船员晋升培训题库及答案

船员晋升培训题库及答案一、单项选择题（共40题，每题1分，每题的备选答案中只有1个最符合题意）1.根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（20规则）要求，申请无限航区3000总吨及以上二副适任证书，需持有相应航区、等级的三副适任证书，并实际担任三副职务满（）个月。A.6B.12C.18D.242.依据《1972年国际海上避碰规则》能见距离要求，长度≥50米的机动船在航时，桅灯的最小能见距离为（）。A.3海里B.5海里C.6海里D.8海里3.根据SOLAS公约第III章规定，500总吨及以上国际航行货船应配备的搜救雷达应答器（SART）最低配置标准为（）。A.1台，可在两舷轮换取用B.2台，分别布置在船舶两舷便于取用位置C.3台，分别布置在驾驶台、船首、船尾D.4台，对应每个救生艇筏配置1台4.按照我国《船舶与海上设施法定检验规则》要求，普通干货船经自由液面修正后的初稳性高度（GM）最低值应不小于（）。A.0.10mB.0.15mC.0.30mD.0.50m5.根据STCW公约航行值班要求，负责航行值班的高级船员在值班期间的值守要求为（）。A.可因修改海图短时间离开驾驶台B.必须在驾驶台值守，不得擅自离开C.可因向船长汇报工作短时间离开驾驶台D.开阔海面可安排水手独立值守，驾驶员离开处理其他事务6.依据MARPOL公约附则I要求，400总吨及以上非油船应配备的油类记录簿为（）。A.仅需配备第I部分（机器处所作业记录）B.仅需配备第II部分（货油作业记录）C.需同时配备第I、第II部分D.无需专门配备，相关记录载入航海日志即可7.船舶固定式CO2灭火系统用于保护普通干货舱时，最小设计剂量应满足释放后自由气体体积不低于被保护货舱总容积的（）。A.25%B.30%C.35%D.40%8.根据《1972年国际海上避碰规则》号型规定，船长198米的散货船在锚泊时，日间应显示的号型为（）。A.仅在船首最易见处显示1个锚球B.在船首、船尾最易见处各显示1个锚球C.在前桅、主桅上各显示1个锚球D.无需显示锚球，仅需点亮锚灯9.依据SOLAS公约对救生设备的要求，货船配备的救生艇应能在船舶横倾（）、纵倾（）的状态下安全降落。A.横倾5°，纵倾2°B.横倾10°，纵倾5°C.横倾15°，纵倾10°D.横倾20°，纵倾10°10.根据《1972年国际海上避碰规则》第十九条，能见度不良时，机动船仅凭雷达探测到他船、未通过视觉确认时，规则明确禁止的行动是（）。A.对正横前的他船采取向左转向B.对正横后的他船采取向右转向C.立即停车淌航D.鸣放一长声声号11.二副开展中文版海图改正作业时，应依据（）发布的最新航海通告开展工作，确保航行资料有效。A.中国海事局B.海军海道测量局C.中国船级社D.交通运输部12.船舶标准磁罗经的自差校正周期为（），校正后应编制自差表留存驾驶台使用。A.每航次B.每半年C.每1年D.每2年13.二副负责船舶AIS设备的静态信息输入与维护，下列信息中不属于AIS静态信息的是（）。A.船舶MMSI号码B.船舶实时位置C.船舶尺度与总吨D.船舶呼号14.船舶电气设备引发的火灾属于（）类火灾，应优先使用CO2或干粉灭火器扑救，严禁直流水喷射。A.A类（固体火灾）B.B类（液体火灾）C.E类（带电火灾）D.F类（烹饪火灾）15.根据SOLAS公约要求，国际航行船舶配备的成人救生衣数量应满足（）。A.为船舶核定总人数的50%B.为船舶核定总人数的100%，并额外配备至少5%的备用救生衣C.仅需满足救生艇额定乘员数量要求D.每舷配备总人数50%的救生衣即可16.依据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》D-1置换标准，船舶开展压载水置换作业的优先区域为（）。A.距最近陆地至少50海里，水深至少100米B.距最近陆地至少200海里，水深至少200米C.港内锚地即可开展D.距最近陆地12海里领海线外即可17.我国海船船员健康证书除特殊情形外，最长有效期为（），到期前需重新体检换发。A.1年B.2年C.3年D.5年18.下列职责中，不属于二副开航前核心职责的是（）。A.核对所有电航仪器、航行设备是否正常B.编制航次计划并报船长审批C.检查救生艇内口粮、淡水配备情况D.改正海图、航海图书资料至最新状态19.根据《1972年国际海上避碰规则》狭水道航行条款，船舶在狭水道内安全可行的情况下应（）。A.尽量靠近本船右舷的狭水道外缘行驶B.尽量沿狭水道中央行驶C.尽量靠近航道左侧行驶D.在不影响他船的情况下可随意选择航路20.依据避碰规则追越条款，追越局面的构成要件为一船从他船正横后大于（）的方位赶上他船，追越船为让路船。A.11.5°B.22.5°C.45°D.67.5°21.根据SOLAS公约演习要求，国际航行货船的消防演习开展周期为（），确保船员熟悉消防职责。A.每航次1次B.每月1次C.每季度1次D.每半年1次22.船舶发生搁浅事故后，值班驾驶员首先应采取的措施是（）。A.立即开倒车退离浅滩B.连续鸣放遇险信号C.测量周围水深、船舶六面吃水、各舱室液位，查明搁浅与破损情况D.立即宣布弃船23.英版海图标注的水深值是以（）为起算基准面。A.平均大潮高潮面B.平均海平面C.天文最低低潮面（LAT）D.江河高水位24.船舶在VTS管辖区域内航行时，下列行为属于违规的是（）。A.保持VHF在指定频道守听B.按要求及时向VTS报告船舶动态C.通航密集区随意追越他船，不向VTS报告D.发生设备故障立即通报VTS25.依据MARPOL公约附则V垃圾排放要求，特殊区域外距最近陆地12海里以上排放的食品废弃物，经粉碎后颗粒直径应不大于（）。A.10mmB.25mmC.50mmD.100mm26.根据SOLAS公约对舵机的性能要求，主操舵装置在船舶最大营运航速前进时，将舵自一舷35°转至另一舷30°的时间应不超过（）。A.15秒B.28秒C.45秒D.60秒27.航行中发现人员从右舷落水，值班驾驶员第一时间应采取的操纵措施是（），降低螺旋桨打伤落水者的风险，便于返回施救。A.立即左满舵B.立即右满舵C.立即停车D.立即倒车28.船舶载重线标志中，代表夏季淡水载重线的符号是（）。A.XB.QC.RD.D29.船舶遭遇海盗接近时，下列处置方式错误的是（）。A.操纵船舶利用船行波干扰海盗艇靠近B.启动防海盗报警装置，向沿岸主管机关发送报警C.组织船员锁闭所有通道入口，在安全区域躲避D.全速倒车降低船速，等待海盗离开30.下列航海仪器与设备中，不属于二副负责管理范畴的是（）。A.电罗经B.GPS/AIS设备C.消防泵D.测深仪31.依据《海船船员值班规则》，船舶在正常天气锚泊时，值班驾驶员应至少（）核对一次锚位，防范走锚风险。A.每15分钟B.每30分钟C.每1小时D.每2小时32.夜间航行时，看到前方来船显示前后桅灯接近成一直线，同时可见红绿舷灯，两船构成（）。A.追越局面B.对遇局面C.交叉相遇局面D.能见度不良局面对33.根据MARPOL公约附则V要求，船舶垃圾记录簿自最后一次记录之日起，应至少保存（）备查。A.6个月B.1年C.2年D.3年34.GMDSS系统中，适用于A4海区（极区）的核心遇险报警设备是（）。A.VHF电台B.Inmarsat-C站C.406MHz卫星应急示位标（EPIRB）D.海事卫星电话35.下列关于船舶开航前水密检查的说法中，错误的是（）。A.开航前所有水密门、舷窗应按规定关闭B.航行中可长期开启水密门保持舱室通风C.水密门关闭装置应定期开展功能试验D.恶劣天气来临前应再次核查水密关闭情况36.中版海图标注“2_”（数字下方带有横线）的含义是（）。A.深度基准面以下2米的水深B.深度基准面以上、平均大潮高潮面以下的干出高度2米C.平均大潮高潮面以上2米的地物比高D.礁石出露高度2米37.下列行为中，违反避碰规则分道通航制条款的是（）。A.在分道端部区域按规定穿越通航分道B.非紧急情况下在分道内锚泊C.尽量沿分道交通流方向行驶，避免驶入分隔带D.驶进驶出分道时与交通流总方向成小角度38.依据SOLAS公约要求，船舶配备的封闭式救生艇，乘员定额最高不得超过（）。A.50人B.100人C.150人D.200人39.船舶货舱发生火灾时，应急现场指挥由（）担任，负责组织人员开展灭火行动。A.船长B.大副C.轮机长D.三副40.船员晋升高级船员后，下列职业道德要求中表述错误的是（）。A.遵守国际公约与国内法规，保障航行安全B.服从管理指令，认真履行岗位职责C.为提升航次经济效益，可适当降低污染物排放标准D.维护船舶与船员权益，保护海洋环境单项选择题参考答案：1.B2.C3.B4.B5.B6.A7.B8.B9.B10.A11.B12.C13.B14.C15.B16.B17.B18.C19.A20.B21.B22.C23.C24.C25.B26.B27.B28.B29.D30.C31.C32.B33.C34.C35.B36.B37.B38.C39.B40.C二、多项选择题（共15题，每题2分，每题的备选答案中有2个及以上符合题意，多选、少选、错选均不得分）1.根据《海船船员值班规则》，航行中值班驾驶员遇到下列哪些情形时，必须立即报告船长？（）A.能见度下降至3海里以下，即将进入雾区B.主机、舵机、导航设备发生故障影响航行安全C.发现遇险船舶或落水人员D.对本船船位存在疑问，无法准确定位E.值班水手临时离岗2分钟去卫生间2.依据MARPOL公约附则I规定，下列区域属于油类排放特殊区域的有（）。A.地中海B.波罗的海C.南极区域D.渤海E.红海3.船舶应急部署表应明确载明的核心内容包括（）。A.各类应急事件的报警信号B.各船员的应急岗位与职责C.救生艇筏的负责人和艇员名单D.关键应急设备的操作责任人E.船舶年度维修保养计划4.下列职责中，属于二副法定履职范围的有（）。A.管理海图、航海图书资料，及时改正至最新状态B.负责航海仪器的日常管理与维护记录C.编制航次计划并报船长审批D.负责消防、救生设备的日常维护保养E.开航前核对所有航行设备工作状态5.根据《1972年国际海上避碰规则》，船舶在能见度不良水域航行时应遵守的规定包括（）。A.采用安全航速行驶B.开启航行灯，按规定鸣放声号C.雷达无回波时可保持全速行驶D.安排足够人员保持正规瞭望E.必要时备车，使主机处于随时可操纵状态6.船舶稳性不足时通常会出现的征兆有（）。A.船舶横摇缓慢，横摇周期过长B.受微小外力即出现明显横倾，且恢复缓慢C.单侧使用油水时快速向该侧倾斜D.横摇剧烈、周期短E.甲板上浪后横倾角长期无法恢复7.依据SOLAS公约要求，船舶GMDSS设备应具备的核心功能包括（）。A.收发船到岸、岸到船、船到船的遇险报警信号B.接收海上安全信息（MSI）C.日常船岸公众通信D.驾驶台之间的避让协同通信E.接收卫星电视信号8.船舶靠泊作业期间，值班驾驶员应履行的职责包括（）。A.监督装卸作业，防止货损和船舶超载B.定期检查缆绳受力情况，及时调整C.关注潮水变化与周围船舶动态D.督促值班人员按时升降国旗、显示号灯号型E.值班期间离船办理口岸手续9.根据船舶防污染管理规定，下列作业必须如实记入对应法定记录簿，接受主管机关检查的有（）。A.机舱污油水处理与排放B.垃圾收集、处理与排放C.压载水注入、排出与置换D.生活污水处理装置运行与排放E.甲板冲洗作业污水排放10.航行值班中，判断碰撞危险的正确方法包括（）。A.通过罗经方位连续观测来船方位变化B.利用ARPA开展雷达标绘，计算DCPA与TCPAC.仅凭视觉粗略估算来船动态D.通过AIS获取来船航向、航速、位置信息综合判断E.发现来船即盲目转向避让11.船舶开航前，值班驾驶员应核查的航行准备事项包括（）。A.所有航行设备、号灯号型工作正常B.海图与航海图书已改正至最新C.航次计划已经船长审核批准D.装卸货设备已固定，水密门按规定关闭E.餐厅食材储备满足航次需求12.下列情形属于海上航行紧急情况、需启动应急预案的有（）。A.船舶发生碰撞、搁浅、火灾、爆炸B.人员落水、人员严重受伤需紧急救治C.主机、舵机失灵导致船舶失控D.遭遇海盗袭击、极端恶劣天气威胁船舶安全E.船上新鲜蔬菜储备不足13.根据PSC检查规则，下列缺陷可能导致船舶被滞留的严重缺陷有（）。A.救生艇破损无法降落，救生设备配置严重不足B.主消防泵故障，消防系统无法正常工作C.油类记录簿记录造假，存在非法排污行为D.海图未及时改正，存在重大航行安全隐患E.船员房间卫生状况不佳14.船舶磁罗经产生自差的原因包括（）。A.船体钢铁结构产生的固定磁场B.船上电气设备运行产生的电磁场C.装载的磁性货物产生的感应磁场D.地磁场随地理位置的变化E.磁罗经安装位置偏差15.船舶锚泊时发生走锚，值班驾驶员应立即采取的措施有（）。A.报告船长，通知机舱备车B.抛下另一锚，必要时松长锚链增加抓力C.显示走锚信号，日间悬挂Y旗，夜间显示垂直两盏环照红灯D.操纵主机控制船位，必要时起锚重新选择锚位E.立即宣布弃船多项选择题参考答案：1.ABCD2.ABCE3.ABCD4.ABCE5.ABDE6.ABCE7.ABCD8.ABCD9.ABCDE10.ABD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCE15.ABCD三、判断题（共20题，每题1分，请判断表述的正确或错误）1.根据STCW公约值班要求，只要有持证水手在驾驶台值守，值班驾驶员可短时间离开驾驶台处理其他事务。（）2.MARPOL公约附则VI的核心内容是防止船舶造成空气污染，包含船舶硫氧化物、氮氧化物排放限值要求。（）3.能见度不良水域航行时，若雷达未探测到周围目标，可保持全速行驶。（）4.二副负责管理船舶海图与航海图书资料，海图作业记录、航行日志应至少保存3年以备检查。（）5.船舶发生海面溢油事故时，为快速清除污染，可直接喷洒化学消油剂，无需向主管机关报告。（）6.避碰规则规定，追越船在追越过程中，无论后续两船方位如何变化，始终承担给被追越船让路的责任，直至驶过让清。（）7.船舶初稳性高度GM越大，稳性越好、航行越安全，因此GM值越大越有利。（）8.SOLAS公约要求，所有国际航行船舶必须持有有效的安全管理证书（SMC）和符合证明（DOC）副本，否则不得从事国际航行。（）9.锚泊值班时，只要锚链受力均匀无异响，就无需核对锚位，不会发生走锚。（）10.船舶消防演习每次应模拟不同位置、不同类型的火灾场景，确保船员熟悉处置流程。（）11.在分道通航制区域内，船舶可随意穿越分隔带，不构成违规。（）12.船舶EPIRB设备应安装在易于释放的位置，船舶沉没时可自动浮起并发送遇险报警信号。（）13.装载散装货物时，为提高载货量应尽量将货物堆装在船舶上层舱室，提高船舶重心。（）14.海图标注的危险物、沉船、障碍物信息年代久远，已不影响航行，可直接从其上方通过。（）15.狭水道航行遇来船时，应提前沟通会遇意图，避免在弯头、狭窄航段会船。（）16.船员在船工作期间，只要值班时血液酒精浓度不超过0.05%，值班前可适当饮酒。（）17.船舶AIS设备应保持正常运行状态，不得随意关闭，自动向周围船舶和岸站发送本船相关信息。（）18.船舶在港口区域，只要生活污水经处理装置处理，即可任意排放，无区域和浓度限制。（）19.航行遇雷雨天气时，应暂时关闭雷达、电台等电子设备，防止雷击损坏。（）20.船员晋升更高职务后，应承担更大的安全管理责任，严格履行值班职责，保障人命、财产与环境安全。（）判断题参考答案：1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√11.×12.√13.×14.×15.√16.×17.√18.×19.×20.√四、案例分析题（共3题，按要点作答，核心逻辑准确即可得分）1.某无限航区35000总吨散货船（船长217米）从澳大利亚装载铁矿石驶往青岛港，航行至菲律宾以东海域时，参与二副晋升培训的值班三副在0400-0800班发现能见度快速下降，即将进入热带气旋外围雨区，预计能见度将降至0.5海里以下，此时船舶位于通航密集的沿海航线，周围渔船、商船较多，主机、舵机工况正常，风力增至6级。请结合航行值班与避碰规则要求回答：（1）发现能见度急剧下降时，值班驾驶员应第一时间采取哪些初始措施？（2）能见度下降后，雷达显示本船左舷25°、距离4海里处有一来船，经ARPA标绘DCPA为0，TCPA为15分钟，存在直接碰撞危险，在未视觉发现来船时，应采取哪些符合规则的避让行动？（3）作为拟晋升二副的高级船员，在航次准备、日常值班中针对能见度不良情况应提前做好哪些准备？参考答案：（1）初始措施：①立即鸣放能见度不良在航机动船声号（一长声，间隔不超过2分钟），按规定开启航行灯；②立即报告船长上驾驶台，通知机舱备车，采用安全航速行驶；③开启两部雷达，调整至合适量程，启用ARPA、AIS对周围目标开展连续系统观测；④安排人员到船首瞭头，关闭驾驶台门窗保持肃静，监听他船声号；⑤在航海日志上记录能见度变化时间、采取的各项措施。（2）避让行动：①严格遵守能见度不良行动规则，未视觉确认来船前，禁止对正横前的船舶采取向左转向，针对左舷正横前的来船不得向左转向；②立即采取大幅度右转行动，结合减速、停车甚至倒车措施，增大两船DCPA，确保从来船尾向通过，宽裕让清；③持续观测来船动态，核查避让效果，避免小幅度连续转向，直到驶过让清；④如来船动态异常形成紧迫危险，应鸣放五短声怀疑信号，果断采取最有助于避碰的行动，必要时可背离规则避让。（3）准备工作：①制定航次计划时提前查阅气象、航路资料，标注多雾区、渔区、通航密集区，制定能见度不良航行预案；②开航前核查所有航行设备、声号、号灯状态，确保设备可用，熟练掌握雷达等设备操作；③值班时保持戒备，密切关注能见度变化，严格落实瞭望要求，杜绝疲劳值班。2.某10000总吨国际航行杂货船在欧洲港口接受PSC检查时，检查官发现三项缺陷：一是二副管理的2张海图未按最新航海通告改正，存在航标位置、水深变化的信息遗漏；二是距上次救生艇降落演习已过去4个月，超过公约要求的演习周期；三是垃圾记录簿近2个月的食品废弃物排放记录缺失，未记录排放时间、位置、数量。检查官认为上述缺陷构成严重安全隐患，拟对船舶实施滞留。请结合船舶管理与二副履职要求回答：（1）SOLAS公约对货船救生艇降落演习的法定周期要求是什么？（2）二副在海图管理与改正工作中应履行哪些职责，避免海图未更新的缺陷？（3）船舶垃圾记录簿的核心记录内容与管理要求是什么？参考答案：（1）演习周期要求：①所有船员每月至少参加1次弃船演习和消防演习；②每艘救生艇每3个月至少降下1次并开展水上操纵演练，恶劣天气无法降落的，抵港后应尽快补做；③每周对救生艇降落设备开展外观检查，确保随时可用；④每次演习应检验船员应急反应能力，确保船员熟悉自身弃船职责。本案例中4个月未开展救生艇降落演习，明显违反公约要求。（2）海图管理职责：①建立海图与航海图书清册，及时申领最新版海图与航海通告，确保海图覆盖全航次水域；②收到航海通告后在开航前完成改正，改正内容包括航标调整、水深变化、危险物、禁航区等，改正后做好标注避免遗漏；③每季度核查所有海图改正情况，确保海图始终保持最新有效，及时清理作废海图防止误用；④开航前逐一核对计划航线上的海图，确认所有最新通告已完成改正，保证航行资料准确。（3）垃圾记录簿管理要求：①每次垃圾收集、排放、焚烧、送交岸基接收的作业都应及时记录，内容包括作业时间、船位、垃圾种类、数量、处理方式；②记录由作业负责高级船