城市设计的控制要素课件

城市設計的控制要素

在城市設計領域中，“城市中一切看到的東西，都是要素”。建築、地段、廣場、公園、環境設施、公共藝術、街道小品、植物配置等都是具體的考慮對象。作為城市設計的研究，其基本要素一般可以概括為以下幾個方面：

一、土地使用（LANDUSE）1、概念

土地使用是城市設計中的一個重要要素，土地使用功能佈局的是否合理，對空間環境品質、交通流線組織、城市景觀環境、城市運行效率都有直接的影響。因此，在城市設計中應注意加強城市土地的綜合利用研究，同時注意對自然形體要素的積極保護，提倡“設計結合自然”。2、四個主要考慮因素---開發強度和土地使用的經濟性---保護生態與自然環境---有利於城市基礎設施的建設---交通與人口密度

３、其他因素

---環境行為、空間感受

---混用開發、保持活力

二、建築形態及其組合（FORMANDBULK）１、概念建築群體環境是城市空間中最主要的決定因素之一。城市中建築物的體量、尺度、比例、空間、造型、材料、色彩等都對城市空間環境有直接的影響。因此，城市設計的研究雖然不直接設計建築物，但在一定程度上將建築形態及其組合作為工作的重點之一。

廣義上講，建築群體還應包括城市環境中的重要構築物，如：電視塔、水塔、橋樑、堤壩等。

建築群體只有組成一個有機整體時才能對城市環境的建設作出貢獻。因此，“我們必須強調，城市設計最基本的特徵是將不同的物體聯合，使之成為一個新的設計，設計者不僅要考慮物體本身的設計，而且要考慮一個物體與其它物體之間的關係”。２、建築體量高低、大小、形狀。３、建築形式風格、色彩、材料、質感。４、管理依據建築容積率、建築密度（空地率）、建築高度、體量、沿街後退、質感、色彩以及環境影響等。５、設計思想

“設計城市而非設計建築（DesignCityWithoutDesignBuilding）”

６、控制原則--保證城市綠化有良好的日照條件--保護歷史建築的景觀條件與周圍建築的協調關係--保證城市街道、廣場等人流聚集和停留的場所有合理的日照和良好的視覺感受--保護建築物之間的文脈關係及空間比例--保護城市天際線的美觀與特色

三、開放空間（OPENSPACE）１、概念開放空間是指城市的公共外部空間。包括自然風景、硬質景觀、公園、休閒空間等。它具有開放性、可達性、大眾性和功能性。開放空間的評價並不在於其是否具有細緻完備的設計，有時未經修飾的開放空間，更加具有特殊的場所情景和開拓人們城市生活體驗的潛能。

城市設計中要充分考慮開放空間的基本功能特徵：提供公共活動場所提高生活環境的品質；維護人與自然環境的協調，維護和改善生態環境；有機組織城市空間和人的行為，體現文化、教育、遊憩的職能；改善交通，提高城市的防災功能。２、開放空間體系－－“城市生活的客廳”

--街道（步行街、景觀大道．．．）

--廣場

--公共綠地

--濱河地區

--建築物之間的公共外部空間等

３、室內公共公共開放空間

--室內步行街

--中庭

--建築灰空間

４、設計原則

--邊界明確形成積極空間

--注重重點空間的步行化和設施建設

--強調公共空間使用上和視覺上的聯繫

--公共空間活動的多樣化和人情味

四、步行街區（PEDESTRIANWAYS）１、概念步行區在美國的區劃法中被稱為：“TrafficFreeZone”，即人車分離、沒有機動車輛行走的區域。嚴格意義上說，步行街區是城市開放空間的一個特殊分支。把步行區當作城市設計的元素，是在五六十年代城市設計學科發展的高潮期，它作為城市歷史保護的策略和與郊區購物中心的競爭手段受到人們的關心。

步行系統包括：商業步行街、林蔭道、空中和地下步行街，其中步行商業街是步行系統中最典型的內容。步行是市民最普遍的行為活動方式，步行系統是組織城市空間的重要元素，很好地組織步行系統，能夠減少市中心人們對汽車的依賴，改善城市的人文和物理環境，保障市民的安全感，促進城市商業活力的提高。

２、步行區的交通組成步行街、步行廣場、人行天橋、人行地道和室內步行空間形成完整的步行系統，創造有活力的城市環境。３、居住環境中的步行區人車分離的規劃思想

４、步行區規劃設計的原則

--規劃：可達性（交通組織、人車關係、容量適宜、往來方便），多樣性（購物、娛樂、休閒、辦公）

--設計：整體佈局、環境設施五、交通與停車（PARKINGANDTRANSPORTATION）１、概念交通與停車是城市空間環境的重要構成，當他們與城市公交系統、步行系統、以及軌道交通系統組織在一起時，對城市佈局形態有很大的影響。２、意義現代城市中，機動車的快速發展已經成為影響城市環境的主要因素之一。因此，重視對交通與停車要素的研究已經成為現代城市設計的重要課題之一。便捷的道路交通系統可以促進城市空間結構的良性發展，宜人的道路景觀可以美化城市環境，有效的停車組織更是對城市商業中心區的發展起到重要的作用。六、保護與改造（PRESERVATION

ANDCONSERVATION）１、概念城市發展的實踐表明，優美的城市景觀需要時間的積澱，城市的風貌特色需要歷史文化的內涵來體現,對城市歷史文化環境的保護是城市設計學科產生和發展的主要原因之一。不斷發展的城市環境中，保護與改造已經成為永恆的主題。

今天的保護與改造已經不同於傳統意義上的僅僅對文物建築的保護，而是涉及到更廣義的傳統建築、空間場所、歷史地段乃至整個城鎮。

“非但必須要保護並維護好城市的歷史遺跡和古跡，而且還要把一般的文化傳統繼承下來。”------《馬丘比丘憲章》

在我國對傳統街區歷史環境的保護與改造正逐漸受到人們的重視，南京夫子廟、天津古文化街的實踐重新喚起了市民心中對往日的回憶和地方文化的認同，同時也給城市注入了新的活力。２、城市環境保護的幾個層次

---歷史性文物古跡

---歷史地段

---景觀特色區域

---城市傳統格局等

7、環境設施與建築小品

（ENVIRONMENTALFURNITURE）

環境設施是指城市外部空間環境中供人們使用，為人的活動服務的一些設施。建築小品在功能上可以給人們提供休息、交往的方便。因此，城市環境設施與建築小品雖非城市空間的決定要素，但在空間實際使用中給人們帶來的方便和影響也是不容忽視的，小小的點綴依然要體現足夠的舒適性和藝術性，才會給城市空間環境帶來積極的影響。

8、城市標誌系統（SIGNAGE）

標誌與標牌是城市指認系統的重要元素，清晰的城市標誌系統會給城市帶來明確的指向性。

中國傳統城市中的招幌、牌匾、燈籠、旗杆等是富有東方色彩的標誌；在歐洲傳統的裝飾圖案與簡單明瞭的文字招牌受到廣泛的運用。城市環境中無序的標誌牌、廣告欄、霓虹燈會給人帶來混亂的資訊，而標識系統的簡單統一又會使城市環境變得單調無味，因此，現代城市設計中常常將城市標誌系統的設計原則加以強調，豐富而不混亂、有序而不單調。

9、使用活動（ACTIVITY）1、概念城市設計的核心是“以人為本”。一方面，城市空間形式、功能佈局和形象特徵對人的活動應該有積極的支持作用，而另一方面，人對城市空間環境的行為活動參與也一直是城市設計關注的重要問題。

因此，城市設計空間和人的行為的相互依存構成了城市設計的重要要素之一。

“舞臺”與“演員”，使用活動和活動支持（ActivityandActivitySupport）

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