TBM概述PPT课件

1、.1，TBM概述，铁制一国王贵，2、TBM的定义，镗床技术名称在我国过去不是很统一，各行业按惯例，铁路和交通部门是隧道掘进机，煤炭部门是道路掘进机，水力部门是隧道掘进机。83年国家标准(GB4052-83)是full face rock tunneling boring machine-TBM的缩写，称为boring machine或TBM。TBM被定义为：的机器，通过圆盘滚刀粉碎岩石，从而一次性制造隧道。3，开发隧道技术，第一代钢钎焊锤，第二代手持钻头，第三代钻孔手推车，第四代TBM，4，TBM的起源，TBM是1846年意大利人Maus发明的。1851年，美国人查尔斯威尔逊开发了没有在花岗岩

2、上测试的TBM。1881年，佛蒙特州开发了压缩空气式TBM，成功应用于英吉利海峡隧道直径2.1米的勘探指南坑。5，TBM与盾比较，隧道系统是利用刀板机器粉碎岩石或土体。除了屏蔽轨道安装在段上，TBM通常安装在预制管道内底块上外，驾驶系统与在基座中的轨道上行走类似。根据反作用力提供机制，TBM依靠支撑靴在隧道侧提供反作用力，盾机依靠反作用力架和管子提供反作用力。如果内衬施工方法不同，盾牌应采用预制段加墙灌浆，TBM以管道仓库、高级风管、螺栓、喷射混凝土为起点，一般方法应用2内衬。6，TBM的主要制造商，美国Robbins德国herrick的德国wilter公司加拿大拉巴特日本的三菱，Robbin

3、s。7，TBM分类，TBM主要分为以下三种类型，各适应不同的地质：开放TBM。硬岩一般用于开放式TBM，钢拱安全装置和喷锚等辅助装置配置为适应地质变化。如果采用有效的支持手段，也可以应用于软岩隧道。8，双盾TBM。适合各种地质，也能很好地适应软岩和硬岩或软岩的相互作用地层。单盾TBM。常用于低质量地层。9、TBM建设的优点，速度快钻爆法约46倍；优质-软孔壁，少超挖；效率节约内衬，节约人工劳动，缩短建设时间；安全-没有爆破工作，安全增加，操作环境安全；环境保护-减少未爆破的挖掘、灰尘、天然气、噪音污染、减少辅助洞穴、减少表面破坏；自动化，高信息化水平。10、TBM建设的缺点，地质适应性不好；不

4、适合建设中、短距离隧道。剖面适应性差。运输困难，对施工现场有特殊要求。设备购买和使用成本高。11，TBM的基本结构，开放式TBM是山区隧道工程的完整设备，结构一般分为主机、连接桥、后部辅助和辅助设备，每个部分都有相应的液压系统、电气系统、可编程逻辑控制器编程控制(PLC)，12，主机，刀具头屏蔽，内外机架，后支撑，通风管道，推进缸，钢拱安装，螺栓或高级钻孔设备，激光对准装置，1#皮带桥，驱动电动机，离合器，变速器，驱动轴和其他部件，13、连接桥、主桥、除尘系统、注浆系统、驾驶室、通风线、2#皮带桥、倒拱起重机、材料起重机、材料升降平台、钢拱运输车辆等组成，完成除尘、压载和倒装、材料运输等任务。

5、14，后方支援，后方支援桥，液压主泵站，电气控制柜，应急发电机，空气压缩机，shotcrete支援设备，3#皮带桥，机车停车板，材料车辆牵引系统，供水系统，排水系统，通风系统，医疗室，15，10kV电缆，2200软风管，150供水管道和水阀，压载运输设备，通风设备，翻车机，主要完成压载，材料运输，通风和翻车工作。16、使用铁路隧道，秦岭I线隧道。全长18.456公里，TBM方式和爆炸方式建设，1996年铁道部引进了2台WIRTH 8.8m开放式TBM，秦岭北TBM隧道长度5.244公里，秦岭南出口TBM隧道长度5.621公里，TBM建设，17、使用铁路隧道，道化点1号隧道西安南京铁路道湖1号隧

6、道全部7.234公里，TBM隧道长度6.2公里，铁路18国8.8米开放TBM建设(该TBM建设秦岭I线隧道出口段)最大月551.82米。18、使用铁路隧道，粉沟环形隧道全长6114米，占总隧道长度的70.5%，软岩，2002年11月完成。该隧道为8.8米开放TBM施工(此TBM为秦岭I线隧道入口段)TBM隧道长度4.653公里，最大月入口英尺573.9米。19，TBM建设照片，大型运输现场组装，20，TBM施工照片，步进孔步进，21、TBM施工照片，步进开始东靴。22，TBM建设照片，激光定向系统TBM控制室。23、TBM施工照片，锚杆钻机工作喷射混凝土施工。24，TBM施工照片，工具盘和手掌

7、表面，25，TBM铁路山隧道应用前景，铁道部计划部署，今后铁路增长隧道将优先使用岩石掘进机(TBM)方法，最近铁道部新闻，“十一五”期间，铁道部将引进100台TBM，其中07年引进20台TBM。其中12辆将用于前进铁路，都是开放式tbm。这20个TBM可以由德国赫里克提供。另外，SIG 2线新关角隧道、兰州-重庆铁路部分增长隧道、大理-瑞丽铁路部分增长隧道可以建设TBM。26，研究开发内容，2.1铁路山隧道TBM选择2.2山隧道TBM施工组织2.3山隧道TBM施工技术，方法(隧道、矿渣、通风、支持、衬砌、给排水、供电等)；2.4 TBM维护和消费品国产化改造使用2.5 TBM的技术和经济比较。

8、27，项目技术研究的必要性，隧道TBM建设技术的引进是我国目前面临的及时解决的问题，此前我国还没有进行类似的工程。与此同时，针对钢铁工程系统的铁隧道集团和中铁建设的18局已经在TBM建设中建成。成为第一个拥有铁路TBM建设业绩的建设单位。我们国家必须抓住这个难得的机会，争取成为进入铁路TBM建设领域的第二个“国家队”。28、根据项目的市场需求分析，截至2005年底，我国已成功建设了7500多个铁路隧道，共4300多公里。隧道数量和总长都在世界最前方的后续铁路建设中，将建设很多长度超过20公里的隧道，可能会进行TBM施工。29，创新点，3.1长隧道(15k m) TBM单头隧道3.2长隧道15k m) TBM单头通风技术3.3 TBM维护、维护、技术建设难点：整个TBM系统的持续运行，30、推广和应用前景分析，目前铁路隧道的交叉能力不断加强，设计上、长隧道代替原来的隧道群设计，隧道设计变长。我国是一个多产的国家。TBM在长隧道施工中具有独特的优势。是具有高速、高质量、高效率、安全、环境保护、集成水平高的优点的长大隧道工程的发展趋势。具有广阔的推广应用前景。31、现有工作基础，我国于2004年3月参加了辽宁省大霍方输水管道工程TBM1建设段招标，进行了研究和