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文档简介
农村物流发展规划
为带动我县现代物流业的迅速健康发展,特制定本规划纲耍。
一、沁源现代物流业发展的战略机遇
(一)发展现代物流业的战略意义
现代物流是指原材料•、产成品从起点至终点及有关信息有效流动
的全过程,它将运送、仓储•、装卸、加工、整顿、配送和信息等方面
有机结合,形成完整的供应链,为顾客提供多功能、一体化的综合服
务。发展现代物流是适应社会化大生产迅速发展和社会分工不停细化
的客观需要,是连接生产和消费的关键环节。
现代物流作为减少物资消耗、提高劳动生产率以外U勺第三利润
源,在全球范围内获得迅速发展。现代物流'也作为极具发展潜力的新
兴产业,正在迅速成长为增进国民经济与社会发展,尤其是推进第三
产业迅速增长的重要力量,其发展水平已成为衡量一种国家和地区综
合竞争力的重要标志。加紧发展现代物流业,对于减少社会物流成本,
提高物流效率,优化资源配置,增进经济构造调整和增长方式转变,
推进我县第三产业乃至整个国民经济发展都具有十分重要意义。
(二)国内外物流业H勺发展趋势
目前,发达国家和地区的物流业已发展到相称高的水平。现代物
流与电子商务紧密结合,先进口勺物流技术、设备和管理手段广泛应用,
在区域或行业内实行共同配送成为主导,物流企业向集约化、协同化、
全球化方向发展,物流业对国民经济支撑作用明显增强,社会物流总
成本占生产总值日勺比重明显减少,国际范围内物流业竞争日趋剧烈。
近年来,现代物流业在我国得到较快发展,国际著名物流企业进入我
国物流市场的步伐加紧,全国重要经济区域、各大中心都市在物流领
域展现出竞相发展态势,对我县现代物流业日勺发展既带来了良好机遇
乂提出了严峻挑战。
(三)我县物流业H勺发展现实状况
伴随国民经济持续迅速发展,我县现代物流业展现出良好发展势
头,连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式不停拓展,新兴
第三方物流企、也迅速成长,老式物流向现代物流转型步伐加紧,市场
主体和投资主体多元化日勺格局初步形成。但从总体上看,我县现代物
流业发展尚处在起步阶段,在发展进程中还存在着许多问题和制约原
因。重要表H前.:物流'也缺乏统一规划和规范管理,政策法规体系和
行业诚信体系不健全,市场秩序比较混乱;物流基础设施和网络体系
不完善,物流资源缺乏整合,运送和仓储设施得不到充足运用,物流
方式落后,流转速度慢、成本高、效率低、损耗大;老式物流比重大,
物流企业规模小、实力弱、布局分散、功能单一,高素质专业人才缺
乏;物流产业集中度不高,社会化、专业化和信息化程度低。
(四)发展现代物流业H勺优势条件
我县物流业发展潜力巨大,物流资源丰富。沁源县地处长治市西
北,太岳山东麓,系沁河发源之地。下设14个乡镇,254个行政村。
境内物产丰富,是煤炭资源大县,己探明H勺矿产资源有煤、铁、铝矶
±,石炭岩等18种。森林面积201万亩。盛产农副产品231种,土
特产10余种,这些优势条件为现代物流业的迅速发展奠定了坚实基
础,开辟了广阔空间。
面对新形势,我仅必须增强紧迫感,紧紧抓住经济全球化进程加
紧、国家中部崛起战略实行、国内外产业转移和现代物流业迅速发展
的良好机遇,把资源和区位优势转化为产业优势,全面增进现代物流
业的迅速健康发展。
二、沁源现代物流中心发展的思绪和目日勺
(一)总体思绪
紧紧围绕全面建设小康社会、实现中原崛起R勺战略FI的,
树立和贯彻科学发展观,充足发挥我县比较优势,积极引入现代物流
理念,全面推进物流业的改革开放,着力构筑物流基础设施、物流信
息网络、政策法规体系〃三大平台〃,完善优化物流网络体系,广泛应
用先进技术和管理手段,大力整合物流资源,改造提高老式物流,培
育大型物流企业,努力实现物流业的跨越式发展。
(二)指导原则
——坚持“政府引导、行业推进、企业运作、整体规划、
分步实行”相结合。强化企业U勺市场主体地位,发挥市场配置资源的
基础性作用,加强政府统筹规划和产业政策的宏观指导,为现代物流
业营造良好的J发展环境。
——坚持发展现代物流与改造老式物流相结合。以现代物
流理念和技术改造提高老式物流,大力发展现代物流,逐渐实现老式
物流向现代物流日勺转型。
——坚持发展综合物流与发展专业物流相结合。统筹兼
顾,突出特色,综合物流和专业物流发展并重,形成互相配套、共同
发展的格局。
——坚持整体推进和重点突破相结合。以大型物流基础设
施建设和大型物流企业培育为重点,在重要领域率先突破,推进现代
物流业整体协调发展。
(三)战略布局
1.构建商流、物流、信息流、资金流高效运转的中心物流
枢纽,增强沁源H勺凝聚力、带动力和辐射力。
2.构建以县城为中心的现代物流关键圈,以物流一体化增
进区域经济协调发展。
3.构建覆盖全县、辐射周围H勺现代物流〃紧密圈〃,发挥物
流枢纽的传导作用。
(四)发展目的
〃十一五〃发展目日勺:以县城为中心的物流结点网络体系趋
于完善,其他乡镇、村物流结点建设初具规模。既有物流资源得到有
效整合,第三方物流得到较快发展。以公共物流信息平台为基础的物
流信息网络基本形成。
三、沁源物流枢纽建设
(一)重点抓好四大物流工程建设:
1.充足发挥公路主枢纽的作用,积极争取国家支持,多渠
道筹集资金,整合既有公路物流资源。
2.加紧对零担货运中心日勺作业货场、装卸、信息网络等设施设
备改造提高步伐,积极开辟零担货运专线,提高集零为整、化整为零
的专业作业水平。
3.大力发展快递物流,积极拓宽服务领域,构建以县城为中心,
覆盖全县、辐射周围、通达全市、全省、甚至全国口勺现代邮政物流运
送、配送、信息及资金结算体系,提高我县物流在全国的优势地位和
辐射能力。
4.坚持边建设边招商的原则,积极吸引出口加工企业在区
内集聚,强化区内外产业联络,以产业合作增进物流业发展,扩大出
口贸易和国际物流规模。
(二)提高物流服务功能
1.完善商品市场体系,规范发展一批具有现代零售商业特
性的大型连锁超市、仓储式商场等销售终端市场,形成功能完善的零
售商业网点体系。
购物、餐饮、休闲、娱乐、物流于一体的大型购物中心。加紧大
型专业批发市场建设,提高市场档次,形成以全国性批发市场为龙头、
地方性批发市场为基甜U勺批发市场体系。重点支持商品交易所、粮食
批发市场、粮食物流交易市场不停完善服务功能,扩大交易规模,增
强辐射能力,实现期货和现货市场协调发展。引导大型商贸企业转变
经营理念和经营方式,积极拓展物流业务,推进商流与物流的有机结
合。
2.大力发展新型流通方式以发展连锁经营、物流配送、电
子商务为重点,积极推进流通方式日勺变革。通过资本运作、特许经营
等方式,向规范化和集约化方向发展。推进大型连锁企业优化物流业
务流程,积极发展统一配送,加紧技术和设施设备改造升级,逐渐实
现仓储立体化、搬运机械化、分拣自动化、配送网络化。
3.积极发展流通加工以原材料精细加工、半成品组装和产
成品包装、分装等流通加工为重点,依托重点物流企业和物流园区,
培育一批不一样类型日勺流通加工企业,不停扩大流通加工规模,增强
物流系统服务功能,拉长产业链条,提高综合效益。
4.优化配送网络体系,重点构建由商贸批发、连锁零售两
个层次和生产资料、日用工业品、农产品三类产品构成的物流配送体
系,提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度。
四、行、亚物流H勺发展
重点行业和大宗产品物流在现代物流业发展中具有重要地位。发
挥我县资源和产业产品优势,重点发展粮食、煤炭、农资、3类行业
物流。
(一)我县粮食物流资源丰富,市场空间巨大。抓住国家在
〃十一五〃期间全面实行粮食现代物流规划的机遇,积极推进粮食流通
方式的变革,更新原粮运送工具,完善散粮接受发放系统,实现粮食
散装、散卸、散存、散运,减少粮食物流成本。
(一)煤炭物流我县是全国重要的煤炭生产基地。鼓励沁新、马军
峪等大型煤炭集团与省内外重点煤炭顾客建立战略联盟,实现供应链
上下游企业一体化运行。通过市场竞争优化配置物流资源,鼓励有实
力的企业整合省内外煤炭生产购销企业和煤炭专业交易市场时物流
资源,积极建设煤炭中转配送中心和精确配煤中心,提高省内外煤炭
配送效率,承接周围等地的煤炭中转配送、流通加工等综合业务。
(三)农资物流在我县市场空间广阔。深化供销社改革,创新经营
机制,发挥点多面广、网络完善的优势,建设农资物流中心、区域配
送中心、终端销售网点,发展连锁经营,形成完善H勺农资物流网络体
系,覆盖到乡镇、村,配送到农户,服务到田间。发展农资物流,活
跃农资市场,增进农村经济发展。
五、物流信息网络和综合运送网络
建设物流信息网络和综合运送网络是现代物流发展日勺基础平台。
加紧信息化进程,建立智能型综合交通运送体系,为现代物流发展提
供有力保障。
充足运用既有各类网络资源,推进固定通信网、移动通信
网、联通通信网之间的无缝连接,提高网络通信速度。加紧宽带接入
网改造工程,形成可以满足数据及多媒体通讯需要的宽带化、数字化
和综合化aJ接入网系统,为客户提供移动化、综合化、个性化、全方
位的网络增值服务。
推进企业信息化进程。信息技术是现代物流的重要支撑。引导企
业广泛应用企业资源计划等先进管理技术和电子数据互换等现代信
息技术,大力发展电子商务,建立以信息采集、处理、存储、传播和
互换为重要内容H勺物流管理信息系统,实现订单处理一体化、仓库管
理智能化、货品跟踪全程化、客户查询自动化、资金结算电子化,全
面提高企业日勺物流管理水平。
健全综合运送体系完善交通网络。实现客货分线运送,提
高货运能力。
七、增进现代物流业发展的政策措施
(一)政策支持
县级政府要积极筹措资金支持现代物流业发展。采用财政
贴息或补助方式,重要用于支持重大物流工程建设、培育大型物流企
业、引导物流资源整合和老式物流改造提高、扶持农产品批发市场建
设。
(二)保障措施
1.建立人才引进和培养机制。政府和物流企业要采用有效
措施,积极吸引国内外物流管理、技术等高层次人才。引导物流企业、
行业组织与职业教育机构紧密结合,采用委托培养、定单培养等方式,
共同实行职业培训和平常教育,提高物流业人力资源自主开发能力和
从业人员素质。
2.建立物流业记录制度。从2023年起,将物流业正式列
入国民经济和社会发展记录范围,单独记录和公布。
3.优化物流市场环境。加紧建立统一开放、公平竞争、规
范有序的现代物流市场体系,消除地区封锁和行业垄断,清
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