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文档简介
梅山冶金公司炼钢改扩建二期
工程E—F,F—G两跨厂房
吊
装
方
案
编制人:__________________
审核人:__________________
批准人:__________________
日期:2010年10月20日
目录
一、编制依据和原则
二、工程概况
三、主要工程实物量
四、资源配置计划
五、、构件运输
六、钢结构安装方案
七、钢结构施工进度计划
八、施工工期保证措施
九、施工质量保证措施
十、施工安全保证措施
十一、施工现场安仝措施
十二、施工现场防火措施
十三、文明施工环境保护措施
十四、附图
上海梅钢二炼钢主厂房精炼跨,钢水接受跨钢结构安装方案
一、编制依据和原则:
1.1编制原则
本施工方案的编制遵循符合我公司现阶段实际性、先进性、针对性、指导性
的原则.力求方案中的措箫经济合理,适用可行。
1.1.1方案对工程施工有实质性的指导意义,是作业层进行施工作业的指导
性文件之一,并符合基本建设工程施工程序和施工规范要求。
1.1.2采用先进的施工技术,进行科学的管理。充分利用我公司现有技术装
备,人力资源等,并进行优化配置,高效地组织施工,满足各方面技术质量工艺
进度安全环保要求。
1.1.3依据工程对象的特性,找出其难点、重点和易产生的质量通病,采取
有针对性的控制措施,使工程成果满足规范要求。
1.2编制依据
1.2.1中冶赛迪工程技术股份有限公司提供的施工详图
1.2.2现行国家施工规范和施工验收标准:
《钢结构设计规范》GB500017-2003
《钢结构工程施工质量脸收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
《钢结构高强螺栓连接副的设计、施工及验收规范》JGJ82-91
《钢结构、管道涂装技术规程》YB/T9256-96
《冶金建筑工程施工质量验收规范》YB4147-2006
结构合理使用年限为50年,安全等级为二级。
二、工程概况:
梅钢二炼钢主厂房精炼跨、钢水接受跨为单层、单跨全钢结构,钢柱采用
插入式柱脚,与屋架为刚按。厂房下柱采用钢管混凝土下柱,工字型上柱。屋架
采用焊接实腹H型钢,屋面襟条为焊接H型钢检条。吊车梁采用焊接实腹式工字
型钢梁,封墙采用工字型墙架柱,全部钢结构重量约7500吨。
精炼跨主厂房跨度为30%长268m,牛腿面标高21.28m,钢柱最重为76t,
柱顶高度51.2m,吊车梁最重为76t,跨内四周设安全走道环通,并设检修钢梯。
钢水接受跨主厂房跨度为28m,长276nb牛腿面标高26.28m,钢柱最重为
73t,吊车梁最重为66.91,跨内四周设安全走道环通,并设检修钢梯。
三、主要实物工程量表
序号项目名称单位数量
1钢柱根26
2吊车梁根46
3屋架根26
4制动板块46
5辅助桁架片46
6钢梯t8
四、资源配置计划
4.1施工机械设备计划:
钢结构安装施工机械设备计划表
序号设备名称型号单位数量备注
1坦克吊280t台1
2坦克吊260t台1
3坦克吊100t台1
4汽车吊25t台1
5载重汽车5t台1
6载重汽车30t台2
7千斤顶30t台4
8经纬仪公2
9水平仪台2
10道链It台4
11道链3t台4
12电焊机公12
13电动切割机台2
14电动磨光机台6
15电动扳手台4
16磁力电钻台2
4.2主要施工用料计划:
主要施工用料计划表
序号材料名称规格单数量备注
位
1钢绳扣626付4
2钢绳扣622付4
3钢绳扣<t>17.5付4
4铁楔件52
5铁线8#kg100
6活动扳手把10
7撬棍根10
8榔头把8
9盘尺50m把2经过检验
10安全网3m*6m张40
11安全带条30
12吊篮个6
13正反丝付6
14垫板各种规格块104
15气割工具付4
16水平尺付6
17线垂个4
18马凳条8
29运输高架个2
4.3施工劳动力计划:
主要施工劳动力计划表
序号工种单位数量时间备注
1安装工人20
2电焊工人15
3气割工人3
4测量工人2
5油漆工人10
6吊车司机人2
7汽车司机人2
8电工人2
9运输工人4
10管理人员人5
合计68
五、构件运输:
钢柱、吊车梁、屋架采用拖车运输,小型构件使用5t汽车运输。构件运输装
车时必须捆扎牢固。压型板的运输、吊运应置于胎具上,以保证板不受损伤。
六、厂房结构安装方案:
厂房屋面最大高度52.7m,最重为76t,一般构件重量为10〜50吨左右。厂
房安装使用2801坦克吊一台,260t坦克吊一台,1001坦克吊一台和25t汽车吊
一台,共4台吊车主要承担此工程吊装作业任务。吊装平面布置见附图(一)。
6.1钢柱、吊车梁、屋架梁使用280t坦克吊在跨内吊装。
6.2吊装顺序;
由于塔楼安装,280t吊车站在F-G跨吊装,主要吊装F列钢柱及精炼跨吊车
梁,完毕后安装1-4线屋面系统,4T2线屋面系统需在塔楼安装完毕后从4线
往12线安装。
钢水接受跨采用2601坦克吊从1线往12线安装。
6.3、厂房钢柱的安装
A.准备
a.检查基础位移、标高、中心线;
b.基础面中心线标记;
c.铁楔、垫板准备;
d.钢柱中心线标记;
e.绑扎好高空用临时爬梯、操作平台;
B.钢柱吊点的设置
根据钢柱的形状、长度、截面抵抗矩、重量、起吊方法及吊机性能等因素,
钢柱分二段出厂,主厂房下段在标高20.9m处管柱内侧焊接4个30*200*120吊
耳(见附图三)。上段在柱顶板上焊接2块30*200*120吊耳(见附图二),穿卡
环孔为70mm。
a.下段柱吊装钢丝绳选用:
下段柱最重为381,选用C36nlm钢丝绳
钢丝绳破断拉力:P破二500d2=500*36*36=648000N
648000N/9.8=66122kg66122kg/1000=66.It
钢丝绳的容许拉力:P=P破*。修/K=66.1*0.85/5=11.2t
钢丝绳竖向分力必需大于(吊装单元重力/4),有38/4=9.5t<11.2t.
选取钢丝绳长度每根有效长度5m.
吊装鼻子选取的计算:选取30nmi钢板,材质Q345B
选取h=40mm,t=30N=9.5t=95000N
A=h*t=40*30=1200mm2
净截面面积An=0.75A=0.75*1200=900mm2
抗剪强度:l剪应力二Q/An=95000/900=106<fv=120N/mn2
满足要求。
抗拉抗压强度:6正应力二N/C*An。取0.9
6正应力:95000/0.9*1200=88N/nim2<fy=215N/mm2
满足要求。
焊缝验算:L\v=L-1=200-40=160mrn
6正应力二N/Lw*l=95000/160*25=23.8<fw=215N/mm2
t剪应力二N/Lw*t=95000/160*25=23.8<fn=125mm2
采取的吊装鼻子满足要求。
b.上段柱吊装钢丝绳选用:
上段柱最重为42t,选用。36mm钢丝绳
钢丝绳破断拉力:P破=500d2=500*36*36=648000N
648000N/9.8=66122kg66122kg/1000=66.It
钢丝绳的容许拉力:P=P破*。修/K=66.1*0.85/5=11.2t
钢丝绳竖向分力必需大于(吊装单元重力/4),有42/4=10.5t<U.2t.
选取钢丝绳长度每根有效长度5m.
吊装鼻子选取的计算:选取30mm钢板,材质Q345B
选取h=40mm,t=30N=10.5t=105000N
A=h*t=40*30=1200mm2
净截面面积An=0.75A=0.75*1200=900mm2
抗剪强度:t剪应力=Q/An=l05000/900=116<fv=l20N/mm2
满足要求。
抗拉抗压强度:6正应力:N/0*An。取0.9
6正应力=105000/0.9*1200=97N/mm2<fy=215N/mm2
满足要求。
焊缝验算:Lw=L-t=200-40=160mm
6正应力:N/Lw*t=105000/160*25=26.3<fw=215N/mm2
t剪应力:N/Lw*t=95000/160*25=26.3<fn=125mm2
采取的吊装鼻子满足要求。
C.由水平转为直立后,起重机将钢柱吊离地面,旋转至基础上方,就位,临
时固定。
钢柱起吊时不得在地面上拖拉,就位后进行初校,打紧铁锲临时固定,然后
利用爬梯拆除索具。架设经纬仪校正中心、标高、垂直度,确认在误差范围内,
记录数据,固定牢固。
D.钢柱的我正
a.钢柱的我正包括平面位置、垂直度和标高的找正。标高的找正应在与混凝
土柱基操平时同时进行,二面位置的校正在对位时进行;垂直度的校正则应在钢
柱临时固定后进行。
b.垂直度的校正直接影响吊车梁、屋架等位置的准确性,必须认真对待。
c.钢柱垂直度的校正用千斤顶校正法,并制作相应的钢柱校正器。
d.柱间支撑安装
柱间支撑安装应在钢柱找正完毕后进行安装。其具体的安装流程(详见附
图)。
6.6、吊车梁的安装
吊车梁吊装前应对梁的型号、长度、截面尺寸、和柱牛腿位置进行检查,
吊车梁吊装就位后立刻在纲柱人孔处设置安全绳,沿吊车梁通长设置。
A、吊车梁的安装必须在下部柱间支撑就位后进行。
B、吊车梁吊装根据重量采用4点和2点吊装,吊耳详见附图3。吊车梁起
吊后应保持平稳,对位时需校正标高、平面位置和垂直度。吊车梁的标高主要取
决于柱子牛腿的标高,只要牛腿标高准确,其误差就不大,如误差微小,可待安
装轨道时调整。平面位置的校正,主要是检查吊车梁纵轴线以及两列吊车梁之间
的跨度L是否符合要求。发正时轴线偏差不得大于5nm1。
a.吊车梁吊装钢丝绳选用:
吊车梁最重为761,选用,50nmi钢丝绳
钢丝绳破断拉力:P破二500d2=500*50*50=1250000N
1250000N/9.8=125000kg125000kg/1000=1251
钢丝绳的容许拉力:P=P破*。修/K=125*0.85/5=2L3t
钢丝绳竖向分力必需大于(吊装单元重力/4),有76/4=19t<21.3t.
选取钢丝绳长度每根有效长度20m.
吊装鼻子选取的计算:选取30mm钢板,材质Q345B
选取h二60mm,t=30N=19t=190000N
A=h*t=80*30=2400mm2
净截面面积An=0.75A=0.75*2400=1800mm2
抗剪强度:I剪应力二Q/An=190000/1800=106<fv=120N/mm2
满足要求。
抗拉抗压强度:6正应力二N/。*An。取0.9
6正应力=190000/0.9*1800=117N/mm2<fy=215N/mm2
满足要求。
焊缝验算:L\v=L-1=250-40=210mrn
6正应力-N/L\v*L190000/210*25-36.2<fw-215N/mm2
t剪应力二N/Lw*t=190000/210*25=36.2<fn=125mm2
采取的吊装鼻子满足要求。
C、在检查及校正吊车梁中心线时,可用线垂检查吊车梁的垂直度。
D、吊车梁吊装后只作初步校正和临时固定,待屋盖系统安装完毕后方可进
行吊车梁的最后校正和固定。
E、吊车梁平面位置的校正采用平移轴线法。平移轴线法是在地面上根据主
轴线用经纬仪准确地将吊车梁纵轴线平移一段距离,再用经纬仪与钢尺将吊车梁
纵轴线投在每根吊车梁两端,量出纵轴线到柱翼缘边距离,此距离即为吊车梁中
心线到柱翼缘边距离,逐琨找正。
F、吊车梁校正后应立即焊接固定。
6.7、屋架安装
6.7.1屋架安装前应细检查柱间支撑,联系梁是否焊接完毕,无误后方可进行吊
装作业;
6.7.2屋架吊装前应在屋架上弦设置安全绳,沿屋架通长设置。屋架安装就位后
对第一棉屋架应设置风绳,风绳设置在屋脊两边各2米处,第二榴屋架就位后用
杪条将第一福与第二相连接后方可松钩,一个节间一个节间进行;
6.7.3屋架梁采用四点捆帮吊装,绳长分别为21.6m和14m。
6.8、螺栓的施工
高强螺栓是钢结构工程的关键工序,必须严格执行下述高强螺栓检验及安装
工艺。
6.8.1引用标准
GB50205-2001«钢结构工程施工及验收规范》、JGJ82-91«钢结构高强度螺栓
连接的设计、施工及验收规程八
6.8.2高强螺栓的验收和保管
A.高强螺栓连接副(包括螺栓、螺母和垫圈)必须符合设计文件的规定,且
有产品合格证,并按国家标准的规定验收。
B.对不同批号的螺栓、其连接副不得混用。高强螺栓连接副在储放和运输中,
应防止受潮、生锈、沾污碰伤或互混批号等情况发生。
6.8.3螺栓长度的选择
A.螺栓长度的选择应艰据连接厚度加上表1所列数据,并按照0舍1进的原
则以5mm的整数倍取值。
B.拧紧后丝扣的外露部分不少于2扣螺纹。
高强螺栓附加长度表
螺栓直径12162022242730
大六角高强度螺栓25303540455055
扭剪型高强度螺栓25303540
6.8.4摩擦面的处理
A.高强螺栓连接摩擦面的处理采用喷砂方法,必须通过标准试件试验测定摩
擦系数值,以确保采用方法和工艺的可靠性。
B.摩擦面的处理范围应不小于螺栓直径的四倍,表面应无明显不平或飞边毛
刺、油污和油漆等脏物。
6.8.5对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙,应按下表进行
火埋。
接触面间隙的处理
项
示意图处理方法
目
t<l.0时不予大理
t=i.OTJW厚板一侧磨
助:10缓坡,使间隙小
于1.0mm
t>3.0mm时加垫板,垫板厚
度不小于3叫最多不通过三
层横板材质和摩擦面处理
方法应与构件期
6.8.6高强螺栓连接副的安装
A.摩擦面应保持下燥,不得在雨露夭安装高强螺栓。
B.高强度螺栓的安装应在结构构件校正合格调整后进行,其穿入方向应以施
工方便为准,并力求一致。高强度螺栓连接副组装时,螺母带圆台面的一侧应朝
向垫圈有倒角的一侧。对三大六角头高强度螺栓连接副组装时,螺栓头下垫圈有
倒角的一侧应朝向螺栓头.
C.安装高强度螺栓时,严禁强行穿入螺栓(如用锤敲打)。如不能自由穿入
时,该孔应用较刀进行修整,修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔
时,为了防止铁屑落入板的迭缝中,较孔前应将四周螺栓全部拧紧,使板迭密贴
后再进行。严禁气割扩孔.
D.安装高强度螺栓前,构件的摩擦面应保持干燥,不得在雨中作业。
E.高强度螺栓在初拧、复拧和终拧时,连接处的螺栓应按一定顺序施拧,一
般应由栓群中央顺序向外拧紧。
F.高强度螺栓的初拧、复拧、终柠应在同一天完成。
6.8.7高强度螺栓施工顺序
高强螺栓施工工艺流程(详见附图)
对于每一高强螺栓的紧固其顺序如下图:
6.8.8高强度螺栓连接的施工质量检查和验收
A.大六角头高强度螺栓检查:
用小锤(0.3Kg)敲击法对高强度螺栓进行普查,以防漏拧。
对每个节点螺栓数的10乐但不少于一个进行扭矩检查,检查时先在螺杆端面和
螺母上画一直线,然后将螺母拧松约60。,再用扭矩扳手重新拧紧,使两线重合,
测定此时的扭矩应在0.9Tch-l.ITch范围内).Tch按下式计算:
Tch=k*P*d
式中Tch一检查扭矩(N・m);
P一高强度螺栓预拉力设计值(KN)o
如发现有不符合规定的,应再扩大检查10%,如仍有不合格者,则整个节点
的高强螺栓应重新拧紧。
扭矩检查应在螺栓终拧1小时后24小时之前完成。
B.大六角头高强度螺栓施工质量应有下列原始检查验收记录:高强度螺栓连
接副复验数据、抗滑移系数试验数据、初拧扭矩、终拧扭矩、扭矩扳手检查数据
和施工质量检查验收记录等。
C.扭剪型高强螺栓终拧检查,以目测尾部梅花头拧断为合格。对于不能用
专用扳手拧紧的扭剪型高强螺栓,按大六角头高强度螺栓检查方法办理。
D.扭剪型高强度螺栓施工质量应有下列原始检查险收记录:高强度螺栓连
接副复验数据、抗滑移系数试验数据、初拧扭矩、终拧扭矩、扭矩扳手检查数据
和施工质量检查验收记录等。
6.8.9高强螺栓的油漆
A.对于露天使用或接触腐蚀性气体的钢结构,在高强度螺栓拧紧检验验收合
格后,连接处板缝应及时用腻子封闭。
B.经检查合格后的高强度螺栓连接处,应按设计要求进行涂漆防锈。
6.9构件涂装工艺
本工程最后一道涂装在结构构件安装完毕进行,采用滚涂或刷涂法。对现场
焊接处,先将焊渣、飞溅清理干净再涂底漆、中间漆、面漆,以保证漆膜厚度。
G.9.1涂装施工应在允许的气候条件下进行。
A.施工环境温度由于涂料的物性不同,要求的施工温度也不同。施工时应根
据产品说明书或涂装施工规定的规范进行控制,一般应控制在10-3O')C。
B.在雨、雾和较大灰尘的条件下,禁止户外施工。
6.9.2涂料的确认和贮存
A.涂料的确认:施工前应对涂料名称、型号、颜色进行检查,是否与设计规
定的相符。检查制造日期,是否超过贮存期,如超过贮存期,应进行检验,质量
合格仍可使用,否则禁止使用。
B.涂料及其辅助材料应贮存在通风良好的阴凉库房内,温度一般应控制在
5-35℃,按原桶密封保管。
C.涂料及其辅助材料属于易燃品,库房附近应杜绝火源,并要有明显的“严
禁烟火”标志和灭火工具。
6.9.3涂装以刷涂法、手工滚涂法为主。
6.9.4屋盖系统涂装必须在屋盖结构安装完毕后,安全网未拆恻前进行。
6.9.5涂装时应对设备加以遮盖。
6.9.6涂装时必须注意安全,严格按照施工组织设计中的安全要求进行施工。
6.10钢结构安装工程的测量作业:
钢结构测量是钢结构安装工程的关键工序,在施工中必须严格控制质量。
6.10.1工程测量的内容
现场工程测量包括两部分:土建工序交接的基础点的复测和钢柱安装后的垂
直度控制,另外还要进行柱子沉降观测。
6.10.2基础复测
根据业主指定厂外基准点,检查土建单位提交的基础测量资料,柱网矩形的
精确度即柱中心的行列距和基础标高,并依距标高点找正柱底标高。
610.3柱子垂直度控制测量
柱子垂直度是保证上部屋面钢结构符合设计要求的重要参数,因此控制柱子
的垂直度尤为重要。在屋面结构施工前应按下列方法对纲柱进行测量复核、控制。
A.在两条互相垂直的地线上(或两条互相垂直的方向上)分别安置经纬仪,
仪器与柱子的距离不小于在高的1.5倍。
B.先瞄准柱子下部已标注的中心线标志,再扬起视镜进行观测,如经纬仪的
竖丝始终与柱子中心线重合,则说明柱子是垂直的,否则将进行重新定位。
C.实测柱顶的垂直度偏差,首先仰视柱子顶端的中心点,然后在俯视柱子底
部中心点,若不重合,则投出一点,量取该点至柱底中心标志的距离,即是柱子
的垂直偏差值。
D.柱身垂直允许偏差:根据规范规定,当柱高W10米时,为柱高的1/1000;
当柱高〉10米时,则为柱高的1/1000,且不应大于25nlln。(可根据设计要求达到
更高的精度)
E.在对柱子复测结束后,需在柱顶上进行中心定位,作好十字线,标记鲜明,
以便于屋架落位时对位。
F.柱子垂直度复测的注意事项:
a.用作柱子垂直度校正的经纬仪,必须经过严格的检验和校正且在检定有
效期内。在垂直度控制时,往往只用盘左盘右,仪器误差对测量结果影响较大。
b.柱子垂直度校正时,还须检查柱子是否产生水平位移。
6.10.4沉降观察测量
为真实反映建筑物在施工期间沉降的实际情况,预防和减少由于地基沉降变
形引起建筑物损坏和影响钢结构的安装精度,从而保证柱子、吊车梁的标高和平
整度符合设计要求,本工程必须定期组织沉降观测。
A.依据:工程测量规范GB50026-93之相关规定。
B.在所施工区内分别建立4个稳固可靠的点作为沉降观测的基准点。
C.根据设计单位对基础沉降的要求,工程地质情况和建筑特点确定沉降观测
点的位置。应在建筑物各地线的独立柱子上设沉降观测点。
D.每次沉降观测时,宜符合以下要求:
a.采用相同的路线和观测方法(采用环行闭合方法或往返闭合法),设置
固定的置镜点与立尺点。
b.仪器至标尺的距离,最长不超过40m,每站的前后视距差不得大于0.3m,
前后视距累积差不得大于1m,基辅差不得超过0.25m。
c.在基本相同的条件和环境下工作。
d.安排固定的观测人员
e.使用同一仪器和设备
E.沉降观测的时间和次数:一般第一次观测应在观测点安设稳固后及时进
行,以后定期进行观测,一般在15天左右。
F.在施工期间发生不沟匀沉降或较大沉降量时,应会同设计单位、监理单位、
质量监督部门共同分析原因,确定解决措施和方案。
G.沉降观测资料的整理和保存:
a.根据水准点测量得出各测量点的高程、每次沉降量和累计沉降量,并填
写好沉降观测成果表。
b.绘制建筑物沉降观测点平面位置布置图。
6.11工艺流程图:
6.11.1钢结构安装工艺流程图
质量检查
构件进场
6.11.2柱间支撑安装工艺流程图
6.11.3高强螺栓施工工艺流程图
七、钢结构安装进度计划(见附表)
八、施工工期保证措施:
8.1及早准备,工程未展开前提前作好构件、施工用料、机具、基础资料交
接的全套准备工作,工程一旦展开,就能得心应手的开展工作。
8.2搞好工序交接,衔接工作,不能因工序间的交接拖延时间影响工期,推
后进度。
8.3管理人员跟班在现场,发现问题及时解决,不因技术问题影响工程进度。
8.4合理、科学地安排施工程序,能组装吊装的构件应事先在地面尽量组装
起来整体吊装,减少高空作业,促进工程进度,保证施工安全。
8.5加强施工安全管便,杜绝安全事故发生,以良好的施工环境来促进施工
顺利进行。
8.6一旦工期拖延,应及时采取切实可行的补救措施,把影响的关键节点工
期抢回来,确保主体进度不受影响。
九、施工质量保证措施:
9.1.施工质量保证体系
9.2大型构件吊装,家用橡胶皮或破麻袋保护构件涂层,凡涂层被损坏的部
位,应按原涂层数和厚度进行补涂。
9.3构件吊装前,应清除污染物、泥土、油污、积水等,构件不
得带有污染物上高空。
9.4钢柱在吊装前应认真检查基础标高、中心线,钢柱应在纵向
和横向两个方向顶部和脚部放好油标,以备找正用。偏差控制见下表:
厂房结构安装主要质量控制点
序号项目允许差遍备注
1柱脚中心线对定位轴线偏移5mm
柱2+3mm
柱基础标图
5mm
3钢柱安装不垂直度H/1000且W25mm
1吊车梁跨中垂直度2.8mm
2同跨间同一横截面吊车梁顶面差在支座处W1Omm
吊车在其他处5nlm
梁3同列相邻两柱间吊车梁顶面高差8.0mm
4同跨间任一横截面的吊车梁中心的跨士10mm
距
5相邻两吊车梁接头高差1.Onim
6轨道中心线对吊车梁腹板轴线的偏移t/2t腹
板厚
7轨道中心线的不平直度3.00mm
屋架1屋架跨中垂直度10mm
2屋架间距(采用大型屋面板)10mm
3桁架及其受压弦杆的侧向弯曲矢高10mm
9.5高强螺栓安装按施工规范进行,螺栓的拔紧分初拧和终拧,并且坚持从
中部开始,向两端头逐步拧紧的原则进行。
9.6屋面瓦施工必须按程序进行,注意保护瓦的表面涂层,瓦安装后应纵、
横一条线,该加泡沫堵头的部位都应加泡沫堵头。
9.7安装螺栓不允许露孔,凡设计图纸上的孔都应戴上螺栓。
9.8焊工持证上岗,保证焊缝饱满,无夹渣,气孔,烧穿等不良缺陷。
9.9涂层按设计规定的道数和厚度涂刷,最后一道面漆在结构安装完毕后现
场涂刷。运输,吊装和其他情况下损坏的涂层部位仍按先前涂刷程序和厚度补涂。
9.10质量控制措施:
9.10.1按标准,技术文件,作业指导书,指导施工作业;
9.10.2做好原材料、半成品、成品的进场检验,不合格品不得流入施工现
场;
9.10.3做好工序控制,上道工序的不合格品不得流入下道工序;
9.10.4对材料和物费要认真进行检查和验收,做好标识和保护,妥善进行
储运;
9.10.5检验、测量、试验设备要按规定周期送计量部门进行检定确认。
9.11质量通病的控制
名称缺陷原因控制措施
咬肉电流过大将电流控制在工艺参数之内
偏肉焊工责任心差提高焊工责任感
焊瘤焊接规范不当正确选择焊接规范
电流过小、速度太快、选择合理的焊接规范及坡口
夹渣
焊接运条不当尺寸,每层焊渣清理干净
焊缝除锈不彻底或焊条彻底除锈,焊条按要求烘干
气孔
未干
操作者技术低技术培训,须有上岗证的焊工
外观成形差
操作
切割面不垂直割嘴不垂直调正割嘴
切割切割机行走不稳或轨道更换切割机,修直轨道
切割面波纹深度靛标
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