第2讲 交流发电机和调节器

1、2号交流发电机和调节器，2.1概述，发电机的作用：汽车的主要电源为除起动机外的所有传记设备供电，同时为蓄电池充电。发电机的技术要求(1)电压自动曹征(2)输出电流的过载保护限制(3)与电池的电路发电机的分类直流发电机：由换向器产生直流的交流发电机：用二极管整流。2.2交流发电机结构，2.2.1结构，1 .转子3。整流器4。前后端盖和粉刷组件，2 .定子、2。定子角色：交流生成配置：由定子铁芯和定子绕组组成。图交流发电机定子组装和连接方法a)定子绕组星形连接b)定子绕组三角形连接1。转子作用：磁场产生、配置、三整流作用：三相绕组产生的交流电源切换配置为直流：整流二极管和整流板。4端盖和粉刷组件端

2、盖起到支撑转子、精子、整流器和粉刷部件的作用。粉刷集合由粉刷、粉刷架和粉刷弹簧组成。刷子的作用：通过滑动环向女子绕组引入电源供应装置。图粉刷组件，2.2.2交流发电机分类1。按整体结构(1)普通交流发电机(2)整体交流发电机：内置电子调节器。(3)带泵交流发电机：真空制动助力泵的交流发电机(4)无刷交流发电机：无刷和滑环。(5)永磁交流发电机：转子磁极使用永磁材料的交流发电机。2 .根据整流器结构，(1)6管交流发电机：(2)8管交流发电机：还可以提高发电机输出功率。(3)9管发电机：充电指示灯也可以控制。(4)11管发电机：具有8，9管功能。3 .不同磁场绕组接地形式。(1)耐铁型交流发电机

3、：磁场绕组的一端连接到发电机末端盖。(2)外铁交流发电机：磁场绕组的一端与发电机阳极连接，另一端通过调节器附铁的交流发电机，2.3交流发电机的工作原理，1，图：硅整流发电机的普通励磁电路，E=4.44kfNm=0.074kNpnm中：K绕组系数F aann相绕组的绕组线数；m角磁极磁通。C0.074kNp成为马达常数时，ECnm (1)，2 .整流过程利用二极管的单向传导特性将交流转换为直流。3 .整流后发电机输出电压负载RL两端的电压平均值：U=2.34U，U相电压的有效值，每个二极管的平均电流：ID=I/3，I负载电流；图：二极管传导原理，四中性点电压为定子绕组为星形连接时，三相绕组的公共

4、节点称为中性点。从三相绕组的中性点引出导线到发电机外，标记为“N”，“N”点电压称为中性点电压。中性点电压的平均值，2.4发电机的特性，1 .输出特性，图4:交流发电机的输出特性曲线，对输出特性图的解释：(1)如果转速大于n0，则发电机可以向外供电。(n0可以用作选择发电机和引擎之间的传动比的基准。)(2)如果发电机转速大于n0，则输出电流I随着N的上升和R的下降而增加。(3)交流发电机具有限制自身输出电流的能力。U=C，I=f(n)。空载转速n0发电机空载时电压达到额定速度。满载速度nR发电机达到额定功率时的转速。2 .空载特性，图：发电机空载特性，图：发电机空载特性，空载特性1: I0，u

5、f(n)。结论：交流发电机整流后输出的直流电压随发电机转速的增加而增加。结论：如果N牙齿发生变化，可以调整Ig，使发电机输出额定电压保持不变。，空载特性2: nC，I0，Uf(Ig)函数关系。3 .外部特性：常闭触点，Uf(I)。2.5调节器，2.5.1概述1。汽车调节器的分类(1)直流发电机调节器电压调节器：控制输出电压到指定范围。电流限制器：控制指定范围内的输出电流。切断继电器：自动连接和切断发电机和蓄电池之间的电路。(2)交流发电机调节器电压调节器：控制输出电压到指定范围。2 .电压调节器的基本原理每相绕组电动势的有效值ECnm，N发电机速度M极磁通。电压调节器原理：调整电磁电流Ig，控制发电机电压。3 .交流发电机调节器的分类(1)电磁振动式调节器：用触点开关调节Ig。a .单层：只有一对触点。b .第2段：有两对触点。(2)电子电压调节器：利用晶体管的开关特性调节Ig。电子电压调节器分类：结构特定的晶体管：由单独的组件组成。由集成电路调节器集成电路(IC)组成。根据组装方式，外部装饰：与交流发电机分开安装。内置：安装在交流发电机上。按功能分类的通用型：多功能型：按照地铁格式，与耐铁型：耐铁型交流发电机一起使用。外部接地类型：与外部接地类型交流发电机一起使用。2.5.2振动式调节器1。简单调节器(单触点)1原理图由电磁铁机构、触点组件