内河船舶船员基本安全复习试题_第1页
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内河船舶船员基本安全复习试题一、判断题(共30题,每题0.5分,总计15分。请将判断结果填写在题后括号内,正确填“√”,错误填“×”)1.内河船舶遇险需弃船时,船员应优先选择搭乘救生艇筏撤离,跳水求生仅作为最后求生手段使用。()2.穿着固有浮力式救生衣在内河开阔水域求生时,为减少体温过快流失,应采取“HELP姿势”,即双腿弯曲并拢、两肘紧贴身旁、两臂交叉抱在救生衣前面。()3.内河船舶配备的救生圈,其自发烟雾信号在平静水面漂浮时的发烟时间应不少于5分钟,且在距水面3米高度处清晰可见。()4.弃船跳水时,应选择船舶上风舷侧、远离船体破损进水口及螺旋桨区域的位置,从高度不超过5米的位置垂直跳入水中。()5.在内河求生过程中,若没有安全的淡水补给,可少量饮用经过沉淀过滤的江水,维持身体代谢需求。()6.救生艇筏上的求生人员,在登筏后应第一时间清点人数、收集整理可用求生物资,并主动发出求救信号,方便过往船舶搜救。()7.当人员落水后,在水中应尽可能保持静止漂浮,减少不必要的肢体活动,降低体力消耗与体热流失,除非确定附近有可抵达的避险点否则不要长距离游泳。()8.内河船舶配备的固有浮力式救生衣,其在淡水中浸泡24小时后,浮力损失不得超过5%,保证持续提供足够浮力支撑落水人员头颈部露出水面。()9.弃船撤离时,若人员随身携带钥匙、刀具等尖锐物品,应提前妥善包裹收纳,避免刺破救生筏浮囊或划伤其他人员。()10.在内河凌汛航段求生时,落水人员应尽可能抓住漂浮的大块浮冰,避免身体长时间浸泡在冰水中,同时主动发出求救信号等待救援。()11.内河船舶发生火灾时,被困人员撤离时应尽量弯腰低姿行进,用湿毛巾捂住口鼻,避免吸入高温有毒烟气造成窒息。()12.船舶厨房使用食用油发生火情时,应第一时间用水流直接冲击油面灭火,快速降低油温熄灭火焰。()13.根据内河船舶消防安全管理要求,船舶起居处所严禁私自使用功率超过1000W的大功率违规电器,避免线路过载引发火灾。()14.二氧化碳灭火器扑救电气设备火灾时,应在断电后对准火焰根部喷射,灭火后应快速通风,防止人员窒息。()15.船舶存放易燃易爆危险品的舱室,应在舱门口张贴明显的禁火标识,进入舱室前应提前通风换气,严禁携带火种入内。()16.内河船舶航行期间,可在船舶主甲板指定的安全区域吸烟,不得在机舱、货舱、物料间等禁烟区域吸烟,烟头应确认熄灭后投入专用烟灰缸。()17.火灾发生时,若人员身上衣物着火,应快速奔跑呼救,借助风力扑灭火焰。()18.船舶消防水带每次使用后,应清洗晾干后按照原折痕盘卷存放,避免长期弯折造成水带内衬老化破损。()19.扑救封闭舱室火灾时,人员应站在上风位置,先将门稍微打开一条缝隙,观察舱内火情后再逐步推进灭火,防止发生爆燃伤人。()20.内河船舶配备的手提式干粉灭火器,其出厂满5年后应每2年进行一次水压试验,试验不合格的应立即报废更换。()21.对溺水人员进行现场急救时,若患者存在心跳呼吸骤停的情况,应第一时间进行控水,将患者腹中、肺中的水完全排出后再开展心肺复苏。()22.船员在作业时发生开放性外伤出血,采用加压包扎止血法时,包扎压力越大越好,确保完全止住出血。()23.高温天气下开展甲板作业时,若作业人员出现头晕、恶心、体温升高等中暑症状,应立即将患者转移至阴凉通风处,解开领口腰带,用湿毛巾擦拭身体降温,并补充含盐清凉饮料。()24.对发生骨折的受伤人员进行临时固定时,固定范围应超过骨折部位上下相邻的两个关节,避免骨折端移动造成二次损伤。()25.船员被热油烫伤后,应立即将烫伤部位涂抹牙膏、酱油等物品,缓解疼痛并避免创面起泡。()26.内河船舶航行、停泊、作业期间,船员应严格遵守值班制度,值班期间不得饮酒、不得从事与值班无关的活动,保证值班精力。()27.根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》,内河船舶可在距离饮用水源取水口上游1000米以外的区域排放经处理达标后的生活污水。()28.船员在船工作期间,发现船舶存在安全隐患时,应第一时间向船长或值班驾驶员报告,不得擅自操作存在隐患的设备。()29.内河船舶进出港口、通过桥区、交通管制区等特殊水域时,所有船员应按照岗位职责就位,加强瞭望,服从海事管理机构的交通指挥。()30.船舶发生水上交通事故后,在不危及自身安全的前提下,应第一时间救助遇险人员,不得擅自逃离事故现场。()【判断题参考答案】1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.×13.√14.√15.√16.√17.×18.√19.√20.√21.×22.×23.√24.√25.×26.√27.×28.√29.√30.√二、单项选择题(共40题,每题1分,总计40分。每题只有1个正确答案,请将正确答案的序号填写在题后括号内)1.内河船舶船员穿着固有浮力式救生衣时,应将救生衣的()部位调整至贴合身体,保证落水后面部始终露出水面。A.后背浮力垫B.领口浮力垫C.腰部系带D.下摆反光带2.根据《内河船舶法定检验技术规则》要求,内河船舶配备的成人救生圈,其整体浮力应保证在淡水中支撑不少于()公斤的铁块持续漂浮24小时不沉没。A.5B.10C.14.5D.203.弃船跳水时,正确的入水姿势是()。A.直立头朝下扎入水中,减小入水阻力B.身体前倾,双手交叠护住口鼻,肘部紧贴身体,双腿并拢伸直,脚先垂直入水C.平躺展开四肢,腹部先接触水面,避免下沉过深D.侧身着水,减少身体受到的水面冲击力4.在内河水域登乘救生筏待救时,若筏上配备的淡水供应不足,求生人员应采取的正确做法是()。A.一次性饮用完剩余淡水,减少心理焦虑B.按照每人每天不少于500毫升的标准定量分配淡水,减少出汗等非必要水分消耗C.直接饮用江水补充水分,避免脱水D.收集雨水、露水,未经过滤消毒直接大量饮用5.当落水人员在水中发现有船舶向自己方向驶来开展搜救时,以下做法错误的是()。A.在船舶驶近时大声呼救,挥舞色彩鲜艳的衣物吸引注意力B.主动快速向船舶方向游进,争取最短时间被救起C.保持漂浮状态,避免被船舶航行产生的浪涌打翻吸入水流D.确认船舶发现自己后,配合船员抛投的救生设备,待船舶停稳后再靠近登船6.内河船舶配备的救生衣上的反光带,其核心作用是()。A.装饰作用,提升救生衣外观辨识度B.在夜间或能见度不良时反射光线,帮助搜救人员快速发现落水人员C.增强救生衣的结构强度,延长使用寿命D.固定救生衣的浮力材料,避免浮力材料移位7.求生人员登上救生筏后,应第一时间释放(),增加筏体的漂移阻力,减少筏体随水流漂离遇险水域的速度,方便搜救力量定位。A.海锚B.救生索C.烟雾信号D.雷达反射器8.在内河冬季低温水域求生时,落水人员出现“冷休克”反应的高发时段是入水后的前()分钟,该阶段应尽量控制呼吸节奏,避免呛水。A.1-3B.10-15C.30-45D.60以上9.当救生筏在漂流过程中遇到雷暴天气时,筏上人员应采取的正确做法是()。A.站在筏体中央,高举金属物品引雷,避免雷点击穿筏体B.坐在筏内,尽量降低身体重心,避免接触筏体上的金属部件,不要站立C.跳入水中躲避雷击,待雷暴过去后再返回筏上D.将筏体上的所有设备都抛入水中,减少筏体重量10.以下关于内河船舶救生设备存放要求的说法,正确的是()。A.救生设备应锁在专用物料舱室内,防止丢失B.救生设备应存放在人员易于到达的指定位置,标识清晰,不得随意锁闭或遮挡C.救生衣应统一存放在船长房间,遇险时统一分发D.救生圈应全部固定在驾驶台两侧,航行期间不得取下11.当人员落水后,若被水流卷入漩涡区域,应采取的正确求生动作是()。A.直立踩水,逆着漩涡旋转方向向外游出B.立即下潜,从漩涡边缘的水下区域向外游出C.平卧水面,顺着漩涡旋转方向沿切线方向加速游出D.保持静止漂浮,等待漩涡自然消散12.救生艇筏上的求生人员,在等待救援期间,若出现食物供应不足的情况,以下做法正确的是()。A.一次性吃完所有自带的食物,维持体力B.按照少量多次的原则定量分配食物,优先保障伤病人员的补给C.捕捞江中的鱼类、贝类直接生食,补充蛋白质D.大量饮水增加饱腹感,减少食物消耗13.内河船舶机舱发生油料火灾,属于()类火灾,应选用干粉、泡沫等灭火剂扑救。A.A类(固体火灾)B.B类(液体或可熔化固体火灾)C.C类(气体火灾)D.E类(带电火灾)14.使用手提式干粉灭火器扑救火灾时,应站在火源的()位置,距离火源2-3米处,拔掉保险销,一手握住喷管对准火焰根部,另一手压下压把扫射灭火。A.下风B.上风或侧上风C.正对火焰中心D.靠近舱壁15.根据内河船舶消防管理要求,船舶起居处所、服务处所内的手提式灭火器,其配置间距不应大于()米,保证人员可快速取用。A.10B.20C.30D.5016.船舶发生火灾时,驾驶台应第一时间发出消防警报,内河船舶的消防警报信号是()。A.连续短声一分钟,之后一长声表示船首失火,两长声表示船中失火,三长声表示船尾失火B.三长声两短声,持续30秒C.一长两短声,持续一分钟D.连续短声30秒,无后续信号区分17.船舶厨房烹饪食用油引发的F类火灾,最适合使用()扑救,能够快速覆盖油面隔绝空气,防止复燃。A.直流水枪B.二氧化碳灭火器C.厨房专用湿灭火毯或F类干粉灭火器D.普通干粉灭火器18.以下关于船舶机舱防火要求的说法,错误的是()。A.机舱内的污油、油抹布应集中存放在带盖的金属桶内,定期清理上岸B.机舱内进行焊接、气割等明火作业前,应清理周边易燃物,安排专人看火,配备足够灭火器材C.船舶航行期间,为保证机舱温度适宜,可在机舱取暖器上烘烤衣物、棉纱D.机舱燃油管路应定期检查,发现滴漏及时维修,防止油料喷溅到高温排气管上引发自燃19.二氧化碳灭火剂的主要灭火原理是()。A.冷却降温,降低燃烧物温度至燃点以下B.隔绝氧气,使燃烧区域氧浓度降低至维持燃烧的阈值以下C.化学抑制,中断燃烧的链式反应D.隔离可燃物,将燃烧物与周边易燃物分隔开20.当船舶舱室内发生火灾,人员需要穿过被烟气封锁的通道撤离时,应采取的正确做法是()。A.直立快速奔跑穿过通道,减少在烟气中的停留时间B.用湿衣物包裹身体,弯腰低姿或匍匐前进,用湿毛巾捂住口鼻,沿通道墙壁快速撤离C.憋住一口气,以最快速度冲过烟气区域D.打开门窗,让烟气快速散出后再撤离21.内河船舶设置的防火分隔结构中,甲级防火分隔的要求是在规定的()分钟耐火试验时间内,能够防止烟、火焰通过,且背火面温度不超过规定限值。A.15B.30C.60D.9022.船舶在港停泊期间进行明火作业,应提前向()报备,经批准并落实安全措施后方可作业。A.船舶所属公司B.海事管理机构C.港口公安D.相邻船舶23.目前内河船舶普遍配备的贮压式手提机械泡沫灭火器,在使用时应注意(),否则会导致灭火剂喷射中断或泡沫比例失衡,影响灭火效果。A.将灭火器倒置,筒身倾斜角度不应小于45度B.始终保持灭火器直立状态,不得横卧或倒置C.将灭火器反复摇晃3次以上再喷射D.先对着火焰上部喷射,再逐步扫向根部24.当船舶发生火灾,火势较大无法控制需要弃船时,人员撤离前应做到(),防止火灾蔓延速度加快,扩大险情。A.打开所有舱室门窗,方便烟气排出B.关闭失火区域及相邻舱室的门窗、通风孔道,切断失火舱室的油路、电路C.将所有易燃易爆物品转移至甲板上,避免舱内爆炸D.启动船舶消防泵持续向舱内注水,直到舱室被水灌满25.以下属于船舶电气设备引发火灾的最常见诱因是()。A.电气线路老化绝缘层破损、线路过载、接触不良产生电火花B.电气设备长期处于断电状态C.定期检测电气设备绝缘电阻D.按照额定功率使用船用电器26.船舶存放消防器材的位置,应设置()的明显标识,周围不得堆放杂物,保证器材随时可用。A.红色B.黄色C.蓝色D.绿色27.按照最新的现场心肺复苏操作规范,对成年患者实施胸外心脏按压时,按压频率应保持在()次/分钟,按压深度为5-6厘米。A.60-80B.80-100C.100-120D.120-14028.船员在甲板作业时不慎被断裂的缆绳打伤小腿,出现局部肿胀、疼痛、无法站立的症状,疑似闭合性骨折,以下现场处置方法错误的是()。A.立即停止活动,不要随意移动受伤肢体B.使用夹板或木板对受伤肢体进行临时固定,固定范围超过骨折部位上下两个关节C.若受伤肢体出现明显畸形,可强行将畸形部位拉直复位,方便固定D.固定后检查肢体远端的血液循环情况,若出现肢体发凉、发麻、颜色发紫的情况,应适当调整固定带松紧度29.人员发生气道异物梗阻,出现无法咳嗽、无法说话、呼吸困难的典型“V字手势”表现时,应立即采用()开展急救,快速排出气道异物。A.拍背法B.海姆立克腹部冲击法C.心肺复苏术D.人工呼吸法30.当船员在工作中不慎被酸类化学物质灼伤皮肤时,应第一时间采取的处置措施是()。A.立即用大量流动清水持续冲洗灼伤部位15-20分钟,稀释并冲去残留化学物质B.立即用干净的纱布将灼伤部位包扎,送医治疗C.在灼伤部位涂抹药膏,缓解疼痛D.用碱性物质涂抹在灼伤部位进行中和31.对失去意识的溺水人员进行现场急救时,判断其是否存在自主呼吸的正确方法是(),观察时间5-10秒。A.用手指贴近患者口鼻感受是否有气流,同时观察患者胸廓是否有起伏B.拍打患者肩膀,大声呼唤患者看是否有反应C.触摸患者手腕处的脉搏是否跳动D.按压患者指甲,观察甲床颜色是否恢复32.高温作业时,若人员出现重度中暑(热射病)症状,表现为体温超过40℃、意识障碍、皮肤干热无汗,以下处置措施错误的是()。A.快速将患者转移至阴凉通风处,采取冰块冷敷、酒精擦浴等方式快速降温B.给意识不清的患者喂服大量冰水,补充水分C.解开患者衣物,保持呼吸道通畅D.第一时间联系医疗救助,尽快送医治疗33.船员在作业时被刀具割伤手臂,伤口有鲜红色血液呈喷射状涌出,属于()出血,应立即采取指压止血法,按压伤口近心端的动脉血管止血。A.动脉B.静脉C.毛细血管D.皮下组织34.以下关于船上周身使用酒精消毒的说法,正确的是()。A.可直接用75%酒精对大面积皮肤进行喷洒消毒B.使用酒精消毒时应远离明火,避免在厨房、机舱等有火源的区域大面积喷洒酒精C.酒精可用于衣物、被褥的大面积喷洒消毒,消毒效果好D.酒精可以和84消毒液混合使用,提升消毒效果35.根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定,船员在船工作期间,必须携带有效的(),不得无证上岗。A.身份证B.船员适任证书和相关培训合格证书C.工作证D.健康体检证明36.内河船舶处置船舶垃圾时,以下做法正确的是()。A.将生活垃圾直接投入江中,随水流冲走B.将船舶垃圾分类收集,存放在专用垃圾储存容器内,靠港后移交有资质的接收单位处理C.将塑料垃圾粉碎后投入江中,加快降解速度D.将含油棉纱、废机油等垃圾直接扔到江滩上,避免污染船舶37.船舶航行期间,值班船员发现前方水域存在漂浮障碍物、航标移位等可能影响航行安全的异常情况时,应第一时间()。A.保持原航向航速继续航行,等待障碍物自行漂走B.向值班驾驶员或船长报告,根据指令采取避让措施,同时通过甚高频电话向周边船舶和海事部门通报情况C.立即转向,不需要向船长报告D.自行调整航速,从障碍物上方直接通过38.船员在船工作期间,应严格遵守安全操作规程,以下作业行为符合安全要求的是()。A.在甲板作业时穿拖鞋、赤膊,提升作业舒适度B.高空作业时系好安全带,佩戴安全帽,安排专人在下方防护C.饮酒后值守机舱岗位,只要不影响操作就没问题D.在缆绳绷紧的缆桩附近站立、休息,观察缆绳受力情况39.根据内河船舶值班规则要求,航行中值班驾驶员应保持连续瞭望,瞭望时应做到()。A.仅依靠雷达观察周边船舶动态,不需要目视瞭望B.使用视觉、听觉以及一切有效手段保持连续观察,充分掌握周边通航环境、船舶动态C.只需要关注本船前方的船舶动态,不需要关注后方、侧方的情况D.在能见度良好的情况下,可以关闭雷达等助航设备,减少设备损耗40.当船舶发生碰撞、搁浅等水上交通事故,造成人员落水、船舶溢油等情况时,以下做法错误的是()。A.在保证自身安全的前提下,全力救助落水人员B.立即采取措施控制溢油扩散,比如关闭相关阀门、使用围油栏、吸油毡回收溢油等,避免污染扩大C.按照规定向海事管理机构报告事故情况,如实说明事故发生的时间、地点、人员伤亡、污染情况等信息D.为了避免承担责任,伪造事故现场、销毁相关航行记录【单项选择题参考答案】1.B2.C3.B4.B5.B6.B7.A8.A9.B10.B11.C12.B13.B14.B15.B16.A17.C18.C19.B20.B21.C22.B23.B24.B25.A26.A27.C28.C29.B30.A31.A32.B33.A34.B35.B36.B37.B38.B39.B40.D三、多项选择题(共15题,每题1分,总计15分。每题有2个及以上正确答案,多选、少选、错选均不得分,请将正确答案的序号填写在题后括号内)1.内河船舶船员弃船登上救生筏后,应做好以下哪些求生工作()。A.清点筏上人员数量,检查是否有人员受伤,及时开展初步急救B.整理筏上的淡水、食物、信号设备等求生物资,制定物资使用计划,定量分配C.主动检查救生筏的筏体是否有破损漏气情况,及时修补破损部位D.在筏体上尽可能展示反光标识、信号旗,能见度良好时发出烟雾信号,夜间发出灯光信号,吸引过往船舶注意E.所有人员聚集在筏体一侧,方便观察周边搜救船舶动态2.以下关于内河船舶救生设备维护保养要求的说法,正确的有()。A.救生衣应定期检查系带、浮力材料是否完好,避免被尖锐物品划破,存放在干燥通风的位置B.救生圈应定期检查外壳是否有开裂、反光带是否脱落,自发烟雾信号、自亮灯是否在有效期内C.救生筏应按照规定定期送专业机构检验,不得随意解开救生筏的静水压力释放器保险D.救生设备可以临时作为坐垫、靠垫使用,提升在船生活舒适度E.救生抛投器的绳索、气瓶应定期检查压力,确保使用时可以正常抛射3.内河船舶常见的火灾诱因包括以下哪些情况()。A.电气线路老化、过载、短路产生电火花引燃油污、棉纱等易燃物B.厨房用火不慎,食用油过热起火、液化石油气泄漏遇明火爆炸C.机舱内油料滴漏到高温排气管表面,引发自燃D.违规在舱室内吸烟,烟头未熄灭引燃被褥、纸张等可燃物E.在船进行明火作业时,未清理周边易燃物,火花引燃周边物料4.船舶发生火灾后,灭火过程中应注意的安全事项有()。A.进入封闭舱室灭火前,应佩戴好呼吸器、穿好防火服,安排专人在舱门口值守,保持通讯联络B.扑救油类火灾时,严禁用水流直接冲击油面,防止油品沸溢喷溅造成火势蔓延C.使用二氧化碳灭火器灭火时,要注意防止窒息,灭火后及时通风,不得在密闭舱室内长时间停留D.灭火时人员应始终站在下风位置,方便观察火情E.当火场出现爆炸征兆、舱室变形、温度突然升高等危险情况时,应立即撤离至安全区域5.以下属于内河船舶常用消防器材的有()。A.手提式干粉灭火器B.消防水带、水枪、消火栓C.灭火毯D.消防员装备(呼吸器、防火服、太平斧、安全绳等)E.机舱固定式二氧化碳灭火系统6.对开放性外伤伤口进行现场包扎时,应遵循的原则有()。A.包扎前先清理伤口表面的可见异物,用干净敷料覆盖伤口B.包扎松紧度适宜,以能止血且不影响远端肢体血液循环为宜C.包扎时应将伤口的指(趾)端外露,方便观察血液循环情况D.对于伤口内存在的深部异物,不要随意拔出,应将异物固定后再包扎E.包扎越紧越好,确保伤口完全不出血7.当发现船员出现疑似急性心肌梗死症状(胸骨后压榨性疼痛、大汗、呼吸困难、濒死感)时,以下现场处置措施正确的有()。A.立即让患者平卧休息,减少活动,避免情绪激动B.立即拨打急救电话,等待专业医疗人员到场C.如果患者随身携带硝酸甘油等急救药物,可帮助患者含服D.若患者出现心跳呼吸骤停,立即开展心肺复苏E.搀扶患者快速步行到最近的医院就诊,减少延误时间8.内河船舶船员在船工作期间,应履行的防污染责任包括()。A.严格遵守船舶防污染规定,不向内河水域排放垃圾、未达标生活污水、含油污水、废油等污染物B.发现船舶存在污染物泄漏风险时,及时向船长报告,采取措施控制泄漏C.船舶发生污染事故后,立即采取措施控制污染扩大,按规定向海事管理机构报告D.为了减少船上垃圾存储量,可将可降解的厨余垃圾直接排入江中E.配合海事管理机构的防污染检查,如实提供相关防污染记录9.以下作业行为属于违反内河船舶安全操作规程的有()。A.未取得相应特种作业证书的人员,擅自操作船舶起重设备、电气焊设备B.航行期间值班人员脱岗、睡岗,值班期间玩手机、从事与值班无关的活动C.进入密闭舱室作业前,先对舱室进行通风换气,检测舱内氧气浓度、有毒有害气体浓度合格后,安排专人在外监护再进入作业D.在船舶加油作业期间,在加油现场吸烟、使用非防爆通讯设备E.系解缆作业时,站在缆绳受力方向的反弹区外作业,避免缆绳崩断伤人10.内河船舶航行中遇能见度不良(雾、暴雨、沙尘等)天气时,应采取的安全措施有()。A.立即减速航行,按规定鸣放雾号,开启雷达、AIS等助航设备,加强瞭望B.通过甚高频电话及时与周边船舶、海事部门沟通,掌握周边船舶动态C.在保证安全的前提下,选择合适的水域锚泊扎雾,等能见度好转后再继续航行D.保持原航速快速穿过能见度不良区域,缩短航行时间E.安排人员在船首瞭望,及时发现前方障碍物和其他船舶11.当人员在内河落水后,保持体温减少体热流失的正确做法有()。A.尽可能减少不必要的肢体活动,不要在水中无目的游泳B.采用HELP姿势,双腿弯曲并拢,双臂交叉抱在胸前,减少身体核心区域的热量散失C.多人落水时,大家紧密聚集在一起,互相倚靠减少体热流失D.立即脱掉身上的所有厚重衣物,减轻身体重量,方便游泳E.尽可能抓住身边的漂浮物,减少身体在水中的能量消耗12.以下关于船舶消防安全管理的说法,正确的有()。A.船舶应定期组织船员开展消防演练,让所有船员熟悉消防器材的存放位置、使用方法,掌握火灾报警、扑救、撤离的流程B.船舶消防器材应定期检查维护,确保压力正常、在有效期内,不得挪用、遮挡C.严禁在船舶电气线路上私自搭接电线、使用大功率违规电器D.船舶应制定火灾应急预案,明确各船员在火灾应急时的岗位职责E.只要船上火情不大,就不需要向海事部门报告,自行扑灭即可13.现场急救中,以下关于止血方法的适用场景,说法正确的有()。A.毛细血管渗血时,采用加压包扎止血法即可,一般数分钟后可自行止血B.四肢大动脉出血,加压包扎无法止血时,可采用止血带止血,记录上止血带的时间,每隔40-50分钟放松1-2分钟,避免肢体长时间缺血坏死C.止血带应绑扎在伤口的近心端,位置尽量靠近伤口,绑扎部位垫上衬垫,避免直接勒伤皮肤D.静脉出血时,由于出血速度慢,不需要进行止血处理,等待血液自行凝固即可E.使用止血带止血时,绑扎越紧越好,确保完全止住出血14.船员在船工作期间,应承担的社会责任包括()。A.严格遵守水上交通法规,维护内河通航秩序,保障船舶航行安全B.主动保护内河水域生态环境,不排放污染物,发现污染行为及时报告C.遇到其他船舶遇险时,在不危及本船安全的前提下,积极参与搜救行动D.积极参加船舶组织的安全演练、安全培训,提升自身安全技能E.发现水上交通安全隐患时,及时向船舶或海事部门报告,共同维护通航安全15.当船舶发生弃船应急时,船员在撤离前应做好的准备工作有()。A.尽可能多的携带个人贵重物品,减少财产损失B.按照要求穿着救生衣,携带必要的保暖衣物、少量饮用水、身份证件等C.检查负责区域的舱室是否还有未撤离的人员,提醒其他人员及时撤离D.关闭负责区域的舱室门窗、通风,切断相关油路、电路E.按照应变部署表的职责,完成指定的弃船准备工作,比如协助释放救生艇筏、携带应急无线电设备、信号设备等【多项选择题参考答案】1.ABCD2.ABCE3.ABCDE4.ABCE5.ABCDE6.ABCD7.ABCD8.ABCE9.ABD10.ABCE11.ABCE12.ABCD13.ABC14.ABCDE15.BCDE四、简答题(共4题,每题7.5分,总计30分。请根据核心知识点简要作答)1.请简述内河船舶发生火灾时,船员应急处置的基本流程。2.请简述内河人员落水后,待救期间的核心求生要点。3.请简述成人心肺复苏操作中胸外按压的核心要点及注意事项。4.请简述内河船舶船员在防治内河水域污染方面应履行的基本职责。【简答题参考答案】1.(1)报警与初期扑救:发现火情人员第一时间呼喊示警,就近取用灭火器材扑救初期火灾,同时向驾驶台准确报告失火位置、燃烧物类型、火势大小;(2)应急响应:驾驶台接到报警后立即发出消防警报,全体船员按应变部署表就位,船长担任总指挥,调整

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