润滑油加氢处理装置新氢压缩机操作法

润滑油加氢处理装置新氢压缩机操作法

新氢压缩机K101A

一、压缩机的试运

1试运前的检查与准备工作

1.1检查压缩机主要螺纹连接部位，确认是否达到设计

要求，并核准其止推机构是否有效，检查各管线、阀门、

法兰螺栓紧固无泄漏。

L2检查压缩机气体管路，润滑油管路系统组装后是否

清洗干净。

1.3安全设施齐全完好

1.4水、电、气、风公用系统正常。

L5润滑油油位、油质符合要求。

1.6各级入口分液罐无液位。

1.7再次核准压缩机各级气缸的止点间隙。

1.8检查润滑油系统中的油泵旋转方向是否正确

1.9确定电机的正确转向。

1.10现场保持干净、整齐，无乱堆杂物。

1.11准备好记录及有关工具及仪器。

1.12调整压缩机气体、水、油的安全保护。

L13联系有关人员、有关单位、准备试机。

2空负荷试车

2.1准备工作

2.1.1拆下压缩饥系统中的一级进气管和最后一级排气

管，打开各级旁通管路阀门，同时将各级缸的轴盖侧吸气阀

各拆下一个。

2.1.2把气缸和填料和润滑油量调到最大值，开动注油

器对气缸进行润滑，并观察各注油位置是否有油供给。

2.1.3建立水系统循环，检查是否正常。

2.1.4建立润滑油系统循环：开启辅助油泵压缩机首次

运转时.辅助泵运转时间不得少于10分钟，同时观察机身

油标的油位。若偏低则加入润滑油，在润滑油系统循环时供

油压力不小于0.3MPa0

2.1.5检查盘车机构是否正常，盘车数转。同时检查各

运动部件有无异常现象响声。盘车后将盘车机构与飞轮脱

开。

2.1.6压缩机投运，在空负荷情况下运转至少半小时，

观察有无异常现象。

2.2无负荷运转中的检查。

2.2.1油压，正常值0.3—0.4MPa(G),当油压＜0.2MPa(G)

时应报警，当油压降至0.15MPa(G),且无法调整时应停机检

查。

2.2.2油冷却器温度才65℃。

2.2.3运转过程中应无不正常声响，并且应当及时消除

不正常声响。

2.3停机检查

2.3.1空载运转停机后，应立即打开机身滑道盖板，用

接触式温度计检查主轴承，连杆大小头轴瓦，温度不允许达

到70℃,用N150高粘度油口寸，不超过75℃。

2.3.2检查填料温度在填料法兰表面用接触式温度计检

查其温度不应超过100℃。

2.3.3检查润滑油压力和温度

2.3.4,检查各连接部位有无松动，运动部件有无不正

常响声。

3、压缩机吹洗运转

3.1压缩机吹洗运转条件：在确认无负荷试车无任何故

障后再进行压缩机吹洗运转。

3.2压缩机吹洗运转程序及检查

3.2.1将空载运转时拆下的各级吸气阀重新按规定就位

组装后，关闭各旁通管路阀门，并将各级排气管路接下级气

缸进气口的联接法兰拆下，使各级排气管通向大气。

3.2.2在不接通各级进气管的情况下按压缩机启动程

序，使压缩机启动运转进行第一次吹洗，吹洗时间视管路的

清洁程度而定。

3.2.3第一次吹洗后，除按空载运转要求检查的项目外,

还应对各级管路的清洁程度，特别是各处死角的清洁程度进

行检查，不允许有灰尘、固体颗粒、焊渣等各种杂质污物。

3.2.4逐级接通进气管，逐级吹洗。吹洗时间也以清洁

程度而定。第二次吹洗后的检查同第一次吹洗后检查项目，

整个吹洗过程一般在几个小时内完成。

4、压缩机带负荷试运

4.1试运介质：空气或氮气

4.2注意事项

4.2.1当工艺气体与空气相混无不良影响时，可以用空

气作负荷试验；当工艺气体与空气混合后有危险时，应用氮

气试验。

4.2.2由于负荷试运转时介质分子量与正常操作时气体

分子量不同，压缩机轴功率与各级工艺参数（温度、压力）与

设计值不同，按下列原则控制。

4.2.2.1压缩机带负荷运转时的轴功率必须小于实际气

体的轴功率。

4.2.2.2各级压力必须小于设计压力。

4.2.2.3各级排气温度不能超过160℃o

4.2.2.4设专人控制压缩机最后一级的截止阀，保证使

压缩机不能超负荷运转。

4.3带负荷运转

4.3.1压缩机吹洗运转合格后，接好各部管路并关闭压

缩机排气口与系统连接的截止阀。

4.3.2打开设在压缩机排气管：上的放空阀，各辅机上

的排液阀也应全部打开。

4.3.3打开总进水管上的总供小阀门并检查各支管水流

是否正常。

4.3.4启动辅助油泵，并用手动摇把转动注油器主轴对

气缸填料进行初润滑，并观察各润滑点的供油情况。

4.3.5.打开旁通阀使压缩机各级成无载状态，观察压

缩机无异常情况时即可启动压缩机，这时辅助油泵停。

4.3.6关闭辅机排液阀及各级旁通阀门，并逐渐调节压

缩机放空阀，使压缩机缓慢升压逐渐达到压缩机负荷运转时

所规定的各级压力、温度及轴功率要求，并同时调节各级的

冷却水流量。

4.4负荷运转的检查。

4.4.1电机运转情况

4.4.2在负荷试运转的升压过程及进入稳定运转过程中

通过压缩机的就地仪表及就地仪表盘仪表经常观察记录各

级试运转参数，并控制其不可超过带负荷试运转所规定各级

温度压力及轴功率要求，并经常检查压缩机是否有异常声

响。

4.4.3控制冷却水量，检查各冷却点温差。

4.4.4在压缩机升压前可调整及检验压缩机各控制项目

的联锁报警及停机的可靠性。

4.4.5检查机组的机身、油池油位及注油器油位，如不

足必须补充。

4.4.6进行压缩机系统的气密性检查，如查出有漏气点

在不停机情况下，可消除的应立即消除，如不能消除且不明

显地影响运转时口"乍必要的标记等停机后再作处理以作消

除。

4.4.7检查记录压缩机润滑系统的各项参数、油温、油

压及过滤器的压差等。

4.4.8带负荷运转过程一般不超过8小时，停机后要对

压缩机各部连接处的连接情况进行检查（尤其检查主机的连

接部位并清洗固定在压缩机入口管线上的过滤器）。

4.4.9停机后检查

按空载无负荷运转后的检查项目进行

二、压缩机正常运行

1运行条件：在完成试运并且确认无异常现象后方可

投入工艺流程进行正常运行。

2压缩机运行前的准备工作。

2.1用惰性气体对工艺气体系统进行置换，置换气体通

过放空阀放空，置换至少3次以上。

2.2用惰性气体或氢气进行气密检查。

2.3开动辅助润滑油泵，对压缩机各润滑点进行初涧滑

并检查润滑油压是否合适。

2.4建立水循环，启动往复机各公用工程系统。

2.5盘车3—5圈，无卡住、异常响声，异常现象。

2.6注油器摇10-20圈,观察供油情况。

2.7使压缩机处于空载状态。

2.8压缩机辅机排凝，打开排凝阀。

2.9开压缩机入口阀、出口阀及各旁通阀。

2.10冬季电加热器投用。

2.11确认就地控制盘上的“启动条件认可”按钮指示灯

亮。

2.12准备开机

3压缩机运行

3.1启动压缩机驱动电机，在无负荷条件下运行10—15

分钟，确认无任何异常现象后，由低到高依次关闭各级冷凝

液排放阀及各级旁通阀。

3.2缓慢关闭总放空阀，并逐步缓慢调节压缩机总出口

截止阀使压缩机逐步升压直至达到额定工况，此时放空阀已

全关闭。总截止阀调整适度，工况稳定，正式投入工艺流程。

此过程在一般情况下可在1―2小时内完成。

4运行正常后的操作检查

4.1首次投入正常运行后的检查

4.1.1每半小时检查记录压缩机各项参数一次，保证运

转初期就可发现参数与规定值不符的项目，并可决定如何消

除。

4.L2检查辅机及管线的振动，对振动过大者，可以用

简单加约束的方法减少或消除振动。

4.1.3每隔1小时打开各级冷凝液排放阀一次，观察其

排放量，用以决定正常运转时各级冷凝液的合埋排放时间间

隔。

4.1.4在压缩机运行2—3天后应检查压缩机进气管上的

过滤是否清洁，如清洁即可将进气过滤器取下。如过滤器弄

脏，应清洗后再次装上。操作者要根据工艺气源的清洁程度,

决定是否在正常运行过程中安放进气过滤器及其大致的清

洗间隔时间。

4.1.5首次投入流程的压缩机一般应在运转一个月后更

换运动部件润滑油和清洗油过滤器。

4.2一般投用中的检查

4.2.1按正常维护检查内容进行，包括：

(1)电机电压(2)电机电流

(3)机组运行时声音(4)机组振动情况

⑸吸、排气压力(6)吸排气温度

(7)油箱油位(8)油温、油压

(9)注油器注油情况(10)水、风系统

(U)填料法兰泄漏(12)各排凝点液位

4.2.2日常运转检查：每日、每月、季、半年、一年、

二年、工作安排见附表。

4.2.3作内检查维修以及故障分析的依据，压缩机运

行

记录必须要严格要求，认真填写。

5压缩机正常停机程序。

5.1缓慢打开压缩机放空阀并关闭最后一级截止阀，使

压缩机与系统脱离。

5.2逐渐开启各级冷凝水排放阀门，使压缩机处于空载

状态下，即可切断主机电源及循环油泵电源。

5.3关闭压缩机进气口总阀门及总进水阀门和总排水阀

5.4若压缩机计划长时间停止运行，应将系统中各冷却

水腔及水管中的水全部放尽。

6压缩机紧急停机

6.1及时切断主机电源。

6.2关闭压缩机总排气阀门，开启放空阀。

6.3其它程序按正常停机进行。

7常见故障及原因分析，相应措施。

见附表。

4M40—20.5/11—182一BX新4M4051•SY

氢压缩机使用说明书共第40页

贞

4.2.2压缩机日常运转检查及维修按下表规定。

序运转时检查及维修内容

号间

1、压缩机运转工况检查并记入运转记

录。

2、冷凝水排放并将排放间隔时间记入运

1每日转记录。

3、检查注油器供油情况及油位并将加油

次数记入运转记录。

4、检杳机身油池油标位置。

1、检查机身油标油位下降情况并作记

2每周录，并及时加油。

2、检查视水器清洁程度。

3首次运转的压缩机每一个月末，必须更

换运动机构润滑油，同时清洗油系统的进口

每月

油过滤器，稀油站油过滤器，油冷却器齿轮

油泵机身油池及整个油管路。

1、首次运行的第一季度应作如下检查维

修。

1）清洗运动机构润滑油系统和各油过滤

3每季

器。

2）清洗注油器油池及注油泵组件。

3）检查安全阀工作的灵敏性，如有必要

应更换其阀座或阀瓣。

4）清洗压缩机气阀，并将气阀密封面磨

损情况及气阀弹簧、疲劳情况记入运转记

录。

2、正常运转时的检查及维修。

1）清洗机身油池处的油过滤器。

2）检查压缩机安全阀工作的灵敏性及可

靠性并进行维修。

1、检杳运动部件润滑油质量（粘度、清

洁度）如有必要应更换润滑油（注：首次运转

的压缩机必须此时更换润滑油井对运动机

构油系统进行全面清洗）

2,首次运行的压缩机应对气体冷却器清

洁程度进行检查并视具体情况制定出气体

冷却器清洗计划安排且记入运转记录。

4每半年

3、进行压缩机气、油水报警联锁，功能

检查并检查所有仪表装置工作是否正常，不

正常应更换.

4、清洗压缩机气阀检查密封面磨损情况

及气阀弹簧的疲劳情况，对已有损坏的气阀

应更换，待修复后再继续使用并将以上情况

全部记入运转记录。

5,检查压缩机各运动部位的配合间隙并

记入运转记录.

6,检查连杆螺母的松紧及止动情况.

7,检查活塞紧固螺帽紧固止动情况。

8、检查各级托瓦及活塞环的磨损情况并

记入运转记录。

9、清洗活塞杆填料及冷却水管，并对各

密封元件进行磨损检查，且记入运转记录。

1、检杳运动机构润滑油质量如有必要

更换润滑油。

2、全面清洗运动机构润滑系统及注油

器。

3、清洗气缸的气道及水道并对气缸镜面

磨损情况进行检查，并记入运转记录要对气

缸以后运转维修计划有初步安排。

5每年

4、全面清洗检查气阀、填料、活塞环及

托瓦等易损件，对已坏及磨损严重的易损件

进行更换并记入运转记录。

5、检查各运动部件的配合间隙及磨损情

况记入运转记录。

6、清洗压缩机辅机和气管路系统，管路

及阀门对有可能产生积炭部位的有油压缩

机更应精细清洗，对积炭部件严重处应将情

况记入运转记录，并查找原因改进操作条

件。

对压缩机进行全面检查维修检查和清洗压

缩机主辅机所有系统对主机部件应全部解

体，对曲轴、连杆、十字头所有轴承、活塞

6每两年杆密封件、活塞、活塞环、气缸等全面清洗

检查，记录各滑动表面的磨损，并更换全部

易损部件及密封件（0型圈）全部维修后，再

进行按安装规定组装。

注：本表所列的各间隔期的检查、维修内容，用户可根据

操作方法气体种类，操作人员的工作经验作适当的调整

整、仔细记录运转情况认真分析其内容是用户确定最佳维

修时间的先决条件，在压缩机运转记录中，应记入两次安

装之间的运行时间磨损情况及损坏原因，维修方法用于确

定各部件的正确使用寿命。

八、压缩机在运行过程中可能出现的故障及解决办法如下表:

故障原因纠正方法

机身不1、主轴承、曲柄销轴1、更换轴瓦

正常声承磨损2、更换轴瓦

音2、连杆小头轴承磨损3、重新紧固锁紧

3、轴承坚固螺栓松动4、重新挂轴承合金或更

4、十字头滑板磨损换调整

气缸内1、活塞止点间隙调整1、重新调整

不正常整不当。2、重新紧固锁紧。

声音2、活塞紧固螺帽松3、更换活塞环。

动。4、重新拧紧螺母。

3、活塞环轴向间隙过5、拧紧螺母。

大。6、重新按规定扭矩拧紧

4、填料紧固螺母松7、更换。

动。

5、气阀坚固螺母松

动。

6、气阀制动圈紧固螺

钉松动

7、气阀阀片弹簧损

坏。

排气量1、气阀损坏。1、修理或更换。

不足2、装配不当气阀、漏2、重新组装。

气。3、清洗

3、气阀结碳。4、检查或更换。

4、填料泄气。5、更换。

5、活塞环磨损。6、清洗

6、进气过滤器堵塞。?、排除

7、管路系统漏气8、更换

8、密封元件损坏

级压力1、级吸排气阀失灵。1、检查维修

异常2、级进气阀失灵2、检查维修

3、填料、活塞环密封3、检查更换

不好4、检查调整

4、气量调节机构调整

不当

级气体1、冷却器堵塞1、清洗

温度异2、冷却水量不足2、调整水量

常3、总进水温度过高3、增大水量添加低温水

4、气阀损坏漏气4、检查维修更换

气量调1、气阀损坏1、更换

节机构2、执行机构气源压力2、检查泄漏增压

不正常低3、清洗检查

动作3、电磁阀有外来异物

油压降1、油量不足1、补充润滑油

低2、油过滤器堵塞2、清洗

3、油溢流阀失灵3、检查、维修、更换元

4、油管路系统漏油件

5、油泵工作能力降低4、检查、消除

6、各润滑部位间隙过5、检查、清洗、调整齿

大向间隙（请参看油泵说

7、油质变坏（清洁度明书）

粘度）6、调整间隙

8、压力表失灵-7、换润滑油

8、更换

新氢压缩机K101B

一、压缩机的试运。

1检查与准备工作。

1.1检查机组各部的连接情况是否良好。

1.2安装（或检修）验收合格，高压气密合格。

1.3安全设施齐全完好。

1.4水、电、气、风公用系统正常。

1.5润滑油油位、油质符合要求。

1.6各级入口分液罐无液位。

1.7电气、仪表系统投用正常，自保系统灵敏可靠。

1.8现场保持干净、整齐。

1.9准备好启示有关工具、仪器。

1.10建立机组水循环。

1.11建立机组油循环。

1.11.1注汕器手摇15圈左右，观察供汕情况。

1.11.2开启润滑油站辅助泵，检查油压、油温情况。

1.11.3冬季投用电加热器。

1.12机体内氮气置换3、5遍。

1.13盘车3—5转，无卡涩异常现象。

1.14卸荷器置于卸荷位置。

1.15确认系统流程正常，各安全阀投用正常。

1.16稍开出口放空阀，防止超压。

1.17准备试车

2空负荷试运

2.1确认压缩机处于0%负荷状态

2.2确认就地控制盘上“压缩机启动确认”按钮灯亮

2.3启动主用机，使压缩机投入运转。

2.4检查压缩机各部是否正常，运转中是否有振动及异

常声响。

2.5保证试运时间至少半小时。

2.6运行中检查注油器注油情况是否正常。

2.7运行中检查润滑油油压，油温。

2.8停机，空负荷试车完毕。

3负荷试车

3.1介质:选N2

3.2注意：（1）在带负荷试车时，电机轴功率要小于实际

气体操作时轴功率。（2）各级压力必须小于设计压力。（3）排

气温度不能超温

3.3打开压缩机放空阀、辅机排凝阀打开。

3.4关闭压缩机与系统相连的截止阀。

3.5开主电机。

3.6关闭辅机排凝阀，关逐渐按负荷控制0—50%

-100%对压缩机增加负荷。

3.7调节压缩机放空阀，使各级压力逐渐达到规定的压

力，温度不能超温。

3.8带负荷试运稳定后进行检查：

3.8.1电机运转情况

3.8.2各运转参数

3.8.3压缩机运行中有无剧烈振动及异常声响。

3.8.4检查各冷却点温差。

3.8.5检查压缩机系统的气密性。

3.8.6运行时间不超过8小时。

3.8.7停机检查。

二、压缩机的正常运行

1准备工作

1.1用惰性气体对压缩机气罐及工艺管线进行置换少3

次以上。

L2建立水循环，启动往复机各公用工程系统。

1.3开启辅助润滑汕泵，对压缩机各润滑点进行初润滑,

并检查油压。

1.4盘车3—5圈

1.5注油器摇15圈左右。

1.6压缩机负荷状态处于0%

1.7打开辅机排凝阀，辅机进行排凝，及时关阀排凝阀。

1.8开压缩机入口阀，出口阀各旁通阀。

1.9确认控制盘上“启动条件认可”指示灯亮。

1.10准备开机

2压缩机投入工艺运行

2.1启动电机、压缩机在空运10-15分钟后，确认无任

何异常现象后，由低到高依次关各级旁通阀。

2.2根据工艺需要将负荷由0%加至100%,

2.3开制氢装置返氢线。

2.4机组运行正常平稳后，按时定点认真巡检并做好记

录。

3机组的操作检查

3.1首次投用后的检查。

3.1.1每半小时检查记录压缩机各参数一次，以保证运

转初期就可发现各参数与规定值不符的项目，并可决定如何

消除。

3.1.2每隔1小时打开各有冷凝排放阀一次，观察排放

量，用以决定正常运转时各级冷凝液的合理排放时间间隔。

3.1.3在压缩机运行一段时间后应检查压缩机进气管上

的过滤器是否清洁，如清洁即可将进气过滤器以下。如过滤

器弄脏，应清洗后再次装上。

3.1.4首次投入流程的压缩机一般应在运转一个月后更

换运动部件的润滑油和清洗油过滤器。

3.2一般运行中的检查。

3.2.1电机电压、电流

3.2.2吸、排气压力

3.2.3吸气温度、排气温度

3.2.4机组的声响

3.2.5机组振动情况

3.2.6油箱油位、油温、油压

3.2.7注油器注油情况

3.2.8管线振动情况

3.2.9填料泄漏情况

3.2.10法兰泄漏情况

3.2.11各级入口分液罐液位

3.2.12油冷器、油过滤器使用情况

4常见故障及处理

序号故障现原因处理方法

象

入口压新氢不足制氢提量

1力低入口过滤网堵停机检修清扫

入口阀坏停机检修

各级入新氢温度高降温

口温度各及入口瓦鲁停机检修

高不严停机检修

2

级间冷却效果加大循环水量

差

循环水量小

各级排各级入口温度降温

3气温度高检查冷却器

超高冷却效果不好停机检修

出口瓦鲁不严降压比

压缩比过大

填料温填料磨损.停机检修

4

度高填料泄漏停机