土方施工方案

1、 丹阳公寓A、B座土方开挖工程施工方案建设单位：北京丹阳房地产开发有限公司施工单位：北京海润土石方施工有限公司编制人： 编制时间：2005年11月9日审核人： 审批时间： 年 月 日 目 录1.工程概况-22.施工方案编制依据-23.施工总体部暑 -23.1工程管理组织机构 -23.2施工准备计划 -33.3劳动力计划 -43.4机械设备计划 -44.护坡桩施工-55.土方开挖-55.1土方开挖施工方法及部署-55.2施工安排-65.3施工注意点-65.4 土方工程施工质量控制 -76.基坑排水、降水工程 -87.施工进度与质量保证措施 -88.安全保证措施 -109.文明施工措施 -1210

2、.附图 -121、工程概况拟建工程位于北京市朝阳区建华南路，由A、B座主楼和地下车库三部分组成，建筑物0.00=40.60米，场地标高39.740.63米，室内外高差0.150 m，檐口高度A栋80.65m；B栋81.75m；建筑总高度A栋84.2m；B栋85.3m。土方开挖面积约8300平方米，挖土量约12万立方米，基坑深度15m 局部 16m。地下水情况：上层滞水埋深1.94.6m为管线渗漏所致；潜水静止埋深15.10015.80m ， 大气降水和地下径流；承压水埋深20.1020.80m，地下径流；由于场地狭小，加之地下水位勘测结果，基坑开挖时须进行基坑底明沟排水、局部井点降水和护坡工作

3、。2、施工方案编制依据2.1 “北京丹阳公寓”岩土工程勘探报告(工程编号2005-167)；2.2丹阳公寓A、B座项目相关建筑结构施工图图；2.3地基与基础工程施工及验收规范(GBJ 202-83)；2.4混凝土结构施工及验收规范（GB 50204-92）； 2.5锚杆喷射混凝土支护技术规范(GBJ 86-85)；2.6基坑土钉支护技术规范(CECS 96:97)；2.7建筑桩基技术规范（JGJ 94-94）；2.8建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-99）；2.9钢筋焊接及验收规范（JGJ 18-84）；2.10供水管井工程施工及验收规范(GBJ 13-66)3、施工总体部暑3.1工程管理

4、组织机构 本工程施工环境复杂、工序多、场地狭窄。为加快工程进度，又能充分利用开挖面现有条件，决定土方开挖、土钉锚杆同时施工，我公司将选派经验丰富人员组成项目管理部，见工程管理组织机构网络图。工程管理组织机构网络图项目经理工程技术负责质检组技术组工 程 部后 勤 部运输组生活组工程施工负责降水施工组土方施工组材料组3.2施工准备计划3.2.1技术准备：3.2.1.1根据甲方提供的高程及建筑物定位图，确定建筑的高程和位置，熟悉现场环境和基础地质情况，经建设单位及监理单位检验，定位放线合格，根据坐标引进的轴线桩应进行重新校核，核对平面尺寸，无误后撒外槽灰线。3.2.1.2 开工所有手续已经全部准备齐

5、全，动工报告已批复，熟悉图纸，审查资料，了解基础概况，明确地下构筑物与地下设施的关系。3.2.1.3仪器准备：配置经纬仪1台、水准仪1台、塔尺1根、50M钢卷尺、小线、木桩，仪器在使用前经检测合格。3.2.2生产准备:3.2.2.1人员配备到位，工具准备齐全，工具为双轮车、铁锹尖镐等。配合机械施工进行边坡修整及基底清理挖土30人作业，并根据实际情况随时进行调整。3.2.2.2本工程施工时设100kw总配电箱一个，再根据现场情况设立分电箱；土方开挖时，夜间施工配备足够照明设备，为土方工程提供安全保障，并设专业电工1名，保证用电供应； 3.2.3人员、设备落实到位，放线员3名， PC-300反铲挖

6、土机2台，土方外运采用自卸汽车40辆。本工程基础土方开挖采用大开挖方法，计划自2005年11月10日至12月20日共计40天。3.3劳动力计划（见表 3-1）表 3-1 人员计划统计表序号专业工种配备人数备 注1管理人员12项目管理人员2放线员3测量放线 3电工3现场供电4司机50挖土及后勤保障5壮工60边坡修整及基底清理3.4机械设备计划（见表 4-2）表4-2 主要机械设备计划序号机 械 设 备 名 称型 号单位数 量1土方工程挖掘机日立300台22自卸翻斗车斯太尔18.5T自卸辆403降水排水工程潜水泵3m3/h台94、护坡桩施工本工程采用护坡桩锚杆以及土钉墙支护方案，已由甲方另行委托专

7、业施工队伍入场施工，由基坑西侧开始挖桩孔做护坡，我部土方开挖与护坡施工要互相配合，互创工作面，确保工期和安全。5、土方开挖5.1土方开挖施工方法及部署：5.1.1流程：施放开挖线配合四周支护分步分段开挖、装车、外运挖至槽底预留30cm配合人工清槽土方马道收尾。5.1.2放坡：土方开挖必须与护坡施工交叉进行，基坑挖土方的放坡系数：西侧和北侧为桩锚杆护壁，沿桩内侧挖土，不放坡，并保证不损伤护壁桩为原则；南侧为挂网喷射混凝土护壁，按1： 0.2坡度开挖；东侧为锚杆混凝土护壁，1： 0.4坡度开挖。5.1.3分段分层：总体挖方安排分为10步， -2.0m、-3.5m、-5.0m、-6.5m、-8.0m

8、、-9.5m、-11.0m,-12.5m, -14.0m ,-15.2m，开挖方向由南向北和由西向东两条路径同时进行。最后进行东侧的土方收尾和坡道处理，并配合人工清槽，现场东北角设一道土方运输出入口。首先进行基坑西侧土方开挖，第一步开挖深度可至-3.5m ，南侧、东侧第一步开挖深度为-2.0m,挖土至土钉设计标高下约0.50m以便施放土钉，北侧无锚杆护壁，可按每步1.5m深度逐层挖至-15.2m标高，护坡砼面层浇筑完成并养护24小时后，进行下一步土方开挖，每步开挖1.5m，最后一步要与测量配合，预留300mm人工清土，以免扰动基底土；严禁欠挖或超挖，以避免对坡边土体扰动，及时修坡，表面平整度误

9、差不大于20mm，基坑坡面稳定性不好的部位，应减少每步开挖深度，并立即先挂钢丝网打入短土钉或先喷射一层细石混凝土等措施后，再进行锚喷施工，严格按施工程序逐层施工，严禁在面层养护期间抢挖下步土方。5.2施工安排5.2.1挖土现场拟用挖土机2台，型号为：日立300或小松300、400。斯太尔及太拖拉汽车每日约40辆，运土高潮期间可适当增加车次。5.2.2施工前先平整道路、现场，根据基础施工图土方量约11.8万m3，挖土工期按40天计算，平均每天出土约2950立方米；5.3施工注意点5.3.1按每侧不同的放坡系数，并考虑留设0.8m的工作面，在土方开挖前用白灰撒出基坑上口边界线；5.3.2挖土作业分

10、10步，严格按照土钉支护设计方案挖土，每一步约1.5m；5.3.3为了保证工期，考虑到道路车辆多，道路禁行，准确安排土方施工时间，并配合喷锚支护开挖相应工作面；5.3.4施工期间现场设一名专职安全员，装土、倒车要有专指挥。要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止电线、电缆管道挖坏；5.3.5车辆装土要均匀，不撒、不超载，要尽职尽责，不合格车辆不放行；5.3.6施工中要主动配合甲方搞好周边环卫交管部门及居民的关系，减少噪声污染，做到文明施工，树立好公司的外部形象；5.3.7强化管理，责任到人。土方经理部主要领导要保证一名同志住在现场，反馈信息，协调各方面关系；因本工程边坡支护复杂，护坡施工经理部要

11、有专人24小时看护指导，以免超挖及放错边坡。5.3.8所投入的机械、保证车辆技术性能完好，不带故障出车；5.3.9严密组织，办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，保证车辆机械的正常运行；5.3.10严格按照北京市道路交通管理规定市机动车驾驶员管理办法要求，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。把不安全因素和损失降低到最低度；5.3.11所有车辆必须按规定路线行驶，变更路线要经过领导同意，否则要追查有关当事人的责任。5.4 土方工程施工质量控制5.4.1挖土质量控制严格按照设计要求、规范要求施工；挖土时随时用水准仪监测挖土深度。人工清槽时拉线控制挖土的标高。机械挖边坡

12、时，要求机械挖的边坡，坡度大于规定数值，然后随挖随人工将边坡铲平，防止机械挖方坡度过陡影响边坡稳固。5.4.2 质量标准：5.4.2.1 基底人工清理余土不得小于200mm；5.4.2.2 槽边工作面不得小于500mm；5.4.2.3 抄测水平面误差为2mm；5.4.2.4 轴线位移误差为5mm。5.4.2.5 放坡宽度误差为50mm。6、基坑排水、降水工程6.1 根据地下水位勘测结果，潜水静止埋深15.10015.80m ，A、B栋核心筒基础部分最大埋深为16m,会出现地下水。故基坑开挖至基底时需考虑排水和降水。本工程开挖至基底标高后沿槽底四周设置宽300mm深500mm的排水明沟，基坑的四

13、角及西、南、东侧边中心位置设直径600mm，深约1.0米的集水井7个，基坑内明水通过集水井用水泵抽至基坑外排水点； A、B栋核心筒中心位置各设置一直径400mm，深2米渗水井，放置包缠尼龙纱网的水泥滤水管，以防滤料或地层粉细砂漏入井中，用铁锨缓慢下入填滤料，然后将水泵放入井中抽水，降水。6.2当场区实际地层情况与勘察报告不符时，应及时调整原降水方案，以保证降水效果为目的。7、施工进度与质量保证措施7.1施工进度计划根据施工方案、劳动力及机械设备投入情况，本工程进度计划见进度计划表，总工期40天；7.2施工进度保证措施7.2.1建立健全组织机构，明确分工，加强配合，合理调配人力、物力、财力，确保

14、工程按工期及质量要求进行；7.2.2为确保工期实现，对工程主要项目进度严格控制，全力保障；7.2.3做好充分的准备工作，对可预见问题提前做好准备，便于及时处理；7.2.4协调与场区其它施工的关系，创造有利的施工环境。7.3施工质量保证措施7.3.1建立质量保证体系（见下图） 质 量 保 证 体 系 图公司领导排降水质检员边坡监控员挖填土质检员工长（施工负责）项目经理技术负责材料员 测量员 7.3.2 质量保证措施：本工程成立以公司主管领导担任组长的质量小组，每星期至少一次对施工现场进行一次质量检查，工地成立以项目经理为领导的质量检查小组，每天检查各班组的质量控制情况。坚持三检制，每道工序都“自

15、检、互检、专检”，否则不得进行下道工序。工程开始前组织施工队及内部管理人员进行技术交底会。对分项工程进度、质量检查结果要做到“上墙制”，以此带动工程进度、质量管理。加强质量教育意识，使每个施工人员都意识到质量效益就是企业的生命。实行岗位质量责任制，做到现场事事有人管，人人有专责，办事有程序，检验有标准，形成从上到下的质量管理网络。认真做好施工记录、隐检、中间部位验收等工作，若出现质量事故，及时进行事故分析，查明原因，填写事故报告，以便制定事故处理方案；挡土结构位移和相邻建筑沉降监测数据资料要及时整理分析，并报设计工程师，以便对可能发生的边坡失稳事故做出最早预报和及时采取补救措施。7.4各职能系

16、统职责：生产系统负责施工准备，合理安排工序和劳动力，对分步工程验收时要严格把关，不合格的要返工重做；材料系统要严格把好采购关对各种原材料要求有出厂合格证，要求试验的材料必须有试验合格证，对不合格的材料要及时退换；技术系统要认真做好各分部分项工程的技术交底工作，及时检查施工中的技术环节并做好隐检、预检工作；质量系统负责交待质量标准，对各分项工程的验收及时提出质量问题及解决的办法，进行质量评定。8、安全保证措施8.1 各级成立安全领导小组，设立安全岗位和专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成安全保证体系。严格遵守有关建筑施工安全的管理规定；8.2 严格执行安全操作规程，严禁违章指挥和违章作业。施工

17、人员进场均要戴安全帽，高空作业系好安全带，电焊工施工时按规定戴好劳保用品，电焊机要接地；严格按照市交通管理规定行车，不违章驾驶；保证投入的机械车辆性能完好；8.3 开工前由甲方明确施工范围内地下管线、地下障碍物并做好标记，施工中要挖探坑，有条件时尽量躲避地下设施；8.4 所有施工用电必须由专职人员管理，用电设备两级保护，并注意及时检查更换，结束作业要关闭开关，夜间施工应有足够的照明度；8.5 电气焊工、电工等特殊作业工种人员应持证上岗；8.6土方施工中，要观察放坡面土质情况 ，如土质发生变化时调整放坡坡度，施工人员要经常注意坡边有无裂缝，滑坡的迹象，一但发现要立即停止待基础处理加固后再进行施工

18、。8.7基坑边坡监测观测：为了保证基坑、地下设施、道路安全，在基坑和地下结构施工过程中对基坑边坡位移实施安全监测，以便根据边坡位移随时间的变化规律掌握边坡稳定情况，基坑周围每隔1520m设一个观测点，根据观测资料进行分析处理，以检验支护方案的可靠性。基坑变形超过设计值时，立即采取措施，防止边坡位移。按测量要求埋设测量标尺，施工期间每天测量一次，作好记录；若边坡位移发展较快要增加测量次数；遇下列情况应采取补救措施：若位移累计超过40mm；地面明显下陷出现裂缝；基坑坡角地面隆起。边坡施工完成15天内每天观测，以后每周观测一次至地下结构施工结束。8.8 消防保卫措施8.8.1 施工工地成立由工长兼任组长的消防保卫小组，组员相对固定，建立领导值班制度，定期对工地的消防保卫工作进行检查;8.8.2 现场设有明显防火宣传标志，每周对职工进行一次治安、防火教育；8.8.3 施工现场应备有足够的消防器材，设置在明显的地方并注上标记；易燃、易爆、剧毒等危险物品单独存放，专人负责并有严格的领退料手续；8.8.4施工现场由施工负责记录每天的现场检查情况；9、文明施工措施9.1施工人员要着装整齐、干净，施工设备要整洁、牢固和接地可靠，施工现场的道路