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文档简介
1、【干货】世界知名汽车减震器生产企业总结在盖世太保汽车研究院制悬挂系统中,为了使弹性因素受到冲击而发生振动,改善汽车行驶的平滑性,减轻振动,在汽车悬挂上和弹性因素并列设置了减震器。 汽车悬挂系统中采用的阻尼器大多是流体阻尼器,流体阻尼器的作用原理是,在车体信息帧(或车体)和桥之间振动相对运动时,阻尼器内的活塞上下移动,从阻尼器室内的油液从一个室反复流入另一个室内。 此时,孔壁和油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,将汽车的振动能转换为油液热能,用缓冲器向大气中散发。 随着汽车行业的发展,汽车行驶中产生的振动已经成为制约汽车发展的重大障碍。 汽车行驶中产生的震动会大大降低汽车的舒适性、
2、稳定性、安全性,降低人们乘坐汽车的体验会造成云同步,同时也会大大缩短汽车零部件的寿命。 因此,在人们对汽车舒适性和安全性的要求越来越高的情况下,汽车减震器的重要性也越来越突出。 在中国汽车阻尼器市场,在技术和质量上,与中国本土公司在国际水平上有差别,而且企业数量很多,虽然OE集中在中低级轿车领域,但是仍然出现优秀的本土企业,开始在诸如淄川汽车阻尼器工厂、四川宁江精密工业有限责任公司、浙江正裕工业有限公司、常平架等国际市场上占有一席之地除整车企业OEM定径套市场外,中国自主品牌和外资企业的差距主要体现在产品研发能力和技术能力方面,欧洲、美国、日本、韩国的阻尼工业星空卫视快、发展快,技术研发和生产
3、力也强。 在关键技术研发能力和技术水平上,消除了振动源冲击,与其他相关零配件定径套,产品密封等,引领了中国自主品牌厂商。 但是,通过不断的学习和发展,内资企业的技术水平也在逐渐提高,与国际先进水平的差距在缩小,高端产品也在开发,而数量却很少。 目前,电阻调节式阻尼器已成为主流阻尼器,随着研发的深入,智能性越来越高,向自适应调节阻尼器的方向发展,不论驾驶员的驾驶技术如何,悬挂系统都会自动调节自适应状态,给驾驶员带来流畅舒适的感觉。 在汽车减震和云同步中,复合型阻尼器和新型阻尼器的方向发展,可能不同的方向发展,最终只能达到改善汽车行驶平滑性和操纵稳定性,在操纵性和舒适性之间得到最理想的工作点的目的
4、。 接下来,我们来看看国内外有名的减震器制造商蒂森克鲁普比斯顿(ThyssenKrupp-Bilstein ) (德)销货收入: 413亿欧元(蒂森克鲁普)蒂森克鲁普塞斯顿(ThyssenKrupp-Bilstein )是氮气阻尼器的祖先,创立于1873年,是世界上最有名的阻尼器制造商。 不仅为改造界提供了产品,而且也是许多汽车厂工厂零配件的供应商,奔驰s级、e级气压弹簧阻尼调整挡板就是他们的产品。 其产品型号为B 2、B 4、B 6、B 8、B10、B12、B14、B16。客户:奔驰、保时捷、奥迪、宝马、大众、AMG、Brabus等。蒂森克鲁普在中国的产业部署图KYB凯尼希(Kayaba )
5、 (日)KYB凯是液压技术的先行者,产品几乎独占液压相关零配件。 凯琼必夜看日本最大的减震器供应商。 着名的TRD、Toms等由KYB代理生产。 其主要产品系列通称黑筒(增强型)、青筒(运动版)和黄筒(减少专用型)等产品。对方:本田、三菱、丰田、马自达、大众、宝马、奥迪、福特等。 天纳米TENNECO (美)销货收入: 84.2亿美元天纳米是世界著名的汽车零部件制造商,为世界主要的汽车布兰德提供阻尼器和排气系统产品,在汽车领域享有盛誉,拥有汽车悬挂产品品牌万里路Monroe、塔夫打孔机Rancho、Clevite Elastomers和Fric-Rot。定径套客户:通用、福特、大众、戴姆勒-克
6、莱斯勒、标致雪铁龙、丰田、本田、日产等。天纳米以华产业的版结构图采集了essax (ZF-Sachs )销货收入: 180亿欧元(埃索)萨克斯(SACHS )是艾索(ZF )旗下的布兰德,德意志艾索(ZF )集团简称ZF公司,是目前世界上最重要的传动系统产品专业厂商之一。 萨克斯(SACHS )是世界上最大的工厂抗震厂,拥有工厂车辆底盘车的研发、设计和生产经验,拥有250多种车型的强大资源,能够挑战网络冲突对手蒂森克鲁普塞斯顿(ThyssenKrupp-Bilstein )定径套客户:通用、大众、奔驰、宝马、福特、雪铁龙等。 荷,荷KONI是世界上最大的冲击吸收器之一,公司总部位于荷兰的Oud
7、 Beijerland,KONI在汽车售后服务市场上知名度非常高,其实他们也兼做原来的车市场。 FSD自动调整软硬度的技术是KONI最新上市的新产品结构,该技术已在兰博基尼的mucielageroadter、世卿、奔驰SLR实现实用化。 那个有名的产品系列有1130,1150,Heavy Track等。对方:法拉利,兰博基尼,塞德里克,奔驰等自在-玛丽销货收入: 9.8亿元(常平架),76.7亿欧元(玛丽2013年)浙江自在马瑞利缓冲器有限公司由自在钱潮股份制公司和意大利magneti marelli s.p.a创办。 常平架以制造和销售汽车零部件为主,主导产品市场占有率的60%以上。 国外是
8、通用、大众、福特、克莱斯勒等国际主流汽车厂的合作钟点工,以产品市场占有率为12%主导。 曼联为汽车工业设计,制造先进的系统和零配件,公司作为菲亚特汽车公司集团的成员,其业务范围包括动力系统、轻系统、子系统、悬架和减震系统、排放系统、售后服务、塑料零件和模块、赛车系统定径套客户:南京依维科、神龙汽车等。玛丽的华产业版结构图万都(MANDO ) (韩)销货收入: 4亿元人民币(中国分公司)万都是韩国最先进的汽车零部件公司之一,世界汽车零部件百强生产企业。 该公司是中国地辖区汽车底盘相关汽车零部件产品的主要供应商之一,其中主要包括刹车器、汽车转向系统、汽车悬挂装置和系统。对方:现代、通用、吉利、长安
9、等阿文美驰(ArvinMeritor ) (美)ArvinMeritor (阿文美驰)汽车工业公司是一家家具有一百多年历史的专门设计和制造汽车零部件的全球公司,由Meritor Automotive Inc.(玛丽特汽车公司)和Arvin Industries (阿文工业公司)合并而成,现在该公司是世界对方:沃尔沃、戴姆勒-克莱斯勒、大众、纳威兹达等。 艾可(西)AL-KO可追溯到1940年,是汽车减震器的制造商,爱科产品同时适用于男低音和营运车辆,并为全世界的汽车总装厂和售后服务市场服务。 目前,爱科位于欧洲空气悬挂减震器产品的领先地位。定径套客户:标致、菲亚特汽车公司、奥迪、宝马、福特、丰
10、田、吉普车等。 昭和(SHOWA ) (日)销货收入: 3.1亿7000万美元(2013年)昭和股份制公司(SHOWA Corporation )成立于1938年1.0月2.8,主要从事摩托车用零配件的开发制造销售。 中国合资公司是广州昭和汽车零部件有限公司,生产销售摩托车减震器、汽车减震器、汽车汽车转向系统及其零配件,并提供售后服务的有限责任公司。对方:本田、三菱、铃木、斯巴鲁等。 爱思恩梯-大宇(韩)销货收入: 4.8亿元(昆山公司)爱思恩梯-大宇主要研发生产汽车底盘、电子、电装、安全气囊、发动机零配件、马达等汽车零部件和K2等轻武器,作为其在中国的子公司,ST大宇汽车零部件(昆山)有限公
11、司主要生产汽车减震器、安全气囊、电子仪表等高精密汽车零部件。定径套客户:通用、现代、标致、东风等京西重工(BWI ) (中)京西重工为世界运输工具市场而设计,是生产刹车器和悬挂系统的高端底盘车供应商。 2009年新成立的京西重工有限公司收购了前戴尔福特系统公司。 京西重工是由首钢公司总部、宝安投资公司和房山国有财富管理公司三者投资设立的合资企业。 京西重工的汽车悬挂和刹车器部门曾是著名的整车厂的一部分,在减振和刹车器零配件、模块化和系统制造生产方面均有相当丰富的经验。 该公司拥有磁流变阻尼器等新技术。定径套客户:上海通用等。 无锡特瑞堡市托勒贝格(Trelleborg )集团是世界上公司总部位
12、于瑞典的工业跨国集团,是世界上最大的汽车减振和密封跨国公司,占世界19%的市场,世界上有4个技术中心给了1.2国家中约100家工厂强大的技术保障,而套管产品开发中心则给了弗拉无锡特瑞堡减振器有限公司专业生产橡胶金属减振器。相关客户:上海大众、上海通用、长安福特、一汽、一汽大众、武汉神龙、上海汽车、东风日产、一汽、江淮汽车、上汽奇瑞等。 一汽东机工(中-日)一汽东机工风门有限公司是富奥汽车零部件有限公司和股份制公司日立制作所合资成立的以轿车风门生产为主的企业,从事汽车风门和其他各种风门及相关产品的开发、制造、销售。 一汽东机械工的主要配套工厂是1.4,垄断东北、华北、东南、西南和海南岛,部分出口
13、美国、新加坡、露西亚和中东地辖区的备用品市场。相关客户:一汽大众、一汽丰田、一汽解放、一汽夏利、一汽海马组织、江淮等。 浙江正裕销货收入: 8亿元人民币浙江正裕工业有限公司是一家致力于汽车减震器的开发、生产、销售的公司。 是中国减震器行业生产规模最大、产品品种最多的专业厂家之一,公司生产的产品约出口90%,是中国减震器出口量最大的企业之一,也是国家批准的汽车零部件出口基地企业之一。 相关客户:上汽通用五菱、广汽长丰、一汽通用、众泰、中通等。 四川宁江山川机械销货收入: 8亿元人民币四川宁江山川机械有限责任公司,中国长安汽车集团股份制公司旗下的阻尼器专业研发与制造企业,拥有成都、隆昌、都江堰三大
14、生产基地。 公司拥有各类专业技术人员460多人,具有年产1000万根、焊管3万吨的能力。相关客户:重庆长安、长安铃木、昌河铃木、东风乘用车、东风柳汽、通用五菱、长城汽车、江淮汽车、华泰汽车等南阳淄汽车减震器南阳淄减汽车减震器有限公司淄川汽车减震器厂是大型汽车减震器专业厂家之一。 研制的“胜达”阻尼器是国内行业中唯一一家一汽大众公司的成就证企业,“国家级全新产品”称号的“丹江”布兰德的商标授予河南省“河南省品牌名称商标”,自2003年以来连续六年被河南省品牌策略推进委员会授予“河南省布兰德产品”荣誉称号定径套客户:神龙汽车、奇瑞汽车、海马组织汽车、江淮汽车、吉利汽车、宇通男低音、金龙男低音、陕西
15、汽车、重汽等。 天津天德减震器有限公司天津天德减震器有限公司是中国宇宙“中国时代远望科技有限公司”的旗下企业,国有控股企业。 公司主要产品有轿车、迷你车、轻量化汽车、卡车和重型汽车减震器,目前产品复盖2.0/2.5/2.8/3.0/4.0/5.0/65等7个系列。 现在公司的年产达到了350万支。关联客户:上海通用、郑州日产、天津一汽、上汽通用五菱、长城汽车、吉利汽车、重庆力帆、哈飞、伊朗数据组学、瑞典堪的纳维亚等。 宁波南方减震器制造有限公司宁波南方阻尼器制造有限公司成立于1990年,是一家专业研发、生产、销售汽车阻尼器的私人公司,公司现有各种阻尼器5000多种,基本复盖世界常用的汽车阻尼器
16、系列,设计生产能力有350万支生产流水线。对方:一汽、东风、通用、北汽、永源、众泰、吉利等。 锦州立德减震器有限公司(中-英)锦州立德阻尼器有限公司是万得汽车技术股份制公司的全资子公司,从事汽车阻尼器及相关产品的研发、制造和销售。 公司前身为建立于1997年3月的锦州万得汽车悬架系统有限公司,立德公司继续沿用辽宁省著名商标万得商标,年产各类阻尼器300万根。对方:哈飞汽车、吉林汽车、金杯汽车、奥罗拉汽车、长城汽车、中兴汽车、吉利汽车、扬子汽车、东风汽车等。 四川川南丹哈巴狗环路有限公司四川川南阻尼器集团有限公司成立于1972年,1986年成功开发出中国第一个液压弹簧复合式阻尼器,发展成为开发、
17、生产、销售一体化的摩托车阻尼器专业生产企业集团。定径套客户:奇瑞、重庆长安、海南马自达、一汽海南、江南奥拓、秦川汽车等。 成都九鼎科技(集团)有限公司成都九鼎科技(集团)有限公司是一家从事汽车阻尼器研发与生产的专业公司,隶属四川航天工业集团有限公司,是航天工业集团航天技术应用产业重点鼓励与支持发展的项目工程,已有三十多年发展历史。 产品涉及轿车、SUV、MPV、闪光灯、光卡等车型,公司有成都和合肥两个生产基地,成都基地年生产能力达550万条,合肥基地年生产能力达100万条。相关客户:一汽集团、广汽集团、长城汽车、华晨汽车、东风汽车、北汽集团、上汽通用五菱、江铃汽车、江淮汽车、郑州日产、曙光汽车等。 无锡中捷减震器有限公司该公司的经营业务分为汽车橡胶减震
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