ch05 自动变速器的性能测试与检修

1、汽车变速箱性能测试与检修、汽车变速箱基本检修和维护汽车变速箱性能测试汽车变速箱检修总结，主要内容包括：掌握学习目的、汽车变速箱基本检修项目和检修方法掌握汽车变速箱各试验内容、方法及试验结果分析掌握汽车变速箱各构成要素检修方法。汽车变速箱的基本检修和维护，一、电控流体汽车变速箱的使用1，运行时应注意事项按刹车器，先在p资金头寸或n资金头寸起动后再拖车行驶(注意封檐板上位移资金头寸的显示)。 完全停车后才能进入r挡。 在行驶时松开阿克赛踏板，踩下可以提前升档的阿克赛踏板，提前降档。 不要在n位上行驶或滑行。 低速级属于发动机强制刹车器级。 l位或1位通常只在烂泥沟道路或上坡上使用，不应该长期使用的

2、2位通常在不太好的路面或下坡上使用，不应该长期使用。 2、基本检查油面高度，起动发动机，1.5或达到正常温度，把怠速运转的车停在水平路面上，在踩刹车器踏板的所有变速资金头寸中各放一个，停留数秒，最后返回汽车停车资金头寸，检查自动变速器机油的液面、颜色、状况。 要求：汽车变速箱冷藏车时，油面在油尺“COOL”附近，热车时在“HOT”附近。 油面过低3360齿轮离合器刹车器容易滑动，加速性能变差，润滑不良的油面过高3360会导致汽车变速箱的油溢出，控制阀体的排油孔堵塞，排油不顺畅，影响齿轮离合器刹车器的释放。 油质检油清洁呈红色：正常油呈深红色或褐色：长期负重，零配件打滑破损，油温过高。 油中有金

3、属粒子：齿轮离合器刹车器严重烧毁。 油尺上有胶质油浆：油温过高油有烧焦的味道：油位过高，油面过低，暖气片和管路堵塞。 油液溢出：油面过高，或者通气孔堵塞换油车辆，在汽车变速箱达到正常工作温度之前，卸下行驶汽车变速箱的放油塞或油摇镜头，卸下放油的油摇镜头，清洗，然后再次从安装供油口启动注入规定品牌ATF油的发动机， 检查油面高度发动机和汽车变速箱达到正常工作温度后，检查油面高度油面过低，请继续添加。如果过高，会有点脱落。 节气门拉索的检查和调整如果松开阿克赛踏板，节气门踏在必须全闭的阿克赛而死，阿克赛必须全开的节气门拉索的调整不当，则流体控制汽车变速箱：换档时间节点变得不正常，太快，太慢，汽车的

4、加速性能恶化发生换档冲击的电子控制式汽车变速箱：主回路的压力异常，油压过低，过高，换档致动器打滑，发生换档冲击。 节气门拉索的调整步骤踩下阿克赛踏板，松开调整螺母柱，转动调整螺母柱，使调整节气门拉索的橡胶套与查询密码止挡件之间的距离为01mm，拧紧调整螺母柱，再次检查调整状况。 用怠速检查发动机热机后，放入p档或n档，关闭空调，检查怠速转速。 怠速低：变速时容易引起车体振动和发动机熄火。 怠速高度：变速时容易发生冲击和振动，d档和r档的“蠕变”很严重。 拆下空调特罗尔驾驶盘的检查和调整空调特罗尔驾驶盘和汽车变速箱手动阀臂之间的网络链接杆。 把手柄放到空档位置。 将手动阀的摇臂向后方旋转至限位位

5、置(停车档位置)，再返回2档，将手动阀的摇臂置于空档位置。 将操纵杆稍稍用力拉向r资金头寸方向，连接操纵杆与手动阀臂之间的网络链接进行固定。 量程开关的检查和调整是将操纵杆转到各量程，检查量程指示灯和操纵杆的位置是否一致，是否能够以p资金头寸和n资金头寸启动发动机，以r资金头寸点亮背面光。 发动机只能在空档(n挡位)和停车挡位(p挡位)启动，不能在其他挡位启动，如果有异常，请调整空档星空卫视开关螺栓和开关电路。二、汽车变速箱性能测试、汽车变速箱在维修前和维修后应进行全面的性能检测，保证汽车变速箱各项性能指标达到标准。 道路试验：检查变速车速、变速品质以及变速传动有无打滑。 失速试验：检查失速转

6、速。 液压试验：检查回路液压的高低。 移动延迟试验：检查移动延迟时间。 手动变速试验：2.1汽车变速箱的性能检查：道路试验，试验目的：检查变速车速，变速品质以及变速传动装置有无打滑。 试验前，汽车必须行驶到发动机和汽车变速箱达到正常工作温度。 试验时，如有特殊需要，请将超速驾驶开关置于ON位置，将模式开关置于通常模式或经济模式的位置。 升档检查选择平坦的道路，按照5.0的节气门开度起步，随着车速的提高，驾驶员应该感觉到变速器是D1D2D3D4。 在检测到升档车速的复选汽车变速箱的升档时，记录升档车速。 降档点的检查应该在上坡进行。 换高档时的发动机转速的检查汽车变速箱记录换高档时的发动机转速。

7、 2.1汽车变速箱的性能检查：道路试验、变速品质的检查检查变速时有无冲击。 检查摇滾乐止齿轮离合器的动作状况时，如果液力变矩器接合时急速加速，短时间内发动机转速不怎么上升的液力变矩器分离，发动机就会大量上升。 检查发动机刹车器作用说明汽车在前进低速档(s、l或2、1 )行驶时，如果突然松开阿克赛踏板，车速立即下降，则具有发动机刹车器作用的控制系统和前进强制齿轮离合器发生故障。 强制降挡功能的检查前进挡在d挡以上行驶时，如果完全踏入突然地阿克赛踏板，汽车变速箱必须强制降挡1挡。 强制降档时，发动机转速上升到突然地4000r/min左右。 2.2汽车变速箱性能检测：失速试验，试验目的：检测发动机输

8、出，液力变矩器性能以及刹车器和齿轮离合器的滑动状况。 失速转速：液力变矩器的透平机不旋转，节气门全开时，发动机的最大转速称为失速转速。 注意事项：从踩下阿克赛踏板到解除踏板的经过时间不得超过5s。 在一个档的试验结束后，油温下降后再进行下一个档的试验。 试验结束后不要立即熄火，让发动机怠速运转几分钟，使液压油的温度正常。 在试验中发现驱动行车轮因制动力不足而旋转时，立即松开阿克赛踏板，停止试验。 2.2汽车变速箱性能检查：失速试验、失速试验步骤：施加刹车器，变速器处于d挡位位置，在达到正常油温的怠速运转时，节气门全开(时间不能超过5秒，试验不到3次)，读取失速的转速，蒸发制冷后，在其他变速挡继

9、续。 2.2汽车变速箱性能检测：失速试验，失速试验结果分析：2.3汽车变速箱性能检测：油压试验，油压试验的目的：测定控制线中油压的机油泵、特罗尔阀以及判断各回路密闭性能对各换挡控制回路的动作状况和换挡品质的影响。 2.3汽车变速箱性能检查：油压试验、主油路油压试验方法(前进d挡位的例子): 主油路加载通讯端口或前进挡位油路加载通讯端口上连接油压计的变速器在d挡位启动，在发动机怠速状态时，踩下读取前进挡位主回路油压的刹车器踏板，完全踩下阿克赛踏板在其他换档位置重复上述步骤，得到各换档位置的怠速状态和失速状态下的主回路液压。 不仅仅是主回路的油压，根据需要，也可以检查速度控制支重轮的油压(油压控制

10、变压器)、节流阀的油压、摇滾乐电磁阀的油压、油压电磁阀的动作油压等。2.3汽车变速箱的性能检查：油压试验，2.4汽车变速箱的性能检查：变速延迟试验，试验目的：测定汽车变速箱的换挡延迟时间，根据延迟时间的长度判断主回路油压和换挡驱动器的工作是否正常。 汽车变速箱的换挡延迟时间：从变速器内部在怠速时将特罗尔驾驶盘从n资金头寸切换为d资金头寸或r资金头寸开始，到变速器内部从n资金头寸切换为d资金头寸或r位置为止的时间。 试验步骤： n挡、油温正常时，拉紧手动刹车器的n挡进入d挡，测量从启动驾驶盘到汽车振动的时间。 这是ND延时器时间，进一步加入n挡，1分钟后进入r挡，用掌门人表测量时间，这就是NR延

11、迟时间。 说明延迟时间过长，主回路的油压过低，齿轮离合器大板块和刹车器的间隙变大。延迟时间过长，齿轮离合器盘的刹车器鼓的间隙调整不适当，控制油压升高。 2.5汽车变速箱性能检测：手动变速试验，试验目的：初步判定故障是油压系统还是电子控制系统。 手动换挡试验：在换挡电磁阀的电线束插头全部拧下的情况下，电脑无法用换挡电磁阀来控制换挡，汽车变速箱的换挡取决于特罗尔驾驶盘的位置。 A540E型AT手动变速的结果，试验工序：卸下换档电磁阀的电气配线插头，将操纵驾驶盘转到不同的位置，然后进行道路试验，观察发动机转速与车速的对应关系，如果满足判断汽车变速箱所在档的规定，则进行电子控制汽车变速箱的阀大板块以及

12、换档拨叉说明汽车变速箱的阀门大板块和换挡驱动器发生故障，电子控制式流体汽车变速箱的检查，一、液力变矩器的检查，液力变矩器的保养主要是清洗和检查。 液力变矩器的清洗是用清洁的液压油清洗液力变矩器的内部，最后用压缩空气吹走液力变矩器和所有的油路和孔。 检查液力变矩器检查外部有无破损和裂纹检查液力变矩器壳体的径向线跳动误差检查惰轮的超越离合器。 二、换挡驱动器的检查、行星列、超越离合器的检查检查行星齿轮机构的各齿轮的齿面质量，磨损严重时，必须更换行星列检查行星齿轮和行星架之间的间隙，在超过0.20.6mm (最大允许值)时，检查更换行星齿轮和行星齿轮的检查单向式齿轮离合器(或楔子)是否破损、内外圈的

13、磨损是否严重。 否则请更换。 安装超越离合器时，要特别注意方向性。 单向式齿轮离合器的方向判断、行星排出间隙检查、齿轮离合器的检查摩擦板的槽为了储存自动变速器油，槽变平后必须更换。 摩擦表面有保持汽车变速箱油的生产层。 擦拭摩擦板后，用手轻轻按住表面，出油。 否则，表示生产层已磨损，请更换。 摩擦板上有数字符号的，请在符号磨光后更换。 摩擦板的表面发黑(磨损)、剥落、裂纹、内牛鼻子扯毛、脱落等需要更换。 组装前，将摩擦板浸在ATF油中(新片2h、旧片30min )。 检查齿轮离合器的间隙时，如果间隙不符合标准，可以通过增加不同厚度的挡圈和钢板的方法进行调整。 一般的超速档和前进档齿轮离合器的间

14、隙为0.81.5mm，高级和后退档齿轮离合器的间隙为1.61.8mm。 刹车器的检查如果刹车器录音带的外观有磨损、剥落、印刷的数字剥落、烧伤等情况，请更换。 如果刹车器录音带表面的生产层磨损，请更换。 如果刹车器滚筒的表面有伤痕，可以用180号石英砂布冲压钢板的刹车器滚筒，如果有磨损要更换。 0 .将4.0为.8MPa的压缩空气加到刹车器液压装置上，如果液压缸能收紧刹车器录音带，说明液压缸正常运转。 检查刹车器的油缸和活塞的工作面，如有损伤毛刺，请更换。 检查刹车器皮带和刹车器滚筒的间隙，满足要求。 三、检查液压控制系统，液压泵检查外齿轮和泵体之间的间隙。 一般为0.080.1.5毫米。 如果

15、间隙过大，主回路的油压会下降。检查内液压泵的内齿和三日月形垫片之间的间隙。 一般为0.080.1.5毫米。 如果间隙过大，主回路的液压也会降低。 检查齿轮和泵壳之间的间隙。 一般为0.020.0.4毫米。 如果间隙过大，主回路的液压也会降低。 如果间隙超过规定，请更换机油泵。 在组装机油泵时，要注意更换所有的密封圈。 阀体的检查只有在变速器的变速规则不正确，摩擦板严重烧坏，阀大板块内有很多摩擦粉时，才分解阀大板块进行检查。 阀体可以用煤油或工业汽油漂亮地清洗，可以用压缩空气晾干，不允许用棉布或毛巾擦拭，要求保证各阀的柔软性。 阀体隔板两侧的单向阀不得泄漏或出错。 阀体隔板两侧的密封件和隔板的所

16、有孔，请组装在一起。 组装阀体时，请涂抹ATF油。 四、检查电子操纵系统、检查传感器的电阻值，以满足要求。 检查电源和信号电压，满足要求。 执行机构的检查电磁阀的电阻应符合标准。 开关式电磁阀电阻为1030，脉冲式电磁阀电阻为210。 开关式电磁阀：对电磁阀施加12V电源，可听到“咔嗒咔嗒”的声音。 脉冲式电磁阀：拆下电磁阀，将电池与810W的灯泡串联连接，与电磁阀线圈连接。 通电时，切断电磁阀的阀芯应该外出的电源时，请将阀柱缩回内侧。 总而言之，汽车变速箱的基本检查和调整项目有油面检查、油质点检查、自动变速机油的更换、节气门拉索的检查、选档杆位置的检查、空档星空卫视止开关的检查、怠速检查等。

17、 汽车变速箱的性能试验项目有失速试验、油压试验、换挡延迟试验、道路试验和手动换挡试验等。 失速试验是发动机、液力变矩器以及汽车变速箱中的换挡驱动器的动作正常，检查有木有的一般方法。 液压试验测量汽车变速箱的回路压力。 如果油压过低，则换档致动器打滑，其摩擦大板块的磨损加剧，甚至换档致动器烧损的油压过高，则在汽车变速箱上产生重大的换档冲击，操纵系统损坏。 换档延迟试验是测量换档时的延迟时间，根据延迟时间的长度判断主回路油压和换档执行机构的动作是否正常。 道路试验是分析、诊断汽车变速箱故障，检验修复后汽车变速箱工作性能和修复质量的最有效手段之一。 公路试验是汽车汽车变速箱性能的最终检验，检测内容着重于换挡点、换挡冲击、振动、噪声和打滑等现象。