2026年中级安全工程师道路运输安全实务试题及答案

2026年中级安全工程师道路运输安全实务试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当对驾驶员在行车中实施动态监控，动态监控数据保存期限不得少于（）。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月答案B解析道路运输企业应当对卫星定位装置记录的车辆行驶数据进行保存，保存期限不得少于6个月；违法驾驶信息及处理情况应当保存3年以上。2.道路运输企业安全生产的第一责任人是（）。A.安全管理人员B.驾驶员C.企业主要负责人D.车辆技术员答案C3.客运驾驶员在24小时内累计驾驶时间不得超过（）。A.6小时B.8小时C.10小时D.12小时答案B解析客运驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。4.危险货物道路运输车辆应当随车携带（）。A.道路运输证、危险货物运单、安全卡B.客运标志牌、驾驶证、行驶证C.企业营业执照复印件D.货物运输合同答案A5.下列货物中，属于《危险货物道路运输规则》第1类爆炸品的是（）。A.汽油B.黑火药C.过氧化氢D.液化石油气答案B6.从事高速公路客运的营运客车，其车辆技术等级应当达到（）。A.一级B.二级C.三级D.四级答案A7.在高速公路上发生故障或事故后，警告标志应当设置在故障车来车方向（）以外。A.50米B.100米C.150米D.200米答案C8.危险货物运输企业对新入职从业人员进行岗前安全培训，培训时间不得少于（）。A.16学时B.24学时C.32学时D.48学时答案B9.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆应当安装卫星定位装置，并接入（）。A.企业监控平台和全国道路运输车辆动态监督管理平台B.交通广播电台C.公安交通管理信息系统D.客运站调度系统答案A10.道路交通事故划分为特别重大、重大、较大和一般四个等级。其中，较大事故是指造成（）的事故。A.10人以上30人以下死亡B.3人以上10人以下死亡C.20人以上50人以下重伤D.1000万元以上5000万元以下直接经济损失答案B11.客运班车驾驶员在驾驶过程中使用手机接打电话，属于（）。A.一般违法行为B.违规操作行为C.严重交通违法行为D.正常操作答案B12.危险货物运输车辆应当悬挂或者喷涂符合国家标准要求的（）。A.警示标志B.广告标志C.企业标识D.车型标志答案A13.驾驶员在山区道路超车时，应当选择（）的路段。A.平直宽阔、视线良好B.弯道加速C.坡道顶点D.隧道内答案A14.道路运输企业应当建立健全安全生产责任制，实行（）。A.全员安全生产责任制度B.领导负责制C.安全员负责制D.驾驶员负责制答案A15.营运车辆二级维护周期原则上按照行驶里程（）确定。A.20000公里B.30000公里C.50000公里D.60000公里答案B16.危险货物承运人未按照规定制作危险货物运单的，由县级以上人民政府交通运输主管部门责令改正，处（）罚款。A.1000元以上3000元以下B.2000元以上5000元以下C.5000元以上1万元以下D.1万元以上3万元以下答案B17.客运企业应当对驾驶员进行年度安全生产教育培训，培训时间不得少于（）。A.12学时B.24学时C.32学时D.48学时答案A18.制动防抱死系统（ABS）的主要作用是（）。A.缩短制动距离B.防止车轮抱死，保持转向能力C.加速制动过程D.防止侧滑翻车答案B19.道路运输企业至少应当每（）组织一次综合应急预案演练。A.1年B.2年C.3年D.5年答案A20.不属于道路运输企业安全生产费用使用范围的是（）。A.购置安全防护设施设备B.开展安全生产宣传教育和培训C.支付驾驶员工资D.开展事故隐患排查治理答案C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。错选不得分，少选每个正确选项得0.5分）1.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立的安全管理制度包括（）。A.安全生产责任制B.安全生产教育培训制度C.车辆技术管理制度D.驾驶员安全管理制度E.票务管理制度答案ABCD解析票务管理制度不属于安全管理核心制度。2.下列情况中，属于疲劳驾驶的有（）。A.连续驾驶超过4小时未停车休息B.停车休息时间少于20分钟C.24小时内累计驾驶时间超过8小时D.夜间驾驶超过2小时E.连续驾驶2小时停车休息30分钟答案ABC3.道路运输企业隐患排查治理的“五到位”包括（）。A.整改措施到位B.责任到位C.资金到位D.时限和预案到位E.人员到位答案ABCD4.涉及危险货物道路运输的（）应当取得相应从业资格证。A.驾驶员B.押运员C.装卸管理人员D.安全管理人员E.车辆维修人员答案ABC5.客运企业在制定运输组织方案时，应当遵守的规定包括（）。A.不得在山区三级以下公路开行夜班车B.客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%C.严格执行凌晨2时至5时停车休息制度D.旅游客车可以在未经批准的站点停靠E.包车客运不得招揽包车合同外的乘客答案ABCE解析旅游客车必须按核定站点停靠，不得随意停靠。6.下列车辆主动安全技术中，属于主动安全装置的有（）。A.ABSB.ESC（电子稳定控制系统）C.AEBS（自动紧急制动系统）D.LDWS（车道偏离预警系统）E.安全气囊答案ABCD解析安全气囊属于被动安全装置。7.道路运输企业发生生产安全事故后，应当立即向（）报告。A.当地交通运输主管部门B.公安机关交通管理部门C.应急管理部门D.保险公司E.新闻媒体答案ABC8.下列列入《危险货物道路运输规则》第1类爆炸品的有（）。A.雷管B.导火索C.烟花爆竹D.汽油E.氧气答案ABC解析汽油属于第3类易燃液体，氧气属于第2类气体。9.道路运输应急预案应当包括（）。A.应急组织体系与职责B.预警与信息报告C.应急响应程序D.应急保障措施E.事故调查处理结论答案ABCD解析事故调查处理结论不属于预案内容。10.危险货物运输车辆应当配备的安全防护设施设备包括（）。A.灭火器B.防毒面具或防腐蚀用品C.警示三角牌D.卫星定位装置E.货物装卸工具答案ABCD三、案例分析题（共4题，共60分）案例一（15分）某客运企业一辆核载45人、实载38人的长途客车，在高速公路行驶中因转向轮胎面磨损严重、雨天路滑发生侧翻，造成8人死亡、12人受伤。事故调查发现：该车辆动态监控装置长期损坏未修复，企业监控平台无人值守；驾驶员连续驾驶5小时40分钟未停车休息；车辆二级维护记录显示最近一次维护超过90天前。根据上述场景，回答下列问题：1.事故报告应当向哪些部门报告？报告应包括哪些主要内容？（4分）答案：事故发生后，客运企业应立即向事故发生地县级以上人民政府应急管理部门、公安机关交通管理部门以及道路运输行业主管部门报告。报告内容主要包括：(1)事故发生单位概况；(2)事故发生的时间、地点及事故现场情况；(3)事故的简要经过；(4)伤亡人数、初步估计的直接经济损失；(5)已经采取的措施；(6)其他应当报告的情况。2.简述事故调查处理“四不放过”原则。（4分）答案：(1)事故原因未查清不放过；(2)责任人员未处理不放过；(3)整改措施未落实不放过；(4)有关人员未受到教育不放过。3.指出该客运企业在动态监控和车辆管理中存在的问题，并提出整改措施。（7分）答案：存在的问题：(1)车辆动态监控装置损坏未及时修复，未保持车辆运行期间监控装置正常工作；(2)企业监控平台无人值守，未对车辆动态进行实时监控并纠正违法行为；(3)未按规定落实驾驶员停车休息制度，存在疲劳驾驶行为；(4)车辆二级维护逾期，未按周期进行车辆维护保养。整改措施：(1)立即修复或更换损坏的卫星定位装置，确保所有营运车辆监控装置齐全有效；(2)落实监控平台24小时值班制度，配备专职监控人员，发现超速、疲劳驾驶等行为立即警示纠正；(3)严格执行驾驶员连续驾驶不得超过4小时、停车休息不得少于20分钟的规定，合理调度防止疲劳驾驶；(4)严格按照《道路运输车辆技术管理规定》落实车辆二级维护，维护记录存档备查；(5)开展全员安全教育培训，提升驾驶员安全意识和操作技能。案例二（15分）某危险货物运输公司使用罐式专用车辆运输汽油，车辆行驶至省道一弯道处，因速度过快导致罐体与路肩防撞设施碰撞，罐体阀门受损发生汽油泄漏，未造成人员伤亡。现场驾驶员立即将车辆停靠，组织人员撤离至安全区域，并拨打报警电话。检查发现：该车未配备押运员，驾驶员从业资格证已过期；车辆未随车携带危险货物运单和安全卡。根据上述场景，回答下列问题：1.汽油属于第几类危险货物？其主要危险特性有哪些？（3分）答案：汽油属于第3类易燃液体。主要危险特性：易燃、易爆、挥发性强，蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧爆炸。2.该车运输汽油前，承运人应当办理哪些手续？（2分）答案：承运人应当取得危险货物道路运输经营许可，制作危险货物运单，并随车携带。运输车辆应当经过检验合格，驾驶员、押运员应当取得相应从业资格证。3.如果发生汽油泄漏，应当采取哪些应急处置措施？（5分）答案：(1)立即停车，关闭发动机，切断电源，人员迅速撤离至安全地带；(2)在事故现场来车方向设置警告标志，防止二次事故；(3)拨打119、122和当地应急部门电话报警，报告泄漏物质、地点、数量等情况；(4)划定警戒区域，禁止无关人员和车辆进入，消除火种，禁止使用手机等可能产生火花的设备；(5)在保证安全的前提下，尽可能堵塞泄漏点，防止汽油流入下水道、河流等；(6)配合专业救援人员处置，不得擅自盲目处理。4.押运人员在危险货物运输中的主要职责有哪些？（5分）答案：(1)随车押运，不得擅自离岗，全程监督货物运输过程；(2)检查货物装载固定情况，确保运输车辆符合安全要求；(3)提醒驾驶员遵守危险货物运输安全管理规定，纠正不安全行为；(4)发生事故或泄漏时，协助驾驶员做好现场应急处置，并报告有关部门；(5)熟悉所运危险货物的性质、危险特性和应急处置措施，现场正确使用随车应急器材。案例三（15分）某普通货物运输公司驾驶员王某，驾驶重型货车运输钢材，因前夜玩游戏熬夜，身体疲劳仍出车。车辆行驶中王某打盹，追尾前方正常行驶的客车，造成3人死亡、5人受伤。经查，王某连续驾驶5小时20分钟，中途未停车休息；公司动态监控平台发现车辆异常轨迹未及时处置；公司未建立完善的驾驶员出车前检查制度。根据上述场景，回答下列问题：1.疲劳驾驶的判定标准是什么？（4分）答案：货运驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟，24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。连续驾驶超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，属于疲劳驾驶。本案例中王某连续驾驶5小时20分钟未停车休息，构成疲劳驾驶。2.企业动态监控平台发现疲劳驾驶等违法行为时，应当如何处理？（4分）答案：(1)实时分析、处理车辆动态行驶数据；(2)对驾驶员疲劳驾驶、超速、不按规定线路行驶等违法行为，一经发现应当立即通过语音或短信等方式警示纠正；(3)对拒不改正的，应当采取强制停车休息等措施，并记录存档；(4)事后对相关驾驶员进行教育、处理，建立动态监控台账。3.指出该货运企业在安全管理中存在的问题，并提出整改建议。（7分）答案：存在的问题：(1)未有效防止疲劳驾驶，对驾驶员身体状况和休息状态缺乏管理；(2)动态监控平台值守不到位，发现车辆异常轨迹后未及时处置；(3)未建立完善的驾驶员出车前检查制度，未及时发现驾驶员疲劳状态；(4)安全教育培训不到位，驾驶员安全意识淡薄。整改建议：(1)完善驾驶员调度制度，确保驾驶员出车前得到充分休息，杜绝疲劳驾车；(2)落实动态监控平台24小时值班制度，发现疲劳驾驶、超速等异常情况立即处置并记录；(3)建立驾驶员出车前安全检查制度，包括身体状况、精神状态、证件检查等；(4)加强安全教育培训，特别针对疲劳驾驶、超速等违法行为开展警示教育；(5)完善安全生产奖惩制度，对违规驾驶员严格处理，对安全行车表现突出者予以奖励。案例四（15分）某客运站在春运期间客流激增，站内安全检查人员在旅客行李中发现一罐标有“剧毒品”字样的农药