铁路局题库-车辆钳工中级工题库及答案

铁路局题库:车辆钳工中级工题库及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.车辆轮对的基本组成是？A.车轴和车轮B.车轴和轴箱C.车轮和制动盘D.轮箍和车轴答案：A2.我国铁路标准轨距是？A.1435mmB.1520mmC.1000mmD.1067mm答案：A3.车轮踏面制成锥形的主要目的是？A.增大接触面积B.便于通过曲线和自动对中C.减少车轮质量D.便于安装制动闸瓦答案：B4.车钩三态是指？A.开锁、闭锁、全开B.锁闭、半开、开锁C.连接、分离、锁闭D.提钩、闭锁、全开答案：A5.缓冲器的主要作用是缓和？A.纵向冲击振动B.横向冲击振动C.垂向振动D.蛇行运动答案：A6.标准轨距下，轮对内侧距离的规定限度为？A.1353B.1435C.1453D.1350答案：A解析：轮对内侧距离标准为1353±7.转向架的固定轴距是指？A.同一转向架最前位与最后位轮对中心线间的距离B.同一转向架相邻轮对中心线间的距离C.前后转向架中心销间的距离D.轮对左右轮缘外侧间的距离答案：A8.车辆定距是指？A.两转向架中心销间的水平距离B.车辆前后车钩中心线间的距离C.同一转向架前后轮对中心线间的距离D.车体全长答案：A9.滚动轴承轴箱通常采用的润滑方式是？A.脂润滑B.稀油润滑C.固体润滑D.无需润滑答案：A10.制动时，闸瓦压紧车轮踏面产生制动力的动力来自？A.制动缸活塞推力B.副风缸压力C.三通阀弹簧力D.缓解阀弹簧力答案：A11.列车制动机在缓解状态时，制动缸内的压缩空气应？A.排向大气B.保留在制动缸C.回到副风缸D.进入三通阀答案：A12.车轴轴颈的作用是？A.安装车轮B.安装滚动轴承C.安装制动盘D.安装齿轮答案：B13.常用的千分尺测量精度一般为？A.0.01mmB.0.02mmC.0.05mmD.0.1mm答案：A14.锉削铜、铝等软金属时，应选用？A.粗齿锉B.细齿锉C.油光锉D.整形锉答案：A15.钻孔时，当孔径超过30mm，一般应采取？A.一次钻出B.先钻小孔再扩孔C.高速钻削D.干钻不用冷却液答案：B16.攻螺纹时，韧性材料底孔直径一般等于螺纹大径减去？A.1倍螺距B.1.1倍螺距C.0.866倍螺距D.0.5倍螺距答案：A解析：韧性材料底孔直径约为大径减去一个螺距；脆性材料则为大径减去1.1倍螺距。17.下列零件中，属于货车转向架基础制动装置的是？A.制动缸B.制动梁C.副风缸D.三通阀答案：B18.机械制图中，标注直径时，尺寸数字前应加符号？A.RB.φC.MD.T答案：B19.车辆轮缘的作用是？A.导向和防止脱轨B.承担垂直载荷C.提供制动摩擦面D.减小轮轨磨耗答案：A20.车轴表面发现裂纹时，正确的处理方法是？A.焊修后使用B.旋削消除裂纹C.报废D.打磨后使用答案：C21.制动盘与闸片组成的制动方式是？A.踏面制动B.盘形制动C.手制动D.磁轨制动答案：B22.使用塞尺测量间隙时，如果塞尺片能塞入但略有阻力，则该间隙值应取？A.作为该塞尺片的厚度B.更薄的塞尺片厚度C.更厚的塞尺片厚度D.无法确定答案：A23.车辆定检标记中，不属于定期检修的是？A.厂修B.段修C.辅修D.临修答案：D24.转向架中，限制构架与轮对相对位移并传递力的部件是？A.轴箱定位装置B.中央弹簧C.减振器D.摇枕答案：A25.车辆运行中，引起蛇行运动的主要原因是？A.踏面锥度与轮轨游间B.弹簧刚度不足C.减振器阻尼过大D.车体侧风答案：A26.制动缸压力空气的来源是？A.副风缸B.总风缸直接C.制动管直接D.缓解阀答案：A27.钩尾框的主要作用是？A.连接车钩与缓冲器并传递牵引力B.缓解纵向冲击C.锁闭车钩D.调整钩高答案：A28.车辆检修中，轮对踏面擦伤深度超过运用限度时，应？A.镟修B.更换轮对C.焊修D.打磨答案：A29.滚动轴承与滑动轴承轴箱相比，主要优点是？A.结构简单B.检修方便C.摩擦阻力小D.承载能力大答案：C30.钳工钻孔前，在孔中心用样冲打眼的主要目的是？A.便于定位和防止钻头偏移B.美观C.减少切削力D.提高钻头寿命答案：A二、多项选择题（每题2分，共10题，20分）1.车辆转向架的主要组成部分包括？A.构架B.轮对与轴箱装置C.弹簧减振装置D.基础制动装置答案：ABCD解析：转向架一般由构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置和基础制动装置组成，有的还设有牵引装置。2.下列属于车钩缓冲装置的部件有？A.车钩B.缓冲器C.钩尾框D.从板答案：ABCD解析：车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成，用于传递纵向力并缓和冲击。3.闸瓦材料应具备的性能包括？A.较高且稳定的摩擦系数B.良好的耐磨性C.良好的导热性D.高硬度答案：ABC解析：闸瓦硬度过高会加剧车轮踏面磨耗，因此D错误。4.车辆垂向振动的主要激扰因素有？A.钢轨接头处的不平顺B.车轮踏面擦伤C.轨道几何不平顺D.轮对蛇行运动答案：ABC解析：蛇行运动属于横向运动，不是垂向振动的直接激扰因素。5.轮对检修中，需要测量的主要尺寸有？A.轮缘厚度B.踏面磨耗深度C.轮对内侧距离D.轴颈直径答案：ABCD解析：这些尺寸均属于轮对检修限度中的常规检查测量项目。6.车辆空气制动机的主要部件包括？A.副风缸B.三通阀（分配阀）C.制动缸D.缓解阀答案：ABCD解析：空气制动机还包括制动管、截断塞门、排水塞门等部件。7.钳工常用量具包括？A.游标卡尺B.千分尺C.百分表D.框式水平仪答案：ABCD8.下列可能导致车轮踏面擦伤的原因有？A.紧急制动时闸瓦抱死车轮滑行B.制动缓解不良C.车轮材质局部过硬D.轨道高低不平顺答案：ABC解析：轨道高低不平顺主要引起车辆振动，不会直接造成踏面擦伤。9.关于车辆定期检修修程，下列说法正确的有？A.厂修是最高级修程B.段修级别低于厂修C.辅修级别高于段修D.段修周期一般小于厂修周期答案：ABD解析：车辆定期修程中，辅修级别低于段修，因此C错误。10.车辆钳工进行车下作业时，下列做法正确的有？A.确认车辆已采取防溜措施B.在车下作业时戴好安全帽C.可以在起复作业时用手扶钩D.使用电动工具前检查绝缘答案：ABD解析：起复作业过程中严禁用手扶钩，防止挤压伤害，因此C错误。三、判断题（每题1分，共20分）1.我国铁路标准轨距为1435mm。答案：正确2.车辆轮对内侧距离的允许范围为1353±答案：正确3.转向架是车辆的走行部，承受车体并传递牵引力、制动力。答案：正确4.车钩闭锁位时，钩舌可自由转动，便于摘钩。答案：错误5.同一转向架固定轴距越短，车辆通过曲线时越困难。答案：错误6.滚动轴承轴箱润滑脂加注越多越好。答案：错误7.闸瓦间隙过大时，制动缸活塞行程会变短。答案：错误8.钻削加工时，钻头转速越高越好。答案：错误9.攻螺纹时，丝锥轴线与工件表面必须垂直。答案：正确10.车轮踏面擦伤是踏面制动中常见的损伤形式。答案：正确11.副风缸在制动时向制动缸供气。答案：正确12.缓冲器仅在列车起动时起作用。答案：错误13.千分尺的测量精度高于游标卡尺。答案：正确14.车轴轴颈发现裂纹后可焊修后继续使用。答案：错误15.车辆定检标记中，厂修周期一般比段修周期长。答案：正确16.盘形制动装置中，闸片直接作用于车轮踏面。答案：错误17.检修车辆时，可以用手代替工具探摸盲孔。答案：错误18.空气制动机的制动管减压时，分配阀使副风缸向制动缸充气。答案：正确19.车辆运行中，车钩必须处于闭锁位。答案：正确20.使用台虎钳时，可以套加力杆扳紧手柄。答案：错误四、简答题（每题5分，共4题，20分）1.简述车钩三态的作用。答案：（1）闭锁位：车辆连接后，钩锁铁处于闭锁位置，钩舌不能张开，保证运行中不易脱钩。（2）开锁位：拉动钩提杆后，钩锁铁被提起，钩舌可向外转开，为摘钩作准备。（3）全开位：钩舌完全转开，便于两车钩连挂时自动闭合。2.简述制动缸活塞行程过大的危害及调整方法。答案：（1）危害：制动缸活塞行程过大时，制动缸充风后活塞先走空行程，闸瓦压力建立延迟，制动力减弱，制动距离增大，同时缓解后闸瓦间隙过大，易造成制动不缓解。（2）调整方法：按规定调整闸瓦间隙，更换磨耗过限的闸瓦，调整闸瓦间隙自动调整器，必要时调整制动缸杠杆及活塞行程限位装置，使活塞行程符合段修或运用限度。3.简述车辆转向架的主要作用。答案：（1）承受车体及以上载荷，并均匀分配给各轮对。（2）通过弹簧与减振装置缓和线路不平顺对车体的冲击和振动。（3）将轮轨间产生的牵引力、制动力传递给车体，并保证车辆运行稳定。（4）便于车辆平稳通过曲线，改善直线运行性能。4.简述钳工攻螺纹时防止丝锥折断的主要措施。答案：（1）正确选择底孔直径，保证攻丝余量适当。（2）攻丝时丝锥应与工件表面保持垂直。（3）开始攻丝时施加适当压