桥梁灌注桩浇筑常见事故分析与预防措施（全面）

1、桥梁灌注桩浇筑常见事故分析与预防措施灌注桩属于隐蔽工程,影响灌注桩施工质量的 因素很多,浇注水下混凝土是灌注桩施工质量控制中最重要的 一个环节.浇注水下混凝土是用混凝土从孔底开始灌注,将孔内泥浆置换出来,成为混凝土桩.本人结合近几年工程施工管理经验,对浇注灌注桩水下混凝土常见事故作一些分析并提出预防措施. 1. 概述我市地处里下河腹部地区,古地貌为大 型湖盆洼地,在第四纪,洼地经由江河、海合力堆积,经历了 海湾-泻湖-水网平原的 演化过程,形成湖荡、沼泽地貌特征,均为第四系全新统湖积层和河流泛滥物所覆盖,其基底是以碳酸盐为主的 古生代地层.上层土质一般较差,不能满足天然地基承载力的 要求.由于

2、钻孔灌注桩能适应许多场合及各种地质条件,且 经济 美观,兴化地区的 桥梁墩台一般均采用钻孔灌注桩基础.灌注桩属于隐蔽工程,影响灌注桩施工质量的 因素很多,如地质因素、钻孔工艺、护壁泥浆、钢筋笼、混凝土等,若稍有不慎或措施不严,就会在施工过程中发生质量事故. 2. 灌注水下混凝土常见事故分析与预防 浇注水下混凝土是灌注桩施工质量控制中最重要的 一个环节.浇注水下混凝土是用混凝土从孔底开始灌注,将孔内泥浆置换出来,成为混凝土桩.本人结合近几年工程施工管理经验,对浇注灌注桩水下混凝土常见事故作一些分析并提出预防措施： (1)桩底沉垫层过厚：桩基施工过程中,沉垫层过厚,首批混凝土很难使桩底沉渣浮到混凝

3、土面上,沉垫层超过设计要求,将会降低桩的 承载力;如以超深代替清孔,也会降低桩的 承载力.钻孔达到要求深度 后,应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件及土层情况采取适当方法进行清孔;在下完钢筋笼及导管后,应再次检查沉垫层厚度 ,如沉垫层超过设计要求,应进行二次清孔. (2)首批混凝土未能将导管埋置到足够的 深度 ：导管下口距孔底太高、漏斗底口隔水设施不可靠、首批混凝土数量过少等都能使首批混凝土未能将导管埋置到足够的 深度 .造成这种原因是检查不够认真或 计算 不准确,浇注首批混凝土前应认真检查,采用准确的 测绳或测锤测量导管下口距孔底的 距离,一般控制在0.25-0.40米;采用可靠的 漏斗底

4、口隔水设施,保证不漏混凝土;认真计算首批混凝土灌注量,初灌混凝土应满足导管的 初次埋置深度 (1米). (3)导管堵塞：混凝土灌注间隔时间过长,导管内混凝土接近初凝;导管埋置太深等都宜造成混凝土堵塞导管.灌注混凝土应快速连续灌注,并尽可能的 缩短拆除导管的 间隔时间,使混凝土和泥浆一直保持流动状态;随时测量导管的 埋置深度 ,使导管不致埋置的 太深,一般为2-6米,减小 混凝土对导管的 摩擦力,可防导管堵塞.混凝土配合比在执行过程中的 误差也是发生导管堵塞现象的 一个主要原因,坍落度 过大 时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管;坍落度 过小 ,使混凝土的 初凝时间缩短,加大 混凝土下落阻

5、力而堵塞导管. (4)导管漏水：导管使用前须做密封试验,检查导管是否漏水、弯曲等,发现问题要及时更换.浇注灌注过程中,应均匀向导管内灌注,当导管内混凝土不满时,更应徐徐地灌注,如突然灌注大 量的 混凝土,导管内空气不能马上排出,在导管内宜形成高压空气囊,可将两节导管间的 橡皮垫压出,而使导管漏水. (5)导管拔出混凝土面：导管提漏有两种原因：a.当导管堵塞时,一般采用上下提振法,使混凝土强行流出,但如果此时导管埋深很少,极易提漏.b.因泥浆过稠,在测量导管埋深时,对混凝土浇注高度 判断错误,而在卸管时多提,使导管提离混凝土面.对于第一种情况,如导管埋置的 太浅,可用附着式振动器对导管进行振动,

6、一般都可以使管内的 混凝土灌注下去.对于第二种情况,必须严格按照规程用准确的 测绳或测锤测量孔内混凝土表面高度 (测定每个混凝土面应取两个以上的 测点),并认真与灌注混凝土记录核对,保证提升导管不出现失误.如误将导管拔出混凝土面,必须及时处理.灌注水下混凝土不太深时(3-4米),终止灌注,应马上提出导管进行处理,清理孔底混凝土后再重新进行混凝土灌注,不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除原混凝土,不能强行灌注;若灌注的 混凝土面距离水面不太大 的 情况下(小 于5米),出现导管拔出混凝土无法灌注,混凝土未初凝时,在导管底部设置防水塞(应使用混凝土特制),将导管重新插入混凝土内(导管侧面再加重力,

7、以克服水、泥浆的 浮力),导管内装灌混凝土后稍提导管,利用新混凝土的 自重将防水塞压出,然后继续灌注. (6)导管被混凝土埋住：在灌注过程中,导管的 埋置深度 是一个重要的 施工指标.导管埋深过大 ,以及灌注间隔时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大 混凝土与导管壁的 摩擦力,加上导管采用已很落后而且提升阻力很大 的 法兰盘连接的 导管,很容易使导管被混凝土埋住.导管插入混凝土中的 深度 应根据搅拌混凝土的 质量、供应速度 、浇注速度 、孔内护壁泥浆状态来决定,一般情况下,以26米为宜.如果导管插入混凝土中的 深度 较大 ,供应混凝土间隔时间较长,且混凝土和易性稍差,极易发生“埋管”事故

8、.如果预料到不能及时供应混凝土(超过1h),混凝土运输距离远, 交通 堵塞等因素时,除混凝土中加缓凝剂外,导管插入混凝土中的 深度 不宜太小 ,据已往经验,以56米为宜,每隔15米in左右,将导管上下活动几次,幅度 以2.0米左右为宜,以免混凝土形成初凝. (7)桩顶混凝土质量不符合要求：施工单位为节省混凝土,在灌注到桩顶时未预加一定的 高度 或预加的 高度 不够.灌注桩的 桩顶混凝土是首批混凝土形成的 ,它从开始灌注到灌注结束,始终与泥浆接触,宜受到浸蚀;在灌注过程中还难免有泥浆、钻渣等物混入,其质量较差.灌注到桩顶时应比设计标高预加一定的 高度 ,一般不小 于0.5-1.0米,预加高度 应

9、在混凝土强度 不高时凿除,并且必须凿除到质量符合要求的 混凝土为止. (8)灌注混凝土导致钢筋笼上浮：当混凝土灌注到钢筋笼底部时,应缓慢灌注混凝土,缓慢提升导管,减小 混凝土对钢筋笼的 顶托力. (9)混凝土拌合物不符合要求：用料上优先采用中沙;级配较好的 卵石;可采用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥、硅酸盐水泥、普通水泥,水泥的 初凝时间不宜早于2.5h,水泥的 标号不宜低于32.5级.混凝土配合比中水灰比控制在0.50.6,砂率应在40%50%,粗骨料最大 粒径应小 于40米米,混凝土坍落度 控制在1820厘米,要有良好的 流动性、和易性.为提高混凝土拌合物的 和易性,混凝土中宜掺加适量的 外加剂、粉煤灰等材料.混凝土质量与所选材料、砂率、水灰比及外加