项目七润滑系统的结构与拆装

1、汽车发动机结构和拆卸，总编：程晟，目录，项目2引擎组件和附件拆卸，项目3曲柄连杆机构结构和拆卸，项目4分配机构结构和拆卸，项目5汽油机燃料供应系统结构和拆卸，项目6柴油机燃料供应系统结构和拆卸，项目1安全知识和引擎拆卸工具使用，项目7润滑系统结构和拆卸，项目7.155任务1润滑系统的结构和工作原理.155任务2滤油器拆卸.159任务3油泵和油盘拆卸.160、项目7润滑系统结构和拆卸，主题润滑系统结构和工作原理，即润滑、清洁、冷却、密封、防锈、缓冲和减振。配置：由油盘、油过滤器、油泵、油过滤器、主油通道等组成。润滑方法：压力润滑和飞溅润滑的组合。压力润滑：一种润滑方法，在零件的摩擦表面以恒定压力

2、注入润滑油。用于负载较大的摩擦表面的润滑，例如曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承。飞溅润滑：发动机运动零件旋转时使用飞溅的油滴润滑摩擦表面的方法。用于暴露在表面上的零件或载荷较小的摩擦表面。活塞、活塞环、气缸、凸轮等。桑塔纳汽车发动机润滑系统图1-旁路阀2-油泵3-油组过滤器4-油风扇5-塞6-压力阀7-油过滤器8-主油通道9-油通道10-曲轴11-计数器轴12-油压力传感器13-凸轮轴，凸轮轴，齿轮油泵工作原理图1-油腔；2-油泵驱动齿轮；3-油腔；拆卸4-压力罐；5-油泵驱动齿轮；6-机油泵体，2)转子泵由泵体、泵帽、内转子和外转子组成。转子油泵工作原理示意图，主题1润滑系统结构和工作原理，

3、3)油压力和压力警告灯，润滑系统主油通道中安装的油压力传感器测试系统液压，油压低于指定值规中的油压力警告灯时。典型模型发动机润滑系统油压力、系统结构和工作原理，油集过滤器用于过滤润滑剂中较大的机械杂质。滤油器使用更多过滤器安装在油泵入口，起到防止更大的机械杂质流入油泵的作用。油泵运行时，油从罩的间隙和过滤器之间的狭缝中吸入，通过过滤器时过滤较大的杂质，然后吸入油泵。过滤器被油堵塞后，由油泵形成的真空度上升，中间圆孔从盖子中流出，油直接从圆孔进入进气管，防止油供应中断。除油过滤器，主题润滑系统结构和工作原理，作用：去除金属研磨，氧化油和燃烧油产品的油。配置：由外壳、o形密封圈、旁路阀、纸过滤器等

4、组成。油过滤器1-纸过滤器；双旁路安全阀；3-O型环；4-外壳，润滑油从油泵泵出来后进入油过滤器，从过滤器周围过滤后进入过滤器中心，进入主油通道。过滤器堵塞时，过滤器周围的油压升高，旁通阀打开到顶部，润滑油通过旁通阀直接进入主油通道，从而防止发动机部件摩擦表面因过滤器堵塞而断油。主题1润滑系统的结构和工作原理，需要安装机油散热器，以强制冷却部分热负荷较大的发动机上的油。油散热器有风冷和水冷两种形式。，风冷油散热器通常安装在发动机冷却剂散热器前面，利用冷却风扇的风冷却油。水冷油散热器也称为油冷却器，安装在发动机冷却通道中，使用冷却液温度控制油温度。主题1润滑系统的结构和工作原理，主题1润滑系统的

5、结构和工作原理，油尺用于确认油底壳内部的油位高度。插入气缸体边缘油表面检查孔。标尺的一端刻有最高位线(MAX或f段宜恩)和最低位线(分钟或l段宜恩，油的液体水平必须在两个盘之间)。检查油面的时候，停在水平位置，启动前或发动机暂时关闭后，拉油器，尽量擦油，将其装回检查孔，然后拉出检查油高度。不需要添加油尺a-油；可以添加B-油；需要C-油，2滤油器拆卸，工具、设备和材料准备：Toyota carolia 1ZR-FE汽车引擎组件(包括拆卸台架)。组装工具集，拆装油过滤器专用工具，工具车。放着一间零件。注意事项：1拆卸和安装滤油器时必须使用特殊工具。2机油滤清器衬板每次拆卸时必须更换。2油过滤器拆

6、卸，工作前准备：1发动机拆装长椅稳定布置。2清洁工作台框架和工具。3说明安全和拆卸注意事项。(1)打开发动机加油盖。松开油底壳插头，排出润滑油。提示：排放前应在发动机下放置油垫。(2)使用专用工具拆卸机油滤清器。润滑油排放、滤油器拆卸、主题2滤油器拆卸、滤油器更换机油时必须更换，更换周期在厂家使用指南中规定，一般为5000000公里。(1)清洁滤油器安装表面，(2)在密封件上涂抹干净的机油，(2)用手轻轻拧紧滤油器，直到感觉到电阻为止，并用专用工具拧紧滤油器3/4环。主题2滤油器拆卸，主题3油泵和机油底壳拆卸，工具、设备和材料准备：丰田卡罗利亚1.6L汽车引擎组件(包括拆卸台架)。装配工具集，

7、扭矩扳手，工具车。放着一间零件。注意事项：1在分解之前，必须有一个小提示，以观察曲轴、凸轮轴正时齿轮的显示。2拆卸正时链条罩时，请注意正时箱盖和气缸盖及气缸盖的接触面不要损坏。3伏必须按照规定的顺序和扭矩拧紧。主题3油泵和油扇拆卸，工作前准备：1发动机拆装长椅稳定布置。2清洁工作台框架和工具。3说明安全和拆卸注意事项。丰田carolia 1.6发动机润滑系统分解图。丰田卡罗利亚1.6发动机润滑系统1-O密封；2-插入油塞；3-小型油底壳；拆卸4-油泵、主题3-油泵和油风扇拆卸、(1)气缸盖盖固定螺栓，并拆卸密封垫圈和气缸盖罩和衬板。拆卸缸盖罩、正时链条罩拆卸图1-泵衬板；2-泵；3-前油封；4

8、-曲轴皮带轮5-O密封；6-密封垫圈；7-滤油支架；8-引擎右侧安装支架；9支架；正时链条张紧器10-1；11-套筒；12-正时链条罩，主题3油泵和油风扇拆卸，(2)转动曲轴皮带轮，直到曲轴轮的凹槽与正时链条罩的正时段宜恩“0”对齐。(3)检查和确认凸轮轴正时齿轮和链轮的正时显示以及1和2号轴承盖的正时显示对齐。如果没有对齐，请将曲轴旋转一圈(360)，以便正时标记对齐。松开皮带轮1缸上止点标记，主题3油泵和油底壳拆卸，(4)拆卸皮带轮用专用工具固定皮带轮，松开皮带轮固定螺栓。(5)拆卸皮带轮用专用工具拆卸曲轴皮带轮和皮带轮固定螺栓。松开皮带轮固定螺栓，拆卸曲轴皮带轮，主题3油泵和油扇拆卸，(

9、8)依次松开和拆卸正时链条罩螺栓。，主题3油泵和油扇拆卸，主题3油泵和油扇拆卸，主题3油泵和油扇拆卸，2。拆卸机油泵驱动链(1)暂时拧紧曲轴车轮固定螺栓。(2)顺时针旋转曲轴90度，使机油泵驱动链轮上的曹征孔与机油泵槽口对齐。提示：曲轴旋转不要超过90。曲轴旋转太多，如果不安装正时链条，阀门可能会与活塞碰撞，从而损坏。(3)拆卸曲轴皮带轮固定螺栓。曲轴皮带轮固定螺栓，主题3油泵和油底壳的拆卸，主题3油泵和油底壳的拆卸，(1)拆卸小油底壳固定螺栓和螺母，拆卸小油底壳。(2)拆卸机油泵固定螺栓，拆卸机油泵。抽油泵，专题3油泵和油底壳拆卸，抽油泵拆卸图1-压力阀插头拆卸；双弹簧；3-压力限制阀；4-

10、泵体；5-内部转子；6-外部转子；7-油泵盖，(1)压力限制阀塞拆卸弹簧和压力限制阀。(2)拆卸机油泵盖固定螺栓，拆卸机油泵盖。(3)从油泵上拆下机油泵内外转子。拆卸压力限制阀，拆卸机油泵盖，专题3油泵和油底壳拆卸，1消除油底壳和气缸体接触平面之间的密封残留物，清洗油底壳。2清除泵和气缸体接触平面之间的密封残留物，然后清洁泵。3清洁正时链条，必要时检查正时链条的磨损。4 .油泵(1)检查油泵压力限制阀。在泵压力限制阀上涂抹一层发动机油，压力限制阀应根据自身重量慢慢滑入阀孔。油泵压力限制阀，主题3油泵和油扇拆卸，(2)内外转子的顶部间隙用测厚仪测量，不得为0.35 mm。(3)用测厚仪和刀卡尺测

11、量转子齿隙，不得超过0.16 mm。(4)用测厚仪测量外部转子和机油泵体之间的间隙，不得超过0.325 mm。主题3油泵和油扇拆卸，更换5正时链条罩油封1)将正时链条罩放在木块上，用螺丝刀撬起油封。(2)使用特殊工具敲打新油封，直到表面与正时链条罩的边缘齐平。3)在油封唇上涂抹润滑脂。主题3油泵和油扇拆卸，(1)油泵内转子和外转子涂在油上，并放入油泵。提示：内外转子的标记指向油泵盖。(2)安装机油泵盖，拧紧固定螺栓(8.8 N*m)。(3)在压力限制阀上涂上发动机油，安装泵体后，安装弹簧和插头，并用规定的力(49 N*m)力矩拧紧插头。内外转子分别安装三个油泵和油扇拆卸、(1)油泵和油泵固定螺

12、栓，并使用指定扭矩(21 Nm)固定螺栓面向泵盖进行标记。提示：不要将油滴在气缸和油底壳的接触面上。(2)在油底壳上涂上连续密封胶，安装小油底壳，将油底壳固定螺栓拧紧到规定扭矩(10 Nm)。安装机油泵，安装小型油底壳，主题3油泵和油底壳拆卸，(1)安装曲轴驱动钥匙，转动驱动轴，使切口面向右侧水平位置。(2)将驱动器链黄色标记与每个齿轮的定时标记对齐。(3)齿轮上的驱动链，将链轮安装在曲轴和机油泵轴上，并用螺母临时拧紧机油泵驱动链轮。安装曲轴驱动钥匙，检查对齐时序段宜恩1-驱动链黄色标记。双曲轴驱动链轮；3-链轮计时段宜恩；4-传动链黄色标记5-油泵驱动链轮；6-链轮正时显示，主题3油泵和油风

13、扇分解，(4)安装传动链张紧器，根据指定转矩(10 Nm)拧紧传动链张紧器固定螺栓。(5)将机油泵驱动链轮的曹征孔与机油泵插槽配合，将直径为4 mm的杆插入机油泵驱动链轮的曹征孔，从而将链轮固定到位，然后将螺母拧紧到指定转矩(28Nm)。安装正时链条张紧器盖，固定油泵链轮紧固螺母，主题3油泵和油扇拆卸，(1)安装曲轴正时链轮。(2)安装正时链条振动阻尼器，根据指定扭矩拧紧正时链条振动阻尼器固定螺栓。(3)检查气缸1压缩上止点标记。暂时拧紧曲轴皮带轮固定螺栓，逆时针旋转曲轴，使正时齿轮键位于顶部。然后拆卸曲轴皮带轮固定螺栓。主题3检查油泵和油风扇分解，(4)每个凸轮轴正时齿轮的正时显示。(5)对齐标记(橙色)和计时标记，并