液压复习题教学课件

1、液压与气压传动复习题,0 液压概述,1液压系统由（ ）、（ ）、（ ）、（ ） 组成。 2液压泵是将原动机输入的（ ）转变为液体的（ ）的能量转换装置。它的功用是向液压系统（ ）。 3液压缸是将液体的压力能转变为（ ）的能量转换装置；液压马达是将液体的压力能转变为 （ ）的能量转换装置。 4液压系统中的压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ）。,能源装置,执行元件,控制调节元件,辅助元件,机械能,液压能,提供液压油,直线运动机械能,回转运动机械能,负载的大小,输入流量的大小,选择 液压传动传递动力是以液体的：( ) (A)动能和压力能； (B)压力能； (C)动能；,B,判断题： (

2、)1液压传动系统因其工作压力可很高，因而其最突出的特点是：结构紧凑，能传递大的力或转矩。 ( ) 2液压传动装置工作平稳，能方便地实现无级调速，但不能实现换向。 ( ) 3液压传动在工作过程中有较多的能量损失。 ( ) 4用液压传动实现直线运动远比用机械传动简单。,答：液压传动的主要优点是 1）系统的布局安装灵活；2）易于实现无级调速； 3）系统的运动与换向性能优良；4）具有良好的控制调节特性；5）主要元件标准化生产； 6）功率质量比高；7）容易实现低速大功率传动。 液压传动的主要缺点是 1）相对于机械和电气系统其传动效率偏低； 2）不能实现严格的定比传动； 3）对温度的变化比较敏感，采用石油

3、基液压油需注意防火问题； 4）液压元件的制造成本较高； 5）工作介质被污染后，会发生故障，且诊断排除。,0-1 液压传动与机械传动、电气传动相比，有哪些优缺点？,简答题,答：液压传动系统主要由以下组成： 1）动力元件，是一种能量转换装置，将机械能转换成液压能。这种元件就是液压泵。 2）执行元件，也是一种能量转换装置，将流体的液压能转换成机械能输出。这种元件可以是作直线运动的液压缸，也可以是作旋转运动的液压马达或液压摆动缸。 3）控制元件，对液压系统中流体的压力、流量及流动方向等参数进行控制和调节，或实现信号转换、逻辑运算和放大等功能的元件。这些元件对流体相关参数进行调节、控制、放大，不进行能量

4、转换。 4）辅助元件，保证系统正常工作所需的上述三种以外的其它元件，如管道、管接头、油箱、过滤器等。它们对液压系统正常工作必不可少。,0-2 液压传动系统由哪几部分组成？各部分的作用是什么?,答：液压传动系统的基本参数是：压力、流量和功率。 液压传动系统的工作压力取决于外负载，压力p = 外负载F 外负载作用的面积A 。 液压传动系统的运动速度快慢取决于输入其流量的大小，如液压缸活塞的运动速度v = 输入其流量q液压缸活塞的有效面积A。 液压传动系统的输出功率P等于系统输出流量q和压力p两个基本参数的乘积。,0-3 液压传动系统的基本参数是什么？系统的压力和流量是怎样确定的？它们与哪些因素有关

5、？,1 液压基础知识,1. 由于流体具有 ( )，液流在管道中流动需要损耗一部分能 量，它由( )损失和( )损失两部分组成。 2. 常用的粘度有( )和( )。 3. 液体在管道中存在两种流动状态，( )时粘性力起主导 作用，( )时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用 （ ）来判断。流动液体流动状态，与管内液体的 （ ）、（ ）及管道的（ ）有关。 4. 在研究流动液体时，把假设既（ ）又（ ） 的液体称为理想流体。 5. 液压系统的工作压力决定于（ ）。在密闭系统中，施加 于静止液体的压力可等值传递到液体各点，这就是（ ）。 6. 压力的表示方法有( )和（ ）。,粘性,沿程压力,动力粘

6、度,局部压力,运动粘度,层流,湍流,雷诺数,平均流速,运动粘度,直径,无粘性,不可压缩,负载,帕斯卡原理,绝对压力,相对压力,7. 通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与（ ）的三次方成正比，这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大。 8. 液压冲击产生的原因有（ ）和（ ）。 9. 流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（ ）、（ ）、（ ）都不随时间发生变化。,压差 p,缝隙高度h,内缝隙,阀门突然关闭,运动部件制动,压力,密度,速度,选择题,1. 粘度指数高的油，表示该油 ( ) (A)粘度较大； (B)粘度因压力变化而改变较大； (C) 粘度因温度变化而改变较小

7、；(D) 粘度因温度变化而改变较大 2. 流动液体处于层流状态时，雷诺数与临界雷诺数的关系为： ( ) ；流动液体处于湍流状态时 ( ) (A)Re Recr ； (D)Re = 2Recr 3. 流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙高度值的( )和缝隙前后压力差的( )成正比。 (A)一次方； (B)12次方 ； (C)二次方 ； (D)三次方 4. 由流动液体的连续性方程可知： ( ) (A)流速与通流截面面积成正比； (B)流速与通流截面面积成反比； (C)流速与通流截面面积无关； (D)流速与通流截面面积平方成反比,C,A,C,D,A,B,5. 在液压传动中，要计算流动液体作用在液压元件的

8、固体壁面上的力时，应用( )求解较方便。 (A)动量方程； (B)连续性方程； (C)伯努利方程； (D)静压力方程 6. 在液压系统中，气穴多发生在：阀口；液压泵的进口处；液压泵的出口处；液压缸的进口处。其中哪个位置是正确的？ ( ) (A)； (B)； (C)； (D) 7. 流体连续性方程是( )在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是 ( )在流体力学中的表达形式。 (A)能量守恒定律 ； (B)动量定理 ； (C)质量守恒定律； (D)帕斯卡原理,A,B,C,A,判断题,( ) 1液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律 在流体力学中的一种表达形式。 ( ) 2理想流体伯努利方程的物

9、理意义是：在管内作稳 定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可 以互相转换，但其总和不变。 ( ) 3流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管 道每一截面的质量相等。,1-1 什么是液压油的粘性？用什么衡量液压油的粘性？液压油选用的基本依据是什么？ 答：液体在外力作用下流动（或有流动趋势）时，液体分子间内聚力要阻止分子间的相对运动，在液层相互作用的界面之间会产生一种内摩擦力，把这一特性称为液体的粘性。 用粘度衡量液压油的粘性，常用的粘度有三种：动力粘度、运动粘度、相对粘度。 液压油选用的基本依据是：液压系统的条件，液压系统的工作条件，液压油的性质，经济性和供货情况。 1-2 油液

10、为什么会污染？如何减少与防止污染 ？ 答：液压系统在制造、安装、运输、使用和维护过程中存在原先残留污染物污染，外界侵入物的污染和工作过程中产生的污染。 常用以下措施来减少与防止污染：使用前严格清洗元件和系统，在贮存、搬运和加注的各个阶段防止污染物从外界侵入，用合适的过滤器，控制液压油液的工作温度，定期检查和更换液压油。,简答题,1-3 什么是大气压力、相对压力、绝对压力和真空度？它们之间有什么关系？液压系统中的表压力指的是什么压力？ 答：地球表面受大气层作用的压力为大气压力；以大气压力为基准所表示的压力为相对压力； 以绝对零压力（真空）为基准所表示的压力为绝对压力； 如果某点的绝对压力比大气压

11、力低，该点的绝对压力比大气压力小的那部分压力值称为真空度。 它们之间关系为：绝对压力=表压力+大气压力；真空度=大气压力-绝对压力。 液压系统中的表压力指的是相对压力。,1-4 写出理想液体和实际液体的伯努利方程，并说 明方程包含的物理意义？ 答：理想液体的伯努利方程： 物理意义：只受重力作用下的理想液体作恒定流动时具有压力能、位能和动能三种能量形式，在任一截面上这三种能量形式之间可以互相转换，但这三种能量在任意截面上的形式之和为一定值。 实际液体的伯努利方程： 物理意义：实际液体流动时，要克服由于粘性所产生的摩擦阻力，因此存在能量损失hw，1、2为截面A1、A2上的动能修正系数。,2 液压泵

12、,1.液压泵是靠( )的变化来进行工作的，所以又称液压泵为( )式泵。按结构形式不同，液压泵的类型有( )、( )、（ ）、（ ）等四类。 2.变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有 （ ）、（ ）、（ ）。其中（ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ ）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 3.液压泵在工作过程中存在的能量损失有（ ）损失和 （ ）损失。它们分别是由（ ）和（ ）产生的。 4.齿轮泵分为 （ ）和 （ ）两类；齿轮泵的排量是固定的。为减轻和消除齿轮泵的困油现象，在两端盖内侧开设的（ ），应保证被密封的容积由大到小变化时，与（ ）连通；被密封的容积由小到大变

13、化时，与 （ ）连通。,密闭容积,容积,齿轮泵,叶片泵,柱塞泵,螺杆泵,排量V,单作用叶片泵,径向柱塞泵,轴向柱塞泵,单作用叶片泵,径向柱塞泵,轴向柱塞泵,容积,机械,泄露,摩擦,外啮合式,内啮合式,卸荷槽,压油腔,吸油腔,5. 齿轮泵由于( )，压力不易提高。在中高压齿轮泵中，常采用（ ）和（ ）自动补偿装置，减小轴向间隙并补偿齿轮侧面和轴套的磨损量。 6. 叶片泵分为（ ）和（ ）两类。（ ）只能用于定量泵；（ ）可用于变量泵。 7. 双作用叶片泵的定子曲线由两段（ ）、两段 （ ）及四段 （ ） 组成，吸、压油窗口位于 （ ） 段。 8单作用叶片泵依靠 （ ） 的变化来改变泵的排量大小。

14、斜盘式轴向柱塞泵是靠 （ ） 的变化来改变泵的排量大小。 9液压泵的总效率P等于其 （ ） 和 （ ） 的乘积。,轴向间隙泄漏量大,浮动轴套,浮动侧板,单作用式,双作用式,双作用式,单作用式,长半径圆弧,短半径圆弧,过渡曲线,过渡曲线,定子与转子的偏心距,斜盘倾角,容积效率,机械效率,10齿轮泵产生泄漏的间隙为 （ ） 间隙和（ ） 间隙，此外还存在 （ ） 间隙， （ ） 泄漏占总泄漏量的8085。 11外啮合齿轮泵的排量与 （ ） 的平方成正比，与 （ ）的 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大 （ ） ，减少 （ ） 可以增大泵的排量。 12液压泵的实际流量比理论流量 （ ）

15、；而液压马达实际流量比理论流量 （ ） 。 13外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是 （ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是 （ ） 腔。,轴向,径向,啮合,轴向,齿轮模数,齿数,齿轮模数,齿数,小,大,吸油,压油,选择题,1. 液压泵是将：( ) (A)液压能转换为机械能； (B)电能转换为液压能； (C)机械能转换为液压能； (D)机械能转换为动能 2. 液压泵输出的流量供给液压缸，泵的工作压力决定于液压缸的 ( ) (A) 速度； (B)流量； (C)类型； (D)负载 3. 在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为 ( ) (A)实际流量； (B)理论流量； (C)额

16、定流量； (D)瞬时流量 4. 液压泵的实际流量与理论流量的比值称为 ( ) (A)机械效率； (B)总效率； (C)容积效率,C,D,B,C,5. 泵在工作时下述五种原因造成了能量损失，试判断分别 属于哪类损失: 1)泵内高压油通过缝隙流到低压油 ( ) 2)泵内零件间或零件与流体间的摩擦损失 ( ) (A)泵的机械损失； (B)泵的容积损失； (C)不属于泵的损失 6. 适合于高压系统的泵是 ( ) (A)齿轮泵； (B)叶片泵； (C)柱塞泵； (D)螺杆泵 7. 双作用叶片泵具有( )的结构特点；单作用叶片泵具有 ( )的结构特点。 (A)作用在转子的径向液压力平衡 (B) 作用在转子

17、的径向液压力不平衡 (C)瞬时理论流量是脉动的，为减小流量脉动率，叶片数取为奇数 (D) 改变定子和转子之间的偏心可改变排量,B,BCD,A,C,A,8. 双作用叶片泵每转一转，吸油和压油各： ( )；单作用 叶片泵每转一转，吸油和压油各： ( ) (A)1次； (B)2次； (C)3次； (D)4次 9. 实际工作中液压泵出口处的压力称为( )；泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为( )。 (A)工作压力 (B)最大压力 (C)额定压力 (D)吸入压力 10. 液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为( ) ；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸

18、计算而得到的流量称为( )，它等于排量和转速的乘积。 (A)实际流量 ； (B)理论流量 ； (C)额定流量； (D)瞬时流量,B,A,A,C,B,C,判断题,( )1液压泵的工作压力取决于液压泵额定压力的大小。 ( ) 2. 双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布 置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 ( ) 3液压泵的额定压力就是其工作压力。 ( )4配流轴式径向柱塞泵的排量V与定子相对转子的偏心距成正比，改变偏心距即可改变排量。 ( ) 5液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。,2-1 什么是容积式液压泵？容积

19、式液压泵工作的必要条件是什么？ 答：靠密闭工作腔的容积变化来进行工作的液压泵称为容积式液压泵。 构成容积式液压泵的必要条件: 1）结构上能实现周期性变化的密闭工作容腔。 2）必须具有配流装置，当密闭工作容腔容积由小变大时，配流装置使密闭工作容腔只与吸油腔相通；当密闭工作容腔由大变小时，配流装置使密闭工作容腔只与排油腔相通。 3）必须要有隔离封油装置使液压泵的吸油腔与排油腔始终不能相通。,简答题,2-2 液压泵的工作压力和输出流量取决于什么？ 答：液压泵的工作压力pp小取决于负载。 液压泵的输出流量为实际流量qp。它与泵的理论流量qpt和泄漏量qp有关。 2-3 齿轮泵高压化的障碍是什么？要提高

20、齿轮泵的工作压力通常采用哪些措施？ 答：齿轮泵高压化的障碍是齿轮泵内泄漏。其中轴向间隙泄漏的泄漏量大，约合总泄漏量的75%80%。 要提高齿轮泵的工作压力通常采用措施是： 采用浮动轴套式补偿装置、浮动侧板式补偿装置、弹性侧板式补偿装置等。,2-4 什么是齿轮泵的困油现象？困油现象有哪些危害？ 答： 困油现象：为了保证齿轮传动的平稳性，齿轮泵的齿轮重迭系数必须大于1。在两对轮齿同时啮合时，形成一个与吸、压油腔均不相通，且容腔大小不断发生变化的闭死容腔。此闭死容腔随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。这种因闭死容腔大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。 危害：当闭死容腔由大变小时油液

21、受挤压经缝隙溢出，使压力增高，齿轮轴承承受周期性的压力冲击，产生能量损失，导致油液发热，引起振动和噪声，降低了齿轮泵的工作平稳性和使用寿命。当闭死容腔由小变大时由于得不到油液的补充，使闭死容腔形成局部真空，产生气蚀现象，引起振动和噪声。严重影响泵的使用寿命和工作性能。,2-5 什么叫液压泵的排量，流量，理论流量，实际流量和额定流量？他们之间有什么关系？ 答： 液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积，常用V表示，单位为ml/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因参数不同，所以排量也不一样。 液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积，又分理论流量和实际流量。 理论流

22、量是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积。 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。 额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。,3 液压执行元件,1 液压缸按其结构形式分为（ ）、（ ）和 （ ）三大类。 2液压缸的典型结构包含的五个部分为（ ）、 （ ）、（ ）、（ ）、 （ ）。 3 液压马达是将液体的（ ）转换为（ ）的转换装置，输出（ ）和（ ）。 4 液压马达按结构可分为（ ）马达、（

23、）马达、（ ）马达等；按转速可分为（ ）马达和（ ）马达。 5液压缸主要尺寸包括液压缸的（ ），活塞杆的 （ ），液压缸的（ ）等尺寸。,活塞缸,柱塞缸,伸缩缸,缸筒与缸盖,活塞和活塞杆,密封装置,缓冲装置,排气装置,压力能,机械能,转速,转矩,齿轮式,叶片式,柱塞式,高速液压,低速液压,缸筒内径,直径,缸筒长度,选择题,1. 液压马达是将：( ) (A)液压能转换为机械能； (B)电能转换为液压能； (C)机械能转换为液压能； (D)电能转换为机械能 2. 下列液压马达中， ( )为高速马达， ( )为低速马达。 (A)齿轮马达 (B)叶片马达 (C)轴向柱塞马达 (D)径向柱塞马达 3.

24、液压缸的种类繁多， ( )可作双作用液压缸，而( )只能作单作用液压缸。 (A)柱塞缸； (B)单杆活塞缸； (C)双杆活塞缸 4. 双杆活塞液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( ) ；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的( ) 。 (A)1倍 ； (B)2倍； (C)3倍 ； (D)4倍,A,ABC,D,BC,A,B,C,5. 单杆缸采用差动连接时，能够 ( ) (A)增大液压缸的推力； (B)使液压缸运动平稳； (C)加快液压缸的伸出速度； (D)加快液压缸的缩回速度 6. 已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸

25、差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是( ) ，如果不差动连接，则小腔的排油流量是( ) 。 (A) 0.5q ； (B) 1.5q ； (C) 1.75q ； (D) 2q,C,D,A,判断题,( )1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 ( ) 2.作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。 ( ) 3.因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 ( ) 4.单杆活塞式液压缸的差动连接是一种减小输出推力而获得高速的方法。 ( ) 5.双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。,3-

26、1 柱塞缸有何特点? 答： 1）柱塞端面是承受油压的工作面，动力是通过柱塞本身传递的。 2）柱塞缸只能在压力油作用下作单方向运动，为了得到双向运动，柱塞缸应成对使用，或依靠自重（垂直放置）或其它外力实现。 3）由于缸筒内壁和柱塞不直接接触，有一定的间隙，因此缸筒内 壁不用加工或只做粗加工，只需保证导向套和密封装置部分内壁的 精度，从而给制造者带来了方便。 3-2 液压缸为什么要设缓冲装置? 答：当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大， 具有较大的动量。当活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机 械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起 破坏性事故，所以在大型、高压或高

27、精度的液压设备中，常常设有 缓冲装置，使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部 件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。,简答题,3-3 液压马达和液压泵有哪些相同点和不同点? 答： 液压马达和液压泵的相同点： 1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。 2）从结构上看，二者是相似的。 3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低

28、压油。,液压马达和液压泵的不同点： 1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。 2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。 3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。 4）液压马达的容积效率比液压泵低；通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较

29、低。 另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。,4. 液压控制元件,1. 常见压力控制阀有 ( )、( )、( )、( )。 2. 溢流阀的作用是 ( )和 ( )。溢流阀出口接 ( )，当溢流阀的 入口处压力小于阀的调定压力时，阀口（ ）；当阀的入口处压力达到阀 的调定压力时，阀口（ ），此后阀的入口处压力 保持稳定。溢流阀 为（ ）压力控制阀，阀口常（ ）。 3.

30、溢流阀在液压系统中，有( )、( )、( )、 ( )等应用。 4. 定值减压阀为( )压力控制阀，阀口常（ ），当阀的进口压力小于阀 的调定压力时，阀处于（ ）状态，阀口（ ）；当阀的进口压力等 于或大于阀的调定压力时，阀处于（ ）状态，阀的出口处压力等于 （ ）。 5.溢流阀为（ ）压力控制阀，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏 油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制阀，阀口常（ ）， 先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ）。 6. 顺序阀依控制压力的不同，分为（ ）式和（ ）式。当控制压力小于顺 序阀的调定压力时，阀口（ ），当控制压力达到阀的调定压力时，阀口（ ）。,溢流阀,顺序阀,减压阀

31、,压力继电器,溢流,稳压,油箱,关闭,开启,入口,闭,溢流稳压,安全保护,泵卸荷,远程调压,出口,开,非工作,全开,工作,调定压力,入口,闭,出口,开,单独回油箱,内控,外控,关闭,开启,7. 节流阀是依靠改变（ ）来控制油液流量大小， 从而用来控制液压系统中执行元件的（ ）。节流阀在实际 使用过程中，流量大小还受到（ ）的影响。因此，人们设计出调速阀，它由（ ）和（ ）串接组合而成。 8. 单向阀的主要作用是( )。液控单向阀，当控制口未通压力油时，阀( )。当控制口通入压力油时，阀 ( )。 9. 换向阀的控制方式有( )、( )、( )、( )、( )。 10. 在电液换向阀中，先导阀为

32、（ ）阀，主阀为（ ）阀。 11. 压力继电器是一种能将（ ）转变为（ ）的转换装置。 12. 三位换向阀的中位机能中，（ ）型、（ ）型和（ ）型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。,阀口通流面积大小,运动速度,负载变化,定差减压阀,节流阀,只允许液流正向流动,只允许液流单向流动,允许液流双向流动,手动,机动,电磁,液动,电液,电磁,液动,压力信号,电信号,H,M,K,5. 选择题,1、右图单向阀的安装连接形式为( ) (A)管式连接； (B )板式连接； (C)叠加式连接 (D)插装式连接 2、压力控制阀中，阀口常开的是 ( ) (A)溢流阀； (B )顺序阀； (C)减压阀； (D)压力继电器

33、 3、已知右图中顺序阀的调定压力为4MPa ，溢流阀的调定压力为6MPa ，当系统负载为无穷大时，图中A点处的压力为： ( ) (A)4MPa ； (B)6MPa ； (C)10MPa ； (D) 2MPa 4、大流量系统的主油路换向，应选用( ) (A)手动换向阀； (B) 电磁换向阀； (C)电液换向阀； (D) 液动换向阀,C,A,B,CD,5、图示换向阀的中位机能，哪一种是H型？ ( ) (A) (B) (C) 6、图示换向阀的控制方式，哪一种是电液的？ ( ) (A) (B) (C),A,B,7、液控单向阀的符号为： ( ) (A) (B) (C) 8、下面定值减压阀的主要特点中哪一

34、条是错误的？( ) (A)阀口常闭； (B)泄油单独接入油箱； (C)从出口引压力油去控制阀口开度，使出口压力恒定； (D) 可以有先导型 9、顺序阀与溢流阀的主要区别是：( ) (A)溢流阀出口压力为零，顺序阀出口通常有压力； (B) 溢流阀为常闭，顺序阀为常开 (C)溢流阀为内泄，顺序阀只能为外泄；,C,A,A,10、系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px (阀口全开时损失不计)，其出口负载压力为pL。当pL px 时，顺序阀进、出口压力p1和p2之间的关系为 ( ) 。 (A)p1= px，p2 = pL (p1p2) (B)p1 = p2 = pL (C)p1上升至系统溢流

35、阀调定压力p1 = py，p2 = pL (D) p1 = p2 = px 11、当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差p(35)105Pa时，当负载变化导致压力差p增加时，压力差的变化对节流阀流量变化的影响( ) ；对调速阀流量变化的影响( ) 。 (A)增加； (B)减少； (C)基本不变； (D)无法判断 12、在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py pj pL，减压阀阀口状态为( ) ； 若py pL pj，减压阀阀口状态为( ) 。 (A)阀口处于小开口的减压工作状态 (B)阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口

36、(C)阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 (D)阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用,B,A,C,A,D,5.判断题,( ) 1. 因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。 ( ) 2. 背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定压力，保证运动部件工 作平稳。 ( ) 3. 高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。 ( ) 4. 通过节流阀的流量与节流阀口的通流面积成正比，与阀两端的压差 大小无关。 ( ) 5. 调速阀是由溢流阀和节流阀串联构成的。 ( ) 6.节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 ( ) 7单向阀更换大刚

37、度弹簧后可以用来作背压阀。 ( ) 8因电磁吸力有限，大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。,A、B、C三点压力各为多少？2-4-3,A、B、C三点压力各为多少？9-7-3,分析：液压缸运动时，A、B、C三点压力各为多少？3-3-3 液压缸运动终止时，且主油路也暂不工作时，A、B、C三点出压力又各为多少？8-8-5,5-1 液压控制阀有哪些共同点?应具备哪些基本要求? 答： 液压控制阀的共同点：1）结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。2）原理上，所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。3）只要有油液流经阀口，都要产生压力降和温度升高等现象，通过阀口的流量

38、满足压力流量方程 ，式中A为阀口通流面积，p为阀口前后压力差。 对液压控制阀的基本要求：1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。2）阀口全开时，油液通过阀口时的压力损失要小。3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。4）所控制的参数（压力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。5）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。 5-2 什么是换向阀的“位”与“通”？各油口在阀体什么位置？ 答： 1）换向阀的“位”：为了改变液流方向，阀芯相对于阀体应有不同的工作位置，这个工作位置数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置，三个格为三位，两个格为二位。换向阀有几个工作位置就相应的有几个格数，即位数。 2

39、）换向阀的“通”：当阀芯相对于阀体运动时，可改变各油口之间的连通情况，从而改变液体的流动方向。通常把换向阀与液压系统油路相连的油口数（主油口）叫做“通”。 3）换向阀的各油口在阀体上的位置：通常，进油口P位于阀体中间，与阀孔中间沉割槽相通；回油口T位于P口的侧面，与阀孔最边的沉割槽相通；工作油口A、B位于P口的上面，分别与P两侧的沉割槽相通；泄漏口L位于最边位置。,5-3 什么是溢流阀的开启压力和调整压力? 答： 当油压对阀芯的作用力大于弹簧预紧力时，阀芯开启，高压油便通过阀口溢流回油箱。将溢流阀开始溢流时打开阀口的压力称为开启压力。溢流阀开始溢流时，阀的开口较小，溢流量较少。 随着阀口的溢流

40、量增加，阀芯升高，弹簧进一步被压缩，油压上升。当溢流量达到额定流量时，阀芯上升到一定高度，这时的压力为调整压力。 5-4 影响节流阀的流量稳定性的因素有哪些？ 答： 1) 节流阀前后压力差的影响。压力差变化越大，流量q的变化也越大。 2）指数m的影响。m与节流阀口的形状有关，m值大，则对流量的影响也大。节流阀口为细长孔（m=1）时比节流口为薄壁孔（m=0.5）时对流量的影响大。 3) 节流口堵塞的影响。节流阀在小开度时，由于油液中的杂质和氧化后析出的胶质、沥青等以及极化分子，容易产生部分堵塞，这样就改变了原来调节好的节流口通流面积，使流量发生变化。一般节流通道越短，通流面积越大，就越不容易堵塞

41、。为了减小节流口堵塞的可能性，节流口应采用薄壁的形式。 4) 油温的影响。油温升高，油的粘度减小，因此使流量加大。油温对细长孔影响较大，而对薄壁孔的影响较小。,5-5 为什么调速阀能够使执行元件的运动速度稳定? 答： 调速阀是由节流阀和减压阀串联而成。调速阀进口的油液压力为p1，经减压阀流到节流阀的入口，这时压力降到p2再经节流阀到调速阀出口，压力由p2又降到p3。油液作用在减压阀阀芯左、右两端的作用力为（p3A+Ft）和p2A，其中A为减压阀阀芯面积，Ft为弹簧力。 当阀芯处于平衡时（忽略弹簧力），则 p2A= p3A+ Ft ， p2p3Ft /A常数。为了保证节流阀进、出口压力差为常数，则要求p2和p3必须同时升高或降低同样的值。 当进油口压力 p1升高时，p2也升高，则阀芯右端面的作用力增大，使阀芯左移，于是减压阀的开口减小，减压作用增强，使p2又降低到