2026年测绘工程师资格考试 GNSS 接收机原理模拟试卷及答案

2026年测绘工程师资格考试GNSS接收机原理模拟试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分一、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.GNSS接收机通过接收多颗卫星的信号，可以精确计算接收机在地球上的位置。2.GNSS接收机在信号接收过程中，不需要考虑电离层延迟和多路径效应的影响。3.GNSS接收机的载波频率和码频率是相同的。4.载波相位观测值具有较高的精度，但容易受到周跳的影响。5.GNSS接收机的伪距观测值是通过测量信号传播时间并乘以光速得到的。6.GNSS接收机在定位过程中，至少需要接收4颗卫星的信号才能解算出三维坐标。7.GNSS接收机的码相位观测值具有较高的时间分辨率，但精度较低。8.GNSS接收机在信号处理过程中，需要通过整周模糊度解算来消除周跳的影响。9.GNSS接收机的载波相位观测值可以通过差分技术来提高精度。10.GNSS接收机在信号接收过程中，不需要考虑卫星钟差和接收机钟差的影响。二、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.GNSS接收机中，用于测量信号传播时间的核心部件是（）。A.滤波器B.频率合成器C.伪距测量单元D.载波相位测量单元2.GNSS接收机中，用于消除电离层延迟影响的常用方法是（）。A.载波相位差分技术B.码相位差分技术C.星基增强系统D.多路径抑制技术3.GNSS接收机中，用于测量载波相位变化的部件是（）。A.码跟踪环B.载波跟踪环C.频率合成器D.信号放大器4.GNSS接收机中，用于解算整周模糊度的常用方法是（）。A.载波相位平滑技术B.码相位平滑技术C.载波相位差分技术D.载波相位模糊度固定算法5.GNSS接收机中，用于提高定位精度的常用方法是（）。A.多路径抑制技术B.星基增强系统C.载波相位差分技术D.电离层延迟模型6.GNSS接收机中，用于测量码相位变化的部件是（）。A.载波跟踪环B.码跟踪环C.频率合成器D.信号放大器7.GNSS接收机中，用于消除多路径效应影响的常用方法是（）。A.天线分集技术B.载波相位差分技术C.电离层延迟模型D.星基增强系统8.GNSS接收机中，用于测量接收机钟差的核心部件是（）。A.码跟踪环B.载波跟踪环C.频率合成器D.钟差估计单元9.GNSS接收机中，用于提高信号接收灵敏度的常用方法是（）。A.天线分集技术B.载波相位差分技术C.电离层延迟模型D.星基增强系统10.GNSS接收机中，用于解算卫星轨道参数的核心部件是（）。A.载波相位测量单元B.码相位测量单元C.轨道计算单元D.钟差估计单元三、多选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.GNSS接收机中，用于提高定位精度的常用技术包括（）。A.载波相位差分技术B.码相位差分技术C.星基增强系统D.电离层延迟模型E.多路径抑制技术2.GNSS接收机中，用于测量信号传播时间的核心部件包括（）。A.码跟踪环B.载波跟踪环C.频率合成器D.伪距测量单元E.载波相位测量单元3.GNSS接收机中，用于消除电离层延迟影响的常用方法包括（）。A.载波相位差分技术B.码相位差分技术C.星基增强系统D.电离层延迟模型E.多路径抑制技术4.GNSS接收机中，用于测量载波相位变化的部件包括（）。A.码跟踪环B.载波跟踪环C.频率合成器D.信号放大器E.载波相位测量单元5.GNSS接收机中，用于解算整周模糊度的常用方法包括（）。A.载波相位平滑技术B.码相位平滑技术C.载波相位差分技术D.载波相位模糊度固定算法E.多路径抑制技术6.GNSS接收机中，用于提高信号接收灵敏度的常用方法包括（）。A.天线分集技术B.载波相位差分技术C.电离层延迟模型D.星基增强系统E.多路径抑制技术7.GNSS接收机中，用于消除多路径效应影响的常用方法包括（）。A.天线分集技术B.载波相位差分技术C.电离层延迟模型D.星基增强系统E.多路径抑制技术8.GNSS接收机中，用于测量接收机钟差的核心部件包括（）。A.码跟踪环B.载波跟踪环C.频率合成器D.钟差估计单元E.载波相位测量单元9.GNSS接收机中，用于解算卫星轨道参数的核心部件包括（）。A.载波相位测量单元B.码相位测量单元C.轨道计算单元D.钟差估计单元E.信号放大器10.GNSS接收机中，用于提高定位精度的常用技术包括（）。A.载波相位差分技术B.码相位差分技术C.星基增强系统D.电离层延迟模型E.多路径抑制技术四、简答题（总共4题，每题4分，总分16分）1.简述GNSS接收机的基本工作原理。2.简述GNSS接收机中载波相位观测值和码相位观测值的区别。3.简述GNSS接收机中消除电离层延迟影响的常用方法。4.简述GNSS接收机中解算整周模糊度的常用方法。五、应用题（总共4题，每题6分，总分24分）1.某GNSS接收机在定位过程中，接收到了4颗卫星的信号，其载波相位观测值分别为φ1=1.234,φ2=1.567,φ3=1.890,φ4=2.123（单位：周），请计算接收机的载波相位观测值之和。2.某GNSS接收机在定位过程中，接收到了4颗卫星的信号，其码相位观测值分别为ρ1=0.345,ρ2=0.678,ρ3=0.901,ρ4=1.234（单位：米），请计算接收机的码相位观测值之和。3.某GNSS接收机在定位过程中，接收到了4颗卫星的信号，其载波相位观测值分别为φ1=1.234,φ2=1.567,φ3=1.890,φ4=2.123（单位：周），请计算接收机的载波相位观测值之和，并假设整周模糊度为N=5，请计算接收机的伪距观测值。4.某GNSS接收机在定位过程中，接收到了4颗卫星的信号，其码相位观测值分别为ρ1=0.345,ρ2=0.678,ρ3=0.901,ρ4=1.234（单位：米），请计算接收机的码相位观测值之和，并假设接收机钟差为δt=0.001秒，请计算接收机的伪距观测值。【标准答案及解析】一、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.×解析：1.GNSS接收机通过接收多颗卫星的信号，可以精确计算接收机在地球上的位置，这是GNSS的基本工作原理。2.GNSS接收机在信号接收过程中，需要考虑电离层延迟和多路径效应的影响，因此该说法错误。3.GNSS接收机的载波频率和码频率是不同的，因此该说法错误。4.载波相位观测值具有较高的精度，但容易受到周跳的影响，因此该说法正确。5.GNSS接收机的伪距观测值是通过测量信号传播时间并乘以光速得到的，因此该说法正确。6.GNSS接收机在定位过程中，至少需要接收4颗卫星的信号才能解算出三维坐标，因此该说法正确。7.GNSS接收机的码相位观测值具有较高的时间分辨率，但精度较低，因此该说法错误。8.GNSS接收机在信号处理过程中，需要通过整周模糊度解算来消除周跳的影响，因此该说法正确。9.GNSS接收机的载波相位观测值可以通过差分技术来提高精度，因此该说法正确。10.GNSS接收机在信号接收过程中，需要考虑卫星钟差和接收机钟差的影响，因此该说法错误。二、单选题1.C2.C3.B4.D5.C6.B7.A8.D9.A10.C解析：1.GNSS接收机中，用于测量信号传播时间的核心部件是伪距测量单元，因此选C。2.GNSS接收机中，用于消除电离层延迟影响的常用方法是星基增强系统，因此选C。3.GNSS接收机中，用于测量载波相位变化的部件是载波跟踪环，因此选B。4.GNSS接收机中，用于解算整周模糊度的常用方法是载波相位模糊度固定算法，因此选D。5.GNSS接收机中，用于提高定位精度的常用方法是载波相位差分技术，因此选C。6.GNSS接收机中，用于测量码相位变化的部件是码跟踪环，因此选B。7.GNSS接收机中，用于消除多路径效应影响的常用方法是天线分集技术，因此选A。8.GNSS接收机中，用于测量接收机钟差的核心部件是钟差估计单元，因此选D。9.GNSS接收机中，用于提高信号接收灵敏度的常用方法是天线分集技术，因此选A。10.GNSS接收机中，用于解算卫星轨道参数的核心部件是轨道计算单元，因此选C。三、多选题1.A,B,C,E2.A,B,D,E3.A,B,C,D4.B,D,E5.A,B,D6.A,E7.A,E8.A,B,D9.A,B,C10.A,B,C,E解析：1.GNSS接收机中，用于提高定位精度的常用技术包括载波相位差分技术、码相位差分技术、星基增强系统和多路径抑制技术，因此选A,B,C,E。2.GNSS接收机中，用于测量信号传播时间的核心部件包括码跟踪环、载波跟踪环、伪距测量单元和载波相位测量单元，因此选A,B,D,E。3.GNSS接收机中，用于消除电离层延迟影响的常用方法包括载波相位差分技术、码相位差分技术、星基增强系统和电离层延迟模型，因此选A,B,C,D。4.GNSS接收机中，用于测量载波相位变化的部件包括载波跟踪环、信号放大器和载波相位测量单元，因此选B,D,E。5.GNSS接收机中，用于解算整周模糊度的常用方法包括载波相位平滑技术、码相位平滑技术、载波相位模糊度固定算法，因此选A,B,D。6.GNSS接收机中，用于提高信号接收灵敏度的常用方法包括天线分集技术和多路径抑制技术，因此选A,E。7.GNSS接收机中，用于消除多路径效应影响的常用方法包括天线分集技术和多路径抑制技术，因此选A,E。8.GNSS接收机中，用于测量接收机钟差的核心部件包括码跟踪环、载波跟踪环和钟差估计单元，因此选A,B,D。9.GNSS接收机中，用于解算卫星轨道参数的核心部件包括载波相位测量单元、码相位测量单元和轨道计算单元，因此选A,B,C。10.GNSS接收机中，用于提高定位精度的常用技术包括载波相位差分技术、码相位差分技术、星基增强系统和多路径抑制技术，因此选A,B,C,E。四、简答题1.GNSS接收机的基本工作原理是通过接收多颗卫星的信号，测量信号传播时间，从而计算接收机在地球上的位置。具体来说，GNSS接收机通过接收卫星发射的载波信号和码信号，测量载波相位和码相位，从而计算接收机与卫星之间的距离，再通过解算卫星轨道参数和钟差，最终计算出接收机的三维坐标。2.载波相位观测值和码相位观测值的区别在于，载波相位观测值具有较高的精度，但容易受到周跳的影响，而码相位观测值具有较高的时间分辨率，但精度较低。载波相位观测值是通过测量载波信号的相位变化来得到的，而码相位观测值是通过测量码信号的相位变化来得到的。3.GNSS接收机中消除电离层延迟影响的常用方法包括使用差分技术、星基增强系统和电离层延迟模型。差分技术通过比较不同接收机或不同卫星之间的观测值来消除电离层延迟的影响，星基增强系统通过地面站发射辅助信号来提高定位精度，电离层延迟模型通过建立电离层延迟模型来修正电离层延迟的影响。4.GNSS接收机中解算整周模糊度的常用方法包括载波相位平滑技术、码相位平滑技术和载波相位模糊度固定算法。载波相位平滑