城市化原理课件2

城市化原理第一節城市化（urbanization）定義一、城市化的不同解釋在各種各樣城市化的定義中一種較為主要的提法是：人口向城市集中的過程即為城市化。因為這一定義包含了人口集中或遷移過程中社會、人口、空間、經濟轉換等多方面的內容，加以可以採用比較簡單易行、有一定可比性的指標，所以被人口學、地理學、社會學和經濟學界普遍接受。城市化除了包括人口轉換和集中的過程外，是否還有其他的過程，各個學科給予了不同的解釋：1、人類學研究城市以社會規範為中心，城市化意味著人類生活方式的轉變過程，即鄉村生活方式轉化為城市生活方式。2、經濟學認為城市是人類從事非農業生產活動的中心，城市化是指不同等級地區的經濟結構轉換過程，即農業活動向非農業活動的轉換，特別重視生產要素流動，即資本流，勞力流在城市化過程中的作用。同時注重世界經濟體系內一國一地區的城市化問題。3、地理學主要研究地域與人類活動之間的關係，非常注重經濟、社會、政治和文化等人文因素在地域上的分佈狀況，其研究具有綜合性。

綜合上述，城市化這一詞有4個含義：a.是城市對農村影響的傳播過程；b.是全社會人口接受城市文化的過程；c.是人口集中的過程，包括集中點的增加和每個集中點的擴大；d.是城市人口占全社會人口比例提高的過程；

美國學者弗裏德曼將城市化過程分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ。城市化Ⅰ包括人口和非農業活動在規模不同的城市環境中的地域集中過程，非城市型景觀轉化為城市型景觀；是可見的物化了的或實體性的過程。城市化Ⅱ包括城市文化、城市生活方式和價值觀在農村的地域擴散過程；是抽象的、精神上的過程。

二、城市化地域空間過程的類型第一種是正統的城市化類型：既有人口和非農業活動的地域集中，城市景觀的地域推進，又有城市文化的地域擴散，它們之間協調發展。第二種是只有人口和非農業活動的地域集中，城市景觀的地域推進，沒有或很少有城市文化的地域擴散，也就是說可能在城市中居住著大批沒有城市化的人，稱之為假城市化。第三種是只有城市文化的地域擴散，而沒有或很少有人口和非農業活動的地域集中。也稱為逆城市化。

第三種情形可以分為兩種情形：①厭惡城市環境，追求較寬裕的活動空間，新鮮空氣；②由於交通資訊發達，人口和工業、商業事務等活動紛紛遷往郊區，出現了郊區城市化、逆城市化。在我國經濟發達農村，目前的情形是鄉村城鎮化，大批農業剩餘勞動力開始轉向非農業活動；生活方式也已開始向城市型轉化，其中相當一部分人逐漸向農村中的小城鎮集聚，加速農村原有小城鎮發展，形成許多新的小城鎮。

三、城市化含義的三個爭論問題（1）城市化究竟表示一種結果？還是一種過程？還是兩者兼而有之？（2）城市內部從一般地域向更繁華地域的轉化，算不算城市化？（3）城市化究竟始於何時？

第二節城市化的機制一、城市興起和成長的一般前提城市是人類第一次社會勞動大分工，即農業和手工業分離後的產物，這意味著農業生產力的發展是城市興起和成長的前期，而這一前提可分為兩個方面：第一前提：第一產業生產力是否有餘力；第二前提：農業提供有勞動能力的剩餘人口，即隨農業生產力提高而造成的農業剩餘勞動力；二、經濟增長與城市化城市化的動力結構是探討城市化機制的核心課題。關於這一課題，各學科的專家也有各自不同的觀點：經濟學人士認為，城市化的原動力就是資本的積累和迴圈，整個城市化過程就是資本擴大再生產過程在城市地域上的體現。社會學人士認為，城市化的動力除了經濟原因外，人類精神、個性解放、政治狀態等非經濟原因也是城市化的動力。

城市地理學在分析城市化動力時，首先注意問題的空間性，從地域秩序入手。現在轉向從經濟增長的角度來探討城市化的動力機制，概括起來有以下幾個方面：1、工業化與城市化近代城市化始於工業革命，按照韋伯的觀點，城市化是由工業化所產生的勞動力分工在空間上的反映。斯科特則從勞動過程的角度探討了相關問題，提出了豎向結合和豎向分離的企業發展過程。50年代以來，城市發展對工業發展的依賴程度在發達國家不斷減輕，但從世界範圍看，工業對於城市發展的主導地位依然存在，工業化仍然是城市化的基本動力。2、第三產業與城市化日本地理學家國松久彌認為，現代城市化的過程就是第二和第三產業集聚行為所進行的過程。隨著發達國家工業現代化後，工業化在城市化過程中的作用減弱，第三產業在城市化中的作用日益突出。3、經濟增長與城市化從經濟學角度看，城市化是在空間體系下的一種經濟轉換過程，人口和經濟之所以向城市集中是集聚經濟和規模經濟作用的結果。經濟增長必然帶來城市化水準的提高，而城市化水準的提高無疑又加速經濟增長。

以1981年不同經濟類型國家的國民生產總值與城市化水準為例，它們之間確實存在著較大的相關性：進一步分析此表，我們還可以得到那些結論呢？國家類型國家數加權人均GNP（美元/人）加權平均城市化水準（%）低收入國家3326017中等收入國家63140045高收入石油出口國41263066市場經濟工業國191032078非市場經濟工業國6464062世界平均125234041三、城鄉人口遷移的系統分析模式1、推拉因模式城市工業化的發展提供了大量的就業機會，把農村人口拉了進來，“拉因”成為城市發展的主要因素。鄉村破產使鄉村人口大量湧進城市，造成城市人口膨脹，“推因”成為城市發展的主導因素。2、人口遷移的系統分析模式1970年，由馬蔔貢傑提出。該模式認為，城鄉人口遷移的原因不僅在於移民本身，而且更為重要的是在於農村和城市的控制性次系統及整個社會經濟文化的調節技能，他們是控制移民數量的機制。

①農村控制性次系統主要通過農村各種組織機構、家庭和家族等來實現。②城市控制性系統主要通過尋找住房和職業的難易來實現。③社會經濟文化的調節機能表現在三個方面：a.背井離鄉的農民進城生活需要一個適應過程；重新學習求職之道、社會規範，建立新的社交網路。b.城市自身需要調節，多建房屋和創造就業機會，以便擴大人口容量，應付新來的居民。c.農村也需要調節，設法提高勞動生產率或改變產業結構，以適應失去勞動力的新情況。

環境（經濟情況，如工資、物價、工商業發展）城市人環境（社會發展、教育、衛生）城市調節技能環境（科技、運輸、通訊）正回饋管道城市控制性系統城市次系統移民管道負回饋准移民鄉村控制性次系統鄉村調節機能環境（政府政策，如農業政策、市場組織、人口移動政策）（馬蔔貢傑模式：不同地區、不同時間的城鄉人口遷移和城市化過程）四、城市化的政治經濟學解釋

其代表人物有英國的哈唯、美國的卡斯特爾斯。哈唯等人認為，對資本主義社會城市化的研究應從對資本主義生產方式的分析入手，只有這樣才能揭露資本主義社會城市化的本質及所產生的城市問題的根源。他提出了資本“三次迴圈”的概念，而這一分析進一步拓寬了城市化的研究領域。隨著新的理論及城市建成環境等概念，以及衡量城市建成環境動態變化的多項指標的提出，為研究城市化進程中其他轉換過程的分析提供了新的手段。

與傳統理論和人口指標分析城市化相比，新的理論和指標有以下一些特點：（1）城市固定資產投資額及其結構的分析；（2）週期性特點；（3）若干發達國家已經完成人口城市化的進程，當前正處在郊區城市化、逆城市化的階段；第三節城市化的類型和測度一、城市化的類型

1、向心型城市化與離心型城市化;2、外延型城市化與飛地型城市化；外延型城市化：城市的離心擴展，一直保持與建成區接壤，連續漸次的向外推進。飛地型城市化：推進過程中出現了空間上與建成區斷開，職能上與中心城市保持聯繫的城市擴展方式。

3、景觀型城市化與職能型城市化；景觀型城市化：傳統的城市化表現形式，指城市性用地逐漸覆蓋地域空間的過程，因為這種城市化直接創造市區，所以也稱直接城市化。職能型城市化：是當代出現的一種新的城市化表現形成，指現代城市功能在地域系列中發揮效用的過程，這種城市化表現了地域推進的潛在意識，不從外觀上直接創造密集的市區景觀，所以也稱間接城市化。4、積極型城市化和消極型城市化與經濟發展同步的城市化稱之為積極型城市化；反之，先於經濟發展水準的城市化，為消極型城市化，也稱假城市化或過度城市化。5、自上而下型城市化和自下而上型城市化這是分析我國城市化動力機制時提出的一種觀點，是由我國國情決定的。前者是指國家投資於城市經濟部門，隨著經濟發展產生的勞動力需求而引起的城市化，具體表現為原有城市發展和新興工礦業城市產生兩個方面。後者是指農村地區通過自籌資金發展以鄉鎮企業為主體的非農業生產活動，首先實現農村人口職業轉化，進而通過發展小城市（鎮），實現人口居住地的空間轉化。二、城鎮化的指標和測度目前確定城市化指標及測度方法主要有兩種：主要指標法和複合指標法。1、主要指標法這個指標主要有兩個：人口比例指標和土地利用狀況。城市人口占總人口的比例是最常用的城市化測度指標。不過，它也有一定的局限性：a.城市定義的不同；b.城市人口的定義不同；c.只反映人口特徵，不反映城市化的其他性質；d.只反映相對規模，不反映總體規模。土地利用指標：是從土地性質和地域範圍上來說明城市化水準的一個指標，主要統計一定時間內非城市用地轉變為城市用地的比率。2、複合指標法選用與城市化有關的多種指標予以綜合分析，以考察城市化的進展水準。然而，指標多必然與具體地域結合緊，針對性強，通用性差。第四節城市化的近域推進城市化的推進過程是按照以下兩種方式反映在地表上：城市範圍的擴大和城市數目的增多。一、內部市區的城市化1、城心地區的城市化；這裏的城心不是指城市平面的幾何中心，而是城市中商業服務也和辦公事業集中、交通線路彙集、位置大體適中的實際上的城市中心區。2、中間市區的城市化；中間市區指的是夾在城心地區與週邊市區之間的環狀區域。

二、週邊市區的城市化1、對外交通設施的伸展與城市化；現代交通工具的產生與變革是近現代城市發展的基本動力之一。2、工業的擴展與城市化；工業的擴展帶動城市的擴展，是城市化的傳統推進方式。到了現代，城市工業