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国际保险重要试题及详细答案考试时间:______分钟总分:______分姓名:______1.保险的四大基本原则中,指投保人或保险人对保险标的具有法律上承认的利益的是()A.最大诚信原则B.可保利益原则C.损失补偿原则D.近因原则2.伦敦保险协会货物保险条款中,承保风险最广泛的条款是()A.ICC(C)B.ICC(B)C.ICC(A)D.ICC(D)3.中国保险条款(CIC)中,平安险(FPA)的主要责任范围不包括()A.被保货物在运输途中由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损B.由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失C.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失D.在运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的全部损失4.共同海损与单独海损的根本区别在于()A.损失程度不同B.损失原因不同C.损失承担方式不同D.涉及的船舶和货物数量不同5.根据海牙-维斯比规则,承运人对于船长、船员在驾驶或管理船舶中的过失所引起的货物损失,是否享有免责权?()A.有B.没有C.仅在一定条件下有D.视合同约定而定6.伦敦保险协会货物保险条款中,ICC(B)条款与ICC(C)条款相比,增加的除外责任是()A.船舶不适航B.货物原有缺陷C.受潮受热D.罢工、暴动和民变7.在国际货物运输保险中,适用“仓至仓”条款(WarehousetoWarehouseClause)的险别是()A.平安险B.水渍险C.一切险D.战争险8.再保险是原保险人在分保市场上将其承担的风险和责任的一部分转嫁给其他保险人的行为,其主要目的是()A.增加保费收入B.扩大承保能力C.降低经营成本D.提高服务质量9.根据英国1906年保险法,保险合同属于()A.单务合同B.双务合同C.无偿合同D.要式合同10.下列哪种情况不构成近因原则中的“近因”?()A.保险标的受损的直接原因B.保险标的受损的间接原因C.促成风险事故发生的近因D.保险标的受损的远因11.在国际保险实务中,确定保险金额通常采用()A.成本保险加成法B.市场价值法C.估价法D.市场价格法12.伦敦保险协会“协会货物战争条款”中,对于保险人开始承担责任的起讫时间,下列说法正确的是()A.货物在保险单列明的港口或地点开始装船时生效B.货物在保险单列明的港口或地点开始转运时生效C.货物在保险单列明的港口或地点开始运输时生效D.货物在保险单列明的港口或地点开始卸货时生效13.根据我国《海商法》,共同海损的牺牲和费用,由()A.受害方自行承担B.获益方承担C.船舶、货物和运费三方按获救价值比例分摊D.船东承担14.在比例再保险中,分保接受人按()的比例承担自留责任。A.原保险人保费收入B.原保险人风险责任C.原保险人赔款金额D.原保险人资产总额15.下列哪项不属于国际保险市场的主要组织形式?()A.国营保险组织B.个人保险组织C.合资保险组织D.互助保险组织16.国际保险市场通常以()为中心。A.纽约B.伦敦C.东京D.法兰克福17.海牙规则关于承运人最低责任的规定,主要体现了()A.强制保险原则B.严格责任原则C.疏忽责任原则D.平等互利原则18.在海上保险中,保险标的受损后,其实际价值低于保险金额,这种损失被称为()A.全部损失B.部分损失C.推定全损D.共同海损19.伦敦保险市场最著名的组织是()A.伦敦劳合社B.瑞士再保险公司C.美国保险集团D.德国安联保险20.当保险事故发生时,保险标的处于保险标的所在地以外的地点,属于()A.航程中途停泊B.运输中断C.运输受阻D.运输变更21.下列关于ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)条款除外责任的说法,正确的是()A.ICC(A)的除外责任最广,ICC(C)的除外责任最少B.ICC(A)的除外责任最少,ICC(C)的除外责任最广C.三者的除外责任范围完全相同D.ICC(B)的除外责任最少,ICC(C)的除外责任最广22.在国际货物运输保险中,关于“推定全损”的叙述,下列正确的是()A.货物发生实际全损或被视为实际全损B.货物受损后,修复费用加上继续运输到目的地的费用将超过货物到达目的地的价值C.货物受损后,保险人支付全部保险金额D.货物受损后,保险人支付部分保险金额23.伦敦保险协会货物保险条款中的“仓至仓”条款,关于保险期限的终止时间,下列说法正确的是()A.货物运抵保险单载明的目的地收货人的仓库时终止B.货物运抵保险单载明的目的地任何仓库时终止C.货物运抵保险单载明的目的地,被保险人用作正常运输过程以外的仓储时终止D.货物运抵保险单载明的目的地,被保险人用作分配或分派时终止24.国际再保险市场的主要中心不包括()A.伦敦B.纽约C.苏黎世D.上海25.某批货物投保了水渍险,运输途中遭遇暴风雨,导致部分货物湿损,该损失应由()A.被保险人自行承担B.保险人赔偿C.承运人赔偿D.被保险人和保险人共同承担26.在国际保险合同中,最大诚信原则要求当事人必须()A.如实告知B.保证C.弃权与禁止反言D.以上都是27.伦敦保险协会“协会货物罢工条款”主要承保的风险是()A.罢工引起的直接损失B.罢工引起的间接损失C.罢工引起的财产损失和人身伤亡D.罢工引起的营业中断28.根据“共同海损”的定义,下列属于共同海损牺牲的是()A.船舶搁浅后为起浮船舶而抛弃的货物B.船舶搁浅后货物因水浸而损失C.船舶在航行中因风浪导致货物翻倒D.船舶因火灾被烧毁29.国际保险市场的发展趋势中,下列哪项描述是错误的?()A.保险业全球化B.保险业务非标准化C.保险科技的应用D.保险监管放松30.在比例再保险中,如果分保接受人按自留额的比例承担风险,这种分保方式称为()A.成数分保B.溢额分保C.临时分保D.合同分保31.下列各项中,属于共同海损构成条件的是()A.必须是意外的、偶然的事故B.必须是人为的、有意识的措施C.必须是危及船货共同安全并有意采取的合理措施D.必须是海上风险直接造成的损失32.伦敦保险市场中的“劳合社”承保人,其承担责任的独特方式是()A.以个人名义承保,以其个人资产对承保责任承担无限责任B.以公司名义承保,承担有限责任C.以协会名义承保,承担无限责任D.以集团名义承保,承担连带责任33.根据《伦敦保险协会货物保险条款(A)》,下列哪项属于除外责任?()A.船舶不适航B.货物原有缺陷C.由于罢工、暴动和民变造成的损失D.海上风险造成的损失34.在国际货物运输保险中,投保人为了获得最大程度的保障,通常采取的投保方式是()A.不足额投保B.超额投保C.足额投保D.任意投保35.下列关于国际保险市场结构的说法,正确的是()A.个人保险组织在当今国际保险市场中占据主导地位B.国营保险组织在国际保险市场中不占重要地位C.互助保险组织在国际保险市场中占有重要地位D.保险经纪人在国际保险市场中不起作用36.当保险事故发生时,保险标的受损,但保险标的的价值高于保险金额,这种损失属于()A.全部损失B.部分损失C.推定全损D.共同海损37.伦敦保险协会货物保险条款中,ICC(A)条款被称为()A.基本险B.平安险C.一切险D.水渍险38.在再保险业务中,分保接受人向分出人支付的费用称为()A.分保费B.佣金C.手续费D.贴水39.根据《海牙规则》,关于承运人的责任期间,下列说法正确的是()A.从货物装上船起,到卸下船止B.从货物装上船起,到货物运抵目的港止C.从货物开始装船起,到货物运抵目的港止D.从货物开始装船起,到货物运抵收货人仓库止40.下列哪项不属于国际海上保险的特点?()A.风险的特殊性B.保险标的的特殊性C.保险期限的特殊性D.保险金额的特殊性二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)1.伦敦保险协会货物保险条款(ICC)中,下列属于ICC(B)条款与ICC(C)条款区别的有()A.ICC(B)承保“受潮受热”风险,ICC(C)不承保B.ICC(B)承保“抛弃”风险,ICC(C)不承保C.ICC(B)承保“共同海损牺牲”,ICC(C)不承保D.ICC(B)承保“船长船员的不法行为”,ICC(C)不承保2.国际保险市场的主要组织形式包括()A.国营保险组织B.个人保险组织C.合资保险组织D.互助保险组织3.在国际货物运输保险中,属于共同海损构成条件的有()A.危险必须是真实存在的B.消除危险必须是故意且合理的C.损失必须是共同海损本身的牺牲或费用D.损失必须是特定危险直接导致的4.下列属于伦敦保险协会货物保险条款(ICC(A))除外责任的有()A.船舶不适航B.货物原有缺陷C.罢工、暴动和民变D.保险标的的内在缺陷5.比例再保险与非比例再保险的主要区别在于()A.分保安排方式不同B.保费计算方式不同C.赔款分摊方式不同D.保险金额计算方式不同6.根据《海牙规则》,承运人的免责事项包括()A.船舶航行过失免责B.火灾(但因船长船员驾驶或管理船舶过失引起除外)C.货物包装不良D.海上风险7.下列关于保险的可保利益原则,说法正确的有()A.投保时必须对保险标的具有可保利益B.保险事故发生时必须对保险标的具有可保利益C.可保利益必须具有法律上承认的经济价值D.可保利益必须真实存在8.伦敦保险市场的主要业务特点包括()A.市场自由竞争B.保险条款标准化C.保险费率自由化D.劳合社承保人承担无限责任9.在国际海上保险中,下列属于“单独海损”的有()A.船舶搁浅后,为起浮船舶而抛弃的货物B.船舶在航行中因风浪导致部分货物湿损C.船舶因火灾被烧毁D.船舶在航行中因船员疏忽导致货物受损10.伦敦保险协会货物保险条款(ICC)中,关于“仓至仓”条款的说法正确的有()A.适用于ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)条款B.保险期限从货物运离保险单所载明的起运地仓库开始生效C.保险期限至货物运抵保险单所载明的目的地收货人仓库为止D.保险期限至货物运抵保险单所载明的目的地任何仓库为止三、简答题(共4题,每题5分,共20分)1.简述平安险(FPA)与水渍险(WPA)的主要区别。2.解释保险中的“近因原则”。3.简述伦敦保险协会货物保险条款(ICC(A))与(ICC(B))在除外责任上的主要区别。4.什么是共同海损?简述共同海损的构成条件。四、计算题与案例分析题(共2题,共40分)1.(计算题,20分)某货主将其一批价值100万美元的货物投保了水渍险,保险金额为110万美元。在运输途中,船舶发生搁浅,为使船舶脱浅,船方命令抛货20吨,该批货物的价值为30万美元。根据保险合同约定,共同海损牺牲由获救各方按获救价值比例分摊。请计算:(1)船舶获救后的共同海损分摊价值是多少?(2)该货主应分摊的共同海损金额是多少?2.(案
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