2026年起重吊装作业司索、指挥授权培训试题（附答案）

2026年起重吊装作业司索、指挥授权培训试题（附答案）一、判断题（共20题，每题1分，总计20分）1.起重吊装作业前，司索人员必须对吊索具的额定载荷、完好状态进行逐项检查，发现断丝超标的钢丝绳可临时降级使用。（×）解析：钢丝绳断丝数达到GB/T5972-2016规定的报废标准时必须强制报废，严禁降级或临时使用。2.起重指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确，当现场噪声超过100dB(A)时，必须增设中间传递信号人员，严禁凭猜测传递指令。（√）3.司索作业时，吊物捆绑必须保证重心与吊钩垂线重合，细长构件采用两点绑扎时，绑扎点距构件端部的距离应为构件长度的1/4~1/3。（√）4.起重作业中，指挥人员可以兼任司索工作，只要不擅自离开作业岗位即可。（×）解析：根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012要求，指挥与司索属于特种作业独立岗位，严禁同一作业周期内无防护交叉兼任。5.吊装作业时，吊索与吊物棱角接触部位必须加设厚度不小于5mm的橡胶或钢板护角，防止吊索被割伤。（√）6.额定起重量为10t的汽车吊，在作业半径6m、主臂长度18m工况下，可直接吊装9.8t的静置设备。（×）解析：所有起重机械吊装载荷必须包含吊具、索具重量，该工况下额定起重量需扣除吊钩、钢丝绳等附属吊具重量（通常为额定起重量的3%~5%），实际可吊净载不超过9.5t。7.吊装过程中遇到6级及以上大风、能见度小于100m的大雾天气时，必须立即停止作业，将起重臂转至顺风方向并降至安全位置。（√）8.指挥人员使用旗语信号时，红旗表示吊钩下降，绿旗表示吊钩上升。（×）解析：标准旗语中绿旗上举表示吊钩上升，红旗拢起下指表示吊钩下降，两旗交叉表示作业停止。9.司索人员摘钩时，必须待吊物完全放置稳固、垫实固定后，方可上前松解吊索，严禁在吊物悬空状态下进入吊物下方抽拉索具。（√）10.两根钢丝绳吊索起吊时，吊索间的水平夹角越大，单根吊索承受的拉力越小，因此夹角最大可到150°。（×）解析：吊索水平夹角宜为45°~60°，最大不得超过120°，夹角超过120°后吊索拉力会急剧增大，易引发断索风险。11.起重作业现场设置的警戒区范围应不小于吊物坠落半径，当吊装最大高度为20m时，坠落半径为5m。（×）解析：根据《高处作业分级》GB/T3608-2008，吊装高度15~30m时坠落半径为6m，警戒区需覆盖全部坠落范围。12.司索人员可以使用焊接修复过的吊钩作为吊点，但必须保证焊接质量达到二级焊缝标准。（×）解析：吊钩出现裂纹、磨损超标时必须报废，严禁焊接修复后使用。13.双机抬吊作业时，必须选用性能相近的起重机，单机载荷不得超过其额定起重量的80%，且要保证两机动作同步。（√）14.指挥人员在发出“微动”信号时，可单独使用手势信号，不需要与声响信号配合。（×）解析：微动信号必须配合短促声响提示，确保操作人员准确识别，避免误操作。15.吊装散装物件时，必须使用专用吊笼或料斗盛装，物件堆叠高度不得超过吊笼边沿100mm，零散扣件必须装入密闭容器。（√）16.起重钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时，必须报废更换。（√）17.司索作业完成后，指挥人员必须在确认所有人员撤离至安全区域、吊物捆绑无松动后，方可发出起吊信号。（√）18.汽车吊支腿必须全部伸出并垫设厚度不小于50mm的硬木垫板，支腿垫板承压面应平整，地面承载力不足时必须加设路基箱。（√）19.起重作业时，为提高工作效率，司索人员可在吊物上附带少量零散工具一同起吊，只要捆绑牢固即可。（×）解析：严禁在吊物上夹带未固定的零散物件，防止起吊过程中物体坠落伤人。20.吊装作业完成后，指挥人员需确认起重机收回臂架、支腿，索具全部回收清点完毕后，方可离开作业现场。（√）二、单项选择题（共20题，每题2分，总计40分）1.根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，起重司索、指挥作业人员特种作业操作证的复审周期为（），每（）年进行一次延期复审。A.1年，3年B.2年，6年C.3年，6年D.3年，10年答案：C2.某吊装作业采用3根等长钢丝绳吊索绑扎方形设备，吊索水平夹角为60°，设备及吊具总重为12t，则单根吊索承受的拉力约为（）。A.4tB.4.6tC.6tD.8t答案：B解析：单根吊索拉力计算公式为F=G/(n×cosα)，其中G为总载荷，n为吊索根数，α为吊索与垂线的夹角，本题中α为30°，cos30°≈0.866，代入计算得F≈4.6t。3.起重指挥人员使用的标准口哨信号中，“急促长声”代表的指令是（）。A.起升B.下降C.微动D.紧急停止答案：D4.下列吊索具报废标准中，表述错误的是（）。A.钢丝绳直径磨损量超过公称直径的7%必须报废B.吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的10%必须报废C.合成纤维吊装带出现切口、软环开裂时必须报废D.卸扣销轴变形量达到原直径的3%时可打磨修复后使用答案：D解析：卸扣出现变形、裂纹时必须报废，严禁修复使用。5.吊装作业高度为40m时，现场警戒区的最小坠落半径为（）。A.5mB.6mC.8mD.10m答案：C解析：吊装高度30~60m时坠落半径为8m，60~100m时为10m，100m以上为12m。6.双机抬吊细长钢柱构件时，吊点设置应符合的原则是（）。A.吊点位于柱重心两侧，主吊点承担70%载荷，辅吊点承担30%载荷B.吊点对称布置在重心两侧，两机各承担50%载荷C.主吊点设置在柱顶位置，辅吊点设置在柱脚位置D.吊点可随意设置，只要两机载荷不超过额定值即可答案：A7.司索人员在捆绑圆形构件时，应优先选用的捆绑方式是（），防止构件起吊过程中滑脱。A.兜挂法B.锁扣法C.八字拴法D.平行拴法答案：C8.下列作业场景中，司索、指挥人员有权拒绝作业的是（）。A.夜间作业现场照明照度达到50luxB.现场风速达到8.5m/s吊装轻型屋面板C.指挥信号传递链条为3级且未设置对讲设备D.吊物重量与额定起重量差值小于5%答案：C9.起重作业中使用的卸扣，其额定载荷标识模糊无法辨认时，正确的处理方式是（）。A.按同规格卸扣载荷的80%使用B.通过拉伸试验确认载荷后使用C.直接做报废处理D.用于重量小于1t的轻载作业答案：C10.指挥人员在使用对讲机指挥时，下列做法错误的是（）。A.作业前统一频道，测试对讲信号清晰度B.作业中对讲机始终保持开机状态，电量充足C.多台起重机同场作业时，各机组使用独立指挥频道D.信号中断时，持续喊话直至起重机操作人员回应答案：D解析：信号中断时必须立即发出停止信号，待信号恢复、确认现场状态后方可继续指挥。11.吊装重量为15t的卧式储罐，采用2根吊索作业，吊索水平夹角最小不得小于（），否则吊索拉力会超过额定载荷设计值。A.30°B.45°C.60°D.90°答案：A12.司索人员在作业过程中，下列站位符合安全要求的是（）。A.站在吊物与固定建筑物之间的通道位置B.站在吊物斜前方45°、距离吊物坠落半径外2m位置C.站在吊物下方观察捆绑情况D.站在起重臂正下方指挥起吊答案：B13.下列关于起重作业“十不吊”规定的表述，错误的是（）。A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.吊物上站人或有浮放物不吊C.埋在地下的构件采取支护措施后可以起吊D.光线阴暗、视线不清不吊答案：C解析：埋在地下或粘连在地面的构件，在未完全剥离、核算重量前严禁起吊。14.合成纤维吊装带用于接触有棱角的吊物时，护角的覆盖宽度应不小于吊装带宽度的（），且护角边缘做圆弧处理。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.3倍答案：B15.汽车吊支腿垫设的硬木垫板，单块垫板的最小规格为（），承压后地面沉降量不得超过10mm。A.200mm×200mm×30mmB.300mm×300mm×50mmC.500mm×500mm×80mmD.600mm×600mm×100mm答案：B16.吊装作业前，司索人员核算吊装载荷时，必须计入的附加载荷不包括（）。A.吊钩、吊梁等固定吊具重量B.吊索、卸扣等配套索具重量C.起升过程中动载系数产生的附加载荷D.吊物表面涂装层重量答案：D17.起吊细长构件时，为防止构件产生过大弯曲变形，当构件长度超过（）时必须增设不少于3个绑扎点。A.6mB.10mC.12mD.18m答案：C18.起重指挥人员在发出起升信号前，必须进行“试吊”操作，试吊高度应为（），确认捆绑牢固、制动可靠后方可继续起升。A.100~200mmB.300~500mmC.500~800mmD.1000mm答案：A19.下列钢丝绳吊索插接方式中，符合规范要求的是（），插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。A.单扣插接B.双扣花插C.电焊固定D.铁丝绑扎固定答案：B20.吊装易燃易爆危险品时，司索人员使用的索具必须采取（）措施，防止作业过程中产生火花。A.绝缘包裹B.防静电跨接C.橡胶护角D.镀锌防锈答案：B三、多项选择题（共10题，每题3分，总计30分，多选、少选、错选均不得分）1.司索人员作业前必须配备的个体防护用品包括（）。A.安全帽B.防滑工作鞋C.防割手套D.全身式安全带（高处作业时）答案：ABCD2.起重指挥信号的类型包括（），所有信号必须符合GB5082-2019《起重吊运指挥信号》标准要求。A.手势信号B.旗语信号C.声响信号D.对讲通讯信号答案：ABCD3.下列吊索具状态中，属于强制报废情形的有（）。A.钢丝绳出现整股断裂B.合成纤维吊装带被强酸强碱腐蚀出现硬化C.吊钩开口度比原尺寸增加10%D.卸扣表面存在轻微锈蚀答案：ABC4.吊装作业前，司索人员需要核实的吊装参数包括（）。A.吊物实际重量、重心位置B.吊索具额定载荷、完好状态C.起重机作业半径、额定起重量D.吊物就位位置、周边障碍物情况答案：ABCD5.双机抬吊作业过程中，指挥人员必须遵守的安全要求有（）。A.设专人统一指挥，信号清晰明确B.起升、下降、回转动作保持同步C.单机载荷严格控制在额定起重量80%以内D.吊物摆动量超过500mm时立即停止调整答案：ABCD6.司索人员在捆绑吊物时，符合规范要求的操作有（）。A.吊索与吊物棱角之间加设护角B.吊索受力方向避开尖锐棱角切线位置C.多根吊索均匀受力，避免单根索具过载D.吊物重心低于吊点绑扎位置，保证起吊稳定性答案：ABCD7.下列作业行为中，属于违章操作的有（）。A.用麻绳作为额定载荷2t构件的主吊索B.吊装时从人员上方快速通过C.利用管道、脚手架作为吊装锚点D.停工时将吊物悬空悬挂答案：ABCD8.起重作业现场警戒区设置要求包括（）。A.警戒区边界设置硬质隔离和明显警示标识B.安排专人值守，严禁无关人员进入C.警戒区范围覆盖全部吊物坠落半径D.高压线下吊装时，警戒区与高压线安全距离符合电压等级要求：10kV以下不小于2m，35kV不小于4m答案：ABCD9.司索人员在高处进行摘挂钩作业时，必须遵守的安全规定有（）。A.搭设稳固的操作平台，或使用合格的登高设施B.系挂好安全带，安全带高挂低用C.随身携带的工具装入工具袋，严禁抛掷传递工具D.作业面下方设置警戒区，严禁人员通行答案：ABCD10.吊装作业过程中，出现下列哪些情况时必须立即停止作业，待隐患排除后方可继续（）。A.起重机支腿出现沉降、倾斜B.吊索出现断丝、滑移迹象C.指挥信号中断、现场出现突发障碍物D.吊物摆动幅度超过控制范围答案：ABCD四、案例分析题（共1题，每题10分，总计10分）某2025年11月在建工业厂房项目，计划吊装重11.2t的钢结构屋面梁，现场配置1台额定起重量25t的汽车吊，作业工况为：主臂长度22m，作业半径8m，对应额定起重量12.1t。现场司索人员采用2根公称直径18mm的钢丝绳（单根额定载荷5t）作为吊索，吊索水平夹角为35°，未在钢梁棱角处加设护角，指挥人员未组织试吊直接发出起升信号，起吊至12m高度时，1根钢丝绳被棱角割断，钢梁坠落至下方警戒区内，造成2名擅自进入警戒区的作业人员重伤。请结合司索、指挥作业安全规范，分析本次事故存在的违章行为，并简述整改措施。参考答案：1.存在的违章行为：（1）载荷核算违规：吊装总载荷为钢梁重量+吊具索具重量（约0.4t），总重11.6t，该工况下额定起重量12.1t，未按规定预留10%以上的安全余量；吊索水平夹角35°，单根吊索实际拉力为F=11.6/(2×cos55°)≈10.1t，远超过单根钢丝绳5t的额定载荷，索具选型严重不符合要求。（2）司索操作违规：钢丝绳与钢梁棱角接触部位未加设护角，导致钢丝绳被割伤断裂；绑扎完成后未检查索具受力状态，存在滑移、割损风险。（3）指挥作业违规：未按要求进行试吊，起吊前未确认警戒区人员全部撤离，未核实索具安全状态即发出起升指令；现场警戒管理缺失，未安排专人值守，无关人员进入坠落半径范围。（4）现场管理违规：吊装前未进行安全技术交底，未核实索具额定载荷与吊装参数匹配性，大风（当日现场风速7.2m/s）天气下进行屋面梁轻型构件吊装，未采取防风措施。2.整改措施：（1）重新核算吊装参数：选择主臂长度22m、作业半径7m的工况（对应额定起重量14.8t），更换单根额定载荷8t的钢丝绳4根，吊索水平夹角控制在50