道路运输企业安全管理人员考试题库(附答案)

道路运输企业安全管理人员考试题库(附答案)一、单项选择题（共20题，每题1.5分，每题的备选项中只有1个最符合题意）1.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。A.分管安全副总经理B.主要负责人C.安全管理部门负责人D.专职安全管理员2.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，道路客运企业专职安全管理人员配备数量原则上按照每（）辆营运客车1人的标准配备，最低不少于1人；营运客车数量超过200辆的，超出部分按照每50辆营运客车1人的标准配备。A.10B.20C.30D.503.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业应当配备专职监控人员，专职监控人员配置原则上按照每（）辆营运车辆1人的标准配备，最低不少于2人。A.50B.80C.100D.2004.根据道路运输安全管理相关规定，客运驾驶员日间连续驾驶时间不得超过（）小时，每次停车休息时间不少于20分钟。A.2B.4C.6D.85.根据道路运输安全管理相关规定，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过（）小时，每次停车休息时间不少于20分钟。A.2B.3C.4D.56.道路客运驾驶员在24小时内累计驾驶时间不得超过（）小时，任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时。A.6B.8C.10D.127.除纳入接驳运输范围、固定线路机场高铁快线及单程100公里以内短途驳载的车辆外，长途客运车辆（）停止运行，严禁违规通行高速公路。A.凌晨0时至2时B.凌晨2时至5时C.凌晨5时至7时D.夜间22时至24时8.道路运输企业安全生产双重预防机制建设的两大核心内容是（）。A.安全风险分级管控和事故隐患排查治理B.安全标准化建设和安全文化建设C.应急救援体系建设和安全培训体系建设D.责任体系建设和制度体系建设9.根据《生产经营单位安全培训规定》，道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于（）学时，每年再培训时间不得少于12学时。A.16B.24C.32D.4810.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业新招录客运驾驶员岗前理论培训不少于（）学时，实际驾驶操作培训不少于30学时，跟车实习期间不得单独驾驶客运车辆。A.8B.12C.24D.3611.根据《生产安全事故应急预案管理办法》，道路运输企业每（）至少组织1次综合应急预案或者专项应急预案演练，每半年至少组织1次现场处置方案演练。A.月B.季度C.半年D.年12.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业发生一般生产安全事故，对负有责任的企业处（）的罚款。A.10万元以上30万元以下B.30万元以上100万元以下C.100万元以上200万元以下D.200万元以上1000万元以下13.根据《道路运输车辆技术管理规定》，道路运输（）是营运车辆技术管理的责任主体，负责保障车辆技术状况良好。A.经营者B.车辆驾驶员C.车辆维修企业D.交通运输主管部门14.根据营运车辆技术管理要求，客车、危险货物运输车辆自首次注册登记不满60个月的，每（）进行1次综合性能检测和技术等级评定；超过60个月的，每6个月检测评定1次。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月15.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存（）年。A.1B.2C.3D.516.道路客运站场落实“三不进站、六不出站”管理制度，以下不属于“三不进站”范畴的是（）。A.危险品不进站B.无关人员不进入发车区C.无关车辆不进站D.无纸质车票乘客不进站17.根据《中华人民共和国安全生产法》，关于道路运输企业安全生产管理机构和人员配备要求，以下说法正确的是（）。A.从业人员超过100人的才需要配备专职安全管理人员B.无论从业人员规模大小，均应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员C.从业人员不足30人的可以只聘用兼职安全管理人员，无需配备专职人员D.营运车辆不足20辆的可以不配备专职安全管理人员18.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业重大事故隐患排查治理情况应当及时向（）报告。A.负有安全生产监督管理职责的部门和职工大会或者职工代表大会B.属地公安交管部门和企业董事会C.属地应急管理部门和行业协会D.上级主管单位和企业工会19.客运驾驶员在一个记分周期内被记满12分、12个月内有3次以上超速违法记录的，客运企业应当（）。A.对其进行罚款后继续安排长途驾驶任务B.对其批评教育后安排农村短途客运驾驶任务C.将其调离驾驶岗位，不得安排其驾驶营运客车D.要求其自行参加满分学习清分后立即恢复上岗20.危险货物运输车辆应当按照规定悬挂或者喷涂符合国家标准的（），警示周边车辆和人员注意安全。A.企业标识B.运营线路标识C.警示标志D.车辆核载标识▲单项选择题参考答案：1.B2.B3.C4.B5.A6.B7.B8.A9.C10.B11.D12.B13.A14.C15.C16.D17.B18.A19.C20.C二、多项选择题（共15题，每题3分，每题的备选项中有2个或2个以上符合题意，错选、少选均不得分）1.道路运输企业安全生产“三管三必须”原则的内容包括（）。A.管行业必须管安全B.管业务必须管安全C.管生产经营必须管安全D.管技术必须管安全E.管财务必须管安全2.道路运输行业重点监管的“两客一危”车辆范畴包括（）。A.旅游包车B.三类以上班线客车C.危险货物运输车辆D.城市公共汽电车E.总质量12吨以上重型载货汽车3.道路运输企业动态监控人员在实时监控过程中，需要及时预警、纠正的驾驶员违法违规行为包括（）。A.超速行驶B.疲劳驾驶C.不按批准线路行驶D.驾驶过程中接打手持电话E.车辆怠速临时停靠4.道路客运站场“三不进站”管理要求的具体内容包括（）。A.危险品不进站B.无关人员不进入发车区C.无关车辆不进站D.未携带有效身份证件的乘客不进站E.未购买乘车保险的乘客不进站5.道路客运站场“六不出站”管理要求的具体内容包括（）。A.超载客车不出站B.安全例检不合格客车不出站C.驾驶员资格不符合要求不出站D.客车证件不齐全不出站E.乘客未完成行程登记不出站6.道路运输企业专职动态监控人员的法定职责包括（）。A.实时监控营运车辆运行状态，确保监控在线率达标B.发现车辆违法违规行为第一时间通过语音、短信等方式提醒纠正C.如实记录违法违规信息，建立动态监控处理台账D.直接对违法违规驾驶员作出罚款、停岗等处罚决定E.定期统计分析动态监控数据，向企业安全管理部门提交监控报告7.以下属于道路运输企业重大生产安全事故隐患的情形有（）。A.未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动B.使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事营运C.客运车辆未纳入接驳运输范围，凌晨2时至5时违规在高速公路通行D.企业动态监控平台长期无人值守，无法实现对营运车辆的实时动态监控E.驾驶员未按规定参加年度诚信考核8.道路运输企业开展从业人员安全培训，应当覆盖的核心内容有（）。A.安全生产相关法律法规、标准规范B.岗位安全操作规程C.突发事件应急处置流程和逃生自救技能D.典型事故案例警示教育E.企业年度经营业绩考核方案9.道路运输企业按规定应当编制的应急预案体系包括（）。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.年度安全生产工作计划E.事故内部调查处理规程10.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，道路运输企业发生事故后，初次上报事故信息应当包含的内容有（）。A.事故发生单位概况B.事故发生的时间、地点及现场情况C.事故的简要经过D.事故已经造成或可能造成的伤亡人数、初步估计的直接经济损失E.事故责任的最终认定结论11.道路运输企业车辆技术管理的核心工作内容包括（）。A.落实车辆定期维护制度，按要求开展日常维护、一级维护、二级维护B.定期组织车辆开展综合性能检测和技术等级评定C.落实出车前、行车中、收车后的车辆日常安全检查制度D.按规定对达到报废标准的车辆及时办理报废更新手续E.负责车辆保险投保和事故理赔工作12.道路运输企业聘用营运驾驶员时，必须核查的准入条件有（）。A.核查驾驶员驾驶证、从业资格证的真实性、有效性B.核实驾驶员近3年内无重大以上交通责任事故记录C.确认驾驶员无饮酒后驾驶、超员20%以上、超速50%以上等严重交通违法记录D.与驾驶员签订劳动合同，明确双方安全生产权利义务E.驾驶员家庭政治面貌情况13.道路运输企业安全生产费用的法定使用范围包括（）。A.完善、改造和维护安全防护设施设备支出B.应急救援器材配备、应急演练支出C.重大危险源和事故隐患评估、监控、整改支出D.安全生产宣传、教育、培训支出E.企业管理人员绩效奖金发放14.客运企业应当在发车前向乘客履行安全告知义务，告知内容包括（）。A.乘车全程系好安全带的要求B.车辆应急逃生出口位置、应急破窗锤使用方法C.严禁携带易燃易爆等危险品乘车的规定D.车辆行驶过程中不得干扰驾驶员安全驾驶E.客运线路的票价制定依据和企业经营成本15.关于道路运输企业安全风险分级管控，以下说法正确的有（）。A.安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险、低风险四个等级B.四个风险等级分别对应红、橙、黄、蓝四色风险标示图C.重大风险应当单独制定管控措施，明确责任人员重点管控D.风险管控措施是固定不变的，无需定期评估调整E.低风险不需要纳入管控范围▲多项选择题参考答案：1.ABC2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABCE7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABC三、判断题（共25题，每题1分，正确打“√”，错误打“×”）1.道路运输企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位安全生产工作全面负责。（）2.道路运输企业从业人员不足50人的，可无需配备专职安全生产管理人员，仅安排兼职人员代管安全工作即可。（）3.客运驾驶员日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。（）4.所有长途客运车辆在任何情况下都不得在凌晨2时至5时上路运行。（）5.道路运输企业动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。（）6.道路运输经营者是营运车辆技术管理的责任主体，对车辆技术状况负主体责任。（）7.道路运输企业可以通过与驾驶员签订责任状的方式，将动态监控管理责任全部转移给驾驶员，免除企业自身管理责任。（）8.生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。（）9.道路运输企业使用报废车辆、擅自改装车辆从事营运的，属于重大生产安全事故隐患。（）10.企业安全管理人员对检查中发现的安全问题应当立即处理，不能处理的应当及时报告单位有关负责人。（）11.道路运输企业从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告，企业不得因此降低其工资福利等待遇或者解除劳动合同。（）12.客运驾驶员行驶过程中接打手持电话、未系安全带的行为，不属于动态监控纠正范围。（）13.道路运输企业应当每年至少组织1次综合应急预案或专项应急预案演练，每半年至少组织1次现场处置方案演练。（）14.道路运输企业提取的安全生产费用，可以根据经营需要用于发放员工年终福利、业务招待等支出。（）15.新聘用的客运驾驶员，经企业面试合格后即可独立上岗营运，无需开展岗前培训和跟车实习。（）16.道路危险货物运输驾驶员、押运员必须取得相应从业资格证后方可上岗作业。（）17.客运车辆出站前的安全例检，只需要检查车辆制动、转向系统性能，无需检查灭火器、应急锤、安全带等安全设施。（）18.道路运输企业应当如实记录事故隐患排查治理情况，并通过职工代表大会、公示栏等方式向从业人员通报。（）19.发生生产安全事故后，企业应当按规定时限上报事故信息，严禁迟报、漏报、谎报、瞒报。（）20.对多次出现超速、疲劳驾驶等严重违法违规行为的驾驶员，企业应当及时约谈教育，情节严重的调离驾驶岗位。（）21.营运客车综合性能检测报告超过有效期，但车辆制动、转向系统性能良好的，可以临时安排1次短途营运任务。（）22.道路运输企业委托第三方机构提供动态监控技术服务的，动态监控主体责任仍由企业自行承担，第三方机构仅承担合同约定的技术服务责任。（）23.安全生产风险四色管控中，红色代表重大风险、橙色代表较大风险、黄色代表一般风险、蓝色代表低风险。（）24.总质量12吨以上的重型载货汽车、半挂牵引车应当按规定安装卫星定位装置，接入公共监管平台。（）25.道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员，应当具备与本单位经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，经考核合格后方可任职。（）▲判断题参考答案：1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.√10.√11.√12.×13.√14.×15.×16.√17.×18.√19.√20.√21.×22.√23.√24.√25.√四、案例分析题（共2题，每题15分）1.某县域客运企业拥有营运客车45辆，主要经营县域内农村客运班线。2023年8月，当地交通运输综合行政执法部门对该企业开展安全生产专项检查时，发现以下问题：一是企业未设置独立的安全生产管理机构，仅配备1名兼职行政人员负责安全管理工作；二是企业动态监控平台仅在工作日8:30-17:30有人值守，其余时间无人员值班，近3个月平台记录的12起驾驶员超速行驶、17起驾驶时接打手持电话的违法违规行为，均未及时提醒纠正，也未建立违法处理台账；三是企业2023年以来新聘用的3名驾驶员，入职时未核查近3年交通责任事故记录，其中1名驾驶员2022年因交通肇事罪被吊销驾驶证，通过伪造驾驶证、从业资格证应聘上岗，入职后已发生1起轻微刮擦事故；四是企业近1年未组织驾驶员开展安全培训和应急演练，所属12辆客车配备的灭火器过期、应急锤缺失，车辆出站检查记录为年初提前批量填写，未实际开展出车前安全例检。请根据上述场景，回答以下问题：（1）指出该企业在安全管理机构和人员配备上存在的违规问题，并说明法定配备标准。（5分）（2）列出该企业在动态监控管理方面存在的违规行为，提出具体整改要求。（5分）（3）指出该企业存在的重大事故隐患情形，并说明判定依据。（5分）▲参考答案：（1）存在的违规问题：该企业作为道路客运经营者，未设置独立安全生产管理机构，仅配备1名兼职人员负责安全管理，不符合法定要求。（2分）法定配备标准：根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输单位无论从业人员规模大小，均应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业专职安全管理人员配备原则上按每20辆营运客车1人的标准配备，最低不少于1人，超过200辆的超出部分按每50辆1人配备。该企业共有45辆营运客车，应当设置独立安全生产管理机构，配备至少3名专职安全管理人员，且安全管理人员需经考核合格后方可上岗。（3分）（2）违规行为：一是未按标准配备专职监控人员，未落实24小时动态监控值班要求，非工作时间监控缺位；二是对监控发现的超速、接打手持电话等违法违规行为未及时提醒纠正，未形成闭环管理；三是未建立动态监控违法信息处理台账，监控数据和违法记录管理不符合保存时限要求。（3分）整改要求：按照每100辆营运车1人的标准，配备至少2名专职监控人员，落实24小时双人值班制度，确保车辆运行期间监控不间断；建立监控信息处置流程，对发现的违法违规行为第一时间语音提醒纠正，建立违法处理台账，将违法记录与驾驶员绩效考核挂钩；严格落实监控数据保存不少于6个月、违法处理信息保存不少于3年的要求，定期分析监控数据，优化安全管理措施。（2分）（3）重大事故隐患情形：①未按规定设置安全生产管理机构、配备专职安全管理人员，安全管理体系缺失；②动态监控平台未落实24小时值守，无法实时监控车辆运行状态，对驾驶员违法违规行为失管漏管；③聘用不具备合法从业资质、证件伪造的人员驾驶营运客车；④车辆安全设施缺失失效（灭火器过期、应急锤缺失），出站安全检查流于形式，未落实车辆安全例检制度；⑤近1年未组织驾驶员开展安全培训和应急演练，从业人员安全意识和应急能力不足。（3分）判定依据：根据《道路运输企业重大事故隐患判定标准》，以上情形均属于极易引发群死群伤重特大事故的高风险隐患，符合重大事故隐患判定标准，应当立即责令企业停业整顿，经验收合格后方可恢复运营。（2分）2.某危险货物运输企业主要承接跨省液化天然气运输业务，2024年1月，该企业所属一辆危货运输车辆在高速公路行驶时，因驾驶员连续驾驶5小时20分钟未停车休息产生疲劳，追尾前方正常行驶的小型轿车，造成2人死亡、3人受伤，直接经济损失1200万元。事故调查发现：一是该驾驶员出车前未接受安全告知，企业动态监控平台记录其连续驾驶期间，监控人员因脱岗未及时发现其疲劳驾驶行为，未发出任何提醒；二是涉事车辆距离上次二级维护已超过7个月，车辆制动片磨损超标未及时更换，制动距离延长加剧了事故后果；三是企业近2年未针对危货运输泄漏、交通事故等场景开展应急演练，事故发生后驾驶员未按规范在来车方向设置警示标志，也未及时疏散周边人员，险些引发二次碰撞和天然气泄漏爆炸事故。请根据上述场景，回答以下问题：（1）根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，判定本次事故的等级，并说明判