω，3潜油泵或自吸泵状态确认停泵，卸油阀处于关闭状态4油品品号与数量送货单与储罐液位仪读数核对，确认目标罐有足够空容（储罐液位不得超过罐容的85%5卸油软管外观无龟裂、鼓包、磨损，接头密封圈完好6储罐计量孔确认计量孔盖处于关闭状态（仅留通气孔）7消防器材卸油区10m卸油工艺流程与动作机理：油品从罐车经软管流入地下储罐的过程是密闭输送，但储罐内气相空间的油气会因液面上升被挤出（通过呼吸阀排出）。若卸油流速过快，油品与管壁、罐壁摩擦产生的静电荷来不及泄放，液面电位可升至数千伏，当电位差超过油气间隙击穿电压时即产生静电放电火花。依据GB50156—2021第6.1.7条，汽油卸油流量不应超过1m3/min，且软管公称直径不大于6.2卸油过程监控1.卸油期间，卸油员全程在罐车旁监护，车辆严禁启动、移动，周围5m内严禁2.监控储罐液位仪读数，接近目标液位（罐容85%）前2min通知押运员减速，由慢速挡切换为小流量挡，防止溢罐。液位达到88%3.每卸完一仓（单仓卸毕），关闭该仓卸油阀，静置2m4.卸油完毕，拆除静电接地线、收拢软管并关闭罐口，检查罐区无泄漏后，由卸油员与押运员双方在卸油记录上签字，记录包括油品品种、数量、卸油起止时间、地线连接时间，保存期不少于1年。罐车静止5m6.3异常情形处置•溢油或泄漏：立即关闭罐车紧急切断阀和储罐进油阀，启动应急程序（见第六章），严禁在油气未消散时发动罐车。•静电接地线断开报警：立即暂停卸油，关闭卸油阀，重新连接并确认电阻合格后恢复。•卸油区域可燃气体浓度超限：便携式检测仪或固定式报警器发出声光报警且浓度超过爆炸下限的25%时，必须立即停止卸油，关闭阀门，人员撤离至上风向并通过站控室启动排风系统（地下储罐区机械排风量每小时不少于12七、应急处置与应急联络本章给出分级响应程序和各方人员可直接照做的行动清单。应急的要义是在正确的时间做正确的事——提前想清楚，遇到险情才不慌乱。7.1事故分级与启动权限依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）并结合行业惯例，站内事故按严重程度分为三级。站内任何人员发现异常，第一优先动作是报警并撤离危险区，其次才是尝试处置——人身安全高于财产。级别判定标准启动权限处置原则一级（初起事件）加油加气作业区出现少量油品泄漏（<5当班员工自行处置立即停机断电，清理泄漏，检测合格后恢复。处置时间不得超过15m二级（较大险情）油品泄漏5∼当班班长或值班站长启动站内应急小组响应，停止全部作业，疏散站内车辆和人员，启动消防设施，拨打119/110并报告公司三级（重大事故）储罐火灾爆炸、罐车倾覆泄漏、建筑物起火、人员重伤或被困站长或公司应急总指挥启动全员立即撤离至站外上风向集合点，清点人数，拨打119/120/110，切断全站总电源（防爆开关），封锁站区出入口严禁车辆进入7.2火灾初起阶段处置程序（黄金3分钟）加油加气站配备的灭火器为干粉型（手提式MFZ/ABC4及以上规格），按压喷射时间约为10∼15s1.发现火情：呼喊「着火了」，按下就近的紧急断电按钮。2.判断火源：加油机或加气机内部起火，用灭火器对准火焰根部横扫；油枪口滴油起火，先关闭油枪阀门再喷射；地面流淌火，用灭火毯覆盖或用干砂围堵后喷射。3.灭火原则：从火焰上风向、保持1.5∼2m距离喷射，对准火焰根部，由近及远推进。严禁4.30秒内未能扑灭：立即撤离，按疏散路线撤至站外集合点，等待消防队处置。此时火势已可能危及储罐，站内人员不具备继续处置条件。7.3泄漏事故处置程序液体泄漏（汽油、柴油、LPG液相）：1.切断泄漏源——关闭阀门、停机断电、移除泄漏容器。2.消除火源，禁止一切车辆启动、禁止人员穿脱化纤衣物、禁止使用非防爆电器。3.用防静电吸附毡、干砂围堵并吸附，收集至专用危废桶。吸附材料饱和后更换，不得使用扫帚、铁锹直接铲扫（金属摩擦火花风险）。4.用可燃气体检测仪监测，浓度降至爆炸下限25%以下并保持105.记录泄漏量、原因、处置过程，一级事件站内立档；二级及以上按第6.1条上报。气体泄漏（天然气、LPG气态）：1.关闭就近阀门或紧急切断阀（站内设集中紧急切断按钮，按下后同时关闭所有储罐出液阀和加气机进气球阀）。2.疏散人员至上风向，设置警戒区（泄漏点半径30m3.若泄漏点在室内或有密闭空间（管沟等），立即开启防爆排风机（若未装设，严禁开启任何电器，包括照明）。4.由员工使用便携式可燃气体检测仪从安全侧逐渐靠近，寻找泄漏点。严禁在浓度不明时进入密闭区域检漏，严禁携带非防爆手电进入。5.无法切断泄漏源时，报119和燃气公司专业抢修队，站内人员撤至集合点。7.4应急疏散与集合点1.每个站点设1个主集合点（站外上风向，距离不小于50m，避开道路通行侧）和1个备用集合点（下风向1002.当班员工必须熟知从本岗位到集合点的最短撤离路线。顾客在员工引导下车辆熄火、人员步行撤离，严禁在险情中启动车辆驶离——拥堵与火花均可能扩大事故。3.撤离后由当班班长核对员工人数与站内停留人数（可调取监控确认是否有人员滞留），有人员未撤出时立即报告消防队。4.应急疏散路线图（见附录C）在站房、营业厅、加油区立柱张贴，每季度检查一次有无破损、遮挡。7.5应急联络电话与启动条件联络对象号码使用条件火警119任何明火；可燃气体浓度超限且无法快速消除急救120冻伤、烧伤、窒息、物体打击等人员伤害报警110交通事故、人为破坏、治安事件公司安全部详见附录B值班表二级及以上事件需在处置同时报告属地应急管理局详见附录B按监管要求报告油品泄漏超过50L燃气公司抢修属地燃气公司24h服务热线天然气管道或设备泄漏无法切断报警话术模板（供口头报警时使用，先备好再拨号）：「我是XX区XX路XX加油站，位于XX（地标参照物），发生XX（油品泄漏/设备起火/车辆碰撞），目前情况XX（火势大小/有无人员受伤/有无爆炸危险），我的姓名是XX，联系电话XX。我已安排人员在站口接应消防车。」八、各方安全责任划分本章明确四类主体的法律义务与责任边界。依据《中华人民共和国安全生产法》（2021年修正）第三条、第三十六条及《危险化学品安全管理条例》第六条，各方的责任不能相互替代，也不能通过口头告知转移。8.1站方（经营单位）责任1.持证经营：持有有效的《危险化学品经营许可证》《营业执照》，站内特种设备（储罐、压力容器、压力管道）在检验有效期内并办理使用登记。2.人员资质：站长、安全管理人员、加油/加气操作工、卸油员分别持有《安全生产知识和管理能力考核合格证》《特种设备作业人员证》（对应项目）后方可上岗。证书有效期届满前3个月安排复审，复审不合格者调离一线岗位。3.设施维护：依据GB50156—2021第14.1条，消防设施、防雷防静电设施、液位仪、可燃气体报警器须按周期检测：防雷接地每年1次（检测机构须具备气象部门资质）、可燃气体报警器每半年校准1次、加油机计量检定每半年1次。所有检测报告原件存档，接受监管部门检查。4.教育培训：对新员工实施不少于24学时的站级安全教育（含站内危险源辨识、消防器材实操、应急预案演练），在岗员工每年再培训不少于12学时，每季度组织1次应急演练（灭火器实操每人每季度至少1次）。5.保险与赔偿：投保安全生产责任保险，发生事故导致顾客人身伤害或财产损失时，依据责任认定承担相应赔偿。事故原因涉及站方设备缺陷或管理失职的，不得以「顾客违规」为由推卸全部责任。8.2顾客责任1.遵守本告知书各项规定，服从站内员工的安全管理指挥。对拒不执行安全规定的顾客，站方应当拒绝提供服务并劝离；情节严重的可报警处理。2.因顾客违规行为（如站内吸烟、使用手机、未熄火加油、擅自操作非自助设备）引发事故的，依据《中华人民共和国消防法》第六十四条，责任人面临警告、罚款或拘留处罚；构成犯罪的依法追究刑事责任。3.顾客对站内安全隐患有报告义务，可向站内员工当面指出或拨打12350安全生产举报热线反映。8.3承包商与作业方责任1.进站施工（动火、检维修、安装、检测）前必须办理《作业许可》，明确作业内容、风险分析、安全措施，由站长或安全员审核签发。未经许可作业的，除现场停工外，对承包商处以合同额1%2.承包商作业人员进站前接受站内安全交底（交底记录双方签字），作业期间佩戴明显标识，服从站方安全监督。3.动火作业还需办理《动火作业证》，配备专人监护，监护人在作业全程不得离岗。动火结束后，由监护人与作业负责人共同检查现场遗留火种，确认无阴燃后方可离开。8.4周边单位与居民相邻安全义务1.站区围墙外35m2.不得向站区内抛掷物品、倾倒垃圾及易燃物，不得擅自接入站内供电、供水、排水系统。3.发现站内有异常气味、异常声响、火光时，立即拨打119或站内对外公布的值班电话（附录B），并在安全距离外等候引导救援车辆。九、监督检查本章规定站内各层级安全检查的频率、方式和问题闭环要求。检查的价值不在「查了多少次」而在「整改了多少项」。9.1日常巡检（当班员工执行）时间巡检内容问题处理时限上班后30m加油机外观及内部有无渗漏、油枪胶管有无龟裂、灭火器压力表指针是否在绿区、静电释放器完好一般问题当班解决，无法解决的在交接班记录注明并报告站长每2罐区人孔井有无油气味、液位仪读数正常、可燃气体报警器处于工作状态（电源指示亮）异常立即停机，排查原因后再恢复下班前30关闭非必要电源、确认加气机阀门全关、记录本班加油量/加气量与储罐库存核对核对差异超过0.5%9.2定期检查（站长/安全员执行）1.周检查：消防通道畅通、应急照明完好、灭火器材数量位置与台账一致、防爆电气设备外壳无破损。2.月检查：联合当班员工对全部储罐、管道、阀门、法兰进行一次泄漏检测（皂液检漏法或可燃气体检测仪），检查接地扁铁有无锈蚀断裂、接地电阻测试记录是否连续。每月实测一次静电接地电阻，实测值填入附录D检查表。3.季度检查：防雷检测、可燃气体报警器功能测试、加油机内部电气线路紧固情况抽查（应停电后打开防爆接线腔检查）、应急演练。4.年度综合检查：委托第三方安全评价机构开展安全现状评价，依据评价报告整改项在3个月内完成闭环，报告和整改资料归档备查。9.3监管与合规•属地应急管理部门对加油加气站的监督检查频次一般为每季度不少于1次（重点时段加密）。站方应配合检查，提供许可证、检测报告、培训记录、应急演练记录等全套档案，不得拒绝或阻挠。•对监管部门下发的《责令限期整改指令书》，站方应在期限内完成整改并提交整改报告。逾期未整改的，依据《安全生产法》第九十四条面临罚款或停业整顿处罚。•站内自查发现的问题，实行「发现—登记—整改—验收—销号」闭环管理，问题台账（附录D样表）每周由站长审阅签字，重大隐患立即报告公司安全部，不得以「下周再说」拖延。十、安全培训与告知确认本章规范安全告知的落地形式。张贴告示不等于完成告知——必须确保来访者看到、理解、能照着做。10.1培训要求与频次对象培训内容学时/频次考核方式新入职员工站内危险源辨识、消防器材实操、应急疏散路线、本岗位操作规程、本告知书全部条款入职后一周内完成，理论不少于16学时+实操8学时闭卷考试≥80分及格，消防器材实操逐人过关在岗员工典型事故案例复盘、新颁布标准宣贯、应急演练每季度4学时+每半年1次应急演练演练现场评估+年度复训考试承包商人员站内禁入区域、动火作业要求、防爆着装要求、应急撤离路线每次进场作业前，不少于1学时（约45∼口头问答通过+签字确认顾客进站禁止行为、自助加油指引、应急疏散出口位置现场图文提示+员工口头提醒现场观察遵规情况，违规即教育纠正10.2告知确认机制1.自助加油的顾客首次使用前，须在自助终端上阅读电子版告知书并勾选「我已阅读并理解」；后台留存阅读记录（含时间戳）。2.散装汽油购买者须在《散装汽油购买登记表》签名确认已接受安全告知。3.承包商人员在安全交底记录上签字，作为承担安全责任的书面凭证。4.站内设置安全告知牌（规格不小于A110.3告知效果抽查站长每月抽查一次顾客访谈（不少于5人），确认顾客能否回答「站内能否用手机」「着火时往哪个方向跑」「自助加油前需要碰什么」三个问题。合格率低于80%时，应当十一、附录A：进站安全自查表（司机/顾客使用，建议打印随车携带）序号自查项目是否达标1车辆已熄火、手刹已拉紧□是□否2已触摸静电释放器并停留≥3秒□是□否3车内乘客已下车至安全区□是□否4手机已收好，未在加油区使用□是□否5确认所选油枪与所需油品标号一致□是□否6加油过程中未回到车内□是□否7跳枪后未强行补枪凑整□是□否8加气车辆气瓶检验标志有效（CNG/LPG车辆）□是□否9雷雨天气已暂停作业并等待30分钟□是□否10已知悉站内应急疏散集合点位置□是□否十二、附录B：应急联络通讯录（样表，站点填写后张贴于营业厅并发放至各岗