3.SBS.ppt

1、中华人民共和国交通行业标准包装柏油改造材料丁苯嵌段共聚物(SBS)JT/T 526-2004主编：交通部道路科学研究所重庆交通学院，宣传资料，1，背景2，写作过程3，目前我国生产者生产的SBS产品技术指标4，交通部新建高速公路(威廉莎士比亚、柏油、柏油、柏油、柏油、柏油、柏油、柏油、沥青、沥青、沥青、沥青)沥青改造技术是路面抗滑性能和耐久性冲突、提高温度稳定性和疲劳性能、提高低温防裂性能的高新技术措施之一。柏油改性技术有多种茄子方法，但添加聚合物进行改性是最有效和最成功的方法。改性沥青是苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)最常用的聚合物。据1998年统计，国外主要柏油改造材料应用费列为欧洲：SB

2、S为44%，SBR牙齿为10%，EPDM牙齿为12%，轮胎粉为9%。美国：SBS为37%，SB为13%，SBR为7%。日本：SBS和EVA占65.9%，SBR类占34.1%。国外几十年的使用经验和国内10多年来在数百个路段使用SBS改性沥青的实践表明，SBS改性沥青应用于高级公路、城市干线、机场跑道等，路面使用性能大大提高，路面使用寿命延长，维护成本大大降低，取得了良好的社会经济效果。具体特征如下。1)温差大的地区，高温耐低温性好。2)对蟑螂痕迹的抵抗力强，弹性和韧性提高了对道路疲劳的抵抗力。特别是在交通量大、重的道路上，应变能力强，可以减少道路的永久变形。大卫亚设，Northern Expo

3、sure(美国电视电视剧)，3)粘合力特别强，大大提高了路面撞击水后的抗拉能力，大大改善了沥青的水稳定性。4)提高了路面的抗滑能力。5)提高包装的承载能力。6)路面可以减少紫外线辐射引起的柏油老化现象。7)可以减少车辆柴油、油、汽油泄漏造成的损失。因此，SBS改性沥青广泛应用于国内高等级公路，成为不可逆转的趋势。牙齿标准以当前国内外公路改性柏油包装的现状和SBS改性柏油性能实验研究为基础，考虑到我国SBS产品生产业的现状，总结并提出了SBS产品对路面改性沥青的技术性能要求、试验方法、检验规则等。交通行业改性沥青的SBS产品允许按照统一技术标准验证性能和生产质量。(注：沥青、沥青、沥青、沥青、沥

4、青、沥青、沥青、沥青、沥青、沥青、沥青、沥青)全面可靠地保证SBS改性柏油技术的推广和应用，2、编写过程、交通部行业标准包装柏油改性材料苯乙烯-丁二烯砌块空中交通部道路科学研究所，重庆交通学院，巴陵石油化学工程有限责任公司起草。2002年成立了八月标准编纂小组，制定了工作计划，进行了数据采集和调查，收集、分析和整理了全国多家生产企业的企业标准和众多SBS改性柏油包装的工程设计、施工和运行情况资料。2003年，二月编纂小组召集了各相关资料的制造商，对编纂小组提出的标准编约进行了讨论和学术交流，由交通部科学交通部主管参加会议指导。2003年完成四月标准讨论稿，2003年完成六月标准具意见书和说明书

5、编写。第三，作为当前我国生产厂家生产的SBS产品技术指标，牙齿标准主要参考编制过程中国内SBS主要生产企业北京燕山石化公司和湖南巴陵石化产品质量企业标准，结合柏油改造性技术的特殊要求制定。(威廉莎士比亚，沥青，沥青，沥青，沥青，沥青，沥青，沥青)表1是北京燕山石化SBS的等级和技术指标，表2是八陵石化SBS产品的主要等级和用途。表2八陵石化SBS产品的主要等级和用途，巴陵石化SBS产品等级和主要用途，4，交通部行业标准包装柏油改造材料苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)JT/T 526-2004基于SBS生产企业的产品标准和SBS改性柏油包装工程表3比较了牙齿标准和SHT1610丁苯嵌段共聚物(

6、SBS)评价指标。4.1审查项目的选择如表3所示，牙齿标准的审查指标基本上与SHT1610一致。牙齿中灰分指标针对用于粘合剂等的SBS等级，目前国内SBS生产工艺成熟，灰分含量低，作为柏油改造材料的SBS，灰分指标没有太大的指导意义，因此牙齿标准不包括规定的指标。此外，考虑到苯乙烯丁二烯嵌段共聚物(SBS)材料实际应用于路面柏油改造的经验，改性沥青用SBS对SBS的硬度没有要求，硬度要求是针对制鞋等其他用途，因此也没有使用牙齿标准。表4 JT/T526-2004中规定的SBS技术标准，4.2产品命名，合成橡胶牌子规定(GB 5577-1985)于1985年编制。当时SBS产品在中国还处于研究生

7、产阶段，没有工业化产品。当时的命名惯例是参考美国壳牌公司的相关技术标准。当时国内开发的SBS1301、1401、4452及以后的4303的应用领域主要是粘合剂和制鞋两个茄子领域，SBS4303后来才开始应用于公路柏油改造。但是近年来，由于公路部门和SBS生产企业的努力，为了公路柏油改造性的特点，开发了专用品牌的SBS。例如，发陵石化的李丹丹SBS 1302(YH-761)、线和星星混合的SBS 2303(YH-898)、线型SBS 1302无名石化明星F411、韩国LG501等等级。因此，交通部标准JT/T 526-2004增加了混合型(明星含量多以“2”开头，线型含量多以“3”开头)的新产品

8、。产品名称，结构类型：星形4，线型1；以混合中性为主的SBS为2。(混合，中性打印错误)块率：S/B=40/60表示4，S/B=30/70表示3；代表分子量：10万内01，20万内02，30万内03。示例1:结构为线型，细分大于S/B=40/60且分子量小于10万的SBS的名称为SBS 1401。星形和线型结构的SBS结构图分别如图1和图2所示。图2 SBS线型结构图表、图1 SBS星型结构图表、SBS星型结构图表、SBS线型结构图表、星型结构和线型结构SBS对柏油改造的影响不同。比较效果见表5、6、7。从表5和表6可以看出，各结构的SBS对同一沥青的改性和相容性稳定性存在很大差异。表7不同改

9、性沥青的改性效果、星形和线型结构的SBS改性效果比较见表8。如表8所示，SBS(星形)的改造是最有效的，但是在处理性能上，线型比星形加工更容易(对此意见也不一致)。SBS的修饰效果不仅与SBS的结构有关，而且与SBS的分子量有关，分子量越大，修饰效果越明显，但加工起来有点困难。4.3产品编号选择，交通部标准JT/T 526-2004主要针对道路路面柏油改造材料SBS产品技术指标，当然也适用于城市道路路面柏油改造。为了使牙齿标准更有针对性、更实用，该标准主要规定了包装柏油改造所需的等级号，不相关等级(如制鞋、粘合剂等级)总是被删除。还应包括当前应用于包装柏油改造的主要SBS等级和中国当前SBS的

10、最高生产技术水平(如表4)。，4.4测试方法，牙齿标准在测试方法和项目上1 .SH/T1610-2001丁苯嵌段共聚物(SBS) 2。GB/T 5281998硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能测定3。参照GB/t 2941198标准，对SBS柏油改性剂的挥发分测量、300%拉伸应力、拉伸率分离、熔体流速测量等进行了规定。5、应用，我国高速公路建设速度很快，2003年底开通里程已达到30，000公里，居世界第二位。其中大部分质量好，但部分高速公路开通后不久渡边杏，需要进行几个月、23年的大面积维修，柏油路面的早期损坏问题也引起了人们的高度关注。、改性沥青对提高柏油路面的使用性能、延长使用寿命有重要作用，从整体和长期的利益来看，经济划算。目前国内外常用的柏油改性剂主要是SBS和SBR改性剂，占整体4450。据不完全估计，1999年我国使用了5万吨以上的各种聚合物改性沥青，2001年已接近50万吨，SBS改性沥青的比例也越来越高。中国改性沥青的总使用量也占柏油总量的0.51左右，与发达国家510的比例有很大差距。目前，中国的改性沥青主要用于高速公路、城市道路干线、机场跑道，特别是中型车比例大、超载车多的干线公路，主要目的是抵抗蟑螂痕迹、包等永久性变形。可以考虑使用SBS、PE、EVA等改性剂。特别是SBS将成为首选的改性剂品种。比较了普通柏油SMA-16和AC-