GE-汽车行业MES解决方案

1、汽车整车生产厂MES解决方案 国内某汽车厂案例介绍,生产计划：生产计划通过ERP下达，整车和CKD （全散装件）共同生产，依据均衡同步供应规则，分、总成顺序计划是整车和CKD两方面需求的集合，生产计划固定期短，如何合理组织生产是其关键。 物流管理：总装拉动送料包括看板送料和供应商直送两种方式。 仓库管理：综合仓库距离总装车间距离较远，对看板拉料和顺序拉料有较高的要求。仓库和线边库需要区分管理普通件和CKD件。 整车跟踪：从钣金、焊装开始到WBS、涂装、PBS、总装、检测、直到入销售库的全程跟踪，并对CKD件也有跟踪要求（以整车方式）。 设备监控：冲压、焊装、涂装既有先进的机器人装置，也有常规机

2、床，PLC等自动化设备多种多样。 质量管理：装配质量记录、关重件跟踪、整车生产履历、检测线、淋雨、路试等多种质量信息的汇总。,汽车厂的生产特点分析,生产管理需求分析,公司的管理层：希望实现柔性生产，提高生产能力，了解当前订单执行情况、运行情况并得到ERP系统无法实现的实时管理报表功能。 生产管理部门：希望能解决生产线数据采集问题；及时了解车间的在制品情况，通过分析原因不断减少在制品，实现精益生产。 生产计划科：能够有工具帮助其制定生产计划，给出总装顺计划以及各分装线、焊装、涂装的对应节拍和顺序，合理解决焊装车型生产批次以及涂装颜色生产批次的问题。 物流部门：希望能够根据计划节拍实现拉动送料，自

3、动给出缺料警报，管理好车间线边库位，降低物料积压，削减物流成本。 车间：希望减少工人的错漏装现象；希望通过引入自动采集技术（如条码数据采集技术、机床状态数据采集技术），减少工人的数据输入量，能及时将在制品情况反馈到车间调度，以便调度合理安排生产。希望能提供了解车间停线情况。 质量部门：通过对整车装配质量、检测质量的记录，实现整车全面的质量管理，并为控制生产过程、提高产品质量提供分析依据。提供系统支持召回管理。,整车厂优化目标分析,冲压：批量生产（减少换模，提高设备利用率） 焊装：流水线（保证涂装生产，减少换车型 ） 涂装：流水线（保证总装队列，减少换色） 总装：流水线（保证交货期，生产均衡化）

4、,蓝图设计（冲压车间）,冲压车间MES生产管理模块将主要通过对卷料、板料、冲压自制件的出入库信息以及各冲压线体的生产信息和品质信息进行记录，以及时、准确的对车间内各种数据进行汇总和分析，从而提高车间可视化水平，为管理者生产决策提供客观可靠依据。,计划分解与分析 卷料库存管理 板料库存管理 产线生产信息录入 产线质量信息录入 冲压自制件库存管理 钣金手修管理 质量问题库及质量图片维护 设备效率分析（OEE/MTTR等）,蓝图设计（焊装车间）,针对焊装车间实际生产业务流程，MES功能覆盖从生产计划编制、下发、到执行、跟踪与统计分析的全过程，同时，通过MES与AVI系统的集成，以及对生产过程中质量、

5、物料数据的记录，使管理人员能时刻洞察车间内的各项业务活动，为生产的持续改善提供强有力保证。,机舱前地板焊合校验 生产作业指示票维护与打印 车门区顺建物料单打印 一检、终检质量检查 不良品记录与查询 质量数据录入与分析报告 生产队列查询 WBS路由控制 生产监控 设备效率分析,蓝图设计（涂装车间）,针对涂装车间实际生产业务流程，MES功能覆盖计划管理、品质管理、系统集成、作业指示、统计报表、异常情况处理等，通过与AVI系统集成，可以实时了解从WBS到涂装完工的车辆队列，使涂装管理人员能时刻洞察车间内的各项业务活动，帮助提高生产效率和产品质量。,生产计划下达 生产信息追溯 品质信息录入与分析 生产

6、作业指示票维护与打印 异常车辆管理 生产监控 设备效率分析 车体跟踪、路由控制 涂装在制品查询 WBS/PBS车辆查询,蓝图设计（总装车间）,针对总装车间实际生产业务流程，MES功能覆盖计划编制与下达、作业指示、车体跟踪、品质管理、统计报表、异常情况处理等，同时与AVI系统（车体自动识别系统）集成，实时掌握PBS车辆队列信息，实现与多种类型的自动化设备的系统集成，使总装人员能时刻了解车间内的各项业务活动，提高装配效率和质量。,生产计划管理 作业指示票、条码打印 车身队列信息发布（同步生产） 装配防错与关键件追溯 车身品质信息录入与分析 异常车辆信息发布 生产监控 设备效率分析 车体跟踪 统计分

7、析报表,基础数据维护,实施的功能模块,MES层,PCS层,ERP层,控制系统,条码识别,检测设备,订单,BOM,生产统计,物料拉动,效率管理,系统集成,生产追溯,计划下达,装配指导,生产跟踪,质量管理,项目覆盖业务范围： 生产部、冲压、焊装、涂装、总装、物流部、质量部、信息中心、技术部,ERP厂级 服务器,MES SQL,厂级生产计划的下载,车型,颜色,数量,ABC,Red,1,ABD,Blue,1,ABE,White,1,下载车身数据和队列信息,汇报车体生产状态,MES排序得到的 可执行生产计划,MES 实际车体生产记录,车间排产,车辆 排序,生产计划管理,生产订单从 ERP 下载 生产计划

8、 VIN 码 控制参数(订单配置参数） BOM,按总装线的生产排序，创建前序车间的生产和部装计划,MES 承接总装生产计划 创建生产的总装的排序计划 创建冲压、焊接、涂装车间的计划 承接VIN 码，进行生产控制和排序,车辆 排序,生产订单分解与调整,整车生产计划,系统产生的VIN 号码- 唯一的车辆识别号,车辆 排序,车辆跟踪,总装线车体跟踪,总装车间-生产现场部署数据采集点，通过现场的自动化设备集成和扫码手段的结合， 扫码VIN 码，全过程跟踪，在最后的完工点， 生产信息及时反馈给ERP 系统,车体 跟踪,从焊装WBS-油漆PBS-到总装的全程跟踪,焊装车间-生产现场部署数据采集点，通过现场

9、的自动化设备集成和扫码手段的结合， 扫码VIN 码，统计生产的进度,车体 跟踪,汽车行业生产物流管理,面临问题： 每种车型有上千种物料，如何正确装配 生产线边的有限空间如何满足混流生产的要求 物料的大小、颜色差异不同，如何及时有序配送 如何追溯到每辆车的物料以及追溯到每个零件的去向 目标： 减少线边物料堆积，降低物料管理成本 减少物料错漏装现象，降低因物料造成的停线 在恰当的时间，提供正确品种和正确的数量物料给装配车辆 通过物料追溯，精确控制召回范围，降低损失,物料 配送,Tier 1 供应商,收料区,物流中心,计划送货,物料拉动,直接供货,缓冲区,看板/JIT/库存 物料供货,物料缓冲区,看

10、 板 供 货,大 宗 物 料 JIT 供 货,小 宗 物 料/ 公 用 件 库 存 供 货,分 装 件,总装线,分装线,Tier 1 供应商,直 送 线 边,基于队列的物料拉动保证生产和资源之间的平衡,物料 配送,物料配送,顺序件,成套件,看板件,成套 物料清单,顺序 物料清单,分批(推拉式),顺序件:是指根据车辆队列成配送的大件，如发动机、座椅等。MES根据队列动态打印需要的物料清单。（成套件也是顺序件一种） 看板件:是指根据线边工位设定的进行发料的小件。,物料配送方式（推拉结合）,推根据计划对当日送料数量和批次进行备料_标准件 拉根据现场的车辆队列触发每次的送料JIT 物料 采用XML方式

11、向供应商提供每辆车的物料清单- 供应商门户网站 通知关键的供应商车辆的位置,以便能够在正确的时间顺序供件. 清单是由车辆的移动而触发。在每个触发工位，JIT通知行为可以进行灵活配置.,顺序件,工位缺料呼叫,通过工位的计算机终端，向缓冲区发出缺料呼叫,质量 Andon,防错 系统,合格证 打印,检测线 数据,关重件 扫描,装配 质量,质量管理,质量 控制,装配工艺单,事前 事中 事后,质量 控制,装配指导,工艺标准查询,事前 事中 事后,质量 控制,关重件扫描,1210G090021,4TNVS94L 发动机 洋马 20090201001,事前 事中 事后,质量 控制,总装车间-物料扫描,质量

12、控制,装配质量统计分析,事前 事中 事后,质量 控制,一次合格率统计,事前 事中 事后,质量 控制,设备效率管理,设备效率管理包括各种设备效率分析，同时也包括对各种其他系统的信息查询。 主要的生产性能分析通过报表的形式在浏览器中查询，同时也提供现场的MES 客户的各种现场指导性显示，如质量偏差显示，设备停机显示，废品信息实时显示等。 跟踪和监视生产中的总体设备利用率 (OEE) 跟踪停机时间，消耗，生产统计，用户定义的生产事件 自动或手动将事件和特定原因实时关联 基于预定义的原因，指出根本原因，分析设备利用率 根据设备，产品或操作人员（小时，班次，天）的生产事件数据总结分析 实际生产操作的相关事件和原因（过程历史数据）,效率 管理,总装停线分析,效率 管理,生产看板,效率 管理,质量追溯（整车档案）,支持单车装配清单查询，系统根据BOM数据、要货、装配数据、零部件更换数据、关键件采集数据给出相应的准确清单；支持单车质量问题汇总； 作业人员与作业位的对应关系，并对上下班切换进行维护，系统根据人员出勤情况及人员作业位对应关系，记录人员与作业位的对应； 可按关键零件分布情况，若零件的某厂商的某批次可能存在批量性的质量问题，可快速在产品中定位该批次的零件； 整车档案：