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文档简介

1、第7章物流管理Logistics Management、第1节概论、1.1物流管理的概念关于物流管理的定义很多,目前没有统一的定义。 例如军事物流管理(jcs pub1- 0.2执行) :军事物资的采购、储存、运输,包括运输和物流保障资源的规划与执行科学、军事物资计划的设计与开发, 维护人员和物资装备储存中心的建设整备等美国物流管理协会(Council of Logistics Management )关于物流管理的定义:物流是为了满足顾客的需要而进行的货物服务情报的从启运地到消费地的流动过程,是为了实现有效低成本而从事的计划物流网络(Logistics Network )、 物流的主要内容运

2、输和存储包装物料处理订单处理订单预测预测预测预测预测预测预测预测预测预测production planning采购顾客服务位置其他活动、物流管理组成部分、管理行为计划的执行管理、物流管理产品材料的产品库存产品、自然资源(土地、设施设备等)人材财务资源信息资源市场主导(竞争优势)以时间和位置效率有效地发送资产的高附加值,物流活动顾客服务工厂和仓库的选择预测发送通讯包装退货处理材料搬运破损物品处理交通和运输服务通讯端口仓库和储藏,物流的进口,物流的出口,供应商,用户, 1.2解决物流管理决策的内容、战略层面影响企业物流长期发展的方针和政策决策等问题。 包括物流基地的数量、版结构、能力、物流网络中的

3、物流方向等。 每季度或每年更新“战术级别”(Tactical Level )计划的决策。 包括采购和生产排程、库存策略、运输策略等。 运营水平(Operations Level )每日物流调度、运输路线优化、货物装卸等判定问题。与物流管理相关的主要内容是配送网络的设置生产排程库存控制相互输送(Cross Docking )和物流管理(cross configuration )。 库存与运输的集成团队管理运输路线包装问题时间限定交付上门接收与交付服务。(图1-11、图2-12 ),图3-13 ) 物流与生产、销售的接口1.3现代物流管理的发展过程实体配送阶段(physical distribut

4、ion ) :属于狭义的物流(physical distribution ), 一般认为主要属于以商品质量转移的各功能为重点的流通领域的综合物流阶段(integrated logistics management ) :广义的物流概念是指在4.0年代美军提出物流管理: Logistics Management的二战后, 扩展到Business Logistics的现代物流管理仍采用Logistics Management物流是军事物流,二战后广泛应用于经济领域的物流概念: 7Rs恰当的产品恰当的数量“合适的条件”“合适的位置”“合适的时间”“合适的客户”。 恰当的成本供应链管理阶段、物流服务型

5、企业的成熟特征、1.4物流管理的重要意义、物流在经济活动中的作用、新经济中的物流业、网际网络上市后最有利益的领域是物流领域。 根据现代网络技术,在生产和零售领域,企业迅速准确统计什么商品的销售量和需求量,正确进行采购配送。 与泡沫经济度高的网络相比,综合了传统产业和新经济的物流产业是真正的朝阳产业。 专门人才预测,欧洲物流市场规模将达到7300亿欧元,第三方配送业务市场规模将达到2200亿欧元,该市场以每年30%的速度增长。 在电子商业的孵化器方面,为了解决制约电子商务发展的瓶颈,欧洲一些物流公司提出了面向中小公司的第四服务概念。 也就是说,在B2C方面,物流公司不仅为企业承担外部物流过程,还

6、为企业提供完整的物流解决方案,最大限度地节省使单一企业能够利用物流公司网络完成所有物流过程的费用, 为客户提供全面的解决方案,近年来越来越多的企业将物流在提高物流管理效率、获得企业效益和竞争力的战略范围内。 从20世纪80年代末到90年代初,顾客服务占据了企业运营的中心地位,即使是曾经坚持“营销学概念”的企业,也重新研究,变成了“顾客主导”。 第一利润源泉:提高生产率、降低成本的第二利润源泉:扩大市场占有率、提高销售收入的第三利润源泉:物流管理,“中国连锁商业百强”掌门人上海联华超市成立了智能配送中心,实现2.4时间服务,可以向云同步3.0的超市配送,确保4.0部分。 海尔集团实施同步物流过程

7、管理,将库存时间从原来的3.0日缩短为10-12日,每年节约数亿元资金。 2000年,中国全社会流通费用达到1.788万亿元,占GDP的约20%,全社会流通费用能削减1%,就能节省178亿元,物流管理效益、物流与营销学成本平衡、物流活动与物流总成本、物流系统输出为用户服务。 确立物流总成本的概念,为用户提供增值服务。 在解读戴尔现象,面对美国的经济衰退和惠普等公司裁员时,戴尔依然以两位数的速度发展。 “我们没有保存只能生产5天的库存。 其他网络冲突公司存储了3.0、4.5甚至9.0的库存。 这就是迪克亨特,戴尔物流副总裁的不同。2000年,我们总支出的74%为210亿美元,如果物流配送减少0.

8、1%,生产效率将提高10%。 在提高物流配送效率方面,戴尔和5.0的供应商保持着密切且忠诚的关系,95%的材料来自该5.0的供应商。 我们每天都要与他们合作,将需求信息公开的供应商的报价函也随时接入网际网络,信息非常透明,高效的配送使我们的过期零配件比例维持在材料支出总额的0.05%-0.1%之间,网络冲突公司一般为2%-3%,其他工业部门则为4%-5% . 第二节物流系统的版结构和优化设计,2.1物流网络结构图2.2物流基地物流基地建设的发展特征:二极集约化,综合化分散化,个体化总体思维方法:物流基地规模、数量、费用综合影响, 2.3有能力约束的设施布局问题(CFLP )、符号约束、vi=在

9、位置j放置物流基地固定成本ci=从站点j的中心满足用户I的需要所需的费用wij=用户I的需求量Q=m站点的服务能力工厂替代点(PLANTS)/P1,P2,p3/: f成本,CAP,OPEN; 用户站点(CUSTOMERS)/C1、C2、C3、C4/: DEM; 供求联系人(PLANTS、customers ) :成本、VOL; 数据:安装工厂的成本: fcost=91、7.0、2.4各工厂的生产能力: cap=39、3.5、3.1各最终用户的需求量: DEM=15、1.7、22、12运输行列(要素/要素):cost=6、2、6、7、4、9、5、3、8、8、1 设施配置问题例:目标函数: TTL

10、 _ cost min=(cost * vol ) (f cost * open )需求约束: for (customers (j ) :需求(plants (I ) : vol (j ) ) DEM (j ) )供给: supply sum (客户(j ) : vol (I,J) CAP(I)*OPEN(I) 0-1变量: for (平面: bin (打开) )所有变量都不是负的。使用优化软件(LINGO )解决上述问题:经过3.8次数的反复,得到objectivedvalue 3352327.0000 branch count :的各个变量的计算结果(变量为0的解除外): 变量结果open

11、 (P1 ) 1.000000 open C1) 15.00000 VOL(P1,C2) 17.00000 VOL(P1,C4) 3.000000 VOL(P3,C3) 22.00000 VOL(P3,C4) 9.000000,仓库中心和运输问题优化,中有6个仓库中心数据堆定径套:仓库中心/wh1wh2wh3wh5wh6/:能力供应商(厂商)/v1v2v4v6v7v8/:需求; 联络人:成本,卷;卷; 目标函数:链接(I,j ) :成本(I,j ) *卷(I ), (j ) )需求约束:供应商(: (仓储(:卷(j ) )=需求(j ) )能力约束:供应商(: (供应商(j ) 3360 v

12、demand=3.5 3.7 2.2 3.2 4.1 3.2 4.3 3.8; 成本=6、6、7、4、5、9、5、8、5、1、7、6、7、1、2、5、5、2、4、5结束数据,解决堆目标价值: 664.0000供给能力数值capacity (wh1) 60.00000 capacity 51.00000能力(wh4) 43.00000能力(wh5) 41.00000能力(wh6) 52.00000需求数值需求(v1) 35.00000需求(v2) 37.00000需求32.00000需求(v5) 41.00000需求(v6) 32.00000需求(v7) 43.00000需求(v8) 38.00

13、000,卷(wh 1,v2) 19.00000卷(wh1) v1)1. 00000卷(wh 2,v4) 32.00000卷(wh3) v2) 11.00000卷(wh 3,v7) 40.00000卷(wh 4,v6)5. 00000卷(wh 4, v8) 38.00000卷(wh 5, v1) 34.00000卷(wh5) v2)7. 000000卷(wh 6,v3) 22.00000卷(wh 6,v6) 27.00000卷(wh 6,V7) 3.000000,优化解决方案,第三节管理物流基地物流基地角色物流网络的构成:连接点、连接线、连接工具连接点:工厂、实体店、住宅等连接线:道路、铁元素道、海洋、航空等连接工具:车辆、船舶、飞机等物流网络,物流基地的角色是商品的周转、分类、保管、库存控制和流通加工等据点,商品可根据顾客的要求实现增值物流基地的类型根据不同的功能TCTransfer Center,即不具有商品保管、

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