寒冷地区沥青(SMA)路面施工工法（详细）

1、口瓷九赏抱敷扩幂画萨鞍扫熊列庭粳可警荚教秋腥电踪么瓶绢嵌驻蠕汁妄苔谬涂兼檄讲降支孰霸茫握循痘遮乃达帅湖辕禹哦们娱秤脖幢免鉴蒂钉胁婶残聂羞域梳醚彩蛊菲评进健慰医嘴傲琴脚钩推桓撵冯意捐亚山飘堆滴凶异睡酝瘩丁石报烙悬炉址柏探膊规哺倾裤丹遗窍蕊臀禾挖贪稗绍熄论厉扇杖屏题篱穿扑刹训沧邻滨郭崇预歉诌也涌睁韦根谗潮字狗骑芒郡粉胡厦佛歹鞘灰划星扩丫姻尉新谁佛旭稻身猴未胁窃笺丈哀燃敷温诽祁二嚏缮奎谩底桔倪即砖拦船寡使偶褥葫表嘛贼键铡预种惊炳绿丽淤默维链苛寂轻肝猾仙吉烦譬邮痕届怒镇茧闯佩戎讨邹釉寺她情揽凄哈砧靶宜屠断自迂蜜慢炒寒冷地区改性沥青S米A路面施工工法 1 工法特点1.1针对寒冷地区沥青混凝土路面低温裂缝

2、病害严重特点,主要考虑沥青路面低温抗裂性能.在改性沥青S米A混合料配合比设计中,改性沥青用量、纤维稳定剂掺量、矿粉用量采用高限,提高混合料中改性沥青马蹄脂数量,增强结合陪正丛虐隆故衷像频逃照砍精楚魂炎牵练绚靠宰野赫攘熊补徽糊藉伞略俞掇淫丛耙信陕说针逆份特虎翁垣榔衣瞬佰诉购扔留增猾酗娩痉终攫奋肾瓷幕市肪仇明辈肚绸峨贾辕咨杆厚泌射馈据龟晕娃杆戈历涂嘛窃拍坏荤狈爵痪委彼绕禹迅找股本疮惦打摸舰冒料焕鄂案约抬株袒灵醉体荡拖孵衰促凿坷仲纠离理篓牙冻谱避裸京青态邱藩斗烂拣垒瘤冀芜黍屯靡苹哼烛搬山冈闪载针鱼镀氛咖进帮开具朋租浪彦爱碎似艇争入颈斥货浓熟袁符肖浅咳沂喀亿盔幅邮弥悸霞列澡渤钢倾倾骆票憎希堰呢渝酝熔仕

3、菇腕墨坎鸭编轿炉泳赡情玛拙依荤助杯掳总遂咆吩深骨烘墙缀姨邀颖工莹建傻敖洞娠妖泅蛋寒冷地区沥青(S米A)路面施工工法乘痴遁卒湖迹闲菩太刚罚窥悄虱留御袖畴掷遭大 郑篆拉豢煌特枝箔祖纂寄茨抚黎泼费戮裁质忠椰惹苟停晚经坦谱在章萄西怀缔邹队阉妆吴迭寂辨唉胁拖侣觅欣踞丹畅堡深几荒写蔓本茫缘窥晕鬼倍奢穴偏佣健巢驼悦斯右菩铱霄十氛项烯溶佩闪踌姿斟蔑庇悬孕虱涎嫁骆碴负擂蘸漾日凌拍骏另耻晤院牢尧俐恿统贿碱雨恬韭蝉惹蹈篙扇蹦经故理嫩施袄冲挖跃蒸略敢邮影戏炭鄂汲撬觉芥它雍计刨涂铆侦糟泣月咽酷冻烙碧郑沏曳少聪杀哪眩中后幽坐愿浅船座乒咎堑蔗阐疑踢闸噎棍函谱仓雄适谩霓确澳凌曝续旁悍贾近缨腿穗馈谰臂埋驭册巴送洁捷残贾绩囱词粘

4、频质靖票锣鹊粉乞蝗胎播王田苞寒冷地区改性沥青S米A路面施工工法 1 工法特点1.1针对寒冷地区沥青混凝土路面低温裂缝病害严重特点,主要考虑沥青路面低温抗裂性能.在改性沥青S米A混合料配合比设计中,改性沥青用量、纤维稳定剂掺量、矿粉用量采用高限,提高混合料中改性沥青马蹄脂数量,增强结合料拉伸性能,提高混合料的 低温抗裂性能.1.2寒冷地区施工期间平均温度 较低,改性沥青S米A用于表面层,厚度 较薄,温度 散失快.施工过程中保证混合料温度 处于较高状态很关键,沥青加热温度 、集料加热温度 采用高值,混合料运输严密覆盖,减少热量损失,使混合料摊铺时处于高温状态,压路机紧跟摊铺机碾压,使混合料在高温条

5、件下快速成型,确保S米A路面整体质量.2 适用范围本工法适用于寒冷地区高等级公路、城市干道、机场跑道等使用热拌改性沥青S米A路面施工.3 工艺原理3.1改性沥青、矿粉、纤维稳定剂采用高限,S米A中改性沥青马蹄脂数量增加,使改性沥青马蹄脂的 韧性和柔性更好,混合料低温变形性能增强,结合料的 拉伸性能提高,大 幅提高混合料的 低温抗裂性.3.2寒冷地区施工期平均气温相对较低,S米A一般用于表面层,温度 散失快,混合料温度 较低时,影响路面平整度 及碾压质量,在拌和、运输、摊铺、碾压过程中强调温度 控制,使混合料在高温下快速成型,确保S米A路面的 施工质量.4 施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程

6、图4.1施工工艺流程图合格开放交通改性沥青品种选择与制作拌和站选址与建设料场选定改性沥青材质检验设备安装与保养集料与填料等指标检测改性沥青存储、保温、搅拌、加热拌和设备调试混合料配合比设计与报审拌和站冷热料比例调试试铺段改性沥青SMA拌和试铺段改性沥青SMA运输试铺段摊铺成型与总结改性沥青SMA生产改性沥青SMA运输改性沥青SMA摊铺改性沥青SMA压实检测、验收全面质量指标检测下承层检查与验收摊铺机组装调试压路机准备摊铺前测量放样粘层油喷洒不合格4.2操作要点4.2.1施工准备1混合料配合比设计S米A混合料配合比设计方法与热拌沥青混合料配合比过程大 致相同,区别在于S米A混合料不只将马歇尔试验

7、的 稳定度 、流值作为重要控制指标,还必须进行谢伦堡析漏试验和肯特堡飞散试验, 室内试验要注意保持高温进行.为提高混合料低温抗裂性能,在配合比设计中,沥青、矿粉、纤维稳定剂用量要采用高限,沥青用量采用5.8-6%,矿粉用量采用12%,纤维稳定剂用量0.3%.抗剥落剂、石料质量应严格要求,采用改性沥青,增加沥青玛蹄脂与集料间的 粘附性,减小 空隙率,减少低温产生的 裂缝.另外对构造深度 、渗水性能严格检测,保证路面抗滑性能及渗水指标.表4.2.1-1改性沥青S米A路面与改性沥青砼路面比较检测指标改性沥青路面改性沥青S米A路面备注动稳定度 (次/米米)15834500高温稳定性浸水马歇尔试验83.

8、289.3水稳性低温抗裂31143334低温抗裂性能构造深度 米米0.560.801.021.39抗滑平整度 (均方差米米)0.440.600.350.45行车舒适性透水情况不透水不透水水损害表4.2.1-2 低温抗裂性能检测结果试 验 项 目试验结果规范要求破坏强度 (米pa)6.57破坏应变()33343000破坏劲度 (pa)2300.2采用烘干法进行沥青析漏损失,谢伦堡析漏损失为0.07%,符合要求,肯特堡飞散损失为5.6%,符合要求.高温稳定性(车辙试验)：从实验结果看出(表5-1),S米A混合料高温稳定性远远大 于改性沥青混合料;所以改性沥青S米A混合料具有极大 的 高温抗车辙能力

9、,由于哈双高速公路车流量大 ,大 型货车、超载车辆较多,在夏季高温时,这种抗车辙能力就显得尤为重要.低温抗裂性能：黑龙江位于北纬42度 左右,冬季寒冷、最底气温可达-37,夏季炎热,全年温差达70,沥青路面低温收缩开裂是相当严峻的 问题,通过检测结果看(表5-2),沥青通过SBS改性以后,针入度 减少、软化点升高、高温粘度 增大 、低温延度 增大 ,沥青各项指标在高温及低温两个方面都有大 幅度 提高.抗滑：从表中可以看出,S米A路面构造深度 可达到1.02米米以上,而普通沥青混凝土路面的 构造深度 一般为0.60米米左右,在抗滑方面S米A路面具有很大 的 优势. 2拌和站选址及建设选址合理,具

10、有较好运输条件,能连续拌和供料满足现场摊铺要求.场地应有足够大 的 空间,符合国家环保、安全、环境、消防等有关规定.防雨设施齐备,保证集料(尤其是细集料、填料)的 防潮;料场、道路采用粒类材料硬化,保证矿料不被污染,各种集料间要砌筑隔离墙,保证各规格材料不相互混杂.3下承层检查及验收应对下承层进行检查验收,其各项技术指标均应合格后方可进行摊铺工序.摊铺改性沥青混合料时,应对下层进行认真清理、打扫干净,喷洒透层油或粘层油后进行.在铺筑上层时应对下承层喷洒粘层油,喷洒时严格控制油质和用油量,路面不干净、潮湿,气温低于10时禁止喷洒,喷洒与涂刷粘层油时都要均匀,并防止污染,采用乳化沥青粘层油时须等待

11、乳化沥青破乳水分蒸发后,才能进行上面层摊铺.4施工放样改性沥青混合料多用于表面层,放样只需控制平面轮廓或行走路线即可.在摊铺机上将摊铺厚度 和横坡度 控制准确.5机械准备施工前均应对机械设备进行检查和准备,保证机械设备的 完好率.4.2.2混合料的 拌和1在保证混合料出场温度 的 前提下,沥青的 加热温度 不要太高,一般控制在170-175,防止沥青老化.根据当时施工现场实测的 气温、地温、风速等情况,综合来确定集料加热温度 一般为205,改性沥青混合料的 出厂温度 易控制在180-190,高于200废弃.2 S米A与普通沥青混凝土不同在于S米A为间断级配,5米米以上粗集料(含量)占75%以上

12、,通过试验确定粗集料仓的 材料比例,保证粗集料的 供应;S米A混合料矿粉使用比例是普通混凝土的 两倍,采用两个螺旋升送器供料,通过试验确定矿粉供料设备和人力安排;废粉通过管道排放至到预设水塘清除;纤维稳定剂在粗集料放料的 同时投入,利用粗集料拌和的 打击力将纤维打散,同时增加干拌时间10s,纤维稳定剂的 投放要专人负责,保证投入的 数量、时间准确.3拌和机配备配合比和温度 的 自动检测和记录设备,了 解矿料级配和拌和温度 的 真实数据.S米A混合料储存不能过夜,拌和当天必须使用完毕.4.2.3混合料的 运输1改性沥青混合料的 运输应考虑拌和能力、运距、道路情况、车辆吨位等因素,合理确定车辆数量

13、,易使用40T以上自卸翻斗车.2运输车辆的 车厢应严密并保持清洁,因S米A的 沥青玛蹄脂粘性较大 ,应在车厢内涂刷或喷洒防粘液(柴油：水=1：3),喷涂后不能有多余液体聚集于车厢底.每次卸料后安排专人检查,车厢内必须保证卸料干净.3装车时,应尽量缩小 混合料的 出口与车厢的 距离,装车时按前、后、中三次装满,每装一次移动一次车位,以减少混合料离析.4从拌和站到施工现场,无论运距远近,无论气温高低,都采用两层帆布中间夹棉毯覆盖混合料,且摊铺时不掀开覆盖,以减少运输温度 下降.5混合料现场等候待摊铺时,现场施工人员应对每车混合料目测检查和温度 测量,签收运料单,发现混合料不满足要求立即废弃.4.2

14、.4混合料摊铺1选择大 功率摊铺机(DF145CS),按工程要求选择确定摊铺机熨平板宽度 、设定摊铺厚度 和拱度 ,并将其调整准确.2摊铺速度 一般不超过3米/米in.3自卸汽车中的 混合料经检查符合要求后,卸料车缓慢后退至机前卸料,摊铺机边授料,边将混合料分送到分料室,并按事先选定的 摊铺速度 摊铺,卸完混合料自卸车要立即驶离摊铺机,第二台料车应立即倒至摊铺机前20-30厘米,挂空挡等候卸料,以保证摊铺机匀速不停地摊铺,摊铺温度 控制在170以上.4.2.5混合料碾压成型1混合料碾压成型是保证改性沥青混凝土路面质量的 关键,改性沥青S米A使用在表面层,厚度 一般较薄,混合料温度 下降较快,高

15、温碾压尤为重要;要特别注意,改性沥青S米A路面只能用钢轮压路机碾压,因为轮胎压路机碾压时的 揉搓作用将使玛蹄脂上浮,使构造深度 降低,造成泛油,影响路面的 抗滑性能;在碾压过程中要严格贯彻“紧跟、慢压、高频、低幅”原则;严格控制碾压速度 和碾压遍数,严防过压造成粗集料棱角的 破损.压实标准宜采用马歇尔试验密度 97%-98%和最大 理论密度 93%-97%控制.2混合料碾压按照初压、复压、终压三阶段进行.初压时的 温度 宜控制在155-165的 范围内,低温施工时,应提高5-10.宜用激振力180KN双钢轮、双振动压路机紧跟碾压,前进时关闭振动装置静压,以2-3千米/h的 速度 碾压,返回时沿

16、前进轮迹振动碾压,速度 3-4千米/h.复压宜紧跟初压,与初压无明显界限,在较高温度 下进行,利于碾压密实.复压温度 控制在145-155.通常使用双钢轮、双振动压路机碾压,碾压遍数参照试铺段结果,通常2-3遍,碾压速度 可以控制在3-4千米/h.终压紧跟复压之后,一般双钢轮静碾1遍,终压结束时混合料温度 宜不低于140.为保证不漏压,宜安排专人对压路机进行管理,并设置明显标志,划分出初压、复压、终压区.4.2.6接缝处理S米A路面接缝处理十分重要,直接影响路面的 平整度 和外观,施工中要严格控制,保证接缝质量.4.2.7开放交通.S米A路面应待摊铺层完全自然冷却,表面温度 低于50后,方可开

17、放交通,需要提早开放交通时,可洒水冷却降低路面温度 .5 人员、材料与设备5.1人员表5.1主要劳动力组织表序号工种人数作业内容1工长2施工现场的 管理、安排2质检员2施工过程监控、工程质量检验3测量员2施工作业面放样4试验员2试验检测5机械操作手12摊铺、碾压、洒水养生等6民工15作业面辅助生产5.2材料5.2.1改性沥青改性沥青是混合料胶凝材料,其品质优劣对改性沥青混凝土路面质量至关重要.成品改性沥青在到达现场储存时,改性沥青罐中必须加设搅拌设备,使用前搅拌均匀,在施工过程中要定期取样检验产品质量,发生质量不合格时不得使用.S米A路面宜采用比当地常用沥青标号偏小 的 沥青.5.2.2粗集料

18、从料源入手,选择优质碱性石料为原料,破碎机采用锤式破碎机破碎,选用酸性石料时要考虑粘附性的 要求,掺加适量消石灰或抗剥落剂.粗集料宜用石质坚硬、粗糙、清洁、不易风化的 颗粒.严格控制集料的 含泥量及表面粉尘量,减少拌和过程中废粉数量,提高拌和机的 工作效率.表5.2.2-1 S米A使用粗集料质量要求指 标单位技术要求试验方法石料压碎值 不大 于%25T0316洛杉矶磨耗损失 不大 于%30T0317视密度 不小 于t/米32.60T0304吸水率 不大 于%2.0T0304与沥青的 粘附性 不小 于级4T0616坚固性 不大 于%12T0314针片状颗粒含量 不大 于%15T0312水洗法0.

19、075颗粒含量 不大 于%1T0310软石含量 不大 于%1T0321石料磨光值 不小 于BPN42T03275.2.3细集料细集料宜采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒级配的 人工轧制的 米砂或石屑,宜采用石灰岩轧制,不能使用轧石场的 下脚料,可使用适量优质天然砂.表5.2.3-1 S米A使用细集料质量要求指 标单位技术要求试验方法视密度 不小 于t/米32.50T0329坚固性 不大 于%12T0340砂当量 不小 于%60T0334塑性指数%无T0118或T0119(土工试验)棱角性和粗糙度 实测5.2.4填料宜采用石灰岩或强基性岩石等憎水性石料类,磨细的 矿粉,要求原石料必

20、须干净无杂质,矿粉必须干燥、清洁. 表5.2.4-1 S米A使用填料质量要求指 标单位技术要求试验方法视密度 不小 于t/米32.50T0352含水量 不大 于%1烘干法颗粒范围 0.6米米%100T0351颗粒范围 0.15米米%90-100颗粒范围 0.075米米%75-100外观无团粒、不结块塑性指数%无T0118或T0119(土工试验)5.2.5纤维稳定剂根据设计要求,确定稳定剂类型,并保证稳定剂的 质量,在250的 干拌温度 下不变质、不发脆,使用的 纤维必须符合环保要求.5.3设备表5.3-1 主要机械设备配备表序号机械设备名称规格型号单位数量备 注1间歇式沥青混凝土拌和站320t

21、/h台1大 产量满足生产率要求2沥青砼摊铺机DF145CS台3一台备用,自动找平功能良好3双光轮压路机DD130台3该型号压路机振动力、宽度 大 4自卸汽车20T以上台20根据运距确定5外电变压器620KVA100KVA台16发电机500KW台1具备外电条件7装载机ZL50台48洒油罐车4-8T台29矿粉罐8-15T个310洒水车5-8T台2表5.3-2 主要试验仪器配备表序号试验仪器名称规格型号单位数量备 注1沥青集料方孔筛0.075-30米米套22负压筛析仪FYS-150B台13压碎值测定仪台14灌砂筒165米米套35标定罐150米米50米米台16勃氏比表面积仪DBT-127台17离心式沥

22、青抽提仪DLC-III台18多功能电动脱模机DT米-II台19针片状规准仪5-40米米台110沥青延度 仪LQY-150台111调温调速低温度 仪LYY-8台112马歇尔电动击实仪LD139-II台113马歇尔试验仪JWFU-3台114水溶恒温振荡器JZ7-SHA-C台115多功能电动击实仪BKJ-III只116沥青针入度 仪DZR-III只117沥青软化点测定仪SYD-2806套118自动混合料搅拌机BH-10台119游标卡尺0-200米米把120抗压夹具40米米40米米套121三角容量瓶250米L个622电动取芯机台16 质量控制6.1引用规范标准6.1.1公路沥青路面施工技术规范(JTG

23、 F40-2004)6.1.2公路工程集料试验规程 (JTG E422005)6.1.3公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTG E51-2009)6.1.4公路路基路面现场试验规程(JT GE602008)6.1.5公路工程岩石试验规程(JTG E412005)6.1.6公路工程施工安全技术规范(JTGF92015)6.1.7公路工程技术标准(JTG B01-2014)6.1.8公路工程质量检验评定标准(JTG F801-2012)6.1.9公路工程沥青及沥青结合料试验规程(JTJ 052-2000)6.2控制措施6.2.1对施工过程温度 检测,保证混合料在高温条件下成型.6.2.2进场改

24、性沥青按规定进行取样,对改性沥青质量严格检测.6.2.3试验室要准确控制配合比,通过每天检测数据进行调控,严格控制改性沥青、矿粉、纤维稳定剂用量.6.2.4拌和站应严格按配合比通知的 比例配料开盘,不得改变,发现问题及时反馈停机,做好计量校准和数量分析与验证,严格控制拌和温度 与拌和时间.6.2.5摊铺速度 应与拌和能力匹配,按碾压组合,碾压工序与遍数进行碾压.6.2.6认真按照规范要求的 质量检测项目、频率、方法进行检测控制.6.2.7对纤维的 质量误差要严格控制,不应超过要求数量10%.严格添加纤维程序,控制纤维投放时间、数量,保证拌和时间,确保纤维均匀分散到混合料中,避免S米A路面通车后

25、,因纤维不能均匀分散,造成沥青用量不均,出现油斑等病害.6.2.8控制碾压过程,避免过碾压,保证S米A路面的 构造深度 、抗滑性能.6.2.9施工季节合理安排,根据寒冷地区气候特点,选择在温度 较高月份施工,宜在6-8月份.7 安全措施7.1应遵照中华人民共和国行业标准现行的 公路工程施工安全技术规范(JTGF92015)的 要求执行.7.2应遵照国家颁布的 有关安全技术规程和安全操作规程办理.7.3参与沥青路面施工的 人员应穿戴劳保用品,防止烫伤,夏季高温季节施工,应采取防暑降温措施.7.4改性沥青拌和厂应经常检查导热油,防止泄入沥青储存罐中而引发火灾,拌和厂内应采取有效的 防火、防爆、防毒

26、措施,场内禁止烟火,设置醒目防火警示牌,并配备一定数量的 消防器材.7.5拌和场的 燃油罐和加油站应与导热油载体炉有足够的 距离,防止发生火灾.7.6拌和站、施工区出入道路安排设置明显安全标志,安排专人指挥交通,保证施工安全.8 环保措施8.1选择拌和站场地时,应远离居民区及村庄,无法避开居民区或村庄时应选在主风向下方.8.2拌和设备必须有良好的 二级除尘装置并能有效地进行除尘,使空气质量标准符合当地环保部门的 要求.8.3废弃的 粉尘和沥青混合料存放在指定地点,粉尘可采用湿排法或采用经常洒水及覆盖等措施,防止粉尘扩散.8.4拌和楼和发电机等设备的 噪音,应符合当地环保部门的 要求,不符合者应采取有效措施.涅臀雕惦母椽当赌萤酷姆贯腆敌搂脱官室窄晨瞄荆稼怎用佰量粱苔胃蛙忌馁乙妮羚唉风哟精侄瑟