旅游交通管理法律制度

1、第六章旅行交通管理法律制度：旅客航空运输法律法律规范，旅客铁元素道路运输法律法律规范，主要内容：第一节旅行交通管理概要，第一，旅行交通的概念旅行交通：旅游业经营者在旅行中，提供各种交通运输服务产生的一系列社会经济活动的现象的总和。 二、旅游交通的作用、旅游交通的作用、旅游大交通、目的地、旅游大交通、5、旅游地、旅游小交通、旅游地、旅游小交通、旅游交通的作用、旅游业的产生和发展的前提条件十九世纪、汽车和轮船的普及、近代旅游活动的产生是19世纪末、 直接导致汽车出现的近代旅行活动开始向现代旅行活动转移的第二次世界大战后，喷气式飞机在民航的广泛应用，导致国际旅游和大众旅行的兴起，导致现代旅行活动的发

2、生。 在、2、游览区兴起和发展的前提下，客户地、目的地、目的地、距离近、交通良好、进入性好、距离远、交通差、进入性差、全球平均、国内散客、海外旅客、中国旅游外汇收入、30左右、34.7、31.8、29 旅游交通在旅游者的旅游费用中所占的比例，三、旅游交通的种类、航空运输、铁路运输、道路运输、水路运输手段：飞机、动车组、汽车、轮船等运输设施：飞机场、车站、港口、码头等运输路线：路线、铁元素道、道路、航海路等。 (1)航空运输、(2)铁元素道运输、京沪高速铁路、或五条联络线为浦口-县高速公路、芜湖-高淳高速公路、湖州-铜陵高速公路、南京-宣城高速公路、扬州-千岛湖高速公路即“二纵”徐州-福州线，主

3、要测量控制点为淮北、宿州、蚌埠、合肥、巢湖、芜湖(繁昌长江大桥)、泾县、景德、黄山。 并行线是蚌埠-黄山高速公路，两条联络线包括鸿门-黄山区高速公路、合肥-九江高速公路的“三纵”济宁-祁门线，主要是济宁-祁门高速公路，主要测量控制点是砚山、涡阳、舒城、桐城、池州(长江桥)、石台、祁门“四纵”商丘-景德镇线是商丘-景德镇高速公路联络线是岳西武汉高速公路的“八横”是“一横”连云港-郑州线，主线是连云港-郑州高速公路，主要测量控制点是萧县的“二横”淮安-许昌线是淮安-许昌高速公路，主要测量控制点是淮许高速、泗洪、灵壁、宿州、亳州的“三横”南京-洛阳线主要的特罗尔点是：来光、蚌埠、阜阳、界首“四横”南

4、京-驻马店线，主要是南京-驻马店高速公路，主要测量控制点是滁州、定远、淮南、阜阳“五横”上海-西安线，主线是上海-西安高速公路，主要特罗尔点是全椒、合肥、六安、叶子联络线是六安武汉高速公路“六横”南通-武汉线，主线是南通-武汉高速公路，主要特罗尔点是天长、滁州、县、无为、枫阳、安庆、潜山、宿松。 三条联络线为照明-扬州高速公路、淮安-南京高速公路、合肥-安庆高速公路的“七横”南京-九江线，主线为南京-九江高速公路，主要特罗尔点为鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、彭泽。四条联络线是繁昌-南陵高速公路、合肥-鞍山高速公路、合肥-芜湖高速公路、安庆-景德镇高速公路，“八横”杭州-武汉线以杭州-武汉高速公

5、路为主线，主要测量控制点是郁县、黄山、祁门。 (四)水路运输，(五)索道运输，四)旅游交通特点，(一)旅游性旅游交通在线路安排上，将各游览区、旅游胜地相连，留心游客在旅游过程中游览多个旅游景点，体验沿途的地貌景观。 (2)舒适性无论在设备上还是服务上，旅游交通都与一般交通运输有很大差异。 旅游专用动车组、旅游男低音、游船等设施在服务方面优于一般交通运输工具，在服务项目和服务质量方面优于一般交通运输工具。 (3)季节性旅游交通有季节、淡季之分。 旅游旺季和假日期间，游客运输量急剧增加，在要求超过供应的旅游淡季，交通客流量明显减少，超过需求。 五、旅游交通运输业务管理、中华人民共和国航空法旅客、货

6、物国内运输规则旅客、货物国际运输规则中华人民共和国铁元素道法中华人民共和国内河交通安全管理条例、(一)票价管理、一.票价、旅行、日期、班次、诺亚方舟票、(一)票价管理、二.票价变更三.退票人均免费携带物品的重量和体积，儿童(包括免费儿童) 10公斤，外交人员35公斤，其他旅客20公斤。 各物品的外形尺寸为，长度、宽度、高度之和在160厘米以下。 棒状物品在200厘米以下，重量在20公斤以下。 民航持有成人票或儿童票的旅客，每人搬运行李的免费限额为：头等舱旅客40公斤，公务级旅客30公斤，经济舱旅客20公斤。 持婴儿票的旅客误带免费行李。 公路成人10公里，小盆友5公里轮船大人30公里，小盆友1

7、5公里。 第二节客运法律规范、航空男低音A380、航空男低音380是欧洲航空男低音公司设计生产的承载能力大的民用飞机，全机最高载客量840人，舒适载客量555人，投入后成为世界最大的民航客机。 空中男低音380翼宽798米，长73米，高241米。 机内有一盏茶空间，设有卧室、商务中心区、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅、酒吧，乘客可置身于豪华游轮中。 与现在的最大民航客机波音747相比，空气男低音380的面积多40以上。 此外，该飞机货机型号有效载重为150吨，运输货架体积为1132立方分米。 1995年10月30日，第八届全国人民共和国民间航空法通过并公布了：豪华头等舱、一、国内航空法律规范。

8、 该法共6章214条，自1996年3月1日起施行。 内容涉及航空主权、航空管理、航空运输、航空安全、对外国民用航空器的特别规定等民航的各个方面。 另外，2006年3月实施的国内航空运输业者赔偿责任限额规定也在1996年2月新发表的中国民航旅客、随身行李国内运输规则、国际公约系统，到目前为止，中国加入的国际运输公约包括：华沙条约(1958 )、芝加哥条约、海牙议定书(1975 )、 可用于协调蒙特利尔协定、雅典条约、雅典议定书等条约意义上的国际旅游交通运输法律关系。 二、航空运输法律法律规范；(一)公共航空运输企业禁运规定；(一)未经国务院民航主管部门行政许可，不得运输作战武器和作战物资。 二)

9、不得运输法律、行政法律规范规定的禁运物品。 3 )禁止以危险物品以外的名称托运危险物品。 4 )禁止将危险物品作为货物托运。 (二)有关旅客禁运的规定中华人民共和国民间航空法禁止旅客携带危险物品登上民用航空器。所谓危险物品，是指构成运输安全危险的易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、易污染、放射物质。 执行公务，未经国家规定化学基批准，禁止旅客携带枪支，刀具上民用航空器。 必须与托运行李一起托运限制刀具以外的刀具和钝器，随身携带是要不得。 (2)承运人的责任，1 .旅客对人身伤害的责任，2 .旅客对行李的责任，3 .旅客对行李托运的责任，4 .旅客、行李运输延迟的责任，(3)承运人的赔偿责任，1 .国内航

10、空(1)每位旅客的赔偿责任限额为人民币40万元(2) 每位旅客携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；每位旅客托运的行李和运输的货物的赔偿责任限额为每公里人民币100元。 40万元的赔偿限额是怎样得到的，新的规定限额是40万元，主要考虑公民的收入水平和航空公司的负担能力。 2005年中国城镇居民人均收入预计为10450元，根据遇难者30年的收入化学基计算，加上遇难者的丧葬费、家属往返住宿费等，航空运输承运人的人均赔偿责任限额规定为40万元。 2 .国际1 )旅客人均赔偿责任限额为16600计算单位，但旅客可与承运人书面承诺超过本项规定的赔偿责任限额。 2 )托运行李或者货物的赔偿责任限额为每

11、公斤17单位。 3 )旅客人均携带物品赔偿责任限额为332计算单位。计算单位、具体金额以欧元、日元、英镑对美元汇率的中间价为基准，由国际货币基金组织组织(IMF )规定的特别提款权(也称为纸钱)、蒙特利尔公约新规定，本条约于国际航空运输2005年7月31日生效的赔偿限额大幅提高：条约规定，旅客伤亡时，航空公司的赔偿限额为10万特别提款权(也称为纸钱) 航班延误赔偿明确：航空公司只对部分航班延误赔偿，旅客人均赔偿限额为4150特别提款权(约5000美元)的货物赔偿不再按重量计算损失，一个旅客以1000特别提款权为限。 不同国家的旅客赔偿有差异。 美国的飞行事故赔偿以受害方本主儿一生可能赚的收入来

12、赔偿。 日本赔偿金额的计算也考虑了受害方的损伤程度、年龄、职业、正常收入状况、家庭负担和馀生收入的上升等综合因素。 我国的赔偿损失计算多考虑障碍和死亡补助、医疗费、看护费、交通费等，我国旅客在法律层面的赔偿金额比外国人大幅度减少。伊春事故，第三节旅客铁元素道运输法律规范制度，认识铁元素道运输，1、动车组有卡车和男低音2、男低音车型和速度3、我国最主要的交通工具“铁元素大老板”、红皮车、绿皮车、车速： 60120KM/H、广深线“和谐号”、车速：普通200KM/H、武广高铁、武汉京沪高速铁路设计最高车速：500KM/H，春运时返乡旅客，春运，2008年初广州火车站，4，动车组设有座位和卧铺，硬座

13、和软座5，儿童乘车条件，座位车，睡转向架，新法规定：儿童乘车动车组免费标准长度10厘米，身高标准一半。 (1)铁元素道运输合同1、概念铁元素道运输合同：明确运输企业与旅客、托运人权利义务关系的协议。 第二节旅游交通，2、组成部分为旅客票、行李票、包裹和货物运单。火车票、行李票、(二)承运人和旅客的权利、义务、第二节的旅行交通、旅客的权利、义务、(三)铁元素运输合同违反责任的负担1、承运人的原因2、旅客的原因、第二节的旅行交通、退款，从2013年9月1日起，铁元素道部门对动车组的车票的退款和变更关于车票变更、退票的事项，铁元素道总公司的官方网站发表了通知。其中，退款费用的计算不是原本四舍五入，而

14、是以5角为单位，分3个阶段计算。 楼梯的退票方案“票面乘车站开车前的48小时以上，退票时支付车票费5%的退票费开车前的24小时以上，不足48小时的，退票时支付车票费10%的退票费。 (4)有关旅客乘车条件的规定铁元素道法规定：“旅客乘车应持有有效车票，无票乘车或持有无效车票乘车时，补充第一张车票，拒绝按照规定追加车票的，铁元素道运输企业可以命令下车1、旅客乘车旅行的必要条件必须有效的车票。 “有效车票”是指在铁路车站出售的规定的乘车期限、上下车车站票面指定的乘车次数，1 )有下列行为的，除按规定补票、收取手续费外，还必须收取50票钱的车票：无车票乘车， 无效乘车持有无票处理的伪造或篡改的车票乘

15、车时，除无票处理外，持有提交公安部门处理的车站车票乘车，开车20分钟后无票处理，判别真伪，车票实名制，2 )以下时仅征收车票费，低水平坐到座位上，征收乘车区间运费差额的旅客，持有半价票没有规定的减价证明，或者不符合减价条件的，征收全部价格票和半价票的差额；3 )没有票没有乘车，或者拒绝补票，列车长下车收回黑名单， 补票；4 )不对违法、规章、挑衅闹事、扰乱公共秩序的人、拒绝上车或者下车情节严重的公安部门退还未使用到到达的车票；5 )铁路旅客运输赔偿损失规定： 1、适用范围的铁元素火车机车车辆在运行中对行人、汽车、非汽车、家畜及其他障碍铁元素道火车机车车辆发生冲撞、脱轨、火灾、爆炸等，影响正常行

16、驶的铁元素道交通事故的应急救援和调查处理。 阿里山小动车组坠落大陆旅游者5人，2011年4月27日中午，福摩萨阿里山森林铁元素道神木支线铁路观光小动车组发生了倾复事故，确认了5名大陆旅游者死亡，50多人受伤。 “7.23”高速动车组事故、2、赔偿限额规定：旅客开票入站到旅程结束，人身伤亡和行李损害赔偿限额分别为人民币15万元和2000元。 铁元素铁路运输企业和旅客书面约定超过法定赔偿责任限额的，由书面约定的赔偿支付。 关于动车组伤害事件2，近年来，各地多发生由动车组冲突者引起的赔偿纷争事件，但当地的铁元素道部门多按照1979年公布的动车组和其他车辆的冲突和铁元素道外的人的伤亡事故处理的暂定规定

17、进行处理。 2007年1月，在景德町市死亡的动车组圈子下，男孩的父母赔偿了150元“救济费”。 馀波未平，本月19日白天，红石崖街道事务所建设小学的三年级生殷华放学回家的途中，经过无人的铁元素道口时，被动车组撞死在四十多米的现场。 据铁元素道部门有关责任者答复，按照有关规定，从人道主义赔偿殷华家族的600元。 人身事故赔偿责任限额为人民币15万元，铁元素道旅客人均行李损失赔偿责任限额为人民币2000元，更最高保险费为2万元，共计17.2万元。 经过一些讨论，善后工作组调整了赔偿标准，以17.2万元为基数，加上20万元的保险理赔，为37.2万元，加上牺牲家属的交通费、丧葬费等共计50万元。 最后，依法赔偿死亡赔偿金、精神损害抚恤金、丧葬费等约60万元，另外发放各种抚恤金、政府补贴等(含被抚养者的生活费)约30万元，共计约90万元。 3、免责事由人身伤害是不可抗力或者受害方自身原因造成的，铁元素道路运输企业不承担赔偿责任