2026年港口调度员生产组织培训试题

2026年港口调度员生产组织培训试题一、单项选择题（每题1分，共20分）1.港口通过能力是指在一定技术装备和劳动组织条件下，港口各生产要素综合平衡后，在一定时间内所能完成的最大什么？A.船舶到港数量B.装卸船舶的货物数量C.库场堆存数量D.机械设备运转台时答案：B解析：通过能力是港口各环节（泊位、库场、机械、人力等）综合平衡后形成的综合装卸能力，以可装卸的货物数量表示，而非单纯的船舶数或设备数。2.港口生产计划体系中，直接组织港口昼夜生产、具体落实到泊位和船舶的作业计划是？A.年度生产计划B.月度生产计划C.旬度作业计划D.昼夜作业计划答案：D3.下列货物中，应计入港口吞吐量的是？A.船舶在港内补充的淡水和燃油B.港区内短途驳运的货物C.经水路运进港口并完成卸船的外贸集装箱货物D.随船过境、未在港装卸的货物答案：C解析：港口吞吐量是指经水运进出港区范围，并经过装卸的货物数量。船舶补充的燃物料、港区内短途驳运以及未装卸的过境货物均不计入吞吐量。4.国际标准集装箱换算中，1个标准箱（TEU）的基础长度为？A.10ftB.20ftC.40ftD.45ft答案：B5.下列船舶在港停泊时间中，属于生产性停泊时间的是？A.等待泊位B.等待货物C.装卸作业D.因雨停工答案：C解析：等待泊位、等待货物属于非生产性停泊，因雨停工属于自然因素停泊，装卸作业属于生产性停泊。6.集装箱码头中，直接决定单船装卸作业线配置和装卸效率的关键设备是？A.岸边集装箱起重机B.轮胎式龙门吊C.正面吊D.集装箱卡车答案：A7.港口昼夜作业计划以多长时间为一个计划周期？A.12小时B.24小时C.48小时D.一个工班答案：B8.港口工班作业计划一般由谁负责编制？A.计划调度员B.当班值班调度员C.装卸队长D.船公司调度答案：B解析：工班计划由当班值班调度员根据批准的昼夜作业计划编制，落实到具体泊位、船舶、作业线和作业班组。9.根据我国现行规定，下列哪类船舶在我国港口水域航行、停泊必须申请引航？A.所有进出港中国籍船舶B.外国籍船舶C.省内航线船舶D.港内作业船舶答案：B解析：我国对外国籍船舶实行强制引航。中国籍船舶在特定水域按规定也可申请引航，但不属于强制范围。10.根据《国际海运危险货物规则》（IMDGCode），第1类危险货物是指？A.爆炸品B.易燃气体C.毒性物质D.放射性物质答案：A11.港口生产调度应当放在首位的基本原则是？A.提高泊位利用率B.确保安全生产C.降低装卸成本D.压缩船舶在港停时答案：B12.船舶在港停泊时间，按原因构成可分为？A.生产性停泊时间、非生产性停泊时间、自然因素停泊时间B.装卸时间、等待时间、维修时间C.靠泊时间、作业时间、离泊时间D.白天时间、夜间时间、节假日时间答案：A13.集装箱码头堆场中，"箱区—贝位—列—层"四位编码用于标识集装箱的？A.重量等级B.箱型尺寸C.堆存位置D.进出口状态答案：C14.港口泊位利用率的正确计算公式是？A.泊B.泊C.泊D.泊答案：B15.一吨货物由一艘船直接卸到另一艘船（船—船直取作业）时，其装卸操作量为？A.0.5tB.1tC.2tD.3t答案：C解析：直取作业完成了"卸船"和"装船"两个操作过程，因此1个装卸自然吨对应2t操作量。16.下列集装箱船舶配载做法中，符合配载原则的是？A.重箱一律配于轻箱之上B.危险品箱按隔离要求配装C.冷藏箱不考虑插座位置D.超重箱可任意堆放答案：B解析：配载应遵循重箱在下、轻箱在上、危险品按要求隔离、冷藏箱靠近电源插座、各贝位受力均衡等原则。17.港口生产操作系统（TOS）的主要功能不包括？A.船舶计划管理B.堆场箱区管理C.船员工资核算D.作业指令下达答案：C18.某港区出现船舶集中到港、泊位紧张时，值班调度员首先应采取的措施是？A.停止受理新的货源B.组织突击装卸，压缩非生产性停泊时间C.提高港口装卸费率D.要求船公司减少航班答案：B19.港作拖轮配置的数量和功率，主要依据船舶的？A.载重量B.排水量C.净吨位D.船龄答案：B20.港口昼夜作业计划编制完成后，应由谁批准后下达执行？A.值班调度员B.生产调度负责人C.船公司调度D.堆场计划员答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分；多选、少选、错选均不得分）1.港口生产组织的基本任务包括？A.编制并落实港口生产计划B.合理配置泊位、机械、人力和库场资源C.保证船舶安全、及时地靠离泊和装卸D.负责船员在船期间的生活服务E.协调装卸、运输、仓储等各生产环节答案：ABCE解析：船员生活服务由外轮供应公司或船舶服务单位负责，不属于港口生产组织的基本任务。2.编制港口昼夜作业计划应掌握的资料包括？A.船舶预计抵离港时刻及装载情况B.泊位、机械设备的技术状态和可用数量C.堆场库存和集疏运能力D.气象、水文预报E.在船船员名单答案：ABCD3.值班调度员交接班时，必须交接的内容包括？A.在港船舶作业进度和设备状况B.已下达但尚未完成的作业指令C.当班发现的安全风险点和注意事项D.当班职工考勤记录E.上级最新指示和生产要求答案：ABCE解析：交接班重点是生产动态、未完指令、安全事项和领导部署，职工考勤由劳务管理部门负责，不属于调度交接范围。4.影响港口装卸效率的主要因素包括？A.装卸机械性能与完好率B.船舶舱型与配载情况C.货物包装和单件重量D.港口集疏运衔接情况E.船员国籍答案：ABCD5.台风、大风天气来临前，港口应采取的措施包括？A.停止大型机械作业并落实防风锚定B.空箱堆场适当降低堆码层高C.对堆存货物进行加固和苫盖D.通知在泊船舶离泊避风或移泊E.关闭港区全部照明配电系统答案：ABCD6.单船作业计划应包括的主要内容有？A.船舶配载图B.作业泊位和靠离泊时间C.分舱作业的机械、人力配置D.主要作业工序的衔接安排E.船员调配计划答案：ABCD7.港口生产调度工作应坚持的原则包括？A.集中领导、统一指挥B.安全第一、预防为主C.顾全大局、确保重点D.均衡生产、经济合理E.个人利益优先答案：ABCD8.集装箱码头的水平运输机械包括？A.集中卡车B.自动导引车（AGV）C.跨运车D.岸边集装箱起重机E.轮胎式龙门吊答案：ABC解析：岸桥属于前沿装卸机械，轮胎式龙门吊属于堆场装卸机械，二者不承担水平运输功能。9.港口生产统计的主要指标包括？A.货物吞吐量B.装卸自然吨C.操作量D.船舶平均每装卸千吨货在港停时E.港口在册职工人数答案：ABCD10.下列时间中，属于船舶非生产性停泊时间的有？A.等待泊位B.等待作业人员C.等待货物、单证D.降雨停工E.船舶补充淡水、食品答案：ABC解析：降雨停工属于自然因素停泊，补充淡水和食品属于其他生产性停泊。非生产性停泊主要是因港口组织不善造成的等待时间。三、判断题（每题1分，共10分）1.港口吞吐量是指经水运进出港口港区范围，并经过装卸的货物数量。答案：正确2.泊位占用率越高，港口经济效益一定越好。答案：错误解析：泊位占用率过高会导致船舶压港、等待时间延长，降低港口综合服务水平和效益，应控制在合理区间。3.船舶作业排序应严格按船舶到港先后顺序，不得调整。答案：错误解析：排序应综合考虑船舶性质、货种、班期要求、作业难度等因素，重点船、外贸班轮、危险品船可适当优先，并非一律先到先靠。4.船时效率等于船舶装卸货物吨数除以船舶在港停泊总时间。答案：错误解析：船时效率一般按船舶实际装卸作业时间计算，不包括等泊、补给、靠离泊辅助等时间。5.外国籍船舶进出我国港口，必须申请引航。答案：正确6.危险货物集装箱可以与普通货物集装箱混合堆放在同一箱区。答案：错误解析：危险货物集装箱应按隔离要求分区存放，第1类、第2.1类、第5.2类、第6.1类、第7类等货物的隔离要求更为严格。7.集装箱船舶配载时，应考虑船舶稳性和各贝位受力均衡。答案：正确8.减少非生产性停泊时间是提高港口装卸效率的重要途径。答案：正确9.港口昼夜作业计划一经批准，任何情况下都不得调整。答案：错误解析：遇船舶晚到、设备故障、天气变化等情况，当班调度员可按规定进行调整，并做好记录、及时报告。10.遇大风、大雾等恶劣天气时，值班调度员应及时调整作业计划，必要时停止作业并通知船舶采取安全措施。答案：正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述港口生产调度工作的主要任务。答案：(1)编制、下达并组织实施昼夜作业计划和工班作业计划；(2)合理配置泊位、机械、人力、库场等港口资源；(3)组织船舶安全靠离泊和装卸作业；(4)协调船方、货方、引航、拖轮、代理及铁路、公路等集疏运单位；(5)掌握生产动态，及时处理突发问题；(6)统计分析生产指标，提出改进措施。2.简述港口生产调度中应做好的主要平衡关系。答案：(1)吞吐任务与港口通过能力之间的平衡，即任务与泊位、库场、机械、人力能力的平衡；(2)船舶到港与货种、货量、货物备港之间的衔接平衡；(3)港口装卸能力与铁路、公路、水路集疏运能力之间的平衡。通过综合平衡，保证港口生产连续、均衡、有序进行。3.简述调度员在船舶靠离泊作业中应重点协调的事项。答案：(1)提前掌握船舶动态，核对靠离泊时间和泊位条件；(2)协调引航、拖轮准时到位；(3)检查泊位前沿水域和系缆设施是否完好；(4)及时组织带缆、解缆人员及装卸机械就位；(5)掌握潮汐、气象变化，遇恶劣天气及时调整；(6)做好与船方、代理的信息沟通，确保靠离泊安全正点。4.简述单船作业计划的主要内容。答案：(1)船舶基本资料和配载图；(2)靠离泊时间和泊位安排；(3)分舱、分作业线的装卸机械与人力配置；(4)各工序的作业顺序和时间衔接；(5)库场、车辆等集疏运工具的安排；(6)安全质量要求和重点注意事项。五、计算分析题（每题15分，共30分）1.某集装箱船舶计划卸船1800自然箱，其中20ft箱1200自然箱、40ft箱600自然箱。该船投入4台岸桥同时作业，每台岸桥台时效率为25自然箱/小时。开工准备至开工共0.5小时，完工收尾及船方签证共1小时。试计算：（1）该船从开工准备到完工签证的作业总时间；（2）该船本航次装卸作业量（TEU）；（3）该船船时效率（自然箱/小时，保留1位小数）。答案：（1）4台岸桥合计效率为4×25=100自然箱/小时，纯装卸时间为（2）1200×（3）船时解析：本题第（3）问按题目给定的"从开工准备到完工签证"总时间计算。若仅按纯装卸时间18小时计算，船时效率为1800÷2.某集装箱码头夜班（18:00—次日08:00）生产组织情况如下：泊位条件：1号泊位长340m，水深14.0m，配备4台岸桥；2号泊位长280m，水深12.0m，配备3台岸桥。每台岸桥台时效率均为40自然箱/小时。每艘船靠泊至开工、完工至离泊的辅助时间合计1小时（其中靠泊0.5小时、离泊0.5小时），辅助时间内岸桥不作业。18:00时两泊位均为空。计划到港船舶资料如下：•A船：船长320m，吃水12.5m，预计18:30到港，装卸900自然箱，外贸班期要求次日02:00前离泊；•B船：船长250m，吃水10.5m，预计19:00到港，装卸700自然箱；•C船：船长270m，吃水11.0m，预计19:30到港，装卸850自然箱；•D船：船长220m，吃水9.8m，预计20:00到港，装卸500自然箱。问题：（1）根据泊位条件，判断各船可停靠的泊位；（2）以"确保重点船舶班期、压缩船舶在港停时"为目标，制定靠泊作业排序方案，并列出各船预计作业完成和离泊时间；（3）判断A船能否满足班期要求；（4）若夜班内无法完成全部船舶作业，指出哪艘船将顺延至日班，并提出至少两条调度应对措施。答案：（1）1号泊位长340m、水深14.0m，2号泊位长280m、水深12.0m。A船船长320m、吃水12.5m，超过2号泊位长度和水深限制，只能靠1号泊位；B、C、D船船长和吃水均不超过2号泊位限制，两泊位均可靠泊。（2）推荐方案：1号泊位按A→B顺序作业，2号泊位按C→D顺序作业。各船时间如下：•1号泊位能力：4ו2号泊位能力：3וA船：18:30靠泊，19:00开工，纯作业900÷•B船：01:08靠泊，01:38开工，纯作业700÷•C船：19:30靠泊，20:00开工，纯作业850÷•D船：03:35靠泊，04:05开工，纯作业500÷（3）A船次日01:08完成离泊，满足次日02:00前离泊的班期要求。（4）D船预计08:45离泊，超过夜班节点08:00，将顺延至日班收尾。应对措施：①日班人员、机械提