公路养护安全巡查员安全操作规程

公路养护安全巡查员安全操作规程为规范公路养护安全巡查员在施工作业及日常巡查过程中的安全行为，防范和减少各类安全生产事故，保障巡查人员的人身安全及公路通行安全，特制定本安全操作规程。本规程适用于各级各类公路（含高速公路、一级公路、二级及以下普通公路）养护巡查作业的安全管理与操作。第一章总则第一条公路养护安全巡查员（以下简称“巡查员”）是公路安全畅通的第一道防线，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家及行业有关公路养护安全作业的强制性标准与规范。第二条巡查员必须经过严格的三级安全教育及专项业务培训，熟悉公路养护技术标准、交通组织方案及应急救援预案。须经考核合格并取得相应上岗资格证后，方可上岗作业。严禁未经培训或培训不合格人员独立从事巡查工作。第三条巡查作业应遵循“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害”的四不伤害原则。在任何情况下，巡查员的生命安全均高于财产损失与设施保护。第二章巡查前准备工作第四条人员状态确认巡查员上岗前必须保证充足的睡眠与良好的精神状态。严禁酒后上岗、带病上岗、疲劳作业或服用影响神经中枢类药物后上岗。作业前应如实向班组长报告自身健康状况，遇有情绪异常或身体不适者，应及时调换班次。第五条安全防护装备穿戴巡查员必须按规定穿着具有高可视性的反光背心，反光背心应符合国家相关标准，且无破损、反光效能良好。必须穿戴防滑、防砸、绝缘的安全鞋，佩戴安全帽。雨雪雾等恶劣天气下，应增配防雨用具及高亮度强光手电。反光背心应紧贴身体扣紧纽扣或拉链，严禁敞胸露怀，以防在风中卷入车辆机械或影响视线。第六条巡查车辆检查巡查车辆是巡查员的核心装备与避险工具，出车前必须进行全方位检查并填写《巡查车辆出车前安全检查表》。检查类别检查项目标准要求异常处理外观与车身车身反光标识完整、无大面积脱落、污损及时清洁或申请更换标识车顶警示灯黄色频闪灯工作正常，亮度达标报修，未修复前不得出车导向箭头灯前进/后退导向箭头显示清晰准确报修，不得用于主线路巡查底盘与轮胎轮胎气压及磨损胎压正常，花纹深度符合安全标准更换备胎或进厂维修制动系统刹车片厚度达标，制动液位正常立即报修，严禁上路随车安全设施车载发光警示锥数量充足（不少于10个），电池电量满充电或申请补充车载灭火器在有效期内，压力指针在绿区立即更换充装急救箱药品在保质期内，包扎用品齐全及时补充缺失物品车载对讲机信道清晰，呼叫正常，电池满电申请更换设备第七条装备携带确认除车载设备外，巡查员应随身携带通讯工具（保证电量充足）、执法记录仪或拍照设备、卷尺、粉笔或标记笔、巡查记录本。夜间或恶劣天气巡查时，必须携带强光手电及个人GPS定位报警装置。第三章巡查车辆行驶安全规程第八条一般行驶规范巡查车辆上路后，必须开启车顶黄色警示灯，提醒过往车辆注意避让。在高速公路和一级公路上巡查时，行驶速度应控制在60-80公里/小时，严禁超速行驶。应尽量在行车道或应急车道内行驶，严禁随意变道、穿插或在超车道长时间停留。第九条车辆停靠规范巡查中如发现路面障碍物、病害或交通事故需要停车查看时，必须严格遵守以下停靠程序：1.提前示警：距离停车点至少150米外开启右转向灯，通过车载显示屏或频闪灯提示后方车辆。2.安全停靠：将车辆平稳停靠在应急车道或硬路肩上，车身右侧距离行车道边缘线不少于30厘米，车轮方向应向右侧路边微偏，以防被追尾时冲入行车道。3.拉紧驻车：停车后必须拉紧手刹，挂入P挡（手动挡挂入低速挡），关闭发动机，开启危险报警闪光灯（双闪）及车顶警示灯。4.人员下车：巡查员下车前，必须通过后视镜观察后方来车情况，确认安全后，迅速由右侧车门下车，严禁从左侧驾驶室车门直接下车。第十条巡查车距控制多辆巡查车同向行驶时，应保持不少于100米的安全车距，严禁并排行驶或跟车过近，以免因前车紧急制动导致连环追尾。第四章现场步巡作业安全规程第十一条步巡基本要求在高速公路应急车道或普通公路路肩进行步巡时，巡查员必须面朝来车方向行走，以便实时观察后方车辆动态。严禁在行车道内徒步行走。步巡时至少由两人同行，一人负责观察交通，一人负责检查路况，保持随时通讯。第十二条坑槽与障碍物检查对路面坑槽、拥包或散落物进行检查时，巡查员应站在障碍物后方或侧后方相对安全的位置。严禁站在行车道边缘或直接站在障碍物上进行测量、拍照。如需精确测量，必须由专人负责警戒，并使用反光锥桶在后方进行临时防护。第十三条护栏与边坡检查检查外侧护栏时，身体重心应保持在路侧以内，严禁攀爬护栏或骑跨护栏边缘。检查边坡及排水沟时，应先观察边坡稳定性，严禁在滑坡体下方或陡坡边缘站立。雨后或融雪期，边坡极易发生塌陷，巡查员应保持至少2米的安全距离进行远观评估，不得贸然靠近。第十四条桥梁与涵洞检查进行桥梁巡查时，严禁在未设防护的桥边缘行走，防止高空坠落。进入涵洞内部检查前，必须开启强光手电照明，并注意洞内是否有积水、有害气体及野生动物。涵洞内空间狭小，必须两人以上配合，一人在洞口接应。第五章障碍物清理与应急处置规程第十五条一般障碍物清理遇有路面散落物（如轮胎皮、木箱、纸皮、小石块等）影响行车安全时，巡查员必须遵循“先防护、后清理”的原则。1.迅速将巡查车停于障碍物后方安全距离处。2.在巡查车后方至少150米（高速公路需达200米以上）处放置反光锥桶或发光警示标志，建立临时作业区。3.观察后方无来车或来车已减速避让后，迅速从侧面靠近障碍物，将其搬离至路侧护栏外或应急车道安全区域。4.严禁徒手搬抬尖锐、沉重或不明性质的物品，应使用随车携带的撬棍、手套等工具。5.清理完毕后，由远及近收回反光锥桶，人员上车后驶离现场。第十六条重大障碍物与交通事故现场处置遇有大体积障碍物（如大货车散落的大型货物、落石、倒伏树木等）无法单人清理，或发现交通事故时：1.立即将巡查车停靠在事故现场后方安全距离处，开启所有警示灯光，做好后方警戒，防止发生二次事故。2.严禁擅自移动事故车辆或伤者，除非车辆起火或有爆炸危险。3.立即使用对讲机或手机上报监控中心或值班领导，准确报告事故地点（桩号）、方向、事故类型、人员伤亡情况及路面受阻情况。4.在确认自身安全的前提下，引导事故后方车辆减速避让，必要时协助交警封闭车道。协助抢救伤员时，必须从伤员后方接近，注意保护现场物证。第十七条危险化学品泄漏处置若发现交通事故涉及危险化学品运输车辆泄漏，巡查员必须立即逆风（向上风向）撤离至安全地带。严禁使用明火或开启非防爆照明设备。应立即上报监控中心说明系危化品泄漏，请求消防及环保部门支援，并配合交警在远端进行交通管制，疏散周围人员和车辆。第六章养护施工作业现场安全巡查规程第十八条施工现场外围检查巡查员对养护施工现场进行检查时，首先应在外围评估交通组织情况。检查上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区的锥桶摆放是否符合规范，间距是否达标，警示标志牌是否清晰可见，是否有现场安全员在上下游负责警戒。第十九条进入作业区检查进入施工工作区前，巡查员必须将车辆停放在施工区下游缓冲带内。下车前观察工作区内机械运转情况及交通情况。进入作业区必须佩戴安全帽，穿着反光背心。严禁在施工机械（如压路机、摊铺机、铣刨机）的盲区内行走或停留。与施工机械保持至少5米的安全距离。第二十条违规行为纠正发现施工人员未按规定穿戴防护用品、锥桶被车辆撞偏未及时恢复、或施工车辆随意进出工作区等违章行为时，巡查员应立即向现场施工负责人指出，要求限期整改，并做好巡查记录。对存在重大安全隐患且拒不整改的，有权下达停工指令，并上报上级主管部门。第七章特殊环境与季节性安全操作规程第二十一条夜间巡查夜间能见度低，驾驶员极易产生视觉疲劳，巡查风险成倍增加。1.巡查员必须确保自身反光装备完好无损，强光手电电量充足。2.车速应比白天降低20%左右，保持高度警惕。3.停车检查时，必须增加后方警戒距离，反光锥桶投放距离不得少于250米。人员下车必须开启强光手电摇晃示警。4.严禁在夜间弯道、坡道顶部或桥梁上停车步巡。如必须检查，应请求路政或交警车辆协助警戒。第二十二条恶劣天气巡查1.雨雾天气：能见度低于50米时，巡查车应开启雾灯、双闪及警示灯，车速控制在40公里/小时以下。严禁在能见度极低情况下随意停车。确需停车时，必须连续鸣笛示警，并延长锥桶投放距离至300米以上。巡查员必须紧贴护栏行走，防止迷失方向误入行车道。2.冰雪天气：巡查重点在于排查暗冰路段。停车时须防范车辆侧滑，严禁急刹车。步巡必须穿着防滑鞋，行走时重心降低，步幅缩小，必要时双手扶护栏前行。3.台风及强风天气：注意防范高空坠物、树木倒伏及标志标牌脱落。严禁在大型龙门架、跨线桥下及广告牌下方停车或停留。第二十三条夏季高温与冬季严寒防护夏季高温时段，路面温度极高，巡查员易发生中暑。应随身携带饮用水及防暑降温药品，避免在午后最高温时段长时间步巡。冬季严寒时段，必须穿着防寒保暖服装，注意手脚冻伤防护，冰雪路面作业严防跌倒摔伤。第八章安全设施布设与撤除规程第二十四条临时布设规范巡查员在执行紧急任务需要临时封闭车道或路肩时，必须严格按照国家相关标准进行安全设施布设。布设顺序必须从上游向下游进行，即“迎车面先行”。作业区区域高速公路/一级公路布设标准普通公路布设标准巡查员操作要求警告区距工作区起点不少于150米设置警示标志距工作区起点不少于100米设置警示标志携标志牌快速放置，严禁在行车道逗留上游过渡区长度不少于50米，锥桶间距不大于5米长度不少于30米，锥桶间距不大于5米从路肩向行车道逐步斜向摆放，保持顺畅缓冲区长度不少于30米，放置导向牌或阻车器长度不少于20米该区域内严禁站人，仅作车辆缓冲避让工作区锥桶间距不大于10米锥桶间距不大于10米巡查车停于工作区内侧，人员在护栏外作业下游过渡区长度不少于30米，锥桶间距不大于5米长度不少于20米逐步将锥桶收回路肩，引导车辆汇入第二十五条撤除规范撤除安全设施时，顺序与布设相反，必须从下游向上游进行，即“从尾部向头部撤除”。撤除过程中，巡查员应始终面朝来车方向，由专人负责警戒，确保撤除作业本身的安全性。第九章通讯、记录与交接班规程第二十六条通讯纪律巡查员在作业期间必须保持通讯工具24小时畅通。对讲机通话应简明扼要，使用标准规范用语。遇紧急情况上报监控中心时，必须包含以下核心要素：发生时间、具体桩号、方向、事件类型、现场概况及需要的支援类型。第二十七条巡查记录巡查结束后，必须及时填写《公路养护安全巡查记录表》。记录应字迹工整、内容真实准确，不得漏记、补记或伪造记录。对发现的隐患及处置情况应详细描述，并附现场照片或视频资料存档备查。第二十八条交接班制度交班人员必须将当班期间的巡查情况、已处理及未处理完毕的隐患、路况信息、车辆及装备状况、上级交办事项等详细向接班人员交接。接班人员需对车辆及装备进行复核确认无误后，双方在交接班记录本上签字确认，完成责任转移。接班人员未按时到岗，交班人员不得擅自离岗，必须等待接班人员到场或上级安排替班后方可撤离。第十章职业健康与事故报告第二十九条职业健康防护长期在公路上巡查，受汽车尾气、噪音及粉尘影响较大。巡查员应定期进行职业健康体检，发现呼吸道、听力等异常应及时就医并向单位报备。单位应配备相应的劳保用品，如防尘口罩、降噪耳塞等，巡查员在重度污染或高噪音路段应自觉佩戴。第三十条事故报告与自救巡查员在作业中若不幸遭遇交通事故或受伤，必须保持冷静