拖拉机常见故障ppt课件.ppt

1、拖拉机常见故障,拖拉机在使用过程中由于自然原因和人为原因造成的故障。 自然故障：由于零部件材料、工艺、加工、装配等造成的变形、磨损、断裂、失效等故障。 人为故障：操作使用不当。,培养发现和排除故障的能力,一、通过实践积累经验。 二、通过学习提高理论水平。 三、提高个人感官的敏锐性。 四、了解产品的一般规律。,探求故障规律及解决办法,一、理论分析：通过理论分析判断故障产生的原因。 人为故障：由于设计失误、结构不合理、操作，保养不当造成的故障。 二、经验判断法：通过个人积累的实践经验判断故障产生的原因。 三、统计法、敲击法、测量法、化学分析。 四、比较法、探伤法等。,柴油机冒黑烟,1、柴油机负荷过

2、大。 2、空滤堵。 3、油头雾化不良（工作压力196Kg/cm)，压力不足。 4、供油时间过晚。（供油量大） 5、气缸压缩不足。 6、柴油质量不符合要求。,柴油机冒蓝烟,1、油位过高或油料过稀。 2、活塞环装错，缸套磨损等气缸密封性降低。 3、油气分离器堵塞，机体内负压过高。 4、进气门老化密封不严。,柴油机冒白烟,1、柴油中有水。 2、柴油机温度过低。 3、冲缸垫。 4、缸套产生裂纹，或阻水圈失效，造成冷却水进入气缸。 5、工作环境气温低。,柴油机游车与转速不稳,1、喷油器工作不良，各缸工作压力不一致。 2、油泵供油不均匀。 3、高压油泵油底油面过高或粘度过大。 4、调速器卡滞（调节杆等机械

3、问题）。 5、供油系统有空气。,柴油机机油压力高,1、机油粘度太大。 2、牌号不对。 3、油道不畅。 4、限压阀调整过大。 5、轴瓦间隙过小。,柴油机机油压力过低,1、压力表或传感器损坏。 2、机油不足。 3、调压阀失效。 4、连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承等部位间隙过大。 6、机油泵故障。 7、其它原因（机油过稀，主油道流量小）。,机油温度过高,1、机油散热器堵塞（或系统散热不好）。 2、润滑系统不清洁，有堵塞现象。 3、机油泵工作不良，机油循环慢。 4、高温气体穿入曲轴箱。 5、油压长时间过高，负荷长时过载。 6、油温表失灵。,柴油机水箱“开锅”,1、水箱内冷却水是否缺少。 2、风扇皮带过

4、松或断裂等水泵工作不正常。 3、散热器散热面被堵，检查机车工作环境。 4检查节温器。 5、水箱散热器的内部是否有水垢。,冷却水消耗过多的原因,1、连接管或接头漏水。 2、水泵处水封或衬垫损坏。 3、散热器，水箱处漏水。 4、阻水圈损坏，使水漏入油底壳。 5、柴油机温度过高，水分蒸发过快。,柴油机温度过高,1、供油提前角错误。大、小。 2、供水量不足。 3、节温器不能正常打开。 4、润滑油不合格造成机体散热不好。 5、风扇皮带过松或装错。,烧瓦抱瓦的原因,1、缺少润滑油。 8、曲轴弯曲。 2、润滑油变质。 9、操作不当。 3、油路堵塞。 4、轴瓦间隙不对。 5、机油压力过低。 6、机油泵故障。

5、7、曲轴轴颈椭圆或锥度。,气缸垫损坏后出现现象,1、相邻两缸窜气，压力不足，排气管冒黑烟，发动机转速低。 2、气体窜入冷却系，水箱水冒泡，水中有油珠。 3、气体窜入润滑系，是机油变质，温度增高。 4、气体窜入缸盖螺栓孔，使螺栓及孔上产生积碳。 5、漏气处有淡黄色的泡沫。,冲缸垫的原因,1、缸盖螺母拧紧力不够，顺序不正确。 2、缸套凸肩上平面不平。 3、缸垫厚度不均。 4、缸盖螺栓失去涨紧力。 5、缸盖加工不平或变形。 6、使用不当，经常过热。 7、供油时间过早，长期带病工作。,油底壳里的油和水从哪里来,1、油嘴烧死。 2、节温器失效。 3、活塞环对口，有下排气现象。 4、阻水圈老化渗漏。 5、

6、缸套有沙眼、裂纹等缺陷。 6、缸体推杆室有裂纹。 7、液压油（通过齿轮泵进入）,柴油机传动不平稳,1、供油系统有空气或水分。 2、气门间隙失调。 3、供油不均或调速器失调。 4、气缸窜气。,主离合器故障,1、打滑。（摩擦片占油，压簧变形，从动盘翘曲，压盘变形等） 2、不分离或分离不彻底。 3、80204轴承烧死,变速箱故障,1、变速箱声音不正常。 1）轴承损坏或内圈与孔的配合松旷。 2）二轴前端锁紧螺母松动。 2、挂当困难 1）分离不彻底。 2）齿端磨损。 3）连锁配置不当。,变速箱内齿轮都是圆柱直齿齿轮，其传动质量与加工工艺关系较大,与装配工艺关系较少。后桥齿轮副的啮合受装配质量影响较大。检

7、查齿轮箱或后桥声音时要进行各档加负荷工作，进行检查。,4)变速杆下端润滑不好。 3、变速箱过热。 1）润滑油油质差或油量不足。 2）零件损坏。 3）齿轮咬合过紧。 4）两轴不同心。 5）轴承装配过紧。,后桥故障,1、中央传动声音不正常。 1）齿轮副调整不符要求。 2）大圆锥齿轮紧固螺栓松动。 3）二轴前端锁紧螺母松动。,2、后桥过热。 1）轴承或齿轮间隙不当。 2）润滑油不足。 3）转向离合器打滑。,最终传动故障,1、漏油 1）结合处松动。 2）密封件磨损或损坏。 2、打齿 1）负荷过大，受冲击力。 2）轴承间隙大。 3）齿轮接触不良。,液压油箱溢油,1、油位过高。 2、油路吸入空气。 3、油

8、箱盖通气孔堵塞。,齿轮泵损坏,1、齿轮泵骨架油封损坏。 2、齿轮泵扫堂。 3、齿轮泵壳体裂。 4、齿轮泵管接头裂。 5、齿轮泵发热。 6、液压系统压力过低。,分配器故障,1、滑阀卡滞。 2、回油阀卡滞。 3、滑阀、回油阀磨损。 4、系统压力调整不当。,油路故障,1、油管质量差，承受压力低。 2、管接头处焊接不牢或有气孔。 3、螺栓连接不紧。 4、管路堵塞。（杂物或油管成死角）,油缸故障,1、油缸涨缸。 2、油缸内漏。 1）活塞杆刮伤。 2）油封损坏。 3）活塞损坏。 3、油缸两头连接处断裂。,后悬挂故障,机械部分 1、提升臂断。（农具不配套或过重） 2、上下轴断。（牵引力过大） 3、三角架断。

9、（转弯时扭矩过大）,典型零件失效形式,机械零件的几种损坏形式。 1、疲劳损坏。 2、冲击损坏。 3、磨损损坏。 4、热变形，造成零件损坏。 5、其它（材料、成分、工艺、结构等）,齿轮失效,1、轮齿折断。 1)弯曲疲劳，齿根受弯曲应力大，或加工刀痕。 2）过载折断，过载或冲击载荷。 直齿圆柱多为全齿。 斜齿圆柱多为局部。,2、齿面失效 1）磨损：由于沙粒、金属屑等杂物。 2）点蚀:两齿轮相对滑动时齿轮接住面未形成油膜。 3）胶合：齿轮长期在高速过载的状态下工作，造成结合面发热是油膜不易形成，而产生胶合。 4）塑性变形：齿轮材料质量差。以采用粘度较高的润滑油。,轴类零件失效,1、故障形态：疲劳断裂

10、。长期连续工作或受冲击载荷。 2、发生在应力集中处。 3、端面特征：,轴瓦失效,1、故障形态：拉瓦、烧瓦、抱瓦。 2、原因： 装配不当， 缺乏润滑， 润滑油有污染。（油内有灰尘、金属屑，水等）,轴瓦故障分析,1、检查油面，油路，机油压力。 2、检查油粘度，清洁度，和虑清器。 3、新车磨合后换机油。 4、检查连杆、主轴承螺钉力矩大小。 5、轴瓦轴经级别是否统一。 6、装配到位。,滚动轴承失效,1、失效形式：内、外滚道划伤、磨损。 2、原因：润滑不良、装配不正确。 内圈开裂：轴颈直径过大。 内圈变形磨损：轴与内圈过松。 走外圈：外圈与孔配合过松。 负荷过大：易造成噪音、振动。 锥轴承间隙过大:易造成座圈破裂。,气缸盖失效,1、形式：沙眼、裂纹、工艺水堵。 2、裂纹：冻裂、激裂与铸造裂纹的区别。 冻裂：裂纹表面不平整、相互错开。 激裂：多出现在进、排气门附近。 3、造成原