隧道通风设施运维工规程

隧道通风设施运维工规程第一章总则1.1目的与依据为规范隧道通风设施运行维护作业行为，确保通风系统长期处于稳定、高效、低耗运行状态，保障隧道内行车环境安全、空气质量达标及设备使用寿命，依据《公路隧道养护技术规范》（JTGH12）、《工业通风机现场性能测试》、《机械设备安装工程施工及验收规范》等相关国家标准及行业规范，结合本路段隧道通风设施实际运行状况，特制定本规程。1.2适用范围本规程适用于管辖范围内所有公路隧道、城市地下隧道及轨道交通附属隧道的通风设施运维工作，包括射流风机、轴流风机、离心风机、静电除尘装置、风机控制柜、CO/VI检测仪、风速风向仪及相关供配电线路的日常操作、巡视检查、维护保养、故障检修及应急处置。1.3基本原则运维工作应坚持“预防为主、防治结合、精准维护、安全第一”的原则。作业人员必须严格执行本规程及相关的安全操作规程，杜绝违章作业，确保人身安全与设备安全。运维工作应充分利用智能化监测手段，实现从“被动维修”向“主动运维”转变。第二章岗位职责与资质要求2.1岗位职责2.1.1运维班长负责统筹安排隧道通风设施的日常运维工作，制定月度、季度及年度维护计划；审核运维记录及技术档案；组织突发事件下的应急通风方案实施；负责班组人员的安全教育及技术培训。2.1.2维修电工负责通风系统电气控制部分的检查、维护与故障处理，包括低压配电柜、变频器、软启动器、PLC控制模块及传感器线路的检修，确保电气系统绝缘良好、接线牢固、控制逻辑准确。2.1.3机械维修工负责风机本体的机械维护，包括叶轮、轴承、减振器、电机与风筒连接部位的检查、紧固、润滑及更换，负责风机安装基础的防腐处理及钢结构的安全性检测。2.2资质要求2.2.1所有从事隧道通风设施运维的人员必须经过专业技术培训，考试合格后方可持证上岗。2.2.2电气作业人员必须持有有效的《特种作业操作证》（低压电工或高压电工）。2.2.3涉及高空作业的人员必须持有有效的《特种作业操作证》（高处作业）。2.2.4作业人员应熟练掌握触电急救法、消防器材使用方法及隧道逃生基本知识。第三章通风设施设备概况与技术标准3.1设备分类3.1.1射流风机：主要用于隧道纵向通风，通过喷射高速气流诱导隧道内空气流动，实现纵向通风换气。一般悬挂于隧道顶部或侧壁。3.1.2轴流风机：通常用于全横向或半横向通风系统，具有大流量、低风压特点，负责送风或排风。3.1.3配套设施：包括消声器、风阀、电动执行器、集尘装置及环境监测传感器（CO、VI、WS）。3.2关键技术参数要求运维人员在作业中应重点监控以下参数，确保其符合设计要求：参数类别监控项目正常范围/标准警告阈值备注电气参数工作电压380V±5%>361V或<399V需三相平衡电气参数工作电流≤额定电流>额定电流的110%需监测各相电流机械参数轴承温度滚动轴承≤70℃，滑动轴承≤75℃>80℃环境温度40℃时机械参数电机振动速度≤4.5mm/s>7.1mm/s刚性基础安装机械参数风机转速额定转速±2%偏差过大需检查皮带或传动性能参数出口风速符合设计工况值下降超过10%需清洗叶轮或检查阻力第四章运行操作规程4.1启动前检查4.1.1外观检查：确认风机及风阀外观无变形、无异物遮挡，风筒连接螺栓无松动，减振垫无老化开裂。4.1.2绝缘检查：使用兆欧表测量电机绕组相间及对地绝缘电阻，冷态下阻值不应低于0.5MΩ，否则需进行烘干处理。4.1.3盘车检查：手动盘车（如有条件）应转动灵活，无卡滞、摩擦及异响。对于皮带传动风机，检查皮带张紧度是否适宜，无龟裂、毛边。4.1.4控制系统检查：确认现场控制箱、远程中控室信号反馈正常，风阀位置传感器反馈与实际位置一致，无故障报警信号。4.2正常启动操作4.2.1就地控制：将控制箱转换开关切换至“就地”位置，确认风阀已打开到位（对于带联动风阀的风机），按下“启动”按钮。4.2.2启动观察：a.观察电流表指针，启动瞬间电流应为额定电流的5-7倍，并在数秒内回落至额定电流范围。b.倾听风机运转声音，应平稳均匀，无撞击声、摩擦声或高频啸叫。c.观察转向，风机旋转方向应与标识箭头一致，严禁反转。4.2.3待风机运行稳定（一般约1-2分钟）后，确认各项参数正常，方可离开或切换至“远程”控制模式。4.3运行监控4.3.1日常运行中，应通过环境监测系统实时监控隧道内的CO浓度、能见度（VI）及风速（WS）。4.3.2正常工况下，射流风机应根据交通量及污染浓度自动分组启停。运维人员应每日核对自动控制策略的执行情况。4.3.3对于长期停用的备用风机，应每隔30天进行一次通电试运行，时间不少于15分钟，防止电机线圈受潮及轴承润滑脂硬化。4.4停机操作4.4.1正常停机：按下“停止”按钮，风机自由停车。对于带联锁风阀的轴流风机，风机停运后，风阀应自动延时关闭。4.4.2紧急停机：在运行中出现以下情况之一，必须立即按下“急停”按钮切断电源：a.电机冒烟、起火或有强烈焦糊味。b.电机发生剧烈振动或撞击声。c.轴承温度急剧上升超过极限值。d.电缆接头或控制柜发生打火、短路。e.发生危及人身或设备安全的自然灾害。第五章巡视检查与维护保养规程5.1巡视检查分类巡视检查分为日常巡查、定期检查和专项检查。检查类型频率执行人员重点内容日常巡查每日1次运维人员/监控员设备运行状态、异响异味、控制屏显示、基本环境参数定期检查每月1次技术人员螺栓紧固、润滑油位、绝缘电阻、皮带状况、清洁度专项检查每年1次专业工程师风机性能测试、叶片探伤、基础沉降检测、系统联动调试5.2日常巡查内容5.2.1环境与外观：检查风机安装平台是否有积水、渗漏；风机外壳是否有腐蚀；进风口、出风口是否有异物（如塑料袋、鸟类）堵塞。5.2.2运行状态：使用红外测温仪抽检运行风机的轴承温度和电机外壳温度；监听轴承运转噪音；观察风机是否有明显摆动。5.2.3配电系统：检查配电柜门是否关闭严密，指示灯状态是否正确，有无故障跳闸记录，无功补偿电容是否鼓包漏液。5.3定期维护保养5.3.1清洁保养：a.叶轮清洁：每季度对射流风机叶轮进行一次清洁。使用干布或压缩空气清除叶片表面的积尘、油污，保持叶轮动平衡。严禁使用高压水枪直接冲洗电机及接线盒。b.机壳清洁：清理风机机壳内部及消声器微孔板上的积尘，防止堵塞增加通风阻力。c.电气柜除尘：切断电源，使用毛刷和吸尘器清理配电柜内元器件（特别是变频器散热片、接触器触头）的积尘。5.3.2紧固与润滑：a.紧固作业：每半年对风机地脚螺栓、叶轮锁紧螺母、风阀连接螺栓进行全面力矩检查并紧固。对于射流风机，需特别检查悬挂装置的高强度螺栓，必须使用力矩扳手，严禁超拧。b.润滑作业：对于油脂润滑的电机轴承，应根据电机运行小时数（一般每运行2000-4000小时）补充或更换润滑脂。更换时应将旧脂彻底清除，清洗轴承室，新脂填充量一般为轴承室空间的1/2至2/3。对于采用稀油润滑站的轴流风机，需检查油位是否在视油窗刻度范围内，定期取样化验油质，发现乳化或杂质过多立即更换。5.3.3电气维护：a.接触器维护：检查交流接触器触头磨损情况，如有烧蚀凹凸不平时，应用细锉刀修平或更换。检查铁芯吸合面是否有油污，确保吸合无噪音。b.电缆维护：检查风机电源电缆在进线口处是否有破损，防水弯头是否松动，电缆接头处是否发热变色。定期摇测电缆绝缘电阻。5.4挂吊装置安全检查（重点）由于隧道射流风机悬挂于隧道顶部，其安全性至关重要。5.4.1检查周期：每半年进行一次全面外观检查，每两年进行一次无损探伤检测。5.4.2检查内容：a.检查悬挂预埋件的混凝土是否开裂、崩落。b.检查吊杆、销轴、螺栓是否有裂纹、明显变形或严重锈蚀。c.检查防松螺母的止退垫片是否完好，双螺母是否并紧。d.检查减震吊架的橡胶弹簧是否老化、失去弹性。e.进行超载试验：每五年应对风机悬挂系统进行静载试验，试验重量为风机总重量的1.5倍，持续10分钟，观察结构变形及焊缝情况。第六章常见故障诊断与排除6.1故障诊断流程故障诊断应遵循“先外后内、先易后难、先机后电”的原则，严禁盲目拆卸。运维人员应能通过故障代码、仪表指示及感官判断定位故障点。6.2典型故障处理故障现象可能原因排除方法风机无法启动（无反应）1.电源未接通或缺相2.控制回路熔断器熔断3.热继电器动作未复位4.急停按钮未弹出1.检查开关柜电压及断路器状态2.查找短路点，更换熔芯3.检查电机是否过载，按复位键4.旋开急停按钮风机启动后跳闸1.电机匝间短路或接地2.负载过大（风阀未开或叶轮卡死）3.热继电器整定值过小4.线路绝缘老化漏电1.测量绝缘电阻，查找绕组故障点2.手动盘车，检查风阀联杆，排除卡阻3.重新整定热继电器电流值4.更换破损电缆风机振动过大1.叶轮平衡破坏（积尘不均）2.地脚螺栓或紧固件松动3.轴承磨损严重4.风机安装基础刚度不足1.清洁叶轮，重新做动平衡2.全面紧固各连接螺栓3.更换轴承4.加固悬挂或安装平台轴承温度过高1.润滑脂过多或过少、变质2.轴承损坏（滚珠破裂、保持架散架）3.轴弯曲或不对中4.冷却水路堵塞（水冷型电机）1.清洗轴承，更换适量合格润滑脂2.更换新轴承3.校正转轴，调整对中4.疏通冷却水管，检查水压电流异常偏大1.电压过低或缺相运行2.风道阻力过大（滤网堵塞）3.风机反转4.电机线圈匝间短路1.调整供电电压，排除缺相故障2.清理风道堵塞物3.调换两相电源线纠正转向4.检修或更换电机风量/风压不足1.转速未达到额定值2.系统漏风严重3.叶轮磨损严重，间隙过大4.隧道内阻力增加（如车辆拥堵严重）1.检查皮带传动或电机电压2.检查风管连接处密封性3.更换叶轮4.属正常工况，启动更多风机第七章安全作业管理7.1通用安全规定7.1.1作业人员进入隧道必须穿戴反光背心、安全帽、防滑鞋。高空作业（检修射流风机）必须佩戴双钩五点式安全带，并系挂在可靠的独立生命线上，严禁低挂高用。7.1.2隧道内进行风机维修时，应在作业区域前方规范设置交通锥、警示灯、导向标志，必要时请交通管理部门配合封闭车道或实施交通管制。7.1.3严格执行“停电、验电、挂牌、上锁”制度。检修电气设备时，必须在上一级断路器处断开电源，挂上“有人工作，禁止合闸”的警示牌，有条件的应上锁，并设专人监护。7.2电气安全作业7.2.1使用万用表、兆欧表等测量仪器时，必须熟悉操作规程，测量高压设备时必须两人进行，一人操作，一人监护。7.2.2潮湿环境下检修（如清洗风机后），必须使用安全隔离变压器供电的低压照明灯具（电压不超过24V）。7.2.3雷雨天气禁止进行露天电气检修及杆塔作业。7.3高空安全作业7.3.1检修升降车（曲臂车、剪刀车）在使用前必须检查支腿稳定性、油管泄漏情况及平台护栏牢固度。操作人员必须持证操作。7.3.2作业工具应使用工具袋存放，上下传递物件必须使用绳索，严禁抛掷，防止工具坠落伤及过往车辆或人员。7.3.3隧道顶部风机检修平台若为移动式，必须确认其锁定机构已完全锁死，方可站人作业。7.4动火作业管理7.4.1需进行焊接、切割等动火作业时，必须办理动火许可证。7.4.2动火点周围5米内不得有易燃易爆物品（如隧道装饰板、电缆绝缘层），并配备足量的灭火器材。7.4.3设置监火人，动火作业结束后，必须彻底清理现场，确认无火种遗留后方可离开，观察至少30分钟无异常。第八章应急处置管理8.1火灾工况下的通风应急处置8.1.1原则：火灾发生时，通风系统应立即转入“火灾排烟模式”，核心任务是控制烟流方向，为人员逃生和消防救援创造条件。8.1.2操作要点：a.确认火灾发生位置及规模。b.启动所有相关风机，根据火灾点位置，调整风机正反转，确保烟雾向车行方向疏散（防止烟雾逆流）或向最近的排烟竖井排出。c.射流风机通常在火灾初期以全速运转，提供纵向推力。d.运维人员应密切关注风机过载情况，由于火灾排烟温度高，风机保护装置可能会动作，需根据现场指挥决定是否强制运行。8.2设备故障应急抢修8.2.1备用风机启用：当主用风机发生故障无法运行时，中控室应立即远程启动同组的备用风机，并通知运维人员抢修。8.2.2抢修响应：运维人员应在接到通知后规定时间（如30分钟）内抵达现场。对于简单的电气故障（如开关跳闸、热继复位），应在现场快速解决。8.2.3部件更换：对于无法现场修复的重大故障（如电机烧毁、叶轮损坏），应立即拆除故障风机，并按照库存管理规定申请备件，限期更换。期间应通过增加邻近风机运行频率来弥补风量损失。8.3极端天气应对8.3.1汛期来临前，应对隧道低洼处的风机配电柜、动力电缆井进行防水封堵检查。8.3.2遭遇洪水淹没隧道时，必须立即切断隧道内所有通风设施电源，